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stm8和stm32選型

STM32開發板PCB和原理圖

STM32開發板入門制作資料（STM32開發板主板、核心板電路圖和PCB源文件，源代碼）

標簽： stm32 開發板 pcb 原理圖

上傳時間： 2022-07-27

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VIP專區-單片機源代碼精選合集系列（22）

eeworm.com VIP專區單片機源碼系列 22資源包含以下內容：1. 電子骰子源程序清單.doc2. AVR之ATMega16.rar3. 手把手教你學單片機的C語言程序設計_六_編譯預處理.pdf4. 手把手教你學單片機的C語言程序設計_五.pdf5. 單片機模糊控制系統設計與應用實例.rar6. 電子濕度計論文.doc7. 具有PWM功能的8位定時器.doc8. 畢業設計之基于AT89C52的數字電壓表.pdf9. db120刷機詳解.wps10. STC89C51RC-RD系列MCU手冊.pdf11. 51版小車使用Ser2net+自主開發上位機軟件成功.wps12. Proteus仿真設計基于單片機AT89C51的電子萬年歷.pdf13. 手把手教你單片機.rar14. STM8最小系統原理圖.pdf15. AVR單片機C語言編程入門指導.pdf16. Proteus 7 Professional 51單片機入門教程.pdf17. 單片機門鈴--電子琴.doc18. 單片機實驗指導書.pdf19. 講講51單片機的中斷以及應用.doc20. 校內賽培訓板原理圖.pdf21. AVR單片機C語言實戰練習.pdf22. ATmega8運用手冊.pdf23. HC-SR04超聲波_原理圖.pdf24. 矩陣的鍵盤設計.pdf25. 基于ATMEGA8的簡易皮膚濕度測量儀.rar26. 單片機應用技術選編8.pdf27. 單片機新型數字電壓表設計.pdf28. YL-G001智能物料搬運裝置實訓_包括程序.doc29. 單片機實現數字電壓表的軟硬件設計.pdf30. DS18b20測溫程序.zip31. 單片機設計知識精華.doc32. 硬件看門狗設計.docx33. can總線程序.docx34. 從機模塊使用說明.doc35. CAN總線協議解析.pdf36. 51單片機與藍牙模塊的串口通信.doc37. 51單片機與GSM模塊通信.doc38. 串行通信電路.pdf39. 實時時鐘模塊時鐘芯片DS1302.pdf40. MODBUS協議程序C.doc41. STM32F系列32位高性能微控制器手冊.pdf42. MODBUS通訊協議及編程.doc43. 基于at89c51的線束檢測儀設計.rar44. 自己做的電子密碼鎖.rar45. 匯編指令的英文釋義.wps46. 搖擺LED時鐘.doc47. 電磁組直立行車參考設計方案.pdf48. BX430-MINI原理圖.pdf49. 藍牙模塊與單片機連接.doc50. 單片機外圍電路設計及C語言編程視頻教程.doc51. OXPCIe952/840開發板原理圖.pdf52. 430波特率計算器.rar53. MSP430晶體布局要領.pdf54. 基于STM32的LF RFID閱讀器研究.zip55. MSP430系列單片機接口技術及系統設計實例_魏小龍.pdf56. 基于AT89S52單片機的紅外遙控溫度報警器的設計.zip57. 基于單片機的花式流水燈的設計.pdf58. MSP430 FLASH型超低功耗16位單片機_胡大可.pdf59. CPLD和MSP430單片機在導波雷達物位計中的應用.zip60. 單片機Keil、proteus軟件的安裝和破解.zip61. 8位2進制對照表.doc62. 周立功單片機.pdf63. DIY自己的51開發板電子發燒友比賽DXP.rar64. 12864萬年歷資料.rar65. 車距模擬與控制.zip66. 51單片機電子萬年歷.zip67. 串口檢測.doc68. pc機與單片機串口通信源代碼.doc69. Protues詳細教程.pdf70. 位移法控制流水燈.wps71. 工程項目-速度顯示器制作標準.pdf72. ADC0804工作原理及其在單片機中的應用(基于Proteus仿真).wps73. 矩陣點亮方式.doc74. TortoiseSVN使用教程[多圖超詳細].doc75. c51 24X8點陣1302時鐘c程序.rar76. 單片機按一個顯示一個圖形.wps77. proteus7.5軟件下載地址和安裝指導.doc78. 虛擬電子秤.rar79. 端口驅動.exe80. LCD1602動態顯示.rar81. 51單片機英文縮寫.doc82. 定時打鈴控制器.rar83. 在keil中添加STC型號的3種方法.pdf84. 51單片機外部中斷軟件編程.doc85. keil_uVision4使用.doc86. 9s12xs128中文資料完整版.pdf87. msp430g2553串口通信.doc88. 單片機高級教程：應用與設計.pdf89. MSP430 ADC12模塊.docx90. LED顯示屏的計算機遠程控制系統.pdf91. 智能車資料下載.pdf92. 集電極開路,漏極開路.docx93. 單片機頻率計.pdf94. STC12C5A60S2系列單片機器件手冊.pdf95. PIC通用手冊.pdf96. 240128液晶使用說明.pdf97. PIC16F877_C語言仿真12例.pdf98. LAB6000仿真實驗.pdf99. 數字鐘實驗電路的設計與仿真.zip100. 單片機課程設計題目.doc

