我利用消息按下另存為按鈕,可是當(dāng)保存窗口彈出來時(shí),我的程序就被鎖死了,接下來的語(yǔ)句全部停止執(zhí)行,直到彈出窗口關(guān)閉才繼續(xù)執(zhí)行,這個(gè)是不是因?yàn)檫M(jìn)程死鎖造成的啊,請(qǐng)各們大俠幫忙,有沒有什么辦法可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)按按鈕,自動(dòng)填寫
標(biāo)簽： 窗口 按鈕 程序 死鎖
上傳時(shí)間： 2014-01-19
上傳用戶：開懷常笑
本文章解決了用ARCENGINE開發(fā)的ARCSDE白屏和死所的問題。
標(biāo)簽： ARCENGINE ARCSDE
上傳時(shí)間： 2014-01-21
上傳用戶：wxhwjf
一元三點(diǎn)不等距插值（此算法避免了拉格朗日算法的龍格現(xiàn)象）
標(biāo)簽： 算法 插值
上傳時(shí)間： 2014-01-02
上傳用戶：極客
模擬銀行家算法，用以實(shí)現(xiàn)死鎖的檢測(cè)與避免
標(biāo)簽： 模擬 家 算法
上傳時(shí)間： 2014-01-06
上傳用戶：懶龍1988
·條款一：指針與引用的區(qū)別 ·條款二：盡量使用C++風(fēng)格的類型轉(zhuǎn)換 ·條款三：不要使用多態(tài)性數(shù)組 ·條款四：避免無用的缺省構(gòu)造函數(shù) ·條款五：謹(jǐn)慎定義類型轉(zhuǎn)換函數(shù) ·條款六：自增(increment)、自減(decrement)操作符前綴形式與后綴形式的區(qū)別
標(biāo)簽： 函數(shù) 轉(zhuǎn)換 指針 定義
上傳時(shí)間： 2016-02-27
上傳用戶：稀世之寶039
本書力求避免繁復(fù)的數(shù)學(xué)推到和深?yuàn)W的概念證明,一些理論和方法的介紹盡量深入淺出,偏重于概念性的描述
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2014-11-24
上傳用戶：上善若水
⑴模擬一個(gè)死鎖檢測(cè)算法； ⑵該算法能通過簡(jiǎn)化資源分配圖來檢測(cè)死鎖； ⑶資源分配圖可以用矩陣的形式表示； ⑷輸出結(jié)果為有死鎖或無死鎖。
標(biāo)簽： 死鎖 資源分配 模擬 檢測(cè)算法
上傳時(shí)間： 2016-02-29
上傳用戶：haoxiyizhong
ABS防抱死功能 ，freescale單片機(jī)的樣板程序
標(biāo)簽： ABS 防抱死
上傳時(shí)間： 2016-03-26
上傳用戶：aa17807091
基于MATLAB/Simulink的汽車ABS半實(shí)物仿真,本文所研究的是一種基于MATLAB/Simulink的汽車防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）的半實(shí)物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立車輛的傳動(dòng)系模型、自動(dòng)變速箱模型和ABS模型等。所建成的這套半實(shí)物仿真系統(tǒng)既可在軟件環(huán)境下對(duì)汽車進(jìn)行仿真，也可以通過I/O接口與ABS系統(tǒng)相連接以觀察系統(tǒng)的仿真效果，檢驗(yàn)控制算法的合理性。通過合理改變相應(yīng)參數(shù)，本系統(tǒng)還可以模擬實(shí)際汽車在不同工況下的工作情況，極大提高了汽車電子設(shè)備的研發(fā)工作的效率。同時(shí)，本系統(tǒng)也可用于教學(xué)演示。
標(biāo)簽： Simulink MATLAB ABS 汽車
上傳時(shí)間： 2016-05-10
上傳用戶：xuanchangri
ieee期刊文章－如何避免審稿人的大斧－中文版
標(biāo)簽： ieee
上傳時(shí)間： 2013-12-21
上傳用戶：zhaoq123
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