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mimo matlab

  • 空間相關(guān)MIMO信道下的有限反饋預(yù)編碼

    對于獨立同分布的瑞利衰落信道,Grassmann碼本可以取得良好的系統(tǒng)性能,但是當MIMO信道存在空間相關(guān)性時,該碼本不可避免的帶來性能損失,本文針對空間相關(guān)的MIMO信道,通過用發(fā)送相關(guān)矩陣的平方根對傳統(tǒng)Grassmann碼本進行旋轉(zhuǎn),然后再量化,得到適用于空間相關(guān)信道下的新碼本,并通過實驗仿真闡釋了新得到的碼本對于傳統(tǒng)碼本在誤碼率和信道容量方面等方面的性能優(yōu)勢。

    標簽: MIMO 信道 反饋 預(yù)編碼

    上傳時間: 2013-10-28

    上傳用戶:com1com2

  • 互耦效應(yīng)對雙散射MIMO系統(tǒng)信道容量影響研究

    多入多出(MIMO)傳輸技術(shù)是第四代移動通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,而小尺寸間隔下天線陣元間的互耦效應(yīng)則是有可能影響MIMO系統(tǒng)性能的一個重要因素。文中首先研究分析了一種接近實際電波傳輸環(huán)境的、收發(fā)端皆存在散射體的雙散射MIMO信道傳輸模型,然后將天線互耦效應(yīng)引入此MIMO傳輸系統(tǒng);接下來通過建立多天線系統(tǒng)等效互耦效應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模型,推導(dǎo)了互耦效應(yīng)影響下空間相關(guān)系數(shù)和信道容量表達式;最后通過計算機仿真研究了雙散射環(huán)境下天線陣元互耦對MIMO系統(tǒng)信道容量的影響。仿真實驗表明:雙散射環(huán)境下,互耦效應(yīng)將降低MIMO系統(tǒng)信道容量。

    標簽: MIMO 互耦效應(yīng) 散射 信道容量

    上傳時間: 2014-12-29

    上傳用戶:leyesome

  • MIMO原理及測試

      介紹了MIMO的基本原理,并在此基礎(chǔ)上對MIMO在不同移動通信系統(tǒng)中的應(yīng)用進行了闡述,最后介紹了R&S公司的相應(yīng)測試解決方案。   1 引言   對于所有的無線通信系統(tǒng)而言,無論是3GPP UMTS這樣的移動無線網(wǎng)絡(luò),還是像WLAN那樣的無線局域網(wǎng),除了通過高階調(diào)制或更大的信號帶寬這樣傳統(tǒng)的方式來提高數(shù)據(jù)速率以外,還可以通過多天線技術(shù)來提高信道的容量。作為未來移動通信的必選項目,MIMO已經(jīng)引起了更多的關(guān)注,而對于MIMO系統(tǒng)的實現(xiàn)和測試,也成為通信行業(yè)的熱點及難點。本文在介紹MIMO的基本原理以及在MIMO不同移動通信標準表現(xiàn)形式的基礎(chǔ)上,介紹R&S公司提供的相應(yīng)測試解決方案,可以滿足不同客戶、不同標準及不同階段的MIMO系統(tǒng)測試需求。   2 MIMO基本原理   根據(jù)不同的傳輸信道類型,可以在無線系統(tǒng)中使用相應(yīng)的分集方式。目前,主要的分集方式包括時間分集(不同的時隙和信道編碼)、頻率分集(不同的信道、擴頻和OFDM)以及空間分集等。多天線系統(tǒng)利用的就是空間方式,而MIMO作為典型的多天線系統(tǒng),可以明顯提高傳輸速率。而在實際的無線系統(tǒng)中,可以根據(jù)實際情況使用一種或者多種分集方式。

    標簽: MIMO 測試

    上傳時間: 2013-12-26

    上傳用戶:dave520l

  • 奧本海姆《信號與系統(tǒng)(第二版)之如何利用MATLAB

    配套的MATLAB書籍

    標簽: MATLAB 信號與系統(tǒng) 如何利用

    上傳時間: 2013-10-10

    上傳用戶:zl5712176

  • 信號與系統(tǒng)MATLAB實驗總匯

    信號與系統(tǒng)MATLAB實驗總匯

    標簽: MATLAB 信號與系統(tǒng) 實驗

    上傳時間: 2013-11-06

    上傳用戶:jjj0202

  • matlab天線分析

    matlab,天線分析

    標簽: matlab 天線分析

    上傳時間: 2014-12-29

    上傳用戶:euroford

  • CANoe Matlab聯(lián)合仿真在DCT總線控制中的應(yīng)用

    提出了電動干式雙離合器轎車的整車綜合控制策略。采用CANoe-Matlab 聯(lián)合仿真的方法建立了帶有DCT 系統(tǒng)的整車模型,并對其CAN 網(wǎng)絡(luò)進行仿真;向CAN 總線收發(fā)DCT 換擋過程中所需的報文和共享信息,重點驗證了總線的運行情況和實時性。整車試驗結(jié)果表明,通過CAN 總線使TCU 與ECU 之間進行實時通信,對發(fā)動機、雙離合器和變速器三者進行協(xié)調(diào)控制,能夠有效提高DCT 轎車的換擋品質(zhì),實現(xiàn)其動力換擋。

    標簽: Matlab CANoe DCT 聯(lián)合仿真

    上傳時間: 2013-11-20

    上傳用戶:199311

  • 通信系統(tǒng)中Viterbi譯碼的Matlab仿真與實現(xiàn)

    文中提出的卷積碼譯碼Matlab仿真方案,旨在用Viterbi譯碼實現(xiàn)對卷積碼譯碼的功能。仿真結(jié)果表明,維特比是一種良好的譯碼方式。

    標簽: Viterbi Matlab 通信系統(tǒng) 譯碼

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:gai928943

  • 應(yīng)用MATLAB處理數(shù)字信號與數(shù)字圖象

    應(yīng)用MATLAB處理數(shù)字信號與數(shù)字圖象的基礎(chǔ)教程

    標簽: MATLAB 數(shù)字 信號與 數(shù)字圖象

    上傳時間: 2013-10-19

    上傳用戶:exxxds

  • 增量式PID的MATLAB實現(xiàn)

    增量式PID的MATLAB實現(xiàn)

    標簽: MATLAB PID 增量式

    上傳時間: 2013-11-08

    上傳用戶:1079836864

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