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行人過街輔助系統

  • 8051單片機指令系統,計算機的指令系統

    計算機的指令系統是表征計算機性能的重要指標,每種計算機都有自己的指令系統。MCS—51單片機的指令系統是一個具有255種代碼的集合,絕大多數指令包含兩個基本部分:操作碼和操作數。操作碼表明指令要執行的操作的性質;操作數說明參與操作的數據或數據所存放的地址。MCS—51指令系統中所有程序指令是以機器語言形式表示,可分為單字節、雙字節、三字節3種格式。用二進制編碼表示的機器語言由于閱讀困難,且難以記憶。因此在微機控制系統中采用匯編語言指令來編寫程序。本章介紹MCS—51指令系統就是以匯編語言來描述的。 一條匯編語言指令中最多包含4個區段,如下所示: 標號: 操作碼目的操作數,源源操作數;注釋 標號與操作碼之間“:”隔開; 操作碼與操作數之間用“空格”隔開; 目的操作數和源源操作數之間有“,”分隔; 操作數與注釋之間用“;”隔開。 標號是由用戶定義的符號組成,必須用英文大寫字母開始。標號可有可無,若一條指令中有標號,標號代表該指令所存放的第一個字節存儲單元的地址,故標號又稱為符號地址,在匯編時,把該地址賦值給標號。 操作碼是指令的功能部分,不能缺省。MCS—51指令系統中共有42種助記符,代表了33種不同的功能。例如MOV是數據傳送的助記符。 操作數是指令要操作的數據信息。根據指令的不同功能,操作數的個數有3、2、1或沒有操作數。例如MOV A,#20H,包含了兩個操作數A和#20H,它們之間用“,”隔開。注釋可有可無,加入注釋主要為了便于閱讀,程序設計者對指令或程序段作簡要的功能說明,在閱讀程序或調試程序時將會帶來很多方便。

    標簽: 8051 指令系統 單片機 計算機

    上傳時間: 2013-11-04

    上傳用戶:kr770906

  • 離散傅里葉變換,(DFT)Direct Fouriet Tr

    離散傅里葉變換,(DFT)Direct Fouriet Transformer(PPT課件) 一、序列分類對一個序列長度未加以任何限制,則一個序列可分為:    無限長序列:n=-∞~∞或n=0~∞或n=-∞~ 0    有限長序列:0≤n≤N-1有限長序列在數字信號處理是很重要的一種序列。由于計算機容量的限制,只能對過程進行逐段分析。二、DFT引入由于有限長序列,引入DFT(離散付里葉變換)。DFT它是反映了“有限長”這一特點的一種有用工具。DFT變換除了作為有限長序列的一種付里葉表示,在理論上重要之外,而且由于存在著計算機DFT的有效快速算法--FFT,因而使離散付里葉變換(DFT)得以實現,它使DFT在各種數字信號處理的算法中起著核心的作用。三、本章主要討論 離散付里葉變換的推導離散付里葉變換的有關性質離散付里葉變換逼近連續時間信號的問題第二節 付里葉變換的幾種形式傅 里 葉 變 換 :  建 立 以 時 間 t 為 自 變 量 的 “ 信 號 ”   與 以 頻 率 f為 自 變 量 的 “ 頻 率 函 數 ”(頻譜) 之 間 的 某 種 變 換 關 系 . 所 以 “ 時 間 ” 或 “ 頻 率 ” 取 連 續 還 是 離 散 值 , 就 形 成 各 種 不 同 形 式 的 傅 里 葉 變 換 對 。, 在 深 入 討 論 離 散 傅 里 葉 變 換 D F T 之 前 , 先 概 述 四種 不 同 形式 的 傅 里 葉 變 換 對 . 一、四種不同傅里葉變換對傅 里 葉 級 數(FS):連 續 時 間 , 離 散 頻 率 的 傅 里 葉 變 換 。連 續 傅 里 葉 變 換(FT):連 續 時 間 , 連 續 頻 率 的 傅 里 葉 變 換 。序 列 的 傅 里 葉 變 換(DTFT):離 散 時 間 , 連 續 頻 率 的 傅 里 葉 變 換.離 散 傅 里 葉 變 換(DFT):離 散 時 間 , 離 散 頻 率 的 傅 里 葉 變 換1.傅 里 葉 級 數(FS)周期連續時間信號          非周期離散頻譜密度函數。 周期為Tp的周期性連續時間函數 x(t) 可展成傅里葉級數X(jkΩ0)  ,是離散非周期性頻譜 , 表 示為:例子通過以下 變 換 對  可 以 看 出 時 域 的 連 續 函 數 造 成 頻 域 是 非 周 期 的 頻 譜 函 數 , 而 頻 域 的 離 散 頻 譜 就 與 時 域 的 周 期 時 間 函 數 對 應 . (頻域采樣,時域周期延 拓)2.連 續 傅 里 葉 變 換(FT)非周期連續時間信號通過連續付里葉變換(FT)得到非周期連續頻譜密度函數。

