[摘 要]未經(jīng)調(diào)制的數(shù)字信號所占據(jù)的頻譜是從零頻或者很低頻率開始，稱為數(shù)字基帶信號，不經(jīng)載波調(diào)制而直接傳輸數(shù)字基帶信號的系統(tǒng)，稱為數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)。常用轉(zhuǎn)碼型有AMI碼（傳號交替反轉(zhuǎn)碼）、HDB3碼（三階高密度雙極性碼）、雙相碼、差分雙相碼、密勒碼、CMI碼（傳號反轉(zhuǎn)碼）、塊編碼等。在仿真軟件設(shè)計中采用了Mathw or ks公司的MAT LAB作為仿真工具，其仿真平臺SIMU LINK具有可視化建模和動態(tài)仿真的功能，用SIMULINK構(gòu)造仿真系統(tǒng)，方法簡單直觀，開發(fā)的仿真系統(tǒng)使用時間流動態(tài)仿真，可以準確描述真實系統(tǒng)的每一細節(jié)，并且在仿真進行的同時具有較強的交互功能，易于使用，另外該軟件還具有較好的可擴展性和可維護性。本文給出了采用仿真工具SIMU LINK，設(shè)計數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)仿真實驗軟件的系統(tǒng)定義、模型構(gòu)造的過程。通過對仿真結(jié)果分析和誤碼性能測試表明，該仿真系統(tǒng)完全符合實驗要求。下文主要就仿真分析與設(shè)計進行了闡述。[關(guān)鍵詞]數(shù)字基帶傳輸，MATLAB/Simulink隨著通信系統(tǒng)的規(guī)模和復雜度不斷增加，統(tǒng)的設(shè)計方法已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展傳的需要，通信系統(tǒng)的模擬仿真技術(shù)越來越受到重視。傳統(tǒng)的通信仿真技術(shù)主要分可以得到與真實環(huán)境十分接近的結(jié)果，為手工分析與電路試驗2種，但耗時長方法比較繁雜，而通信系統(tǒng)的計算機模擬仿真技術(shù)是介于上述2種方法的一種系統(tǒng)設(shè)計方法，它可以讓用戶在很短的時間內(nèi)建立整個通信系統(tǒng)模型，并對其進行模擬仿真。通信原理計算機仿真實驗，是對數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)的仿真。仿真工具是MATLAB程序設(shè)計語言。MATLAB是一種先進的高技術(shù)程序設(shè)計語言，主要用于數(shù)值計算及可視化圖形處理。特點是將數(shù)值分析、矩陣計算、圖形、圖像處理和仿真等諸多強大功能集成在一個極易使用的交互式環(huán)境中偽科學研究、工程設(shè)計以及必須進行有效數(shù)值計算的眾多學科提供了一種高效率的編程工具。運用MATLAB，可以對數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)進行較為全面地研究。為了使本科類學生學好通信課程，我們進行了試點，通過課程設(shè)計的方式針對通信原理的很多內(nèi)容進行了仿真。
標簽： matlab 基帶傳輸系統(tǒng)
上傳時間： 2022-05-30
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信道編碼技術(shù)能夠顯著改善通信系統(tǒng)的性能，帶來編碼增益，提高通信系統(tǒng)的容量。一直以來，人們都在尋找一種信道容量可以達到香農(nóng)極限的編碼。2007年，E.Arikan提出了一種名為極化碼（Polar Code）的編碼技術(shù)，在二進制離散無記憶信道條件下，理論上被證明可以達到香農(nóng)極限，并且編解碼具有較低的算法復雜度，成為信道編碼史上一個重大突破。極化碼作為一種新興的編碼技術(shù)，引起了無線通信界廣泛的關(guān)注，成為編碼領(lǐng)域最受矚目的研究熱點之一。本文系統(tǒng)的闡述了極化碼，分析了極化碼的編解碼原理，然后將其與Turbo碼、LDPC碼進行了仿真比較。首先介紹了信道極化現(xiàn)象（Channel Polarization），然后詳細討論了信道合并（Channel Combining）和信道拆分（Channel Spitting）的過程，以及信道極化的重要特性。接著重點介紹了極化碼的編解碼構(gòu)造方法，系統(tǒng)地推導了極化碼生成矩陣的形成過程，總結(jié)了極化碼信息位選取的方法，并深入研究了極化碼的錯誤概率的上下界限。最后，對極化碼的編解碼進行了仿真實現(xiàn)，探討了不同的編碼塊長度、不同的編碼速率及不同的迭代次數(shù)對極化碼性能的影響。并將極化碼與Turbo碼、LDPC碼進行仿真比較，分析了這三種編碼的性能以及優(yōu)缺點。關(guān)鍵詞：信道編碼、極化碼、信道極化現(xiàn)象、sC解碼、Turbo碼、LDPC碼本章中，首先簡單地描述了數(shù)字通信系統(tǒng)，概述了信息傳輸過程中具體的信道模型，然后詳細回顧了信道編碼理論與技術(shù)的研究現(xiàn)況和發(fā)展歷史，以及簡要地概述了極化碼的發(fā)展歷程、編解碼特點、硬件方面及其應(yīng)用研究，最后簡要概括了本文的主要工作，并給出了全文的詳細內(nèi)容安排。
標簽： 極化碼
上傳時間： 2022-06-15
