FOC電機(jī)控制教材:零基礎(chǔ)入門無刷直流電機(jī)矢量控制技術(shù) 上官致遠(yuǎn)
FOC電機(jī)矢量控制技術(shù),svpwm控制方法講解...
FOC電機(jī)矢量控制技術(shù),svpwm控制方法講解...
如何利用DA輸出和電流探頭通過示波器測量FOC電機(jī)控制:相電流波形及反向電動勢及電角度等波形...
矢量控制(FOC)基本原理一、基本概念1.1模型等效原則交流電機(jī)三相對稱的靜止繞組A、B、C,通以三相平衡的正弦電流時(shí),所產(chǎn)生的合成磁動勢是旋轉(zhuǎn)磁動勢F,它在空間呈正弦分布,以同步轉(zhuǎn)速o1(即電流的角頻率)順著A-B-C的相序旋轉(zhuǎn)。這樣的物理模型如圖1-1a所示。然而,旋轉(zhuǎn)磁動勢并不一定非要三相不可...
隨著電力電子技術(shù)、微處理器技術(shù)以及新的電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,交流調(diào)速性能日益提高。變頻調(diào)速技術(shù)的出現(xiàn)使交流調(diào)速系統(tǒng)有取代直流調(diào)速系統(tǒng)的趨勢。但是國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展要求交流變頻調(diào)速系統(tǒng)具有更高的調(diào)速精度、更大的調(diào)速范圍和更快的響應(yīng)速度,一般的通用變頻器已經(jīng)不能滿足工業(yè)應(yīng)用的需求,而交流電機(jī)矢量控制調(diào)速系...
混合動力電動汽車(HEV)作為降低城市汽車尾氣污染、減少油耗和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的行業(yè)新技術(shù),前景十分廣闊,日益受到人們的關(guān)注,其開發(fā)也成為新的熱點(diǎn)。驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是HEV的核心部分,其性能的優(yōu)劣很大程度上決定了車輛的動態(tài)性能,因此對其進(jìn)行研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。 本文主要研究混合動力車用...