第八章 labview的編程技巧 本章介紹局部變量、全局變量、屬性節(jié)點(diǎn)和其他一些有助于提高編程技巧的問題，恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用這些技巧可以提高程序的質(zhì)量。 ８．１ 局部變量 嚴(yán)格的語法盡管可以保證程序語言的嚴(yán)密性，但有時(shí)它也會(huì)帶來一些使用上的不便。在labview這樣的數(shù)據(jù)流式的語言中，將變量嚴(yán)格地分為控制器（Control）和指示器（Indicator），前者只能向外流出數(shù)據(jù)，后者只能接受流入的數(shù)據(jù)，反過來不行。在一般的代碼式語言中，情況不是這樣的。例如我們有變量a、b和c，只要需要我們可以將a的值賦給b，將b的值賦給c等等。前面所介紹的labview內(nèi)容中，只有移位積存器即可輸入又可輸出。另外，一個(gè)變量在程序中可能要在多處用到，在圖形語言中勢必帶來過多連線，這也是一件煩人的事。還有其他需要，因此labview引入了局部變量。
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本文主要介紹如何在Vivado設(shè)計(jì)套件中進(jìn)行時(shí)序約束，原文出自Xilinx中文社區(qū)。 Vivado軟件相比于ISE的一大轉(zhuǎn)變就是約束文件，ISE軟件支持的是UCF(User Constraints File)，而Vivado軟件轉(zhuǎn)換到了XDC(Xilinx Design Constraints)。XDC主要基于SDC(Synopsys Design Constraints)標(biāo)準(zhǔn)，另外集成了Xilinx的一些約束標(biāo)準(zhǔn)，可以說這一轉(zhuǎn)變是Xilinx向業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的靠攏。Altera從TimeQuest開始就一直使用SDC標(biāo)準(zhǔn)，這一改變，相信對(duì)于很多工程師來說是好事，兩個(gè)平臺(tái)之間的轉(zhuǎn)換會(huì)更加容易些。
標(biāo)簽： VIVADO 集成開發(fā)環(huán)境 時(shí)序約束
上傳時(shí)間： 2018-07-13
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方案論證與比較開關(guān)穩(wěn)壓電源主要完成數(shù)控調(diào)節(jié)、DC-DC變換環(huán)節(jié)和穩(wěn)壓環(huán)節(jié)，數(shù)控調(diào)節(jié)采用T公司超低功耗處理器MsP430F169單片機(jī)進(jìn)行控制，DCDC變換又分升壓和降壓變換，本系統(tǒng)要求升壓變換，并且電流達(dá)到2A能夠穩(wěn)壓，達(dá)到2.5A實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)，根據(jù)這一系列要求有以下可選方案。1.1控制核心選取方案比較：方案一：采用51或者AVR單片機(jī)，其功耗較高，并不自帶AD、DA或者自帶AD DA精度不高，采集數(shù)據(jù)不便，設(shè)置輸出電壓不便。方案二：采用T推出的超低功耗處理器sP430F169單片機(jī)，其自帶12位高精度AD、DA，外圍電路簡單，便于采集輸出電壓和設(shè)置輸出電壓。因此本系統(tǒng)采用MSP430F169作為控制核心。12DCDC升壓方案比較：方案一：采用BO0ST升壓電路升壓，通過調(diào)節(jié)PM占空比調(diào)節(jié)輸出電壓，實(shí)現(xiàn)升壓并可調(diào)壓，但是BO0ST電路的輸人電流連續(xù)，輸出電流斷續(xù)，輸出存在著較大的紋波，開關(guān)噪聲大缺點(diǎn)，不易達(dá)到題目要求。方案二：采用推挽式變換，推挽式開關(guān)電源兩個(gè)控制開關(guān)輪流交替工作，開關(guān)管驅(qū)動(dòng)控制簡單，輸出波形非常對(duì)稱，在整個(gè)周期內(nèi)都向負(fù)載提供功率輸出因此，輸出電流瞬態(tài)響應(yīng)速度很高，電壓輸出特性很好，是所有開關(guān)電源中電壓利用率最高的開關(guān)電源。高頻變壓器升壓，電壓可調(diào)范圍廣，空載損耗較小，效率較高，所占體積較小。因此本設(shè)計(jì)采用了方案二。13穩(wěn)壓方案比較：方案一：采用單片機(jī)AD采樣，獲取輸出電壓、電流，通過程序算法調(diào)節(jié)PWM波占空比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓，硬件簡單、成本較低，但是在反饋調(diào)節(jié)時(shí)采集輸出電壓比較復(fù)雜，程序算法也相對(duì)復(fù)雜，反應(yīng)速度相對(duì)硬件反饋較慢，不夠精準(zhǔn)，并且還要單獨(dú)做過流保護(hù)電路
標(biāo)簽： 高頻 變壓器 開關(guān)電源
