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tpms-rx

  • RX8025中文資料.

    rC-BUs接口實(shí)時時鐘RX-8025 SA/NB內(nèi)置高精度頻率調(diào)整的32768kHz水晶振子(Ta=+25℃時±5×106)對應(yīng)rc-BUS高速模式(400kHz)時計(時、分、秒)、日歷(年、月、日、星期)的計數(shù)功能(BCD代碼)可選擇12/24時間制自動判別至2099年的間年·內(nèi)置高精度時計精度調(diào)整電路·對CPU的發(fā)生中斷功能(周期1個月~0.5秒、具有中斷請求、中斷停止功能)·2個系統(tǒng)的鬧鐘功能(Alam-w:星期、時、分、Alarm_D:時、分).32 768kHz時鐘輸出(帶控制引腳的CMOS輸出)對內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行有效無效判定的振動停止檢測功能電源電壓監(jiān)視功能(可選擇檢測標(biāo)準(zhǔn)電壓)1.15V~55V的寬幅計時(保持)電壓范圍1.7v~5.5V的寬幅接口電壓范圍低消耗電流 0.48uA/3.0V(Typ)1.概要本模塊是內(nèi)置高精度調(diào)整的32 768kHz水晶振子的1c總線接口方式的實(shí)時計時器。除了具有6種發(fā)生中斷功能、2個系統(tǒng)的鬧鐘功能、對內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行有效無效判定的振動停止檢測功能、電源電壓監(jiān)視功能等外,還配有時鐘精度調(diào)整功能,可以對時鐘進(jìn)行任意精度調(diào)整。內(nèi)部振蕩回路是以固定電壓驅(qū)動,因而可獲得受電壓變動影響小且穩(wěn)定的3276skHz時鐘輸本產(chǎn)品功能多樣,采用表貼封裝形式,最適用于各種手機(jī)、攜帶終端及其他小型電子機(jī)器等。

    標(biāo)簽: rx8025

    上傳時間: 2022-06-18

    上傳用戶:d1997wayne

  • 汽車胎壓監(jiān)測與自動加氣裝置設(shè)計

    隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,汽車市場的不斷升溫,與之相關(guān)的電子技術(shù)也得到時了迅速發(fā)展及廣泛應(yīng)用,汽車技術(shù)的成熟使得汽車銷售及使用不斷壯大,現(xiàn)代汽車的行駛速度也隨著路況的提高,汽車性能的提高而不斷提升。而由于突發(fā)性道路交通事故的頻繁發(fā)生,人們對汽車安全的關(guān)注度也日益提高。在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是駕駛?cè)藛T最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計,在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的,怎樣防止爆胎已成為汽車安全的第一大重要課題。權(quán)威的研究結(jié)果表明,保持標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓和及時發(fā)現(xiàn)輪胎故障是防止爆胎的關(guān)鍵,這就使對輪胎充氣壓力實(shí)行監(jiān)測顯得非常重要。本文設(shè)計了一種汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System)TPMS及氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)合使用,該系統(tǒng)能夠?qū)喬サ膮?shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,當(dāng)發(fā)輪胎壓力參數(shù)異常時,及時采取報警措施并進(jìn)行實(shí)時的汽壓調(diào)節(jié),從而避免交通事故的發(fā)生。論文在對當(dāng)前存在的各種TPMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析和比較后,選用一種現(xiàn)行直接式TPMS結(jié)合氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)輪胎壓力實(shí)時的監(jiān)測和調(diào)節(jié)的一種新型系統(tǒng)。提出一種基于直接式TPMS系統(tǒng)的,引入調(diào)節(jié)功能的新型設(shè)計。設(shè)計本身解決原有直接式TPMS的電池供電影響系統(tǒng)壽命的瓶頸,保證了監(jiān)測系統(tǒng)的的穩(wěn)定性。氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)將解決汽車輪胎壓力偏差的問題,在監(jiān)測到氣壓偏高或者偏低時,對駕駛?cè)藛T作出警報提醒并實(shí)時啟動氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行胎壓調(diào)節(jié),在數(shù)他鐘內(nèi)調(diào)節(jié)氣壓到標(biāo)準(zhǔn)值,保證行駛的暢順。本文對系統(tǒng)的電源部分,氣壓調(diào)節(jié)部分進(jìn)行了分析設(shè)計,解決系統(tǒng)供電,信號采集,信號處理及執(zhí)行調(diào)節(jié),RFLF通信通等關(guān)鍵技術(shù)問題。對硬件進(jìn)行測試。結(jié)果表明,該系統(tǒng)切實(shí)可行,成本,通信距離及可靠性方面均達(dá)到?jīng)]計指標(biāo)。

