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水中機(jī)器人路徑規(guī)劃綜述-夏慶鋒

  • 資源大小:635 K
  • 上傳時(shí)間: 2015-03-16
  • 上傳用戶:Aboveyh
  • 資源積分:2 下載積分
  • 標(biāo)      簽: 機(jī)器人;路徑

資 源 簡(jiǎn) 介

自主移動(dòng)機(jī)器人是目前機(jī)器人發(fā)展的主流,隨著其應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展和自動(dòng)化程度的進(jìn)一步提高,對(duì)機(jī)器人的功能提出了更高的要求,特別是需要各種具有不同智能程度的機(jī)器人,能夠設(shè)定自己的目標(biāo),規(guī)劃并執(zhí)行自己的任務(wù)動(dòng)作,不斷適應(yīng)環(huán)境的變化。在移動(dòng)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)研究中,導(dǎo)航技術(shù)是其核心,而路徑規(guī)劃是導(dǎo)航技術(shù)研究的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和組成部分。路徑規(guī)劃是智能移動(dòng)機(jī)器人研究的核心內(nèi)容之一,它起始于20世紀(jì)70年代,迄今為止,已有大量的研究成果報(bào)道[1]。大多數(shù)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)將此問(wèn)題稱為Path Planning,F(xiàn)ind-Path Problem, Collision-Free,Obstacle Avoidance,Motion Planning,etc.。所謂移動(dòng)機(jī)器人路徑規(guī)劃技術(shù),是指移動(dòng)機(jī)器人在一定的環(huán)境(通常具有障礙物)中,能夠按照某種標(biāo)準(zhǔn),如工作代價(jià)最小、行走路線最短、行走時(shí)間最短等,自行規(guī)劃出一條到達(dá)指定終點(diǎn)的無(wú)碰路徑,同時(shí)高效完成作業(yè)任務(wù)。

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