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無橋PFC -2019-10-08 11:34 VIENNA整流器 -2019-10-08 11:34 UC3854 -2019-10-08 11:34 (核心詳細(xì)設(shè)計(jì)文件)PFC設(shè)計(jì) 3.3KW Mathcad -2019-10-08 11:34 (核心)三相維也納(Vienna)主拓?fù)湓怼⒖刂萍胺抡?-2019-10-08 11:34 (核心)TI維也納PFC -2019-10-08 11:34 自己總結(jié)有源功率因數(shù)校正APFC.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 整流電路的PFC.pdf 3.8M2019-10-08 11:34 在線式三相UPS設(shè)計(jì)與仿真.doc 2.9M2019-10-08 11:34 在電源設(shè)計(jì)中加入PFC.pdf 677KB2019-10-08 11:34 在PFC整流橋和BOOST電感不能加電解電容.png 92KB2019-10-08 11:34 有源功率因數(shù)校正電路中鐵氧體磁心電感器的設(shè)計(jì).doc 503KB2019-10-08 11:34 有源功率因數(shù)校正電路(APFC).pdf 3.3M2019-10-08 11:34 應(yīng)用于UPS的三相PWM整流技術(shù)研究.pdf 957KB2019-10-08 11:34 一種新型無橋BoostPFC電路.pdf 1.9M2019-10-08 11:34 一種實(shí)用的BOOST電路_UC3842升壓設(shè)計(jì).pdf 2.4M2019-10-08 11:34 一個(gè)500W單相APFC主電路的設(shè)計(jì)lc參數(shù).pdf 144KB2019-10-08 11:34 新型PFC變換器的研究及高精度直流電源研制.pdf 3.1M2019-10-08 11:34 諧波、諧波電流、諧波電壓三者的意義與區(qū)分.pdf 170KB2019-10-08 11:34 相差控制的Boost三電平變換器工作模式分析-谷鑫.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 無橋PFC原理圖及實(shí)例.pdf 940KB2019-10-08 11:34 無橋PFC原理圖.pdf 129KB2019-10-08 11:34 無橋BoostPFC技術(shù)的研究.pdf 1.4M2019-10-08 11:34 無橋BoostPFC電路的主要參數(shù)設(shè)計(jì).pdf 1.3M2019-10-08 11:34 無橋Boost-PFC電路的EMI分析.doc 657KB2019-10-08 11:34 數(shù)字控制的單周期PFC整流器的設(shè)計(jì)與分析.pdf 2.6M2019-10-08 11:34 邵革良-高性價(jià)比PFC電源設(shè)計(jì)及其電感技術(shù).pdf 3.8M2019-10-08 11:34 三相整流橋PFC電路拓?fù)涞姆治黾翱刂?陳賢明.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 三相維也納 (Vienna) 主拓?fù)湓怼⒖刂萍胺抡妫ㄉ希?pdf 2.5M2019-10-08 11:34 三相維也納 (Vienna) 主拓?fù)湓怼⒖刂萍胺抡?(下).pdf 3.3M2019-10-08 11:34 三相四線制UPS前置PWM整流器研究.pdf 4.5M2019-10-08 11:34 三相逆變器DSP控制技術(shù)的研究.pdf 2.5M2019-10-08 11:34 三相電壓型PWM整流器及其控制策略研究.pdf 2.5M2019-10-08 11:34 三相電壓型PWM整流技術(shù)的研究.pdf 3.2M2019-10-08 11:34 三相變流器作為PFC和APF時(shí)的主電路參數(shù)選擇方法的研究.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 三相PWM大功率整流控制系統(tǒng)的研究.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 三類高頻鏈AC_AC變換器比較研究.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 三電平BOOST雙向變換器.pdf 480KB2019-10-08 11:34 三電平Boost變換器軟開關(guān)技術(shù)的研究-馮海兵.pdf 2.1M2019-10-08 11:34 平均電流控制PFC過零畸變?cè)蚍治?pdf 1018KB2019-10-08 11:34 利用交錯(cuò)式_BCM_提高PFC級(jí)的效率.pdf 247KB2019-10-08 11:34 金屬磁粉芯PFC電感分析和設(shè)計(jì).pdf 3.2M2019-10-08 11:34 交流電源系統(tǒng)中的電流諧波產(chǎn)生原因及危害分析.ppt 663KB2019-10-08 11:34 交錯(cuò)式PFC_升壓功率級(jí).pdf 541KB2019-10-08 11:34 交錯(cuò)式BCM_PFC控制器建立可變輸出電壓的升壓型PFC轉(zhuǎn)換器.pdf 645KB2019-10-08 11:34 交錯(cuò)并聯(lián)BoostPFC變換器設(shè)計(jì).pdf 1.9M2019-10-08 11:34 交錯(cuò)并聯(lián)Boost-PFC升壓電感研究.pdf 241KB2019-10-08 11:34 基于單周期控制的一種雙向開關(guān)型無橋PFC研究.