CAN總線及應(yīng)用，有需要的可以參考！
資源簡(jiǎn)介：can總線及應(yīng)用，有需要的可以參考！
上傳時(shí)間： 2022-02-08
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資源簡(jiǎn)介：can總線及J1939通訊協(xié)議在本文簡(jiǎn)述了通訊原理通訊特點(diǎn)和應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-12-06
上傳用戶：www240697738
資源簡(jiǎn)介：can總線及SAE-J1939通訊協(xié)議在汽車上的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2022-02-08
上傳用戶：jiabin
資源簡(jiǎn)介：基于基礎(chǔ)語(yǔ)言編寫的2407的接口總線及應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2015-05-14
上傳用戶：851197153
資源簡(jiǎn)介：Atmel arm can總線的應(yīng)用程序，帶詳細(xì)注釋
上傳時(shí)間： 2014-01-10
上傳用戶：yepeng139
資源簡(jiǎn)介：CAN2.0協(xié)議,詳細(xì)介紹了can總線,及幀格式.是汽車電子網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的參考.
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶：宋桃子
資源簡(jiǎn)介：c8051f040上can總線的應(yīng)用，c8051f040為一款增強(qiáng)型51核的單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2014-11-10
上傳用戶：拔絲土豆
資源簡(jiǎn)介：這是基于LPC2000系統(tǒng)的can總線的應(yīng)用，非常有使用價(jià)值。
上傳時(shí)間： 2013-12-12
上傳用戶：ddddddos
資源簡(jiǎn)介：can 總線的應(yīng)用程序，便于對(duì)在canoe工控機(jī)上進(jìn)行調(diào)試
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：silenthink
資源簡(jiǎn)介：can總線的應(yīng)用,基于初學(xué)者的學(xué)習(xí)之用,也是很好的ARM學(xué)習(xí)資料
上傳時(shí)間： 2016-06-17
上傳用戶：z1191176801
資源簡(jiǎn)介：關(guān)于can總線的應(yīng)用問題，基于單片機(jī)和mcp2510的開發(fā)
上傳時(shí)間： 2013-12-26
上傳用戶：woshiayin
資源簡(jiǎn)介：很完整的can總線項(xiàng)目應(yīng)用例子，可以很容易地?fù)挝誧an總線的實(shí)用
上傳時(shí)間： 2014-09-12
上傳用戶：kikye
資源簡(jiǎn)介：c8051F系列單片機(jī)can總線的應(yīng)用例程
上傳時(shí)間： 2013-12-26
上傳用戶：sammi
資源簡(jiǎn)介：文單介紹了can總線的應(yīng)用方案，包括硬件原理圖，以及軟件設(shè)計(jì)開發(fā)流程
上傳時(shí)間： 2013-12-17
上傳用戶：yzhl1988
資源簡(jiǎn)介：can總線的應(yīng)用與發(fā)展，有需要的可以參考！
上傳時(shí)間： 2022-02-04
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資源簡(jiǎn)介：can總線的應(yīng)用，包括組網(wǎng)，包括在儀表通信的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-05-16
上傳用戶：Killerboo
資源簡(jiǎn)介：隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車作為一種融合了當(dāng)代多種高新技術(shù)的交通工具，需要采用越來越多的電子控制系統(tǒng)，這些復(fù)雜的系統(tǒng)控制需要檢測(cè)及交換大量數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制方式不但布線復(fù)雜、昂貴，而且可靠性差、重量大維護(hù)成本高，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的通...
上傳時(shí)間： 2022-03-23
上傳用戶：fliang
資源簡(jiǎn)介：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，20世紀(jì)80年代中期，率先山Bosch公司研發(fā)出一代的汽車總線即控制器局域網(wǎng)（Controller Area Network，簡(jiǎn)稱：can總線或CAN-bus），can總線具有布線而單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約布線與維護(hù)成本、穩(wěn)定可靠、實(shí)時(shí)、抗干擾能力強(qiáng)...