標簽： 匯編程序設計實例

上傳時間： 2013-07-24

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電力電子變換和控制技術.rar

電力電子變換和控制技術是普通高等教育“十五”國家級規劃教材——“電力電子學——電力電子變換和控制技術”(2002年1月由高等教育出版社出版)的修訂版?；谌甑脑囉们闆r并參考近三年國外出版的相關教材的體系、內容，對本書第一版內容作了增刪修訂。. 本書共10章。第1章電力電子變換和控制技術導論。第2章介紹半導體電力開關器件。隨后第3、4、5、6章依次介紹DC／DC、DC／AC、AC／DC、AC／AC四類基本電力電子變換電路。第7章介紹電力電子變換系統中的輔助元器件和控制系統。第8章介紹諧振開關型變換器。最后兩章介紹電力電子變換電路的兩類典型應用：交流、直流電源變換器和電力電子開關型電力補償控制器。.. 本書精選的四個教學實驗，也已錄入多媒體課件光盤，以供選用。本書適用于電氣工程及其自動化專業、自動化專業及其他相關專業的本科生并可用作相關專業研究生的參考書，也可供從事電力電子變換和控制的相關工程技術人員使用。

標簽： 電力電子變換控制技術

上傳時間： 2013-06-28

上傳用戶：hull021
電流型雙端反激式開關電源的研究.rar

該文主要研究開發了適用于電力有源濾波器、開關磁阻電機調速系統等現代電力電子裝置的開關穩壓電源.該電源采用雙端反激式功率變換電路,降低了功率MOSFET截止期間的所承受電壓應力,減小了管子的耐壓要求.該文首先詳細分析了多輸出電流型雙端反激式開關電源的基本工作原理,并在此基礎上建立了一套系統的、準確的穩態數學模型及動態小信號模型.根據所建立的數學模型,結合自動控制原理,對閉環控制系統進行了穩定性分析研究,提出了穩定運行條件,給出了閉環系統的參數設計.然后根據已建立的數學模型,利用MATLAB軟件仿真分析了系統的穩定性,同時建立了PSPICE實時仿真電路模型,進行了深入細致的計算機仿真研究,驗證了理論設計的正確性、合理性.最后設計了一套38W、六路輸出的原理樣機,給出了相關的實驗波形和實驗結果分析.

標簽： 電流型雙端反激式開關電源

上傳時間： 2013-06-25

上傳用戶：大三三
節能型電動車交流驅動系統的研究和設計.rar

該文通過研究直流調速系統雙向功率變換電路,提出一種ZCZVS Boost雙向DC/DC變換器與VVVF變頻調速器相結合,驅動鼠籠型異步電機的節能型電動車交流驅動系統.該系統在功能上實現了車輛剎車減速或下坡制動時能量的回饋,達到節能、提高能量使用效率和增加車輛行駛距離的目的;采用交流異步電機,克服了傳統直流驅動系統的諸多缺陷,降低了成本,減少了維護;采用ZCZVS技術,降低了電磁干擾和損耗,提高了效率;另外,在逆變主電路中采用IPM模塊,簡化了系統結構,節約了空間,提高了整個系統的可靠性和經濟性.論文詳細分析了系統工作原理,進行了拓撲和參數設計,并完成一套300W樣機的制作,通過相應的仿真和實驗測試,驗證了系統的可行性,特別適用于頻繁減速或剎車制動的電動車輛.預計該系統在旅游風景區、山城等將有很好的應用前景.