    標簽: Fouriet Direct DFT Tr

    上傳時間: 2013-11-19

    上傳用戶:fujiura

  • 采用Infinenon C166系列單片機的CAN系統解決方

    在確定采用CAN總線作為系統的通訊標準后,如何選擇合適的處理器芯片就將成為很重要的問題,是采用內部帶有CAN控制器的單片機,還是采用SJA1000等片外CAN控制器,采用的芯片是否能滿足系弘的實時性要求。

    標簽: Infinenon C166 CAN 單片機

    上傳時間: 2013-10-26

    上傳用戶:xiaohanhaowei

  • PCB可測性設計布線規則之建議―從源頭改善可測率

    P C B 可測性設計布線規則之建議― ― 從源頭改善可測率PCB 設計除需考慮功能性與安全性等要求外,亦需考慮可生產與可測試。這里提供可測性設計建議供設計布線工程師參考。1. 每一個銅箔電路支點,至少需要一個可測試點。如無對應的測試點,將可導致與之相關的開短路不可檢出,并且與之相連的零件會因無測試點而不可測。2. 雙面治具會增加制作成本,且上針板的測試針定位準確度差。所以Layout 時應通過Via Hole 盡可能將測試點放置于同一面。這樣就只要做單面治具即可。3. 測試選點優先級:A.測墊(Test Pad) B.通孔(Through Hole) C.零件腳(Component Lead) D.貫穿孔(Via Hole)(未Mask)。而對于零件腳,應以AI 零件腳及其它較細較短腳為優先,較粗或較長的引腳接觸性誤判多。4. PCB 厚度至少要62mil(1.35mm),厚度少于此值之PCB 容易板彎變形,影響測點精準度,制作治具需特殊處理。5. 避免將測點置于SMT 之PAD 上,因SMT 零件會偏移,故不可靠,且易傷及零件。6. 避免使用過長零件腳(>170mil(4.3mm))或過大的孔(直徑>1.5mm)為測點。7. 對于電池(Battery)最好預留Jumper,在ICT 測試時能有效隔離電池的影響。8. 定位孔要求:(a) 定位孔(Tooling Hole)直徑最好為125mil(3.175mm)及其以上。(b) 每一片PCB 須有2 個定位孔和一個防呆孔(也可說成定位孔,用以預防將PCB反放而導致機器壓破板),且孔內不能沾錫。(c) 選擇以對角線,距離最遠之2 孔為定位孔。(d) 各定位孔(含防呆孔)不應設計成中心對稱,即PCB 旋轉180 度角后仍能放入PCB,這樣,作業員易于反放而致機器壓破板)9. 測試點要求:(e) 兩測點或測點與預鉆孔之中心距不得小于50mil(1.27mm),否則有一測點無法植針。以大于100mil(2.54mm)為佳,其次是75mil(1.905mm)。(f) 測點應離其附近零件(位于同一面者)至少100mil,如為高于3mm 零件,則應至少間距120mil,方便治具制作。(g) 測點應平均分布于PCB 表面,避免局部密度過高,影響治具測試時測試針壓力平衡。(h) 測點直徑最好能不小于35mil(0.9mm),如在上針板,則最好不小于40mil(1.00mm),圓形、正方形均可。小于0.030”(30mil)之測點需額外加工,以導正目標。(i) 測點的Pad 及Via 不應有防焊漆(Solder Mask)。(j) 測點應離板邊或折邊至少100mil。(k) 錫點被實踐證實是最好的測試探針接觸點。因為錫的氧化物較輕且容易刺穿。以錫點作測試點,因接觸不良導致誤判的機會極少且可延長探針使用壽命。錫點尤其以PCB 光板制作時的噴錫點最佳。PCB 裸銅測點,高溫后已氧化,且其硬度高,所以探針接觸電阻變化而致測試誤判率很高。如果裸銅測點在SMT 時加上錫膏再經回流焊固化為錫點,雖可大幅改善,但因助焊劑或吃錫不完全的緣故,仍會出現較多的接觸誤判。