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 基于單周期控制的三相三開關(guān)三電平Boost型P....pdf 3.6M2019-10-08 11:34 基于單周期控制的IR1150S在無橋PFC電路的應(yīng)用.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 基于UCC28070-2KW功率因數(shù)校正PFC的應(yīng)用設(shè)計(jì).doc 679KB2019-10-08 11:34 基于UC3854控制的CCM-Boost-PFC變換器設(shè)計(jì).pdf 247KB2019-10-08 11:34 基于UC3854的功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì).pdf 491KB2019-10-08 11:34 基于UC3854的PFC功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì).pdf 462KB2019-10-08 11:34 基于UC3843的PFC CCM模式Boost變換器設(shè)計(jì).pdf 363KB2019-10-08 11:34 基于UC3842控制芯片的Boost變換器的設(shè)計(jì).pdf 1001KB2019-10-08 11:34 基于ST L6562的120W PFC線路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf 471KB2019-10-08 11:34 基于SG3525的直流升壓電源的設(shè)計(jì)與仿真.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 基于SG3525的DC_DC直流變換器的研究.pdf 1.4M2019-10-08 11:34 基于SG3525的BOOST變換器設(shè)計(jì).pdf 998KB2019-10-08 11:34 基于L6562類芯片的單級(jí)PFC變壓器設(shè)計(jì).pdf 363KB2019-10-08 11:34 基于IR1150的無橋Boost高功率因數(shù)整流器的研究.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 基于Buck_Boost的AC_AC變換器設(shè)計(jì).pdf 1.2M2019-10-08 11:34 基于6561PFC功率因數(shù)校正電路.doc 1.3M2019-10-08 11:34 功率因數(shù)校正(PFC)功能的實(shí)現(xiàn).pdf 7.9M2019-10-08 11:34 各種電路拓樸的同步整流技術(shù).pdf 6.9M2019-10-08 11:34 高壓直流通信電源中高頻開關(guān)整流模塊.pdf 640KB2019-10-08 11:34 改進(jìn)的三相boost型雙管PFC變換電路的研究.pdf 3M2019-10-08 11:34 峰值電流控制的單相BOOSTPFC變換器工作原理分析.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 電流滯環(huán)法控制BOOST-PFC電路的設(shè)計(jì)與分析.Stamped.pdf 169KB2019-10-08 11:34 電流諧波.docx 13KB2019-10-08 11:34 電流臨界連續(xù)時(shí)PFC電路分析.pdf 97KB2019-10-08 11:34 低輸入電感電流紋波二次型Boost PFC變換器.pdf 384KB2019-10-08 11:34 單周期控制無橋Boost+PFC變換器研究.pdf 11.1M2019-10-08 11:34 單周期控制的雙向半橋AC_DC變換器.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 單周期控制單相Boost結(jié)構(gòu)有源功率因數(shù)校正PFC電路的研究和應(yīng)用.pdf 1.8M2019-10-08 11:34 單周期控制Boost PFC電路的研究與分析.pdf 2.1M2019-10-08 11:34 單周期控制boost PFC變換器的研究.pdf 1.2M2019-10-08 11:34 單相PFC變換器的電流過零畸變問題研究.pdf 280KB2019-10-08 11:34 單級(jí)PFC高頻變壓器設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算詳解.pdf 405KB2019-10-08 11:34 帶PFC的電感箝位移相全橋軟開關(guān)電路的研究.pdf 14.2M2019-10-08 11:34 采用UC3854的有源功率因數(shù)校正電路工作原理與應(yīng)用.pdf 1.1M2019-10-08 11:34 