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閉環(huán)(huán)調(diào)速系統(tǒng)(tǒng)

  • 基于T-S模糊模型的電液比例位置控制系統(tǒng)研究

    針對(duì)電液比例位置控制系統(tǒng)由于非線性和死區(qū)特性在實(shí)際控制中難以得到滿意的控制效果的現(xiàn)狀,本研究采用T-S模糊控制理論的原理設(shè)計(jì)了T-S模糊控制器對(duì)電液比例位置控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。并以Matlab為平臺(tái)進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。仿真結(jié)果表明采用T-S模糊控制的電液比例位置控制系統(tǒng)具有較好的控制效果

    標(biāo)簽: T-S 模糊模型 位置控制 電液比例

    上傳時(shí)間: 2013-11-13

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  • 直流電機(jī)無(wú)線遙控調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告

    直流電機(jī)無(wú)線遙控調(diào)速系統(tǒng)

    標(biāo)簽: 直流電機(jī) 無(wú)線遙控 報(bào)告 調(diào)速

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

    上傳用戶:wyiman

  • 直流電機(jī)PWM調(diào)速與控制設(shè)計(jì)報(bào)告

    直流電機(jī)PWM調(diào)速與控制設(shè)計(jì)報(bào)告

    標(biāo)簽: PWM 直流電機(jī) 控制設(shè)計(jì) 報(bào)告

    上傳時(shí)間: 2013-11-07

    上傳用戶:ArmKing88

  • 直接轉(zhuǎn)矩控制交流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)研究

    著直接轉(zhuǎn)矩控制等高性能控制技術(shù)研究的深入與成熟,交流電氣調(diào)速系統(tǒng)正在逐步擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域。交流調(diào)速系統(tǒng)往往要求對(duì)轉(zhuǎn)速實(shí)施閉環(huán)控制,這是通過(guò)轉(zhuǎn)速PI調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)的;但是,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的比例常數(shù)與積分常數(shù)基本上仍通過(guò)試湊法確定的,這無(wú)疑浪費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。文章基于理論推導(dǎo)和工程化設(shè)計(jì)方法研究了兩種參數(shù)設(shè)計(jì)方法,給出了MATLAB中的仿真結(jié)果,仿真結(jié)果表明工程化設(shè)計(jì)方法更為有效。關(guān)毽詞:直接轉(zhuǎn)矩控制速度調(diào)節(jié)器仿真工程化設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: 直接轉(zhuǎn)矩控制 交流調(diào)速系統(tǒng) 轉(zhuǎn)速 調(diào)節(jié)器

    上傳時(shí)間: 2013-12-14

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  • K60_Flash_Noika5110_超聲波測(cè)距_AB相正交解碼測(cè)速

    K60_Flash_Noika5110_超聲波測(cè)距_AB相正交解碼測(cè)速

    標(biāo)簽: Flash_Noika 5110 60 AB

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

    上傳用戶:windwolf2000

  • C函數(shù)速查

    C函數(shù)速查

    標(biāo)簽: 函數(shù) 速查

    上傳時(shí)間: 2014-12-30

    上傳用戶:黃婷婷思密達(dá)

  • 循跡坦克計(jì)時(shí)測(cè)速程序

    坦克 循跡 計(jì)時(shí) 測(cè)速程序

    標(biāo)簽: 計(jì)時(shí) 測(cè)速 程序

    上傳時(shí)間: 2014-01-27

    上傳用戶:wanglf7409

  • 甚低頻T形面型天線電氣性能分析

     運(yùn)用三維全波電磁仿真軟件對(duì)甚低頻T形面型天線進(jìn)行電磁建模和仿真分析計(jì)算,分析了天線的輸入阻抗、有效高度、電容等電氣參數(shù)。在建模時(shí)考慮了鐵塔及不同頂容線模型的影響,并對(duì)有無(wú)鐵塔及不同鐵塔類型、以及天線不同形式時(shí)天線的輸入阻抗進(jìn)行對(duì)比分析。

    標(biāo)簽: 低頻 天線 電氣 性能分析

    上傳時(shí)間: 2013-10-13

    上傳用戶:LouieWu

  • 基于MC9S12XHY系列的汽車控制解決方案

            電子發(fā)燒友訊: 飛思卡爾是全球嵌入式處理解決方案、高級(jí)汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)控制和網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。從微處理器和微控制器到傳感器、模擬集成電路(IC)和連接,我們的技術(shù)為創(chuàng)新奠定基礎(chǔ),構(gòu)建更加環(huán)保、安全、健康和互連的世界   MC9S12XHY系列是飛思卡爾公司的經(jīng)過(guò)優(yōu)化的,汽車16位微控制器產(chǎn)品系列,具有低成本,高性能的特點(diǎn)。該系列是聯(lián)接低端16位微控制器(如:MC9S12HY系列),和高性能32位解決方案的橋梁。MC9S12XHY系列定位于低端汽車儀器群集應(yīng)用,它包括支持CAN和LIN/J2602通信,并傳送典型的群集請(qǐng)求,如步進(jìn)失速檢測(cè)(SSD)和LCD驅(qū)動(dòng)器的步進(jìn)電機(jī)控制。   MC9S12XHY系列具有16位微控制器的所有優(yōu)點(diǎn)和效率,同時(shí)又保持了飛思卡爾公司現(xiàn)有的8位和16位MCU系列的優(yōu)勢(shì),即低成本、低功耗、EMC和代碼尺寸效率等優(yōu)點(diǎn)。與MC9S12HY系列相同,MC9S12XHY系列可以運(yùn)行16位寬的訪問(wèn),而不會(huì)出現(xiàn)外設(shè)和存儲(chǔ)器的等待狀態(tài)。MC9S12XHY系列為100引腳LQFP和112引腳LQFP封裝,旨在最大限度地與100LQFP,MC9S12HY系列兼容。除了每個(gè)模塊具有I/O端口外,還可提供更多的,具有中斷功能的I/O端口,具有從停止或等待模式喚醒功能。    圖1 MC9S12XHY系列方框圖截圖

    標(biāo)簽: MC9 S12 XHY MC

    上傳時(shí)間: 2014-12-31

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  • VisualBasic語(yǔ)言參考-函數(shù)速查

    VisualBasic語(yǔ)言參考-函數(shù)速查

    標(biāo)簽: VisualBasic 語(yǔ)言 函數(shù) 速查

    上傳時(shí)間: 2014-03-05

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