    標簽: PCB 可測性設計 布線規則

    上傳時間: 2014-01-14

    上傳用戶:cylnpy

  • 非接觸IC卡讀寫器的應用設計

    采用飛利浦公司的Mifare卡作IC卡,設計以射頻技術為核心,以單片機為控制器的IC公交自動收費系弘中的應用。

    標簽: 非接觸IC卡 讀寫器 應用設計

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:lliuhhui

  • 單片機掉電保護設計

    單片計算機(簡稱單片機)在工作時,因某種原因造成突然掉電,將會丟失數據存儲器(RAM)里的數據,沖掉前期工作的所有信息。為了在突然掉電時能夠保持數據存儲器(RAM)的數據,保證單片機系統穩定、可靠地工作,數據信息處理的安全,雖然單片機主電源里有大容量濾波電容器,當掉電時,單片機靠貯存在電容器里的能量,一般能維持工作半個周期(10ms)左右。為此,要求一旦市電發生瞬間斷電時,必須要有一種電源能在小于10ms 的時間內重新送電,確保單片機系統正常運行,這一任務就由UPS 來完成。電源系統瞬時掉電所產生的干擾會造成單片機的計算錯誤和數據丟失,有了UPS 可以使單片機系連續可靠地工作。單片機系統除使用UPS 外,下面介紹一種行之有效的后備電源。通過理論和實踐證明,當供電電壓由5V 下降到4 5V時單片機通常均能正常運行,但電壓再往下跌落時,單片機就不能繼續正常運行。在一般情況下CPU、CMOS、TTL 電路將因電源電壓跌落而首先不能正常運行,RAM在電壓跌落到比較低時尚能工作。因為單片機使用的主電源均有大容量電容,所以在主電源失電時,如果按放電曲線在下跌到單片機能正常運行工作的最低電壓之前,把后備電源接上便能保持單片機正常運行。

    標簽: 單片機 掉電保護

    上傳時間: 2013-11-02

    上傳用戶:niumeng16

  • 基于Proteus的單片機出租車計價器的設計

    隨著單片機性能不斷提高而價格卻不斷下降, 單片機控制在越來越多的領域得以應用。按照傳統的模式, 在整個項目開發過程中, 先根據控制系統要求設計原理圖, PCB 電路圖繪制, 電路板制作, 元器件的焊接, 然后進行軟件編程, 通過仿真器對系統硬件和軟件調試, 最后將調試成功的程序固化到單片機中。這一過程中的主要問題是, 應用程序需要在硬件完成的情況下才能進行調試。雖然有的軟件可以進行模擬調試, 但是對于一些復雜的程序如人機交互程序, 在沒有硬件的時候, 沒有界面的真實感, 給調試帶來困難。在軟硬件的配合中如需要修改硬件, 要重新制板, 在時間和投入上帶來很大的麻煩。縱觀整個過程, 無論是從硬件成本上, 還是從調試周期上, 傳統開發模式的效率有待提高。能否只使用一種開發工具兼顧仿真, 調試, 制板, 以及最大限度的軟件模擬來作為單片機的開發平臺, 用它取代編程器、仿真器、成品前的硬件測試等工作是廣大單片機開發者的夢想。 PROTEUS 軟件介紹為了更加直觀具體地說明Proteus 軟件的實用價值, 本文以一具體的TAXI 的計價器和計時器電路板的設計過程為例。其電路板要實現的功能是:㈠計時功能(相當于時鐘);㈡里程計價功能:兩公里以內價格為4 元, 以后每一公里加0.7 元, 不足一公里取整(如10.3 公里取11 公里);㈢通過鍵盤輸入里程, 模擬計算里程費, 實現Y= (X- 2)*0.7+4 的簡單計算。基于上述功能, 選用ATMEL 公司生產的通用芯片AT89C51 單片機構成應用系統。AT89C51 是內含8 位4K 程序存儲器, 128B 數據存儲器, 2 個定時器/計數器的通用芯片。系統開發環境采用ProteusISIS 6。2.1 計價器模擬系統硬件構成系統主要由一個AT89C51 單片機、74LS373、74LS240、矩陣鍵盤、4 位7 段數碼管等組成。通用AT89C51 單片機芯片作為整個電路的核心部分、74LS373 作為LED 段選控制、74LS240四路反相器則為4 位共陰極7 段數碼管提供位選通信號、矩陣鍵盤輸入控制信號。

    標簽: Proteus 單片機 出租車計價器

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:木子葉1

  • 基于CAN總線的智能尋位制造系統

    基于CAN總線的智能尋位制造系統 智能尋位制造系統的組成網絡化智能尋位制造系統的概念是將智能尋位,工藝規劃# 加工信息生成# 加工設備控制等分布于制造系統中不同物理位置的獨立單元! 借助實時控制網絡集成為一有機整體! 從而實現單元間的高速信息交換! 并通過管理計算機中的動態調度軟件! 協調整個系統的高效運行" 據此思路構成的網絡化智能尋位制造系統的總體結構如圖所示.