采用PFC電路抑制彩色顯示器諧波電流.pdf 129KB2019-10-08 11:34 采用Boost的PFC電路輸出電壓紋波分析及輸出濾波電容值的確定.Stamped.pdf 90KB2019-10-08 11:34 UPS電感損耗計(jì)算方法(PFCBOOST升壓電感逆變LC濾波電感).pdf 2.4M2019-10-08 11:34 UPS不間斷電源畢業(yè)設(shè)計(jì).pdf 671KB2019-10-08 11:34 UC3854參數(shù)PFC設(shè)計(jì).pdf 1.8M2019-10-08 11:34 SG3525在Buck直流變換器中的應(yīng)用.pdf 1M2019-10-08 11:34 SG3525在BOOST直流變換器中的應(yīng)用.pdf 859KB2019-10-08 11:34 PWM整流器在UPS系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf 2.6M2019-10-08 11:34 PFC電感設(shè)計(jì)方法-鐵氧體算法-V1.pdf 127KB2019-10-08 11:34 PFC電感計(jì)算解析.doc 309KB2019-10-08 11:34 PFC電感計(jì)算.doc 115KB2019-10-08 11:34 PFC電感計(jì)算(周潔敏).ppt 2M2019-10-08 11:34 PFC電感.pdf 1.4M2019-10-08 11:34 PFC的數(shù)字設(shè)計(jì)總結(jié).pdf 333KB2019-10-08 11:34 PFC+LLC設(shè)計(jì)的600W開關(guān)電源調(diào)試全過程以及電源經(jīng)驗(yàn)討論.pdf 4.2M2019-10-08 11:34 PFC 回路とAC-DC 変換器.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 P PFC基于移相全橋PWM變換器的開關(guān)電源設(shè)計(jì) 中南.pdf 2.9M2019-10-08 11:34 P 6KW+PFC電路的研究與設(shè)計(jì) 北工大.pdf 1.7M2019-10-08 11:34
上傳時(shí)間： 2013-04-15
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本書系統(tǒng)論述DC-DC高頻開關(guān)電源的工作原理與工程設(shè)計(jì)方法。主要包括：PWM變換器和軟開關(guān)PWM變換器的電路拓?fù)洹⒃怼⒖刂啤?dòng)態(tài)分析及穩(wěn)定校正；功率開關(guān)元件MOSFET、IGBT的特性及應(yīng)用；智能功率開關(guān)變換器的原理與應(yīng)用；磁性元件的特性與設(shè)計(jì)計(jì)算方法；開關(guān)電源中有源功率因數(shù)校正；同步整流與并聯(lián)均流等技術(shù)；PWM開關(guān)電源的可靠穩(wěn)定性與制作問題；開關(guān)電源的數(shù)字仿真方法、計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)和最優(yōu)控制方法等。
標(biāo)簽： 18.5 557 開關(guān)電源
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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該文通過研究直流調(diào)速系統(tǒng)雙向功率變換電路,提出一種ZCZVS Boost雙向DC/DC變換器與VVVF變頻調(diào)速器相結(jié)合,驅(qū)動(dòng)鼠籠型異步電機(jī)的節(jié)能型電動(dòng)車交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).該系統(tǒng)在功能上實(shí)現(xiàn)了車輛剎車減速或下坡制動(dòng)時(shí)能量的回饋,達(dá)到節(jié)能、提高能量使用效率和增加車輛行駛距離的目的;采用交流異步電機(jī),克服了傳統(tǒng)直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的諸多缺陷,降低了成本,減少了維護(hù);采用ZCZVS技術(shù),降低了電磁干擾和損耗,提高了效率;另外,在逆變主電路中采用IPM模塊,簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),節(jié)約了空間,提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性.論文詳細(xì)分析了系統(tǒng)工作原理,進(jìn)行了拓?fù)浜蛥?shù)設(shè)計(jì),并完成一套300W樣機(jī)的制作,通過相應(yīng)的仿真和實(shí)驗(yàn)測試,驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性,特別適用于頻繁減速或剎車制動(dòng)的電動(dòng)車輛.預(yù)計(jì)該系統(tǒng)在旅游風(fēng)景區(qū)、山城等將有很好的應(yīng)用前景.