    標(biāo)簽: 汽車胎壓監(jiān)測

    上傳時間: 2022-06-19

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  • SI4463 無線收發(fā)器模塊驅(qū)動程序

    SI4463收發(fā)器性能如下:頻率范圍= 119-1050 MHz接收靈敏度= -126 dBm調(diào)制(G)FSK,4(G)FSK,(G)MSK OOK最大輸出功率+20 dBm(Si4464 / 63)低有功功耗10/13 mA RX18 mA TX + 10 dBm(Si4460)超低功耗模式30 nA關(guān)機(jī),50 nA待機(jī)數(shù)據(jù)速率= 100 bps至1 Mbps快速的喚醒和跳躍時間電源= 1.8至3.6 V優(yōu)異的選擇性能60 dB相鄰?fù)ǖ? MHz時75 dB阻塞天線分集和T / R開關(guān)控制高可配置的數(shù)據(jù)包處理程序TX和RX 64字節(jié)FIFO自動頻率控制(AFC)自動增益控制(AGC)低BOM低電量檢測器溫度感應(yīng)器20引腳QFN封裝IEEE 802.15.4g兼容

    標(biāo)簽: si4463 無線收發(fā)器

    上傳時間: 2022-06-19

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  • RON1328SX1278帶PA無線模塊

    1.1 模組說明RON132系8 列無線模組是基于 SEMTEC開H發(fā)的一款遠(yuǎn)程大容量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)解決方案 SX1278開發(fā)的,除傳統(tǒng)的GFSK調(diào)制技術(shù)外,新型的SX127x平臺還采用了LoRa(遠(yuǎn)程)擴(kuò)頻技術(shù)。該模塊具有高效的接收靈敏度和超強(qiáng)的抗干擾性能。該系列模組可以非常容易地嵌入到現(xiàn)有產(chǎn)品或系統(tǒng)的當(dāng)中,使通信不再采用有線連接,客戶只需在原有的微控制器件編譯自定義的通訊協(xié)議,即可激活雙向通信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。注:本模塊是基于SX1278加了PA,通過二種電壓實(shí)現(xiàn)大功率發(fā)射電路,在3.3V供電情況可以實(shí)現(xiàn)500mW的發(fā)射功率,在5V供電下可實(shí)現(xiàn)1000mW的功率,但軟件初始化時候建議發(fā)射功率按照本公司指導(dǎo)設(shè)定,不然功率會失真影響傳輸性能。軟件和RON1328 ,SEN218,SEN238 通用。1.2. 模組性能FSK/GFKS技術(shù), LoRa (遠(yuǎn)程) 擴(kuò)頻技術(shù)半雙工通信超強(qiáng)抗干擾性(信道抑制比: 56db)高接收靈敏度-139dbm.ISM多波段, 不需要申請頻率免費(fèi)使用.多頻率可選,多種傳輸速率. 可在FDMA及調(diào)頻技術(shù)中應(yīng)用.智能復(fù)位、低電壓監(jiān)測,定時喚醒、低功耗模式、休眠模式低功耗接受電流: 10-12mA256位FIFO TX/RXISSI 信道偵測功能傳輸模式: FIFO/直接模式(推薦FIFO包模式)配置: AFC/空中喚醒功能/ 低功耗/ 載波偵聽/FEC糾錯/AEC加密1.3. 應(yīng)用市場1) 遠(yuǎn)程遙控和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2) 無線抄表(水表、電表、氣表)3) 無線點(diǎn)菜機(jī)、油田、礦區(qū)、工地、工廠等原有485/232接口系統(tǒng)4) 工業(yè)數(shù)據(jù)采集、傳輸、智能控制系統(tǒng)5) 無線報警系統(tǒng)6) 智能家具系統(tǒng)7) 嬰兒監(jiān)控系統(tǒng)/ 醫(yī)院尋呼系統(tǒng)8) 無線小數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

