在車載自組網(wǎng)中，路由協(xié)議很大程度上決定了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能。如何有效的利用車流信息提高傳輸質(zhì)量是改善路由性能的一個(gè)關(guān)鍵問題。本文基于速度-密度線性模型，提出了一種實(shí)時(shí)車流密度的路由協(xié)議RVDR（Real-time Vehicle Density Routing）。該協(xié)議通過與鄰居節(jié)點(diǎn)交換的速度信息，對(duì)相關(guān)道路車流密度進(jìn)行預(yù)測，并給出基于車流密度信息的路徑選擇方法。仿真結(jié)果表明，與現(xiàn)有協(xié)議相比，RVDR協(xié)議在實(shí)時(shí)性和高效性等性能方面得到改進(jìn)。
上傳時(shí)間： 2014-07-10
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根據(jù)位置指紋室內(nèi)定位算法的理念，提出了一種旨在減小計(jì)算量的定位方法，并將此方法應(yīng)用于KNN算法中。以KNN算法為例，理論上分析了其計(jì)算量優(yōu)化的情況，并在此優(yōu)化算法的基礎(chǔ)上，通過仿真比較了K的取值、AP節(jié)點(diǎn)的位置及數(shù)量對(duì)定位精度的影響。結(jié)果表明該算法不但能夠保證位置指紋室內(nèi)定位的精度，而且還能有效的減小定位過程中的計(jì)算量。該方法同樣可以推廣到其他位置指紋定位算法中，能在理論上解決位置指紋定位算法的計(jì)算量問題。
標(biāo)簽： KNN 算法 室內(nèi)定位 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-20
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VANET網(wǎng)絡(luò)中一種支持優(yōu)先級(jí)區(qū)分的新機(jī)制
標(biāo)簽： VANET 網(wǎng)絡(luò) 優(yōu)先級(jí) 分
上傳時(shí)間： 2013-10-10
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一種新型的基于自組網(wǎng)車載通信系統(tǒng)MAC協(xié)議
標(biāo)簽： MAC 組網(wǎng) 協(xié)議
上傳時(shí)間： 2013-11-15
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本文采用分圓格方法，設(shè)計(jì)了一種簡化型具全分集、滿速率特性的四發(fā)四收準(zhǔn)正交空時(shí)分組碼。該準(zhǔn)正交空時(shí)分組碼不僅比傳統(tǒng)的基于星座調(diào)制技術(shù)的四發(fā)四收準(zhǔn)正交空時(shí)碼具有更大的分集增益上界，而且比已有的八發(fā)一收分圓準(zhǔn)正交空時(shí)碼在誤碼率和信道容量、以及中斷概率等方面皆具有顯著的優(yōu)越性。
上傳時(shí)間： 2014-12-29
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為了實(shí)現(xiàn)UHF RFID密集天線切換，需要在切換電路之間傳輸控制信號(hào)、電源和900 MHz射頻信號(hào)3種信號(hào)，采用傳統(tǒng)做法需要3股電纜分別傳輸3種信號(hào)。切換電路利用MCU、晶體管、電阻、電容等簡單器件的組合，可完成3種信號(hào)的合成和分離工作。通過MCU盤查天線切換系統(tǒng)的接入天線情況和天線切換控制。由此得到了一種較簡單的電路，實(shí)現(xiàn)了一根同軸電纜傳輸3種信號(hào)，使整個(gè)系統(tǒng)連接簡潔可靠。
上傳時(shí)間： 2013-12-06
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為了提高CPU模塊之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信速率，通過對(duì)以太網(wǎng)控制器MAC的研究，設(shè)計(jì)出一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速通信控制器。該控制器是基于媒體無關(guān)接口MII和以太網(wǎng)收發(fā)器的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速通信控制器。利用VHDL語言編寫該控制器的相關(guān)代碼，使用MAXPLUSⅡ?qū)υ摽刂破鞯臄?shù)據(jù)發(fā)送和數(shù)據(jù)接收進(jìn)行仿真，并在實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)上進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速通信控制器的設(shè)計(jì)方法是可行的。
標(biāo)簽： 點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 控制器 高速通信
上傳時(shí)間： 2013-11-09
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隨著數(shù)字電視機(jī)頂盒接收節(jié)目的增加，條件接收顯得越來越重要，但是在實(shí)際情況下，一個(gè)發(fā)射塔會(huì)供給許多區(qū)域接收節(jié)目，而具體的區(qū)域應(yīng)有具體的區(qū)域限制，智能卡也應(yīng)有區(qū)域性的選擇解擾。本文提出了一種在NIT表中添加描述子以確定具體區(qū)域，解擾該區(qū)域特定節(jié)目的方法，實(shí)際應(yīng)用證明，該方法操作簡單，修改容易，實(shí)用性較強(qiáng)。
標(biāo)簽： 改進(jìn)型 條件接收 機(jī)頂盒
上傳時(shí)間： 2013-12-18
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信號(hào)的調(diào)制識(shí)別技術(shù)在目前數(shù)字通信中應(yīng)用極為廣泛，針對(duì)QPSK的倒 現(xiàn)象，文中介紹了一種OQPSK調(diào)制方法，其具有較高的傳輸可靠性和頻帶利用率，并對(duì)基帶信號(hào)的產(chǎn)生方法和用正交調(diào)制法實(shí)現(xiàn)OQPSK信號(hào)調(diào)制的基本原理和電路進(jìn)行了說明。
標(biāo)簽： OQPSK 信號(hào) 調(diào)制技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-11-06
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在云計(jì)算中，對(duì)大規(guī)模的資源提供一種安全有效的訪問是其一個(gè)很重要的組成部分。在傳統(tǒng)的分布式訪問控制模型中，服務(wù)請(qǐng)求者將主體屬性或能力等披露給提供資源者，訪問控制決策完全取決于以資源請(qǐng)求者能力和安全策略為輸入的一致性證明。但是，這些主體屬性與能力等通常攜帶了大量信息，勢必給云環(huán)境中的互操作帶來許多安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)云環(huán)境的特點(diǎn)，提出一種針對(duì)云環(huán)境資源的安全模型，采用一種基于屬性的訪問控制技術(shù)來解決云計(jì)算環(huán)境下復(fù)雜和困難的安全問題，并且提出了一個(gè)安全管理模型來動(dòng)態(tài)的決定對(duì)資源的訪問控制，通過對(duì)資源屬性的動(dòng)態(tài)改變來達(dá)到對(duì)資源的安全訪問的目的。
標(biāo)簽： 云計(jì)算 環(huán)境 安全管理 模型
上傳時(shí)間： 2014-12-29
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