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qi無線充電協議

  • 支持15W 快充的2 節 3 節串聯鋰電池升壓充電IC

    IP2326 集成功率MOS,采用同步開關架構,使其在應用時僅需極少的外圍器件,并有效減小整體方案的尺寸,降低BOM 成本。

    標簽: 鋰電池 充電IC

    上傳時間: 2022-03-05

    上傳用戶:trh505

  • 應用ANSOFT-HFSS對曲面結構貼片天線的模擬

    結構體的具體尺寸如下所示:a=1.20h=0.620其中介質錐的介電常數E=2.0。選定工作頻率為f=15GHz相對應的真空中的波長為0=20mm,這樣結構體的兒何尺寸己經完全確定,下面介紹求解的全過程選定求解方式為(Solution Type)Driven modal1.建立所求結構體的幾何模型(單位:mm)。由于此結構體的幾何形狀較簡單,使用工具欄中的Draw命令可直接畫出,這里不再贅述述。畫出的結構體如圖4.1.2所示。2.充結構體的材料選定結構體中的錐體部分,添加其介電常數Er=20的介質材料注:如果HSS中沒有提供與所需參數完全相同的材料,用戶可以通過新建材料或修改已有材料,使其參數滿足用戶需求設定結構體的邊界條件及其激勵源a.選定結構體的貼片部分,設定其為理想導體(PerE)。b.畫出尺寸為X×Y×Z=70mm×70mm×40mm的長方體作為輻射邊界,并設定其邊界條件為輻射邊界條件(Radiation Boundary)。c.由于要求出結構體的RCS,因此設定激勵源為平面入射波(Incident Wave Source)。如圖4.1.3所示。4.設定求解細節,檢驗并求解a.設定求解過程的工作頻率為f=15GHz.其余細節設定如圖4.1.4所示。b.設定遠區輻射場的求解(Far Field Radiation Sphere欄的設定)。c.使用 Validation check命令進行檢驗,無錯誤發生,下一步運行命令 Analyze,對柱錐結構體進行求解。如圖4.1.5和4.1.6所示。

    標簽: ansoft 天線 hfss

    上傳時間: 2022-03-10

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  • 基于STM32的智能多手機無線充電器的設計

    針對電子產品中鋰電池供電時間有限、各種手機有線充電接頭不兼容等問題,提出一種基于STM32的智能多手機無線充電器設計方案。該充電器以STM32F407單片機為控制核心,由電流傳感器、壓力傳感器、發射和接收線圈、WiFi模塊、蜂鳴器等多種元器件組成。另外,通過手機APP與WiFi模塊連接的方式,實現智能遠程控制充電設備數量和監管手機充電過程。該充電器可嵌入桌面,使用方便、靈活,并且通過電流和壓力傳感器進行檢測,具有過充過流保護和降低待機功耗的功能。

    標簽: stm32 智能手機 無線充電器

    上傳時間: 2022-03-26

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  • 新能源汽車充電樁完整解決方案

    居民小區停車場居民小區停車場以居民自用電動汽車,長時間停留為主。需求:充電時間一般6-10小時,電池容量多為2030度電;充電功率要求較小,私人所有無需計費/由物業統管需計費單位內部停車場單位內部停車場充電時間為單位內部停留時間,有緊急補電需求,以及目的地充電需求。需求充電時間4-8小時,直流快充及交流慢充,計費與否可選公共停車場-商業地產商業地產以短時及中時停留為主。充電類型多樣化,需計費。需求:充電時間14小時,直流與一定比例交流需計費,需運營管理公共停車場--交通樞紐交通樞紐停車場一般收取較高停車費,充電以快速補電為主。需求:充電時間較短,多直流,需計費場際公路高速公路服務區城際公路/高速公路服務區多為高速及城際公路間快速補電,停留時間越短越好。車型有多樣性,大巴及乘用均有。需求:充電時間短,電壓200-750V為優,直流大功率,需計費專用停車場-出租車出租車停車場以出租車為主,充電需求以考慮出租車車型,及極速充電為需求充電時間較短,充電功率較大,需計費專用停車場-公交車公交車停車場主要用于公交車隊內部充電。營運特點:白天工作需要快速補電,夜間休息可以慢速充滿。求:充電時間長(夜晚)+短(白天),大功率直流,計費專用停車場-工業園專用停車場以觀光車、通勤車、物流車等切換為電動車后的充電需求為主。需求以觀光車、通勤車、物流車為主,充電電壓低,充電電流大電動汽車充電機組成·充電模塊控制單元·充電機柜