    標(biāo)簽: 無線模塊

    上傳時間: 2022-06-19

    上傳用戶:xsr1983

  • RX8025T官網(wǎng)手冊中引腳、電路圖、時序存在的問題

    RX8025 手冊好像不太嚴(yán)謹(jǐn),有問題如下:一.《RX-8025T 使用說明》的第2 頁的引腳(圖1)與《RX8025T 規(guī)格書》的引腳(圖2)中的第12 腳功能不一。圖1圖2二. 《RX-8025T 使用說明》中的電路圖有問題電路圖中的R2 R3 應(yīng)該接+5V 。三.《RX-8025T 使用說明》中的時序圖沒有寫明時間時序圖中沒說明Tlow 和Thigh 等等的時間。四. 《RX-8025T 使用說明》沒說明寄存器中(—)表示什么意思。

    標(biāo)簽: rx8025t

    上傳時間: 2022-06-19

    上傳用戶:1208020161

  • 基于單片機(jī)at89s52的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)tpms

    根據(jù)美國國家交通安全管理局估計每年大約有23000交通事故與500起致事故都是由于輪胎的壓力不足引起的。保持適合的輪胎壓力能降低油耗,如果壓力高于標(biāo)準(zhǔn)的10%或低于標(biāo)準(zhǔn)的30%。如果壓力過高,摩擦力減小而油耗增加。此外,輪胎狀態(tài)與溫度有直接聯(lián)系,溫度越高輪胎力量減弱,而且變化時很大的。通常情況下,溫度不能超過80,如果達(dá)到95是很危險的,而且每升高1輪胎損耗增加2%,速度增加兩倍輪胎壽命為原來的一半。標(biāo)準(zhǔn)胎壓狀態(tài)的概率有利于減少事故威脅生命,車輪爆胎時,增進(jìn)燃料效益、延長使用壽命,提高輪胎的駕駛執(zhí)照及車輛的安全性能。智能輪胎安全型設(shè)計了系統(tǒng)可以幫助司機(jī)掌握汽車輪胎的精確,也可以為泄漏,超壓型或低壓和異常溫度條件,確保車輛駕駛穩(wěn)定性,避免嚴(yán)重事故由于突然當(dāng)車輛車輪爆胎時,高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    標(biāo)簽: 單片機(jī) at89s52 汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

    上傳時間: 2022-06-19

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  • 基于zigbee的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

    本文主要提出了基于新型無線技術(shù)-ZigBee的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的設(shè)計方案。鑒于ZigBee低成本、低功耗、小范圍、低復(fù)雜度的個人局域網(wǎng)特點(diǎn),所以設(shè)計將這項(xiàng)技術(shù)用于車用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。保證標(biāo)準(zhǔn)的胎壓是車輛在日常維護(hù)以及行駛時防止爆胎的關(guān)鍵所在,于是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)應(yīng)運(yùn)而生。本次設(shè)計正是使用了完美支持最新版本ZigBee技術(shù)的第二代片上系統(tǒng)CC2530芯片實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測示警功能。本文主要介紹輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計和實(shí)現(xiàn),利用壓力傳感器無線節(jié)點(diǎn)組成ZigBee無線網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)輪胎內(nèi)部溫度和壓力數(shù)據(jù)的自動采集和傳輸。由于使用了ZigBee技術(shù),大大降低了系統(tǒng)的成本和功耗,保證了系統(tǒng)的長使用壽命。經(jīng)試驗(yàn),胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)喬?nèi)的氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時地自動監(jiān)測,通過ZigBee無線方式將胎壓的信息傳送給車內(nèi)顯示模塊,并顯示在液晶顯示屏上,同時在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時給駕駛員報警,確保行車安全。【關(guān)鍵詞】ZigBee;胎壓監(jiān)測系統(tǒng);壓力傳感器;顯示屏;報警