標簽： 節能電動車交流

上傳時間： 2013-07-01

上傳用戶：ls530720646
高速永磁電機的機械和電磁特性研究.rar

本課題是國家自然科學基金重點資助項目“微型燃氣輪機一高速發電機分布式發電與能量轉換系統研究”(50437010)的部分研究內容。高速電機的體積小、功率密度大和效率高，正在成為電機領域的研究熱點之一。高速電機的主要特點有兩個：一是轉子的高速旋轉，二是定子繞組電流和鐵心中磁通的高頻率，由此決定了不同于普通電機的高速電機特有的關鍵技術。本文針對高速永磁電機的機械與電磁特性及其關鍵技術進行了深入地研究，主要包括以下內容：首先，進行了高速永磁電機轉子的結構設計與強度分析。根據永磁體抗壓強度遠大于抗拉強度的特點，提出了一種采用整體永磁體外加非導磁高強度合金鋼護套的新型轉子結構。永磁體與護套之間采用過盈配合，用護套對永磁體施加的靜態預壓力抵消高速旋轉離心力產生的拉應力，使永磁體高速旋轉時仍承受一定的壓應力，從而保證永磁轉子的安全運行?；趶椥粤W厚壁筒理論與有限元接觸理論，建立了新型高速永磁轉子應力計算模型，確定了護套和永磁體之間的過盈量，計算了永磁體和護套中的應力分布。該種轉子結構和強度計算方法已應用于高速永磁電機的樣機設計。其次，進行了高速永磁轉子的剛度分析和磁力軸承—轉子系統的臨界轉速計算。基于電磁場理論分析了磁力軸承支承的各向同性，利用氣隙靜態偏置磁通密度計算了磁力軸承的線性支承剛度，在對高速電機轉子結構離散化的基礎上建立了磁力軸承—轉子系統的動力學方程，采用有限元法計算了高速永磁電機轉子的臨界轉速。利用該計算方法設計的1臺采用磁力軸承的高速電機，已成功實現60000r/min的運行。再次，進行了高速永磁電機的定子設計，提出了一種新型環形繞組結構。環型繞組線圈的下層邊放在定子鐵心的6個槽中，而上層邊分布在定子鐵心軛部外緣的24個槽中，不但增加了定子表面的通風散熱面積，使冷卻氣流直接冷卻定子繞組，更為重要的是，解決了傳統2極電機繞組端部軸向過長的難題，使轉子軸向長度大為縮短，從而增加了高速永磁電機轉子系統的剛度。然后，采用場路耦合以及解析與實驗相結合的方法，分析計算了高速永磁電機的損耗和溫升，并對高速永磁發電機的電磁特性進行了仿真。高速電機的優點是體積小和功率密度大，然而隨之而來的缺點是單位體積的損耗大，以及因散熱面積小造成的散熱困難。損耗和溫升的準確計算對高速電機的安全運行至關重要。為了準確計算高速電機的高頻鐵耗，對定子鐵心所采用的各向異性冷軋電工鋼片制作的試件，進行了不同頻率和不同軋制方向的導磁性能和損耗系數測定。然后采用場路耦合的方法，分析計算了高速電機的定子鐵耗和銅耗、轉子護套和永磁體內的高頻附加損耗以及轉子表面的風磨損耗。在損耗分析的基礎上，計算了高速電機的溫升。最后，設計制造了一臺額定轉速為60000r/min的高速永磁電機試驗樣機，并進行了初步的試驗研究。測量了電機在不同轉速下空載運行時的定、轉子溫升及定子繞組的反電動勢波形。通過與仿真結果的對比，部分驗證了高速永磁電機理論分析和設計方法的正確性。在此基礎上，提出一種高速永磁電機的改進設計方案，為進一步的研究工作打下了基礎。

標簽： 永磁電機機械電磁

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：woshiayin
礦用隔爆型高壓開關智能綜合保護系統的研究.rar