標(biāo)簽： 節(jié)能 電動(dòng)車 交流
上傳時(shí)間： 2013-07-01
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直線電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)設(shè)備，省略了機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，完全消除機(jī)械傳動(dòng)元件的速度和加速度的物理極限，具有長行程、低慣量、高精度、快響應(yīng)和高速度等特征，是先進(jìn)加工中心的標(biāo)志。90年代中期以后，直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)在超精密定位領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，吸引了越來越多的研究機(jī)構(gòu)和人員投入到這一領(lǐng)域中來。 永磁直線同步電機(jī)與普通的直線異步電機(jī)相比，具有效率高、輸出力矩大、體積小、易于控制等優(yōu)點(diǎn)，極大地提高了進(jìn)給系統(tǒng)的快速響應(yīng)性和運(yùn)動(dòng)精度，成為新一代超精密機(jī)床中最具有代表的技術(shù)。永磁直線同步電機(jī)伺服控制系統(tǒng)將是當(dāng)前和今后直線電機(jī)發(fā)展應(yīng)用的一個(gè)方向。 本文以直線電機(jī)理論為依據(jù)，以現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備及新的實(shí)驗(yàn)方法為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了永磁直線同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，分析了永磁直線同步電機(jī)控制系統(tǒng)中存在的難點(diǎn)，并對(duì)直線電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的控制性能進(jìn)行了初步的實(shí)驗(yàn)研究。 首先，介紹了永磁直線同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、相關(guān)控制策略，對(duì)直線電機(jī)控制難點(diǎn)進(jìn)行了探討。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了永磁直線同步電機(jī)的控制系統(tǒng)的總體方案。 然后針對(duì)永磁直線同步電機(jī)控制系統(tǒng)的主要難點(diǎn)，分為位置檢測技術(shù)，硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)三個(gè)方面對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。根據(jù)永磁直線同步電機(jī)的特點(diǎn)，提出一種簡易的初始位置檢測方法，并設(shè)計(jì)了檢測電路。該方法基于線性霍爾元件，基本上不增加控制系統(tǒng)成本，安裝簡便，效果良好。在普通的三相逆變電路的直流側(cè)添加DC/DC電力電子電路。這樣的做的好處是根據(jù)系統(tǒng)需求輸出直流電壓，減少諧波。由于傳統(tǒng)的基于前后臺(tái)工作機(jī)制的電機(jī)控制軟件存在響應(yīng)不及時(shí)、不穩(wěn)定等弊病，提出了基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)機(jī)制上編寫電機(jī)控制軟件。 最后基于樣機(jī)和控制器做了相應(yīng)試驗(yàn)，分析了試驗(yàn)結(jié)果，并提出了存在的問題和下一步的工作展望。
標(biāo)簽： 直線 同步電機(jī) 控制技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-06-20
上傳用戶：siguazgb
隨著人類生活水平的提高，人們對(duì)能源的需求也日益提高。太陽能作為一種新型的綠色可再生能源，具有儲(chǔ)量大、利用經(jīng)濟(jì)、清潔環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。因此，太陽能的利用越來越受到人們的重視，而太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用更是人們普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。在不久的將來，太陽能光伏利用的主要形式將是并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。高性能的數(shù)字信號(hào)處理器芯片(DSP)的出現(xiàn)，使得一些先進(jìn)的控制策略應(yīng)用于光伏并網(wǎng)的控制成為可能。 一套基本的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)一般是由太陽能電池板、太陽能控制器和逆變器構(gòu)成。其中，太陽能控制器和逆變器是光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的核心部分，本文針對(duì)如何提高太陽能光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率，從建模仿真方面對(duì)具有最大功率點(diǎn)跟蹤的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了研究。首先，概述了太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成，介紹了目前我國太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用。其次，使用MATLAB中的POWER SYSTEM BLOCKSETS 工具軟件建立了光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型，并進(jìn)行了仿真，給具體的硬件設(shè)計(jì)提供了極為有效的幫助。