隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在軍事上的廣泛應(yīng)用，研究導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。文中創(chuàng)新的將跳時(shí)技術(shù)與現(xiàn)有導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合，提出基于直擴(kuò)/跳時(shí)（DS/TH）混合擴(kuò)頻的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)方案。并分別在4種衛(wèi)星導(dǎo)航干擾模式下，對(duì)此方案進(jìn)行了抗干擾性能仿真及分析。結(jié)果表明在信噪比為-33 dB誤碼率為10-4時(shí)，該方案抗干擾性能比傳統(tǒng)導(dǎo)航信號(hào)至少提高17 dB，尤其對(duì)于抗脈沖干擾，其性能可以改善20 dB左右。
標(biāo)簽： 混合擴(kuò)頻 導(dǎo)航衛(wèi)星 抗干擾技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-11-23
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在建立機(jī)動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上，分析了復(fù)雜電磁對(duì)抗環(huán)境的基本構(gòu)成，探討了敵方可能的基于重要性指標(biāo)的攻擊目標(biāo)選擇策略，建立了電子對(duì)抗條件下模擬環(huán)境模型。再結(jié)合節(jié)點(diǎn)連通性、信道帶寬、信道丟失率和平均時(shí)延等多項(xiàng)指標(biāo)，建立了復(fù)雜電磁環(huán)境下機(jī)動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)抗毀性評(píng)估模型，并完成了抗毀性評(píng)估計(jì)算及仿真分析。
標(biāo)簽： 復(fù)雜電磁環(huán)境 機(jī)動(dòng) 通信網(wǎng)絡(luò)
上傳時(shí)間： 2014-12-30
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針對(duì)無(wú)線通信情況下地域通信網(wǎng)中心交換機(jī)節(jié)點(diǎn)間的通信質(zhì)量，采用模塊化的方法描述節(jié)點(diǎn)對(duì)象的行為并對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行建模，通過(guò)OPNET網(wǎng)絡(luò)仿真工具對(duì)地域通信網(wǎng)各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的仿真模型以及組成各節(jié)點(diǎn)的進(jìn)程模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，結(jié)合地域通信網(wǎng)的一個(gè)實(shí)例，得出了節(jié)點(diǎn)受不同干擾情況下的全局?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)丟包率和話音業(yè)務(wù)呼損率。
標(biāo)簽： OPNET 通信網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 仿真研究
上傳時(shí)間： 2013-10-30
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給出了相控陣?yán)走_(dá)空域搜索的基本應(yīng)用方法和特例,并從法線方向跟蹤、不同數(shù)據(jù)率目標(biāo)跟蹤、多通道跟蹤、偏角跟蹤等4個(gè)方面,提出了空域目標(biāo)跟蹤的應(yīng)用方法,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證表明,這些方法在任務(wù)中均得到了較好的應(yīng)用。
標(biāo)簽： 時(shí)間分割 相控陣?yán)走_(dá) 監(jiān)視
上傳時(shí)間： 2013-11-24
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在無(wú)線通信中為了有效抑制噪音積累,選用QPSK調(diào)制,因?yàn)镼PSK調(diào)制比QAM更適合噪音環(huán)境,QPSK調(diào)制具有理想的誤差保護(hù)。網(wǎng)格空時(shí)碼在QPSK調(diào)制傳輸系統(tǒng)中具有更好的糾錯(cuò)能力,具有低誤碼率與誤幀率的優(yōu)良性能。
標(biāo)簽： STTC QPSK 通信系統(tǒng) 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-11-12
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在多徑加高斯白噪聲環(huán)境下,對(duì)比了OFDM-CPM系統(tǒng)與OFDM-QPSK系統(tǒng)的誤碼率特性,研究了調(diào)制指數(shù)對(duì)OFDM-CPM系統(tǒng)誤碼率的影響,以及卷積碼對(duì)OFDM-CPM系統(tǒng)誤碼率的改善。
標(biāo)簽： OFDM-CPM 通信 系統(tǒng)分析
上傳時(shí)間： 2013-10-29
上傳用戶：lili123
針對(duì)能量受限的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，該文綜合考慮了協(xié)作節(jié)點(diǎn)數(shù)量和調(diào)制方式對(duì)系統(tǒng)能量有效性的影響，提出一種能量最優(yōu)的綜合優(yōu)化方法。文中首先給出了在Rayleigh 衰落信道環(huán)境下，協(xié)作通信系統(tǒng)采用二相相移鍵控(BPSK)和M 進(jìn)制正交幅度調(diào)制(MQAM)時(shí)誤碼率的閉式表達(dá)，同時(shí)對(duì)協(xié)作通信的系統(tǒng)能耗進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)能耗最小化原則對(duì)協(xié)作節(jié)點(diǎn)數(shù)量和調(diào)制方式進(jìn)行了聯(lián)合優(yōu)化。仿真結(jié)果表明，與調(diào)制方式固定或協(xié)作節(jié)點(diǎn)數(shù)固定的系統(tǒng)相比，該方案能進(jìn)一步降低協(xié)作通信的系統(tǒng)能耗。
標(biāo)簽： 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 協(xié)作通信 能耗
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：angle
讀寫(xiě)器的設(shè)計(jì)是畜產(chǎn)品可溯源系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)之一。采用自行設(shè)計(jì)基于CC1110芯片讀寫(xiě)器的方法，該讀寫(xiě)器可通過(guò)USB接口靈活組成基站式讀寫(xiě)器或手持式讀寫(xiě)器，大大提高畜產(chǎn)品可溯源系統(tǒng)的兼容性和可移植性。通過(guò)讀寫(xiě)器的實(shí)際測(cè)試，得出下列結(jié)論：隨著數(shù)據(jù)傳輸率的減小，通訊距離和信號(hào)強(qiáng)度都逐漸增加；采用60 kbps數(shù)據(jù)傳輸率，MSK調(diào)制方式，540 kHz濾波帶寬時(shí)，讀寫(xiě)器和電子標(biāo)簽可在90 m范圍內(nèi)準(zhǔn)確識(shí)別。
上傳時(shí)間： 2013-10-27
上傳用戶：lchjng
射頻識(shí)冊(cè)(RFm)技術(shù)是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種，它采用大規(guī)模集成電路技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)及通信技術(shù)，通過(guò)閱讀器(Reader)和安裝在載體上的應(yīng)答器(Tag)構(gòu)成RFID系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)載體的非接觸的識(shí)別和數(shù)據(jù)信息交換．與其他自動(dòng)識(shí)別技術(shù)相比，RFID技術(shù)具有高效快捷、非接觸、無(wú)污染、識(shí)別率高等突出優(yōu)點(diǎn)．在物流、交通、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛識(shí)別等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
標(biāo)簽： RFID 嵌入式 移動(dòng)智能終端
上傳時(shí)間： 2014-03-25
上傳用戶：yiwen213
提出一種用于多載波蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的子信道合并切換算法。采用多維Markov 鏈對(duì)子信道合并切換算法進(jìn)行系統(tǒng)建模分析，得到了呼叫阻塞率、切換阻塞率等關(guān)鍵系統(tǒng)性能參數(shù)的解析結(jié)果。與切換保護(hù)信道算法相比，子信道合并切換算法在對(duì)其他類(lèi)型呼叫性能影響很小的前提下，改善了對(duì)帶寬要求較高的業(yè)務(wù)的切換性能。該算法還可以與其他資源預(yù)留切換算法相結(jié)合，改善其性能。
標(biāo)簽： 多載波 多業(yè)務(wù) 蜂窩移動(dòng)通信
上傳時(shí)間： 2013-11-02
上傳用戶：wangw7689
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