數字電壓表是以數字化測量技術將被測電壓轉換成對應的數字量，然后對此數字量進行計數和顯示的儀表。數字電壓表由兩部分組成：模數轉換部分和計數顯示部分。因為計數部分能獲得很高的分辨力，所以，被測電壓的準確度主要由使用的模數轉換技術決定．
上傳時間： 2013-12-21
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本系統采用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。
上傳時間： 2014-11-26
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本系統采用MSC-51系列單片機ATSC51和可編程并行I/O接口芯片8255A為中心器件來設計交通燈控制器，實現了能根據實際車流量通過8051芯片的P1口設置紅、綠燈燃亮時間的功能；紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示（交通燈信號通過PA口輸出，顯示時間直接通過8255的PC口輸出至雙位數碼管）；車輛闖紅燈報警；綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數碼管顯示。本系統實用性強、操作簡單、擴展功能強。
上傳時間： 2013-12-11
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這是日本OKI公司開發的ML9636芯片說明書，這款芯片專門用于DSRC開發，由于國內只有ETC標準，尚無DSRC標準，此款芯片是基于日本ARIB STD-T75標準開發的。希望能對打算研究DSRC的朋友提供幫助
上傳時間： 2014-01-03
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此程序是使用ds12887始終芯片實現度時間的顯示，此芯片的優點在于在掉電的情況下能保持時間100年
上傳時間： 2013-12-24
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TLC548和TLC549是以8位開關電容逐次逼近A/D轉換器為基礎而構造的CMOS A/D轉換器。它們設 計成能通過3態數據輸出和模擬輸入與微處理器或外圍設備串行接口。TLC548和TLC549僅用輸入/輸出時 鐘（I/O CLOCK） 和芯片選擇（CS） 輸入作數據控制。TLC548的最高I/O CLOCK輸入頻率為2.048MHz， 而TLC549的I/O CLOCK輸入頻率最高可達1.1MHz。 有關與大多數通用微處理器接口的詳細資料已由工廠 準備好，可供使用。
上傳時間： 2013-11-28
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用芯片AT89C51做的簡單的萬年歷，能顯示秒、分、小時、日、月、年。。。
上傳時間： 2017-04-21
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時鐘芯片time chip ds1302 ,driver and operation的簡單操作,很多需要閱讀功底，因為都是我自己寫的，可讀性不是非常強，指不能和微軟等寫的產品代碼并論
標簽： operation driver time chip
上傳時間： 2017-04-21
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上傳時間： 2014-01-20
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，本設計采用2片AT89C52單片機構成主從式的控制系統。紅外遙控部分采用遙控車模專用編、解碼芯片TX-2/RX-2，提高控制的可靠性。采用紅外傳感器進行里程檢測；超聲波傳感器進行障礙識別；感光電阻輔以步進電機控制的轉動機構進行光源方向的檢測，并能用軟件控制小車行駛到光源附近。采用步進電機對小車的轉向進行精確的控制。此外，采用四位LED數碼管和若干LED發光二極管顯示時間、行進的里程以及小車的各種狀態；采用AT24C08串行EEPROM記錄小車的行駛軌跡，并能按照所記錄的軌跡自動行駛。 本次設計基于完備的軟硬件系統，很好的實現了小車語音遙控、任意曲線行駛、路線記錄與重放、自動查找光源、自動避障，里程統計并發出指示信息等功能。
上傳時間： 2017-05-11
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