    標簽: 新能源汽車 充電樁

    上傳時間: 2022-03-29

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  • Qi無線充電原理

    近距電能傳輸——高效安全近距電能傳輸一般基于電磁感應原理進行。在此技術基礎上,當接收器鄰近發射器時才會進行電能傳輸。電磁感應技術的歷史長達百年,多年米一直應用于各類電子產品中—如此普及全因其簡單、高效以及安全技術概覽以下將為你簡要介紹無線電能傳輸技術。System Overview(Communication)Receiver sends messagesTo provide control information to the transmitterBy load modulation on the power signaTransmitter receives messagesTo receive control information frorn the recelverBy de-modulation of the reflected loadPower Pick Up( Receiver)Secondary coil (L Serial resonance capacitor (C) for efficient power transfer Parallel resonance capacitor(C, )for detection purposes Rectifier: full bridge(diode, or switched)+ capacitor Output switch for(dis)connecting the loadReceiver modulates load by Switching modulation resistor(R,n),or Switching modulation capacitor(Ca)Transmitter de-modulates reflected load by Sensing pnmary coil curent (p)and/o Sensing primary coil voltage (V,

    標簽: qi 無線充電

    上傳時間: 2022-03-31

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  • Qi無線充電標準V1.0中文版

    該系統描述無線功率傳輸是出版的力量,無線通信聯合體采用無線力量聯盟與 Convenient Power有限公司密切合作,富爾頓創新公司、國家半導體公司,諾基亞公司,奧林匹斯成像公司、研究、限制、飛利浦、三洋電子公司。深圳桑菲消費通信有限公司。菲德州儀器有限公司保留所有能量。復制在全部或部分地是被禁止的明示和優先的書面允許的無線能力聯盟免責聲明本網站內所包含的信息是正確之日出版。然而,無線的力量,也 Convenient Power協會有限公司富爾頓創新公司和國家諾基亞公司半導體公司、企業、科研、奧林匹斯成像議案有限公司、飛利浦、三洋電子公司。深圳桑菲消費通信有限公司。德州儀器有限公司,也將承擔任何損失,包括間接的或間接的從使用這個系統描述無線功率傳輸或依據。本文件的準確性無觸點電力傳輸的方法從一個基站移動設備,它是基于近場磁感應線圈之間。轉移的功率大約5W采用適當的二次卷(典型的外部大約40毫米)的尺寸。操作頻率范圍:110-205HZ之間。支持兩種方法在移動設備上放置在基站的表面。幫助用戶指引正確位置的移動設備在表面形成一層。通過基站提供一個或幾個固定位置的表面。任意位置可以免費定位的移動設備上表面形成一層可提供電力基站位置通過任何表面。一個簡單的通信協議使移動設備能夠充分的控制能力轉讓。可觀的設計系統的靈活性為整合成一個移動的裝置。非常低的備用電源(執行),可依賴安裝1.3一致性和參本文檔中所有的規定除非特別指出,以及其他推薦或隨意或信息。為了避免任何疑惑,“應當”表示個強制性的行為的指定的成分如下。它是一種違反這一系統的無線通信電源轉換描述指定的成分不具有行為所起義的此外“應該?示推的行少下它不是種違反這一系統的描如果指定的無線功率傳輸組件都有理由偏離的定義行為。最后這個詞“可能”表示一個可選的行為的特定組件如下。它是到指定的成分是否具有明確的行為(從)或無偏差不是。此外在這個文件中提供的規格還應當符合產品實現在系統提供的規格說明如下。而且,相關的部分下面列出適用的國際標準。如果多個修改任何系統的存在描述或國際標準適用于下面列出的是那個被修改在最近出版的發布日期的單據。