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首先對汽車前方障礙物的檢測進行研究，了解到目前市場上主要通過毫米雷達和攝像頭來實現(xiàn)該功能，介紹了兩種傳感器檢測車輛方障礙物的工作原理.AEB系統(tǒng)中涉及到車輛的制動過程，由此推導出了制動距離公式。C-NCAP中對AEB系統(tǒng)的測試工況包括自車接近前方靜止障礙物、勻速移動障礙物、勻減速移動障礙物三種車輛行駛工況，面對不同程度的碰撞危險，AEB系統(tǒng)采用部分制動和完全制動來進行避撞，開發(fā)出各種工況下對應(yīng)的部分制動和完全制動安全距離模型。然后對于車輛前方碰撞危險程度的不同，為了增強AEB系統(tǒng)的工作效果，本文采用了兩級預(yù)警和兩級制動。為了應(yīng)對三種不同行車工況，設(shè)計出了對應(yīng)的預(yù)警控制策略和制動控制策略，同時設(shè)計了對應(yīng)的預(yù)警控制結(jié)構(gòu)圖和制動控制結(jié)構(gòu)圖。并對于AEB系統(tǒng)中涉及到的相關(guān)參數(shù)值的選擇進行了說明，開發(fā)出了AEB系統(tǒng)的控制器。最后對ADAS實驗平臺進行了介紹，主要包括該平臺的功能、軟硬件組成、性能指標、平臺結(jié)構(gòu)，以及如何在該平臺進行相應(yīng)的車輛模型建立。通過將AEB系統(tǒng)模型導入到ADAS實驗平臺，選擇C-NCAP中對于AEB系統(tǒng)的測試工況進行仿真實驗，實驗結(jié)果衣明本文開發(fā)的AEB系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛前方障礙物的避撞功能。
標簽： adas 汽車AEB系統(tǒng)
上傳時間： 2022-06-20
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論文主要工作如下：一是從功率放大器的物理結(jié)構(gòu)上分析了射頻功率放大器非線性特性產(chǎn)生的原因及其對通信系統(tǒng)的影響，討論了功率放大器的非線性分析模型，即冪級數(shù)分析模型，Volterra級數(shù)分析模型和諧波平衡分析模型，并簡要的說明了它們各自的特點，總結(jié)出了諧波平衡分析法的優(yōu)點，指出它適合用于射頻功率放大器的大信號非線性分析.二是分析了射頻功率放大器偏置和匹配電路設(shè)計中的一些基本問題，比較了有源和無源偏置網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)缺點，討論了輸入、輸出匹配電路和級間匹配電路設(shè)計的重點問題。介紹了負載牽引設(shè)計方法，它是在具備功率管大信號模型的基礎(chǔ)上對負載和源進行牽引仿真，從而確定輸出、輸入阻抗。三是在射頻功率放大器的設(shè)計過程中，主要使用了ADS軟件進行輔助分析設(shè)計.正是通過對軟件功能的充分應(yīng)用，替代了射頻功半放大器設(shè)計中許多原來需要人工進行的運算工作，提高了工作效率。從仿真結(jié)果來看，都達到了預(yù)期的設(shè)計目標，驗證說明了ADS仿真軟件在射頻功率放大電路設(shè)計方面的實用性與優(yōu)越性，具有繼續(xù)進行深入研究的價值。
上傳時間： 2022-06-20
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本書著眼于現(xiàn)代永磁同步電機控制原理分析及 MATLAB 仿真應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了永磁同步電機控 制 系統(tǒng)的基本理論、基本方法和應(yīng)用技術(shù) 。全 書分為 3 部分共 10 章，主要內(nèi)容包括 三 相永磁同步電 機 的數(shù)學建模及矢量控制技術(shù)、 三 相電壓源逆變器 PWM 技術(shù)、 三 相永磁同步電機的直接轉(zhuǎn)矩控制、 三 相永磁同步電機的無傳感器控制技術(shù)、六相永磁同步電機的數(shù)學建模及矢量控制技術(shù)、六相電壓源逆變器 PWM 技術(shù)和五相永磁同步電機的數(shù)學建模及矢量控制技術(shù)等。每種控制技術(shù)都通過了 MATLAB 仿真建模并進行了仿真分析 。 本書各部分既有聯(lián)系又相互獨立，讀者可 根據(jù)自己的需要選擇學習 。本書可作為從事電氣傳動自動化、永磁同步電機控制、電力電子技術(shù)的工程技術(shù)人員的參考書，也可作為大專院校相關(guān)專業(yè)的教師、研究生和高年級本科生的參考書 。
上傳時間： 2022-06-21
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IGBT關(guān)斷電壓尖峰是其中的主要問題，解決它的最有效方法是采用疊層母線連接器件。針對二極管籍位型三電平拓撲兩個基本強追換流回路，本文用ANSOFT Q3D軟件比較研究了三類適用于多層母線排的疊層方案，并提出了一種新穎的疊層母線分組連接結(jié)構(gòu)，結(jié)合特殊設(shè)計的吸收電容布局，減小了各IGBT模塊的關(guān)斷過沖，省去阻容吸收電路，并優(yōu)化了高頻電流在不同電容間的分布，抑制電解電容發(fā)熱。通過理論計算與仿真兩種方式計算該設(shè)計方案的雜散電感，并用實驗加以證實。本文還設(shè)計了大面積一體化水冷散熱器，表面可以貼裝15個功率器件和若干傳感器和平衡電阻，采用水冷方式以迅速帶走滿載運行時開關(guān)器件的損耗發(fā)熱，并能達到結(jié)構(gòu)緊湊和防爆的效果。在散熱器內(nèi)部設(shè)計了細槽水道結(jié)構(gòu)以避開100多個定位螺孔，同時可以獲得更大的熱交換面積。本文分析了SCALE驅(qū)動芯片的兩類器件級短路保護原理，并設(shè)計了針對兩類保護動作的閾值測試實驗，以確保每個器件在安全范圍內(nèi)工作；設(shè)計了系統(tǒng)控制和三類系統(tǒng)級保護電路：驅(qū)動板和控制板的布局布線經(jīng)過合理安排能在較強的電磁干擾下正常工作。論文最后，在電抗器、電阻器、異步感應(yīng)電機等不同類型、各功率等級負載下，對變流模塊進行了測試，并解決了直流中點電壓平衡問題。各實驗證實了設(shè)計理論并體現(xiàn)了良好的應(yīng)用效果。
