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銳捷交換機(jī)

J-LINK驅動程序arm v4.10b

J-LINK驅動程序arm v4.10b，需要的下載用用吧。

標簽： J-LINK 4.10 arm 驅動程序

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：chfanjiang
MT-012 ADC需要考慮的交調失真因素

交調失真(IMD)是用于衡量放大器、增益模塊、混頻器和其他射頻元件線性度的一項常用指標。二階和三階交調截點(IP2和IP3)是這些規格參數的品質因素，以其為基礎可以計算不同信號幅度下的失真積。雖然射頻工程師們非常熟悉這些規格參數，但當將其用于ADC 時往往會產生一些困惑。本教程首先在ADC的框架下對交調失真進行定義，然后指出將 IP2和IP3的定義應用于ADC時必須采取的一些預防措施。

標簽： 012 ADC MT 交調失真

上傳時間： 2013-11-05

上傳用戶：Pzj
L波段捷變頻收發前端設計仿真

針對應用于信息戰的數據鏈而言，L波段收發前端是其關鍵部件之一。本文介紹了一種基于DDS的捷變頻收發前端的理論分析、設計思路和基本構成。從接收鏈路、發射鏈路以及捷變頻本振等方面進行分析，并給出仿真結果。該組件具有低噪聲、高密度、捷變頻等特點。

標簽： L波段捷變前端設計仿真

上傳時間： 2013-10-31

上傳用戶：dgann
ADC需要考慮的交調失真因素

交調失真(IMD)是用于衡量放大器、增益模塊、混頻器和其他射頻元件線性度的一項常用指標。二階和三階交調截點(IP2和IP3)是這些規格參數的品質因素，以其為基礎可以計算不同信號幅度下的失真積。雖然射頻工程師們非常熟悉這些規格參數，但當將其用于ADC時往往會產生一些困惑。本教程首先在ADC的框架下對交調失真進行定義，然后指出將IP2和IP3的定義應用于ADC時必須采取的一些預防措施。

標簽： ADC 交調失真

上傳時間： 2014-01-07

上傳用戶：歸海惜雪
交直流輸入5V_12V直流輸出

交直流輸入5V_12V直流輸出

標簽： 12 交直流輸入直流

上傳時間： 2013-10-15

上傳用戶：牛布牛
基于交交變頻的靜止進相器研究

闡述了異步電動機無功補償的原理,提出了通過交交變頻實現異步電動機無功功率補償的方法。系統采用單片機控制,能夠實現自動跟蹤、自動補償以達到提高電動機功率因數、降低電機定子電流、電機溫升等目的。

標簽： 交交變頻靜止進相器

上傳時間： 2013-11-09

上傳用戶：TRIFCT
交直流步進電機模擬流水線（練習10）

交直流電機，交直流步進電機模擬流水線（練習10）。

標簽： 交直流步進電機模擬流水線

上傳時間： 2014-12-25

上傳用戶：redherr
毫米波低相噪捷變頻高分辨率雷達頻率源設計

設計了一種由直接數字頻率合成(DDS)、倍頻鏈構成的三次變頻直接頻率合成方案，實現了低相噪捷變頻高分辨率毫米波雷達頻率合成器設計。利用直接頻率合成器的倍頻輸出取代傳統三次變頻毫米波頻率源的鎖相環(PLL),同時提供線性調頻(LFM)信號，優化DDS和變頻方案的頻率配置關系。利用FPGA電路進行高速控制，較好地解決了毫米波頻率合成器各技術指標之間的矛盾。實測結果表明，采用該方案的毫米波頻率合成器在本振跳頻帶寬為160 MHz時，線性調頻頻率分辨率可達0.931 Hz，最大頻率轉換時間小于2 ?滋s，最大雜散低于-60 dBc，相位噪聲優于-90 dBc/Hz。

標簽： 毫米波捷變高分辨率雷達

上傳時間： 2014-01-06

上傳用戶：brain kung
捷聯慣導_航位推算組合導航算法研究

當捷聯慣組（SIMU）安裝到載車上存在安裝誤差時，航位推算誤差與安裝誤差、里程計刻度系數誤差、初始對準誤差有關。利用捷聯慣導系統和航位推算系統構成組合導航系統可實現對上述誤差的估計。為此，推導了慣組和載車間存在安裝誤差時的慣導/航位推算組合導航系統的系統方程。仿真分析表明，組合導航系統可有效估計出安裝誤差、水平陀螺隨機常值漂移和加速度計隨機常值偏置。

標簽： 捷聯慣導組合導航算法研究

上傳時間： 2013-11-20

上傳用戶：ruixue198909
J-Link V8個人使用經驗寫成的用戶手冊

J-Link V8個人使用經驗寫成的用戶手冊

標簽： J-Link 經驗用戶手冊

上傳時間： 2013-10-07

上傳用戶：hulee

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