    標簽: 無線充電

    上傳時間: 2022-03-31

    上傳用戶:20125101110

  • 基于ic卡的充電樁用戶管理系統設計與實現

    純電動汽車是未來汽車行業發展的主要方向之一,因其節能、環保等優點已得到國家政策的大力支持推廣。在電動汽車市場化進程中,配套充電設施的規劃與建設將決定其發展速度和力度。所以研究在充電站系統中如何向用戶提供可靠、便捷、安全的充電服務成為了保障充電站功能實現的重要趨勢本文依托山東大為電氣有限公司研究生聯合培養工作站的項目“電動汽車充電站及其管理系統”,針對電動汽車交流充電樁的具體運營需求,基于項目對電動汽車交流充電樁的軟硬件設計,提出了采用CPU卡為媒介為用戶提供刷卡充電消費服務。首先針對項目應用需求設計CPU卡的卡上文件系統、安全體系、文件訪問流程以及讀卡器終端與卡片信息交互的方式對CPU卡的應用進行了方案設計;并基于ARM主控板和 Linux嵌入式系統設計了交流充電樁的IC卡應用設計方案,并編寫了充電樁刷卡消費應用程序,通過測試證實可完成卡片識別、用戶身份認證、正確計費及意外情況處理等功能:最后在電動汽車充電站管理系統的理念下采用C#面向對象開發語言及 SQLserver數據庫設計用戶信息管理的實現方案,通過對系統數據表的規劃、對CPU卡的操作流程設計以及界面功能的編程實現用戶信息管理系統的功能。關鍵詞:電動汽車;充電站;CPU卡;用戶信息管理全球能源危機以及環境污染問題越來越受到各國人民的重視,在此背景下電動汽車以其低于傳統燃料汽車的噪聲與污染,以及其易于操縱、維修、低運行成本等優點,迅速贏得了世界上許多發達國家和各大著名汽車廠商的關注,并成為其大力研究開發與推廣的重點。而伴隨著電動汽車產業的發展,其配套充電設施與充電服務也將隨之成為各國相關科研人員致力研究的方向

    標簽: 充電樁

    上傳時間: 2022-04-01

    上傳用戶:XuVshu

  • 【王正仕】電動汽車車載充電機(OBC)與車載 DC DC 轉換器

    浙江大學電氣工程學院 電力電子技術研究所 中國電源學會

    標簽: 電動汽車 車載充電機 obc

    上傳時間: 2022-04-03

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  • IP2716中文資料

    IP2716是一款集成USB TYPE-C輸入輸出協議、USB Power Delivery(PD3.0)輸入輸出協議、QC3.0/2.0輸出快充協議(兼容DCP識別功能,兼容BC1.2、蘋果和三星手機)等多功能。高集成度與豐富功能,使其在應用時僅需極少的外圍器件。如果原有的普通方案輸出功率和輸出電壓范圍滿足需求,只需額外增加外擴的功率MOS就可以實現在原有方案的基礎上升級為支持TYPE-C、PD3.0、QC3.0/2.0的高級快充方案。適當提升DC-DC或AC-DC元件性能,可以輕松實現最高100W(20V 5A)輸出能力,為移動電源、適配器、車充提供完整的TYPE-C解決方案。

    標簽: ip2716

    上傳時間: 2022-04-09

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  • PD協議規范和PPS協議棧

    PD協議規范PD快充,這是USB聯盟發的標準PD協議規范,就是PD頭和手機平板等TypeC口實現快充的規范,有興趣可以一起探討

    標簽: pd協議

    上傳時間: 2022-04-10

    上傳用戶:

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