上傳時間： 2022-06-22
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系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制Matlab仿真 含pdf書和源代碼-北航版 《系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制MATLAB仿真》從MATLAB仿真角度出發(fā)，系統(tǒng)地介紹系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制的基本理論和方法。 《系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制MATLAB仿真》內(nèi)容主要分為三部分：第1部分為緒論；第二部分為線性系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制，包括系統(tǒng)辨識（如*小二乘法、梯度校正法和極大似然法）、模型參考自適應(yīng)控制、自校正控制和基于常規(guī)控制策略的自校正控制；第三部分為非線性系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制，包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識與控制、模糊控制與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識和無模型自適應(yīng)控制。
標簽： 自適應(yīng)控制 matlab
上傳時間： 2022-06-24
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基于Proteus仿真前言：本文詳細介紹了DS18B20原理，并在后面舉例說明了其在單片機中的應(yīng)用，所舉例子包含Proteus仿真電路圖，源程序，程序注釋詳細清楚。1、DS18B20簡介：DS18B20溫度傳感器是DALLAS公司生產(chǎn)的1-wire式單總線器件，具有線路簡單，體積小的特點，用它組成的溫度測量系統(tǒng)線路非常簡單，只要求一個端口即可實現(xiàn)通信。溫度測量范圍在一55℃~+125℃之間，分辨率可以從9~12位選擇，內(nèi)部還有溫度上、下限報警設(shè)置。每個DS18B20芯片都有唯一的序列號，所以可以利用多個DS18B20同時連接在同一條總線上，組成多點測溫系統(tǒng)。但最多只能連接8個，如果數(shù)量過多，會使供電電源電壓過低，從而造成信號傳輸?shù)牟环€(wěn)定。2、DS18B20結(jié)構(gòu)：如右圖所示，DS18B20有三只引腳，VCC、DQ和GND。DQ為數(shù)字信號輸入/輸出端（DQ一般接控制器（單片機）的一個1/0口上，由于單總線為開漏所以需要外接一個4.7K的上拉電阻）；GND為電源地；VDD為外接供電電源輸入端（在寄生電源接線方式時接地）。DS18B20內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由四部分組成：64位光刻ROM、溫度傳感器、非揮發(fā)的溫度報警觸發(fā)器TH和TL、配置寄存器。光刻ROM中的64位序列號是出廠前被光刻好的，它可以看作是該DS18B20的地址序列碼。64位光刻ROM的排列是：開始8位是產(chǎn)品類型標號，接著的48位是該DS1B20自身的序列號，最后8位是前面56位的CRC校驗碼（循環(huán)冗余校驗碼）。光刻ROM的作用是使每一個DS18B20都各不相同，這樣就可以實現(xiàn)一根總線上掛接多個DS18B20的目的。溫度傳感器可完成對溫度的測量，以12位轉(zhuǎn)化為例，用16位符號擴展的二進制補碼讀數(shù)形式提供。
上傳時間： 2022-07-02
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本文介紹了 Ansoft 三維結(jié)構(gòu)電磁場仿真軟件 HFSS 和時域有限差分法，并用這兩種方法分別仿真計算了共面波導饋電的準八木天線，仿真計算結(jié)果與實驗測量結(jié)果非常相近，證明了 HFSS 仿真軟件的有效性。
上傳時間： 2022-07-04
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附件包含了關(guān)于三電平SVPWM控制算法的論文、SVPWM推算過程（Mathcad文檔）、SVPWM控制算法仿真（PSIM仿真軟件）壓縮包附件文件如下：
標簽： svpwm
上傳時間： 2022-07-06
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