隨著采煤自動化技術的發展，對煤礦井下供電系統可靠性、安全性和連續性的要求越來越高的要求，因此對礦用隔爆型高壓開關智能綜合保護系統的研究具有重要的理論和應用價值。隨著微機保護的發展，一些新的保護原理和方案，受到越來越多的關注，并逐步得到實際應用。然而這些新方法在改善保護性能的同時也對微機保護裝置的計算精度、速度和尋址空間等提出了更高的要求，因而也對構成微機保護裝置的硬件平臺提出了更高的要求。針對以上問題本文提出了一種新的微機保護設計方案，設計了一種基于DSP 和單片機雙CPU 結構的微機保護系統，并應用于高壓開關裝置當中DSP 作為主CPU 芯片主要完成數據采集、數據處理和保護等功能，8051 作為從CPU 主要完成鍵盤處理、液晶顯示處理和通訊等人機對話功能。此雙核結構具有并行工作，分工明確的優點，既保證了繼電保護的速動性，選擇性、靈敏性和可靠性，又實現了實施測量的高精度。本文首先根據礦井高壓電網的實際情況，從理論上分析了礦井高壓電網常見故障的電氣特征，并參照相關標準制定了相應的保護原理和動作指標，尤其是針對礦井供電系統中普遍采用中性點不接地的情況，采用了“基于零序功率方向型”的選擇性漏電保護原理。然后分析了交流采樣、直流采樣方法的優缺點，確定了高壓防爆開關保護系統的采樣方式。保護系統的硬件是實現保護原理的平臺，其穩定性和可靠性直接影響到保護功能的實現。本微機保護系統是基于DSP 和單片機的雙CPU 微機線路綜合保護測控裝置，DSP 的采用大大提高了保護裝置的數據處理速度，雙CPU 結構大大提高了裝置的可靠性。另外，該裝置不僅可以完成繼電保護功能，而且緊隨當前電力系統自動化發展的需要，還可以完成測量、控制、數據通訊的功能，亦即實現保護、控制、測量、數據通訊一體化。

標簽： 隔爆型保護系統高壓開關

上傳時間： 2013-05-17

上傳用戶：2007yqing
隔離升壓全橋DCDC變換器拓撲理論和控制技術研究.rar

隔離升壓DC-DC變換器在電動汽車、儲能系統、可再生能源發電以及超導儲能系統等領域有廣闊的應用前景。本文以隔離升壓全橋變換器(Isolated Boost Full Bridge Converter,簡稱IBFBC)為研究對象，針對隔離升壓型變換器的拓撲結構、起動問題、隔離變壓器漏感問題、軟開關問題和輸入電感磁復位問題等進行了系統深入的研究，解決了這一類拓撲所共有技術問題。提出了隔離升壓DC-DC變換器拓撲族，分析比較了各種拓撲的特點，確定了以IBFBC為研究對象。對IBFBC進行了詳細的穩態分析和小信號建模分析，為其分析、設計和搭建實驗平臺提供了電路理論基礎。理論上分析了IBFBC起動時存在電流沖擊的原因。提出了二種數字化軟起動方案，該方案對主電路進行了改造，利用DSP能靈活產生PWM波的特點采用了新的控制策略，成功實現了該系統的軟起動。理論上分析了IBFBC隔離變壓器漏感引起功率開關管關斷電壓尖峰的原因，采用了有源箝位的方法，有效的解決電壓尖峰問題。提出了帶有源箝位IBFBC的九種PWM控制策略，提出了一種控制型軟PWM方法，在不增加主電路元器件的基礎上，通過控制PWM的發生方法，實現了有源箝位功率開關管和橋臂功率開關管的零電壓開通。從理論上分析了IBFBC輸入電感磁復位問題。在正常停機時提出了一種數字化軟停止的方法，控制變換器由Boost工作狀態逐漸過渡到Buck工作狀態，讓輸入電感存儲的能量逐漸釋放掉，最后停止工作。對于故障保護停機，采用了繞組磁復位的方法，把輸入電感設計成反激式變換器形式，突然停機時，電感中存儲的能量通過反激式繞組釋放到輸出端，這樣保護了變換器不會損壞。給出了主電路關鍵器件參數的設計方法，設計了以DSP-TMS320F2407為核心的數字控制單元，編寫了DSP控制程序和CPLD邏輯處理程序。研制了一臺輸出功率5KW，輸入電壓直流24V，輸出電壓直流300V的IBFBC,通過全面的性能實驗驗證了理論分析和仿真結果。本文立足于IBFBC的關鍵技術要求，并充分考慮工程應用中的實際因素，進行了理論分析和實驗研究，為實際系統方案設計提供理論依據，并已經在實際應用中得到驗證。

標簽： DCDC 隔離升壓

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：lifevast
電壓源型PWM逆變器死區效應補償策略研究.rar

