CAN_發(fā)展史
1986 年 2 月，Robert Bosch 公司在 SAE（汽車(chē)工程協(xié)會(huì)）大會(huì)上介紹了一種新型的串 行總線(xiàn)——CAN控制器局域網(wǎng)，那是 CAN 誕生的時(shí)刻。今天，在歐洲幾乎每一輛新客車(chē)均 裝配有 ...
BOSCH技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：22
?? 技術(shù)文檔：2
?? 源代碼：190
?? BOSCH全部資料 (22個(gè))
CAN總線(xiàn)入門(mén)教程
本資料是面向CAN 總線(xiàn)初學(xué)者的CAN 入門(mén)書(shū)。對(duì)CAN 是什么、CAN 的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN 的概要及CAN 的協(xié)議進(jìn)行了說(shuō)明。2. 使用注意事項(xiàng)本資料對(duì)博世（BOSCH）公司所提...
NCV7356單線(xiàn)CANBUS收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)
The NCV7356 is a physical layer device for a single wire data linkcapable of operating with various ...
CAN-bus-以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)
CAN（Controller Area Network——控制器局域網(wǎng)）是一種由 CAN 控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。它最早由德國(guó) Bosch 公司于 1...
CAN2.0協(xié)議規(guī)範(fàn)
控制器局域網(wǎng)CAN（Controller Area Network），最初是由德國(guó)Bosch公司設(shè)計(jì)的，應(yīng)用于汽車(chē)的監(jiān)測(cè)和控制...
bmi090l
bosch的工業(yè)級(jí)6軸 3軸加速度 和 3軸陀螺儀 兼容spi總線(xiàn)和i2c總線(xiàn)...
CAN 2.0 包含英文和中文各一份
can 總線(xiàn)規(guī)范，包含兩份文檔:中文版為周立功的翻譯版本英文版為BOSCH的原版英文文檔...
基于SAE+J1939協(xié)議的汽車(chē)CAN總線(xiàn)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與測(cè)試
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)作為一種融合了當(dāng)代多種高新技術(shù)的交通工具，需要采用越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)，這些復(fù)雜的系統(tǒng)控制需要檢測(cè)及交換大量數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制方式不但布線(xiàn)復(fù)雜、昂貴，而且可靠性差、重...
busmaster編譯安裝版
ETAS和BoSch聯(lián)合開(kāi)源的Busmaster，可以比美國(guó)內(nèi)常用的CANoe軟件，而且兼容硬件更多更好，如有需要也可以去下載源碼編譯，不過(guò)要配置很久...
CAN總線(xiàn)CANOPEN協(xié)議
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，20世紀(jì)80年代中期，率先山Bosch公司研發(fā)出一代的汽車(chē)總線(xiàn)即控制器局域網(wǎng)（Controller Area Network，簡(jiǎn)稱(chēng)：CAN總線(xiàn)或CAN-bus），CAN總線(xiàn)具有布線(xiàn)...