1. Learning NS Website (中文，有介紹Unicast Routing) 2. 華玄明網(wǎng)際網(wǎng)路實(shí)驗(yàn)室 - NS2 討論區(qū) (臺(tái)灣NS2討論區(qū)) 3. NS仿真軟件 (中國(guó)大陸NS2討論區(qū)) 4. The Network Simulator: Contributed Code (一些研究人員所貢獻(xiàn)的程式碼，這些程式碼並沒(méi)有包含在NS2原本的程式碼內(nèi)) 5. The Network Simulator: Building Ns (介紹如何安裝NS2) 6. NsNam Site Search (有關(guān)於NS和NAM的搜尋引擎)
上傳時(shí)間： 2016-11-03
上傳用戶：huangld
MODBUS 規(guī)范 GB_Z 19582.1-2004 基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范 第1部分：Modbus應(yīng)用協(xié)議.pdf GB_Z 19582.2-2004 基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范 第2部分：Modbus協(xié)議在串行鏈路上的實(shí)現(xiàn)指南.pdf GB_Z 19582.3-2004 基于MOdbOS協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范 第3部分：MOdbllS協(xié)議在 TCP-IP上的實(shí)現(xiàn)捐南.pdf
標(biāo)簽： Modbus GB_Z 2004 19582.1
上傳時(shí)間： 2013-12-29
上傳用戶：lht618
電力系統(tǒng)103規(guī)約的源代碼，主要是南瑞串口103的源代碼
標(biāo)簽： 103 電力系統(tǒng) 源代碼 規(guī)約
上傳時(shí)間： 2013-12-09
上傳用戶：問(wèn)題問(wèn)題
轉(zhuǎn)化工具，理應(yīng)excel就能進(jìn)行轉(zhuǎn)化，事先excel漢南搬到的功能
標(biāo)簽： 轉(zhuǎn)化
上傳時(shí)間： 2014-01-16
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交通燈電路圖設(shè)一個(gè)十字路口，1、3為南、北方向，2,4為東西方向，初始態(tài)為4個(gè)路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2,4路口的紅燈亮，1,3路口方向通車。延遲一段時(shí)間后，1,3路口的綠燈熄滅，而1,3路口的黃燈開始閃爍。閃爍若干次后，1,3路口的紅燈亮，同時(shí)2,4路口的綠燈亮，2,4路口開始通車。延遲一段時(shí)間后，2,4路口的綠燈熄滅，而黃燈開始閃爍。閃爍若干次后，在切換到1,3路口方向。之后，重復(fù)上述過(guò)程。
上傳時(shí)間： 2013-12-15
上傳用戶：czl10052678
檔案資料：全球IP地址地理位置數(shù)據(jù)資料庫(kù)包包 更新日期：2005年05月12日12:51 資料容量：10.4 MB 附 註： A) IP資料經(jīng)人手花上五小時(shí)整理，保證100％準(zhǔn)確，所有論壇程式皆可相容。 B) 已修正「未知地理位置」的“未”和“末”字輸入筆誤。 C) 因IP數(shù)據(jù)從中國(guó)內(nèi)地取得，故此TAIWAN地區(qū)被寫成“臺(tái)灣省”，可自行改回“中華民國(guó)”或“臺(tái)灣”。 D) 範(fàn)例： 202.101.071.201|202.101.071.201|貴州省貴陽(yáng)市 藍(lán)月網(wǎng)吧|| 202.101.071.202|202.101.071.203|貴州省貴陽(yáng)市 花溪區(qū)貴州民族學(xué)院鵬飛網(wǎng)吧|| 202.101.071.204|202.101.071.204|貴州省貴陽(yáng)市 二戈寨天知網(wǎng)吧||
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：ddddddos
設(shè)停車場(chǎng)內(nèi)只有一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來(lái)的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后開入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其它車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間： 2017-06-04
上傳用戶：cjl42111
Knuth不僅僅是傑出的programmer，同時(shí)也是世界聞名的數(shù)學(xué)家和演算法的專家。他的經(jīng)典巨著The Art of Computer Programming裡頭寫的是他畢生研究演算法和程式設(shè)計(jì)的精華
標(biāo)簽： programmer Knuth
上傳時(shí)間： 2013-12-13
上傳用戶：zm7516678
Knuth不僅僅是傑出的programmer，同時(shí)也是世界聞名的數(shù)學(xué)家和演算法的專家。他的經(jīng)典巨著The Art of Computer Programming裡頭寫的是他畢生研究演算法和程式設(shè)計(jì)的精華
標(biāo)簽： programmer Knuth
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：ljt101007
Knuth不僅僅是傑出的programmer，同時(shí)也是世界聞名的數(shù)學(xué)家和演算法的專家。他的經(jīng)典巨著The Art of Computer Programming裡頭寫的是他畢生研究演算法和程式設(shè)計(jì)的精華
標(biāo)簽： programmer Knuth
上傳時(shí)間： 2014-01-17
上傳用戶：yuchunhai1990
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