電壓源型PWM逆變器在當前的工業控制中應用越來越廣泛，在其應用領域中，交流電動機的運動控制是其很重要的組成部分。在PWM逆變器的控制過程中，設置死區是為了避免逆變器的同一橋臂的兩個功率開關器件發生直通短路。盡管死區時間很短，然而當開關頻率很高或輸出電壓很低時，死區將使逆變器輸出電壓波形發生很大畸變，進而導致電動機的電流發生畸變，電機附加損耗增加，轉矩脈動加大，最終導致系統的控制性能降低，甚至可能導致系統不穩定。為此，需要對逆變器的死區進行補償。本文針對連續空間矢量調制提出了一種改進的減小零電流鉗位和寄生電容影響的死區效應補償方法；針對斷續空間矢量調制提出了通過改變空間矢量作用時間，來改變驅動信號脈沖寬度的補償方法，并對這兩種方法進行了理論分析和仿真研究。本文首先詳細分析了死區時間對逆變器輸出電壓和電流的影響，以及功率開關器件寄生電容對輸出電壓的影響。其次對已提出的減小零電流鉗位和寄生電容影響的死區效應補償方法進行了理論分析，該方法先計算出補償電壓，再對由零電流鉗位現象引起的補償電壓極性錯誤進行校正，極性校正的參考量為d軸補償電壓的幅值，然而補償電壓的大小隨電流的變化而變化，因此該方法存在電壓極性校正時參考量為變化量的缺點，而且該方法只適用于id=0的控制方式，適用性較差。針對這些問題，本文提出了改進的減小零電流鉗位和寄生電容影響的補償方法，改進后的方法是先對由零電流鉗位現象引起的電流極性錯誤進行校正，然后再計算補償電壓的大小，電流極性校正時的參考量為三相電流極性函數轉化到γ-坐標系的函數sγ的幅值，sγ的幅值與補償電壓大小無關為恒定值，而且適用于任何控制方式，適應性強。再次把改進的減小零電流鉗位和寄生電容影響的死區效應補償方法應用到PMSM矢量控制系統中，采用MATLAB和Pspice兩種方法進行了仿真研究，仿真結果驗證了補償方法的有效性。對兩種仿真結果的對比分析，表明PSpice模型能更好的模擬逆變器的非線性特性。最后，文章分析了連續空間矢量調制和斷續空間矢量調制的輸出波形的區別和死區對兩種波形影響的不同。針對DSP芯片TMS320LF2407A硬件產生的斷續SVPWM波，提出了根據電壓矢量和電流矢量的相位關系，通過改變空間矢量作用時間，來改變驅動信號脈沖寬度，對其進行死區補償的方法。給出了基本空間矢量作用時間調整的實現方法，并建立了MATLAB仿真模型，進行仿真研究，仿真結果驗證了補償方法的正確性和有效性。

標簽： PWM 電壓源死區

上傳時間： 2013-06-04

上傳用戶：330402686
基于DSP和FPGA的異步電機矢量控制系統的研究.rar

矢量控制作為一種先進的控制策略，是在電機統一理論、機電能量轉換和坐標變換理論的基礎上發展起來的，具有先進性、新穎性和實用性的特點。它是以交流電動機的雙軸理論為依據，將定子電流矢量分解為按轉子磁場定向的兩個直流分量：一個分量與轉子磁鏈矢量重合，稱為勵磁電流分量；另一個分量與轉子磁鏈矢量垂直，稱為轉矩電流分量。通過控制定子電流矢量在旋轉坐標系的位置及大小，即可控制勵磁電流分量和轉矩電流分量的大小，實現像直流電動機那樣對磁場和轉矩的解耦控制。本文研究的是以TMS320LF2407ADSP和FPGA為控制核心的矢量控制變頻調速系統。分析了脈寬調制和矢量控制的原理與實現方法，從而建立了異步電動機的數學模型。對于矢量控制，分析了矢量控制的基本原理和控制算法，推導了三相坐標系、兩相靜止與旋轉坐標系下的電機基本方程和矢量控制基本公式。同時在進行相應的坐標變換以后，得到了間接磁場定向型變頻調速系統的矢量控制圖，并結合TMS320LF2407ADSP完成了具體的實現方法，根據矢量控制的基本原理，設計了一種基于DSP和FPGA的SVPWM冗余系統。在硬件方面，以TMS320LF2407ADSP和EP1C12Q240FPGA為控制器，兩者之間通過雙口RAMIDT7130完成數據的交換，并能在一方失控時另一方立即產生SVPWM波形。同時完成無線遙控、速度給定、數據顯示以及電流、速度檢測和保護等功能，也對變頻調速系統的主電路、電源電路、FPGA配置電路、無線遙控電路、LCD顯示電路、保護電路、電流和轉速檢測電路作了簡單的介紹。在軟件方面，給出了基于DSP的矢量控制系統軟件流程圖，并用C語言進行了編程。用硬件描述語言Verilog對FPGA進行了編程，并給出了相關的仿真波形。MATLAB仿真結果表明，本文研究的調速系統的矢量控制算法是成功的，并實現了對電機的高性能控制。

標簽： FPGA DSP 異步電機

上傳時間： 2013-07-09

上傳用戶：jogger_ding