    標簽: CAN 總線 制造系統

    上傳時間: 2013-11-13

    上傳用戶:wdq1111

  • USB/EPP轉接系統的硬件設計與分析

    摘要:設計并實現了一個USB/EPP 轉接系統,給出其硬件設計方案并討論了相關技術細節, 使其實現USB 接口到EPP接口的相互數據轉發。使僅具有EPP 接口的傳統儀器設備借助于USB/EPP 轉接系統擁有USB 總線所提供的即插即用和設備插架特性, 方便其通過USB 接口靈活接入同時擁有多個外設的計算機主機系統。關鍵詞:USB;EPP;轉接系統中圖分類號:TP368.3 文獻標識碼:A文章編號:1008- 0570(2005)11- 2- 0166- 03 在傳統的I/O 模式中,計算機外設通常映射為CPU 中固定I/O 地址,要求由主機分配一個指定的IRQ 中斷請求。由于PC 機的端口和中斷資源有限,因而使外設的可擴展性受到局限;同時,隨著電腦應用的拓展,PC 機的外設接口越來越多,外設對系統資源的獨占性也容易導致系統資源沖突。由于各種外部設備不斷增加,容易導致各種I/O 沖突。由Intel、Compaq、Microsoft、IBM等廠商所提出的USB 總線標準,基于即插即用和設備插架技術,設備接入時不影響應用程序的運行,具有良好的可擴充性和擴展的方便性。目前USB 協議已經發展到了最新的2.0 版本,可支持峰值傳輸速率為480Mbps 的高速外設,可提供4~8 個USB 2.0 接口,同時通過USB 集線器(HUB)的擴展還可以支持多達127 個外設同時連接,基本上解決了各種外設同時存在同時使用的所有問題。基于USB 接口的上述優點,目前的計算機,特別是筆記本計算機基本上都只配備USB 接口,而取消了傳統的串口和并口,這對那些以前購置的需要與計算機進行通信而只有串口或并口的各種儀器的繼續使用造成了極大的障礙。 針對傳統的數字化儀器與計算機通信中存在的接口不足的問題,本文設計了一個USB/EPP 轉接系統,使其能夠從計算機的USB 接口接收數據,經過格式轉換,從USB/EPP 轉接系統的并行接口EPP 發送給傳統的儀器設備;同時也能夠從USB/EPP 轉接系統的并行接口EPP 接收數據,將其轉化為USB 幀格式,并發送到計算機的USB 接口。從而使僅具有EPP 接口的傳統儀器設備借助于USB/EPP 轉接系統,可以繼續正常使用。2 USB 總線2.1 USB 系統描述及總線協議USB 是一種電纜總線,支持在主機和各種即插即用外設之間進行數據傳輸。由主機預定的標準協議使各種設備分享USB 帶寬,當其它設備和主機在運行時,總線允許添加、設置、使用以及拆除外設,這為多個儀器設備共享同一個主計算機提供了可能。USB 協議采用了管道模型的軟硬件協議,摒棄了一般外設協議的端口映射方式,從而有效地避免了計算機應用系統I/O 端口地址沖突。根據功能劃分,一個USB 系統由三個部分組成:即USB 互連、USB 主機和USB 設備。圖1 給出了USB系統的通用拓撲結構。

    標簽: USB EPP 轉接

    上傳時間: 2013-10-09

    上傳用戶:半熟1994

  • 基于單片機的汽車多功能報警系統設計

    基于單片機的汽車多功能報警系統設計The Design of Automobile Multi-function AlarmingBased on Single Chip Computer劉法治趙明富寧睡達(河 南 科 技 學 院 ,新 鄉 453 00 3)摘要介紹了一種基于單片機控制的汽車多功能報警系統,它能對汽車的潤滑系統油壓、制動系統氣壓、冷卻系統溫度、輪胎欠壓及防盜進行自動檢測,并在發現異常情況時,發出聲光報警。闡述了該報警系統的硬件組成及軟件設計方法。關鍵詞單片機傳感器數模轉換報警Abstract Am ulti-fimctiona utomobilea larnungs ystemb asedo ns inglec hipc omputerco ntorlis in torducedin th isp aper.Th eo ilpr essuero flu bricatesystem, air pressure of braking system, temperature of cooling system, under pressure of tyre and guard against theft, detected automaticaly場thesystem. Audio and visual alarms wil be provided under abnormal conditions廠The hardware composition and software design of the system, described.Keywords Singlec hipc omputer Sensor Digital-t-oanaloguec onversion Alarmin 汽車多功能報苦器硬件系統設計根據 系 統 實際需要和產品性價比,選用ATMEL公司新生產的采用CMOs工藝的低功耗、高性能8位單片機AT89S52作為系統的控制器。AT89S52的片內有8k Bytes LSP Flash閃爍存儲器,可進行100(〕次寫、擦除操作;256Bytes內部數據存儲器(RAM);3 2 根可編程輸N輸出線;2個可編程全雙工串行通道;看門狗(WTD)電路等。系統由傳感器、單片機、模數轉換器、無線信號發射電路、指示燈驅動電路、聲光報警驅動電KD一9563,發出三聲二閃光。并觸發一個高電平,驅動無線信號發射電路。

    標簽: 單片機 汽車 多功能 報警

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:gxmm

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