提出了一種基于FPGA的高階高速F IR濾波器的設計與實現(xiàn)方法。通過一個169階的均方根\r\n升余弦滾降濾波器的設計,介紹了如何應用流水線技術來設計高階高速F IR濾波器,并且對所設計的\r\nFIR濾波器性能、資源占用進行了分析。
標簽: FPGA 濾波器 實現(xiàn)方法
上傳時間: 2013-08-31
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1.數(shù)據(jù)管理:包括司機基本信息、汽車基本信息、車輛事故信息、車輛維修信\r\n息等的管理;\r\n2.派車運營記錄管理:登記派車的情況、進行派車修改;\r\n來確定庫存是否有需要的車型,為賣車做好準備;\r\n3.查詢管理:能夠根據(jù)車輛編號和派車日期查詢當日的派車情況,并能進行統(tǒng)\r\n計派車次數(shù)等;\r\n 4.系統(tǒng)管理:用戶管理和系統(tǒng)退出等。\r\n
標簽: 數(shù)據(jù)管理 汽車
上傳時間: 2013-09-09
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在QPSK調(diào)制方式下,分別研究推導了基于輔助數(shù)據(jù)的極大似然比信噪比估計算法研究、基于矩的信噪比估計算法研究以及基于高階累積量的信噪比估計算法。通過仿真比較了信噪比估計算法的性能,著重分析比較了采用的迭代次數(shù)及數(shù)據(jù)長度等參數(shù)對算法性能的影響,最終根據(jù)算法各自的特點給出了相應的適用范圍。
標簽: 信噪比 方法研究
上傳時間: 2013-10-20
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基于對信號的周期平穩(wěn)統(tǒng)計量的分析,提出了一種高斯白噪聲信道下的盲信噪比估計方法。對信號的調(diào)制方式?jīng)]有要求,也不需要發(fā)送端發(fā)送己知數(shù)據(jù)。
標簽: 周期 信噪比
上傳時間: 2013-11-07
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介紹一種簡便的方法, 只用軟件就可以將轉換器位數(shù)提高, 并且還能同時提高采樣系統(tǒng)的信噪比。通過實際驗證, 證明該方法是成功的。
標簽: A_D 過采樣 分辨率 信噪比
上傳時間: 2013-11-11
上傳用戶:zhenyushaw
以雙音多頻信號為例,通過運用快速傅里葉變換和Hanning窗等數(shù)學方法,分析了信號頻率,電平和相位之間的關系,推導出了計算非整周期正弦波形信噪比的算法,解決了數(shù)字信號處理中非整周期正弦波形信噪比計算精度低下的問題。以C編程語言進行實驗,證明了算法的正確性和可重用性,并可極大的提高工作效率。
標簽: 周期 信噪比 正弦 波形
上傳時間: 2014-01-18
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高可用性電信繫統(tǒng)采用冗餘電源或電池供電來增強繫統(tǒng)的可靠性。人們通常采用分立二極管來把這些電源組合於負載點處
標簽: MOSFET 二極管 減 發(fā)熱
上傳時間: 2013-10-29
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諸如電信設備、存儲模塊、光學繫統(tǒng)、網(wǎng)絡設備、服務器和基站等許多復雜繫統(tǒng)都采用了 FPGA 和其他需要多個電壓軌的數(shù)字 IC,這些電壓軌必須以一個特定的順序進行啟動和停機操作,否則 IC 就會遭到損壞。
標簽: 電源排序 防止
上傳時間: 2014-12-24
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許多電信和計算應用都需要一個能夠從非常低輸入電壓獲得工作電源的高效率降壓型 DC/DC 轉換器。高輸出功率同步控制器 LT3740 就是這些應用的理想選擇,該器件能把 2.2V 至 22V 的輸入電源轉換為低至 0.8V 的輸出,並提供 2A 至 20A 的負載電流。其應用包括分布式電源繫統(tǒng)、負載點調(diào)節(jié)和邏輯電源轉換。
標簽: 2.2 降壓型 同步控制器 輸入
上傳時間: 2013-12-30
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在汽車、工業(yè)和電信行業(yè)的設計師當中,使用高功率升壓型轉換器的現(xiàn)像正變得越來越普遍。當需要 300W 或更高的功率時,必須在功率器件中實現(xiàn)高效率 (低功率損耗),以免除增設龐大散熱器和采用強迫通風冷卻的需要
標簽: 348W 升壓型轉換器 功率 散熱器
上傳時間: 2014-12-01
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