上傳時(shí)間： 2022-07-18
上傳用戶：xsr1983
資源簡(jiǎn)介：1引言汽車在高速行駛過程中，輪胎氣壓不足易導(dǎo)致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓等情況進(jìn)行報(bào)警，確保行車安全。目前，TPMS主要分為直接式和間接式。直...
上傳時(shí)間： 2022-06-20
上傳用戶：1208020161
資源簡(jiǎn)介：can總線控制器sja1000及CAN收發(fā)器82C250的應(yīng)用，本程序用A51編程，適合初次開發(fā)can總線的用戶
上傳時(shí)間： 2015-05-08
上傳用戶：李彥東
資源簡(jiǎn)介：can總線控制器MCP2515的原理及應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-12-17
上傳用戶：xhz1993
資源簡(jiǎn)介：詳細(xì)介紹了can總線中各寄存器的作用及can總線的具體應(yīng)用！
上傳時(shí)間： 2014-01-07
上傳用戶：ruan2570406
資源簡(jiǎn)介：該文檔為can總線的特點(diǎn)及J1939協(xié)議通信原理、內(nèi)容和應(yīng)用簡(jiǎn)介資料，講解的還不錯(cuò)，感興趣的可以下載看看…………………………
上傳時(shí)間： 2021-10-30
上傳用戶：jason_vip1
資源簡(jiǎn)介：該文檔為汽車can總線基本原理及應(yīng)用詳述資料，講解的還不錯(cuò)，感興趣的可以下載看看…………………………
上傳時(shí)間： 2021-11-01
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資源簡(jiǎn)介：can總線的特點(diǎn)及J1939協(xié)議通信原理、內(nèi)容和應(yīng)用手冊(cè)
上傳時(shí)間： 2022-02-08
上傳用戶：zhaiyawei
資源簡(jiǎn)介：can總線的技術(shù)及應(yīng)用教程，非常不錯(cuò)，受益頗多，感興趣的可以看看，值得一看。
上傳時(shí)間： 2022-07-07
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資源簡(jiǎn)介：基于刪的μC/OS-Ⅱ移植及其can總線應(yīng)用研究流體機(jī)械及工程專業(yè)近年來，嵌入式系統(tǒng)受到科學(xué)與工程各個(gè)領(lǐng)域研究者的密切關(guān)注，成為研究的一個(gè)熱點(diǎn)。隨著嵌入式系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加，嵌入式操作系統(tǒng)成為嵌入式系統(tǒng)中最重要的組成部分。在嵌入式系統(tǒng)中，μC/OS-...
上傳時(shí)間： 2013-07-16
上傳用戶：cngeek
資源簡(jiǎn)介：嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)例開發(fā)實(shí)驗(yàn)教材二源碼 多線程應(yīng)用程序設(shè)計(jì) 串行端口程序設(shè)計(jì) AD接口實(shí)驗(yàn) can總線通信實(shí)驗(yàn) GPS通信實(shí)驗(yàn) Linux內(nèi)核移植與編譯實(shí)驗(yàn) IC卡讀寫實(shí)驗(yàn) SD驅(qū)動(dòng)使用實(shí)驗(yàn) GPRS通信實(shí)驗(yàn) 音頻驅(qū)動(dòng)及應(yīng)用實(shí)驗(yàn) 嵌入式Web服務(wù)器實(shí)驗(yàn) IDE—CF卡...
上傳時(shí)間： 2014-01-23
上傳用戶：英雄
資源簡(jiǎn)介：基于can總線的溫度檢測(cè)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 本文介紹了一種應(yīng)用LM35溫度傳感器和PICMicro的溫度檢測(cè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案，用于檢測(cè)在模擬汽車電子點(diǎn)火的過程中，電子點(diǎn)火模塊的核心模塊溫度和環(huán)境溫度，將闡明模塊結(jié)構(gòu)、工作原理及采樣值量化的方法。
上傳時(shí)間： 2014-01-11
上傳用戶：zhoujunzhen
資源簡(jiǎn)介：介紹了汽車上can總線應(yīng)用說明，工作模式及消息格式
上傳時(shí)間： 2017-03-05
上傳用戶：er1219