    標(biāo)簽: zigbee 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

    上傳時間: 2022-06-20

    上傳用戶:wangshoupeng199

  • 基于SP30傳感器和CAN總線的胎壓檢測系統(tǒng)

    1引言汽車在高速行駛過程中,輪胎氣壓不足易導(dǎo)致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。輪胎壓力檢測系統(tǒng)(TPMS)的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時檢測,并對輪胎漏氣和低氣壓等情況進(jìn)行報警,確保行車安全。目前,TPMS主要分為直接式和間接式。直接式系統(tǒng)通過安裝在輪胎內(nèi)部的壓力傳感器直接檢測胎內(nèi)壓力和溫度狀態(tài):間接式是通過安裝在轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器推算出胎內(nèi)壓力。直接式TPMS具有實(shí)時、準(zhǔn)確等特點(diǎn),得到了市場的廣泛關(guān)注。本文介紹基于英飛凌(Infineon)壓力傳感器SP30的直接式TPMS系統(tǒng),并將本系統(tǒng)接入汽車的高速局域通信網(wǎng)絡(luò)一CAN總線網(wǎng)絡(luò)及輔助通信網(wǎng)絡(luò)-LIN的總線設(shè)計。2胎壓檢測系統(tǒng)總體方案直接式TPMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1,主要包括輪胎發(fā)射模塊、RF接收模塊、顯示報警控制模塊、低頻喚醒模塊、CAN總線及LIN總線。

    標(biāo)簽: sp30 傳感器 can總線

    上傳時間: 2022-06-20

    上傳用戶:1208020161

  • 新型貼片式滾珠感應(yīng)開關(guān)振動傳感器YT-JM-CGQ16.25TP的數(shù)據(jù)手冊

    功能Function:  1.振動觸發(fā)、運(yùn)動檢測,傾斜感應(yīng),等觸發(fā)喚醒功能。  2.傳感器是完全被動的,無需任何信號調(diào)節(jié),至少具備50nA的電流即可運(yùn)作,其耗電量取決于應(yīng)用電路的單一電阻限制電流。  3.產(chǎn)品通過內(nèi)部滾珠的接觸來偵測環(huán)境動作,并使接觸點(diǎn)間的接觸電阻所產(chǎn)生的由高到低或由低到高的變化(建議在應(yīng)該設(shè)計軟件時要考慮的是高到低電平、低到高電平的轉(zhuǎn)換變化而不是打開的開關(guān)信號,通過電路或軟件的延時設(shè)置可對自身產(chǎn)品靈敏度的要求來做調(diào)試、即可提升產(chǎn)品的準(zhǔn)確性和實(shí)用性)。  應(yīng)用ApplicaTIon:  產(chǎn)品廣泛適應(yīng)于:振動感應(yīng)系統(tǒng)、智能防盜裝置,汽車電子/GPRS跟蹤器,胎壓監(jiān)測(TPMS),RFID電子標(biāo)簽,智能穿戴,智能藍(lán)牙,智能家居電子,自動步槍/手槍電子裝置,微型發(fā)射器感應(yīng)裝置/接收器,無線智能數(shù)碼電子,自動化裝置及各類智能系統(tǒng)的振動感應(yīng)或運(yùn)動檢測而設(shè)定應(yīng)用下的觸發(fā)喚醒功能。

    標(biāo)簽: 開關(guān)振動 傳感器

    上傳時間: 2022-06-20

    上傳用戶:zhanglei193

  • STM32CubeMX串口通訊實(shí)驗(yàn)

    一、STM32CubeMX 相關(guān)配置如下圖1、配置TX和RX管腳。選著異步通訊2、設(shè)置基本參數(shù)3、進(jìn)入配置界面配置DMA 將RX配置為循環(huán)模式, TX 配置為正常模式4、點(diǎn)擊自動生成代碼5、簡單通訊代碼如下5、Keil 相關(guān)配置最后點(diǎn)擊調(diào)試最后演示結(jié)果:

    標(biāo)簽: stm32 串口通訊

    上傳時間: 2022-06-24

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