再次，通過比較幾種常用的DC/DC 變換器的工作原理，提出利用推挽式DC/DC 變換器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，對(duì)參數(shù)進(jìn)行分析后建立了推挽式DC/DC 變換器的仿真模型。MPPT(最大功率點(diǎn)跟蹤)是光伏系統(tǒng)中經(jīng)常遇見的問題。本文詳細(xì)地分析了常用的幾種MPPT 方案，并提出了幾種新的MPPT 方案。分析了基于DSP 芯片(TMS320F240)的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)思想。采用電網(wǎng)電壓前饋和電流跟蹤技術(shù),建立了相關(guān)的控制模型,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)側(cè)電流正弦化和單位功率因數(shù)。最后本文結(jié)合實(shí)際系統(tǒng)給出了SPWM的設(shè)計(jì)方案和軟件流程圖。
標(biāo)簽： DSP 光伏并網(wǎng) 逆變系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-07-22
上傳用戶：jcljkh
本文對(duì)燃料電池車用DC/DC變換器的基本原理以及控制策略進(jìn)行了較為詳盡的分析和討論，對(duì)基于ARM的DC/DC變換器控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)作了較為詳盡的論述，對(duì)控制系統(tǒng)的電磁兼容作了詳細(xì)的研究并給出了提高電磁兼容能力的措施。本文介紹了本課題研究的背景，燃料電池電動(dòng)汽車的特性和研究的目的與意義并分析了大功率DC/DC變換器主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理和電磁兼容環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，從控制電路的最小系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、脈沖發(fā)生系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)電路、CAN通訊電路等方面重點(diǎn)討論了DC/DC變換器控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)。本文在DC/DC變換器電感電流連續(xù)狀態(tài)空間小信號(hào)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，應(yīng)用MATLAB軟件對(duì)大功率DC/DC變換器單環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真分析，給出了具有實(shí)際指導(dǎo)意義的結(jié)論，設(shè)計(jì)了基于ARM控制系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)并編寫了相應(yīng)的軟件代碼。此外，本文從硬件和軟件兩個(gè)方面重點(diǎn)討論了控制系統(tǒng)的電磁兼容以及抗干擾措施。在系統(tǒng)硬件和軟件基礎(chǔ)上進(jìn)行了功率試驗(yàn)并給出了試驗(yàn)結(jié)果以及今后改進(jìn)的方向。
上傳時(shí)間： 2013-05-28
上傳用戶：思琦琦
本論文主要針對(duì)燃料電池電動(dòng)轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC變換器主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及電磁干擾產(chǎn)生與抑制問題進(jìn)行研究.針對(duì)燃料電池偏軟的輸出特性和電動(dòng)汽車對(duì)DC/DC變換器的體積小、重量輕和效率高的要求,本論文分析比較了帶變壓器的隔離式直流變換器和非隔離式直流變換器的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),指出隔離式變換電路不適合于FCEV用DC/DC變換器主電路,非隔離式降壓(Buck)電路是最佳的主電路方案.在此基礎(chǔ)上,分析了非隔離式降壓(Buck)電路的工作原理和特點(diǎn),運(yùn)用模擬仿真軟件PSPICE仿真分析了Buck主電路參數(shù),并在分析比較了各種磁性材料特性的基礎(chǔ)上對(duì)電感器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì).本論文深入討論了DC/DC變換器中構(gòu)成電磁干擾的三個(gè)主要因素:電磁干擾源、傳播途徑和敏感設(shè)備.分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源及干擾產(chǎn)生的機(jī)理以及干擾傳播途徑,在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論了抑制各種干擾的方法及措施(包括傳導(dǎo)干擾抑制與輻射干擾抑制等),并給出了具體方案.本論文還從電磁兼容(EMC)測試的目的、組成等方面出發(fā),對(duì)整個(gè)EMC測試進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了基于汽車電子EMC測試標(biāo)準(zhǔn)的DC/DC變換器EMC測試大綱,并對(duì)其中的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)場地、試驗(yàn)設(shè)置、所應(yīng)達(dá)到的等級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹.
標(biāo)簽： DCDC 電動(dòng)汽車 變換器
上傳時(shí)間： 2013-08-03
上傳用戶：20160811
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