單片機的智能火災報警系統采用51單片機+MQ-2煙霧傳感+ADC0832模數轉換芯片+DS18B20溫度傳感器+數碼管顯示+按鍵設定+聲光蜂鳴器設計而成。1、可設置煙霧濃度和高溫報警值，遇到緊急突發情況可緊急報警和手動取消緊急報警功能。2、當有特殊情況時可按緊急報警鍵報警，并有掉電保存功能，設置的參數保存在單片機內部EEPOM中。3、當煙霧傳感器檢測到火災釋放的煙霧時，信號由ADC0832進行處理模數轉化再到單片機進行處理，當檢測到濃度超標時，蜂鳴器會發出滴滴的報警聲同時紅燈亮。4、同時，此系統還可以檢測溫度，火災發生往往環境溫度會升高。到檢測到溫度超過設定的報警溫度時候，蜂鳴器也將產生報警同時黃燈亮。5、系統的按鍵還具有連加、減功能，操作起來非常方便，系統還能夠在進入設置界面后，如果沒有按鍵按下30秒后會自動退出設置界面。
標簽： 單片機 智能火災報警系統 煙霧傳感 adc0832 模數轉換
上傳時間： 2022-06-10
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本課題的主要設計任務如下所述：1）系統可實現電子稱基本的稱重功能（稱重范圍為0～5Kg，重量誤差不大于±0.005Kg）；2）系統應具備輸入單價，計算總價及語音報價的功能；3）系統超出最大測量范圍5Kg時應有報警指示功能（蜂鳴器報警提示）；4）該電子稱設計具有去皮，單價輸入，校準等功能
上傳時間： 2022-06-10
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一種基于單片機的數字電壓表的設計,用于解決以往的測量技術只能將被測量通過指針式儀表顯示、測量值讀數不方便且測量精度不夠高的問題，本設計設計的電壓表量程可調，精度較高。可以測量直流電壓。資料包括如下：1、原理圖源文件2、PCB3、源程序源文件
上傳時間： 2022-06-10
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在這個DIY指南中，我將向您展示如何制作自己的無線氣象站。硬件組件：Microchip ATmega328× 228插座× 216 MHz晶振× 2電容器22 pF× 4電容器100 nF× 2電容10μF× 2電阻10k歐姆× 2螺釘端子2P 2.54mm× 2
上傳時間： 2022-06-10
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您將學習如何將KY-037聲音檢測傳感器與Arduino結合使用。您可以測量環境中聲音強度的變化。硬件組件：Arduino UNO R3× 1ElectroPeak KY-037聲音檢測傳感器模塊× 1330歐姆電阻× 10ElectroPeak公對母跳線× 1軟件應用程序和在線服務：Arduino IDE
上傳時間： 2022-06-10
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1、本設計基于STC89C51/52（與AT89S51/52、AT89C51/52通用，可任選）單片機。2、矩陣按鍵輸入、LCD1602液晶顯示，構成一套可以運算兩個數之間的加減乘除的設計。3、最大運算是：9999*9999，可以運算負數
上傳時間： 2022-06-10
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74HC4066是一款硅柵COMS四路模擬開關，被設計用于處理模擬和數字信號。74HC4066的各開關允許振幅高達6V（峰值）的信號進行雙向傳輸。 74HC4066的各個開關單元擁有各自的使能輸入控制（C）。在C端輸入高電平將會導通其對應的開關單元。 74HC4066的應用包括信號選通、斬波、調制解調（modem）、以及用于模數轉換/數模轉換的信號復用系統。
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本人對逆變器感興趣，參考各類資料后，經過兩次改版，制作了這一款純正弦波逆變器。設計功率在300W。從DC升壓到SPWM產生正弦波，均采用stm32c8t6（STM32C8T6數據手冊）作為主控芯片，并同時提供高壓，低壓，過功率，和短路保護功能。現開源。希望和喜歡做逆變的朋友交流，共同提高。 SPWM穩壓方式暫時采用310/DC求調制比的方式。從調試到現在已經燒毀了5片stm32都是cpu短路，等有空查查是什么原因。 本機帶載過手電鉆，豆漿機，電視機，和一臺臺式電腦。豆漿機空載沒問題，放上豆子后，幾秒鐘后會觸發保護。臺式電腦工作10分鐘后電瓶沒電了，就沒再試。
上傳時間： 2022-06-10
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一、 尺寸：長70mmX寬17mmX高20mm二、 主要器件：TLP521-1、HK3FF-DC5V-SHG電壓：直流5V-至-7.5V三、 可控制10A 250VAC、10A 30VDC 負載特點：1、具有輸出信號指示。2、直接可接單片機輸出口。3、抗干擾能力強，具有光電隔離4、具有二極管續流保護5、可單獨控制一臺步進電機6、繼電器壽命長可連續吸合10萬次7、外部連線采用旋轉壓接端子，使接線更牢固。
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四軸飛行器又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉速獲得旋轉機身的力，從而調整自身姿態。電機1和電機3逆時針旋轉的同時，電機2和電機4順時針旋轉，因此當飛行器平衡飛行時，陀螺效應和空氣動力扭矩效應均被抵消。四軸飛行器是一個在空間具有6個活動自由度（分別沿3個坐標軸作平移和旋轉動作），但是只有4個控制自由度（四個電機的轉速）的系統，因此被稱為欠驅動系統（只有當控制自由度等于活動自由度的時候才是完整驅動系統）。不過對于姿態控制本身（分別沿3個坐標軸作旋轉動作），它確實是完整驅動的。與直升機相比，四軸飛行器可以實現的飛行姿態較少，不過基本的前進、后退、平移等狀態都可以實現。但是四軸飛行器的機械結構遠遠比直升機簡單，維修和更換的開銷也非常小，這讓四軸飛行器有了比直升機更大的應用優勢。自動控制原理為了保持飛行器的穩定飛行，在四軸飛行器上裝有3個方向的陀螺儀和3 軸加速度傳感器組成慣性導航模塊，可以計算出飛行器此時相對地面的姿態以及加速度、角速度。飛行控制器通過算法計算保持運動狀態時所需的旋轉力和升力，通過電子調控器來保證電機輸出合適的力。
上傳時間： 2022-06-11
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