ST-LINK V2 使用說明 ST LINK V2 使用說明....................................................................................................................3 1、功能簡介.............................................................................................................................3 2、 接口定義...........................................................................................................................4 3、驅動及支持工具.................................................................................................................5 4、ST-LINK V2 驅動的安裝..................................................................................................6 5、ST-LINK V2 固件的升級..................................................................................................7 6、使用 STM32 ST-LINK Utility 燒寫目標板 hex............................................................... 8 7、使用 STVD 開發 STM8 教程.........................................................................................10 8、使用 IAR EWSTM8 開發 STM8 教程...........................................................................14 9、使用 MDK 進行 STM32 的開發教程............................................................................17 10、使用 IAR EWARM 進行 STM32 的開發教程....
標簽： ST-LINK V2 使用說明
上傳時間： 2019-02-10
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st-link官方軟件的配置壓縮包，內含可裝程序和說明指導
標簽： st-link
上傳時間： 2020-03-12
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標簽： j-link V466
上傳時間： 2021-03-23
上傳用戶：koko440
ST-LINK/V2是一款可以在線仿真以及下載STM8以及STM32的開發工具。支持所有帶SWIM接口的STM8系列單片機;支持所有帶JTAG / SWD接口的STM32系列單片機。原理圖：PCB截圖：
標簽： ST-LINK 下載器 pcb
上傳時間： 2022-02-18
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該文檔為芯達STM32入門系列教程之二《如何安裝J-Link驅動軟件》總結文檔，是一份很不錯的參考資料，具有較高參考價值，感興趣的可以下載看看………………
標簽： stm32
上傳時間： 2022-05-01
MPLAB X IDE v5.40-XC8編譯器的下載鏈接包括百度的和tmp.link的
標簽： mplab 編譯器
上傳時間： 2022-05-02
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自制的JLINK-V9，J-LINK-V9.5PCB源文件、原理圖免費分享
標簽： JLINK pcb
上傳時間： 2022-06-19
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文檔介紹了DC-LINK電容器的知識，以及參數計算。
標簽： DC-LINK 電容器
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J-Link用戶手冊
標簽： J-Link
上傳時間： 2022-06-28
隨著社會的發展以及能源、環保等問題的日益突出，純電動汽車以其零排放，噪聲低等優點越來越受到世界各國的重視，被稱作綠色環保車。作為發展電動車的關鍵技術之一的電池管理系統(BMS)，是電動車產業化的關鍵。本課題配合“基于開關磁阻電機的電動汽車的研制”，研制適用于純電動汽車的電池管理系統。 電池管理系統直接檢測及管理電動汽車的儲能電池運行的全過程，包括電池基本信息測量、電量估計、單體電池間的均衡、電池故障診斷幾個方面。 本論文主要工作是研制適用于純電動汽車的蓄電池管理系統。研究鉛酸蓄電池二階模型的建立與剩余容量的卡爾曼濾波估算方法。分析鉛酸蓄電池的基本工作原理和影響蓄電池組剩余容量SOC(state of charge)的主要因素。 介紹了基于DSP2407的蓄電池組控制器的硬件平臺，完成DSP小系統、電池數據采集電路、信號調理電路、CAN總線相關電路等硬件電路設計、調試、完善。獨立完成系統所有軟件設計，包括：主程序設計，電池基本信息檢測子程序設計，電池剩余電量卡爾曼濾波估算程序設計，電池狀態檢測子程序設計，CAN收發子程序設計，EEPROM讀寫子程序設計。 最后，在電動汽車上搭建實驗平臺，將鉛酸蓄電池組與設計的軟硬件系統聯合進行調試、試驗。測得了相關數據。試驗結果表明，本文介紹的電池管理系統硬件電路可靠、經濟、抗干擾能力強。可以實現：電池電壓、電流、溫度的模擬量采集；剩余電量的計算和電池狀態的判斷；實時顯示，故障時報警等BMS相關功能。
標簽： 純電動汽車 電池管理系統
上傳時間： 2013-06-11
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