cisco網(wǎng)絡(luò)IGP實(shí)驗(yàn)：EIGRP綜合實(shí)驗(yàn)的技術(shù)文檔，包括拓?fù)浜途唧w的配置
標(biāo)簽： cisco EIGRP IGP 實(shí)驗(yàn)
上傳時(shí)間： 2014-12-20
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該程序是MATLAB源程序，可以用來(lái)對(duì)圖像進(jìn)行延拓，方便進(jìn)行EMD分解。
上傳時(shí)間： 2014-01-07
上傳用戶：ecooo
現(xiàn)代交換原理講義CH1_交換概論ch2 通信信源模型-new070327_new-2CH2_交換網(wǎng)絡(luò)ch3_Erlang拒絕和等待系統(tǒng)CH3_數(shù)字程控電話交換與電話通信網(wǎng)ch4_通信網(wǎng)絡(luò)性能分析CH4_信令系統(tǒng)CH5_分組交換與分組交換網(wǎng)ch5_網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析CH6_ISDN交換與綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)ch7_網(wǎng)絡(luò)可靠性分析
標(biāo)簽： new CH 070327 Erlang
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：jackgao
本備忘錄說(shuō)明了OSPF協(xié)議版本2。OSPF是一種連接狀態(tài)/link-state路由協(xié)議，被設(shè)計(jì)用于單一的自制系統(tǒng)/Autonomous System中。每個(gè)OSPF路由器都維持著同樣的數(shù)據(jù)庫(kù)以描述AS的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并以此數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)創(chuàng)建最短路徑樹并計(jì)算路由表。
標(biāo)簽： OSPF link-state 協(xié)議 版本
上傳時(shí)間： 2017-09-19
上傳用戶：youlongjian0
RF2401開發(fā)文檔，可用射頻開發(fā)參考，杭州飛拓公司的
上傳時(shí)間： 2014-01-24
上傳用戶：685
網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)例設(shè)計(jì)， 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì)，為某公司提出一個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案
標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò)工程
上傳時(shí)間： 2014-01-17
上傳用戶：水中浮云
隨著航天技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，空間在政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位日益提高，奪取空間優(yōu)勢(shì)成為世界各國(guó)發(fā)展航天軍事力量的首要任務(wù)。天基網(wǎng)是一種以各種類型的衛(wèi)星為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通過(guò)星際鏈路互連起來(lái)的空間無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于具有全天候、近實(shí)時(shí)、不受國(guó)界限制，以及在廣闊區(qū)域甚至全球范圍內(nèi)獲取和快速傳遞大容量信息的能力，作為未來(lái)天地一體化信息框架的主要組成部分，天基網(wǎng)在戰(zhàn)略預(yù)警、區(qū)域性戰(zhàn)役信息保障和戰(zhàn)術(shù)指揮控制及戰(zhàn)場(chǎng)管理等層次具有廣泛應(yīng)用。 路由技術(shù)對(duì)提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性有著重要的意義。盡管路由問題在地面網(wǎng)絡(luò)中已經(jīng)得到了較好解決，但由于天基網(wǎng)具有拓?fù)涑掷m(xù)動(dòng)態(tài)變化、節(jié)點(diǎn)星上載荷能力有限、星際鏈路傳輸時(shí)延長(zhǎng)、承載數(shù)據(jù)流量分布不均衡等特點(diǎn)而使路由技術(shù)面臨新的挑戰(zhàn)。路由問題是天基組網(wǎng)中的基本問題，也是當(dāng)前該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。本文在分析天基網(wǎng)路由面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和現(xiàn)有工作不足的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了天基網(wǎng)不同發(fā)展階段和不同組網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的...
上傳時(shí)間： 2017-09-25
上傳用戶：CHENKAI
對(duì)雙向DC-DC進(jìn)行深入研究，大功率雙向DC-DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其分析理論研究
上傳時(shí)間： 2015-03-27
上傳用戶：Jonny_lau
本文首先介紹了 AGV的整體控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),隨后指出了設(shè)計(jì)AGV系統(tǒng)時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)。本系統(tǒng)中環(huán)境電子地圖采用拓?fù)涞貓D方法構(gòu)建。簡(jiǎn)單介紹了電子地圖在數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)方式以及在計(jì)算機(jī)中的存儲(chǔ)方法,在介紹完這些之后,又對(duì)文章中采用的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單講解。除此之外,本文提出了 一種新的路徑規(guī)劃方法,這種方法采用改進(jìn)的Dijkstra路徑搜索算法作為全局路徑搜索算法,采用啟發(fā)式搜索算法A*算法作為局部路徑搜索算法。在多AGV路徑規(guī)劃方面,為了實(shí)現(xiàn)小車防碰撞,本文介紹了多種防止沖突的方法,包括交通規(guī)則法,單向路徑法,時(shí)間窗方法等。為了驗(yàn)證所提出算法的有效性,在文章的最后,針對(duì)小車運(yùn)行的多種情形,進(jìn)行了仿真試驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明了所設(shè)計(jì)算法的實(shí)用性,應(yīng)用該算法搜索到的路徑不僅長(zhǎng)度最短,轉(zhuǎn)彎最少,而且有效的防止了沖突,所有路徑均為最優(yōu)路徑。
標(biāo)簽： 基于招撲地圖的AGV智能路徑規(guī)劃技術(shù)研究 智能算法
上傳時(shí)間： 2016-04-01
上傳用戶：五塊錢的油條
靜態(tài)路由：配置簡(jiǎn)單、開銷小 ? 由管理員手工配置而成 ? 需要人工維護(hù)：當(dāng)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)故障發(fā)生后，靜態(tài)路由不會(huì)自動(dòng)發(fā)生改變 ? 適合于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜?jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)
標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò) 靜態(tài)路由
上傳時(shí)間： 2016-05-10
上傳用戶：moyunyan
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