交換機(jī)下用的，理起來(lái)不錯(cuò)！！大家可以
標(biāo)簽： 交換機(jī)
上傳時(shí)間： 2017-02-02
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統(tǒng)一建模語(yǔ)言（ U M L）是一個(gè)通用的可視化建模語(yǔ)言，用于對(duì)軟件進(jìn)行描述、可視化處 理、構(gòu)造和建立軟件系統(tǒng)制品的文檔
上傳時(shí)間： 2014-11-24
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橋梁桿系結(jié)構(gòu)的計(jì)算程序，本程序用來(lái)計(jì)算： * * 1、結(jié)構(gòu)指定截面上在均布力、集中力、溫度(差)、支座位移等荷 * * 載作用下的內(nèi)力、撓度以及各支座反力； * * 2、結(jié)構(gòu)指定截面的內(nèi)力、撓度及支反力影響線。 * * 程序具有輸入數(shù)據(jù)前處理功能，考慮了結(jié)構(gòu)對(duì)稱性的利用，并可處 * * 理鉸接或半鉸結(jié)點(diǎn)，同時(shí)，程序還考慮了結(jié)點(diǎn)彈性支承的影響。
上傳時(shí)間： 2017-03-29
上傳用戶：nanfeicui
對(duì)于特定長(zhǎng)度的高速公路，公路上的車(chē)輛密度（每100米車(chē)輛的數(shù)目）與事故發(fā)生的數(shù)量有關(guān)。一般認(rèn)為，事故的數(shù)量隨某一點(diǎn)的車(chē)輛密度的增加而增加。然而，當(dāng)車(chē)輛密度超過(guò)某一特定值時(shí)，由于擁
標(biāo)簽： 長(zhǎng)度
上傳時(shí)間： 2017-05-02
上傳用戶：familiarsmile
此控件有五十四張牌，包括了大小王。能夠處\r\n理的事件有單擊和雙擊。如果你在使用中覺(jué)\r\n得有什么不足之處，請(qǐng)通知我。","54張牌的撲克控件1.0
標(biāo)簽： 控件
上傳時(shí)間： 2013-12-20
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基于ASP的成績(jī)學(xué)籍管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)論文 本文主要論述了采用ASP技術(shù)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)學(xué)生成績(jī)學(xué)籍管理系統(tǒng)的 實(shí)現(xiàn)方案。簡(jiǎn)要介紹了國(guó)內(nèi)信息管理系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，以及 B/S體系結(jié)構(gòu)、SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。最后對(duì)系統(tǒng)所有功能 進(jìn)行測(cè)試。軟件基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，功能完善，用戶界面良好，錯(cuò)誤處 理正確，且能正確提示錯(cuò)誤種類(lèi)。
標(biāo)簽： ASP 管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)方案 信息管理
上傳時(shí)間： 2014-01-22
上傳用戶：cccole0605
通常的冒泡是單向的，而這里是雙向的，也就是說(shuō)還要進(jìn)行反向的工作。 代碼看起來(lái)復(fù)雜，仔細(xì)理一下就明白了，是一個(gè)來(lái)回震蕩的方式。 寫(xiě)這段代碼的作者認(rèn)為這樣可以在冒泡的基礎(chǔ)上減少一些交換（我不這么認(rèn)為，也許我錯(cuò)了）。 反正我認(rèn)為這是一段有趣的代碼，值得一看。
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上傳時(shí)間： 2013-12-30
上傳用戶：stvnash
灰色預(yù)測(cè)模型稱為CM模型，G為grey的第一個(gè)字母，M為model的第一個(gè)字母。GM（1，1）表示一階的，一個(gè)變量的微分方程型預(yù)測(cè)模型。GM（1，1）是一階單序列的線性動(dòng)態(tài)模型，主要用于時(shí)間序列預(yù)測(cè)。 一、GM（1，1）建模 設(shè)有數(shù)列 共有 個(gè)觀察值 對(duì) 作累加生成，得到新的數(shù)列 灰色理論與模型及在車(chē)輛擁有量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通事故預(yù)測(cè)比較 灰色系統(tǒng)(第三版)
標(biāo)簽： 灰色預(yù)測(cè)模型 模型
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：colinal
設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制系統(tǒng)，用實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的LED發(fā)光二極管顯示車(chē)輛通過(guò)的方向（東西和南北各一組），用數(shù)碼管顯示該方向的剩余時(shí)間。要求：工作順序?yàn)闁|西方向紅燈亮45秒，前40秒南北方向綠燈亮，后5秒黃燈亮。然后南北方向紅燈亮45秒，前40秒東西方向綠燈亮，后5秒黃燈亮。依次重復(fù)。有緊急事件時(shí)允許將某方向一直開(kāi)綠燈或者開(kāi)紅燈，另外允許特定情況兩方向均為紅燈，車(chē)輛禁行，比如十字路口惡性交通事故時(shí)，東西，南北兩個(gè)方向均有兩位數(shù)碼管適時(shí)顯示該方向亮燈時(shí)間。
標(biāo)簽： 十字路口 交通燈控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2014-10-27
上傳用戶：tzl1975
3D游戲編程大師技巧(中文版) 本書(shū)是游戲編程暢銷(xiāo)書(shū)作者André LaMothe的扛鼎之作，從游戲編程和軟件引擎的角度深入探討了3D圖形學(xué)的各個(gè)重要主題。全書(shū)共分5部分，包括16章的內(nèi)容。第1～3章簡(jiǎn)要地介紹了Windows和DirectX編程，創(chuàng)建了一個(gè)Windows應(yīng)用程序模板，讓讀者能夠?qū)⒕Ψ旁谟螒蜻壿嫼蛨D形實(shí)現(xiàn)中，而不用考慮Windows和DirectX方面的瑣事；第4～5章簡(jiǎn)要地介紹了一些數(shù)學(xué)知識(shí)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)數(shù)學(xué)庫(kù)，供以后編寫(xiě)演示程序時(shí)使用；第6章概述了3D圖形學(xué)，讓讀者對(duì)本書(shū)將介紹的內(nèi)容有大致的了解；第7～11章分別介紹了光照、明暗處理、仿射紋理映射、3D 裁剪和深度緩存等內(nèi)容；第12～14章討論了高級(jí)3D渲染技術(shù)，包括透視修正紋理映射、Alpha混合、1/z緩存、紋理濾波、空間劃分和可見(jiàn)性算法、陰影、光照映射等；第15～16章討論了動(dòng)畫(huà)、運(yùn)動(dòng)碰撞檢測(cè)和優(yōu)化技術(shù)。 本書(shū)適合于有一定編程經(jīng)驗(yàn)并想從事游戲編程工作或?qū)?D圖形學(xué)感興趣的人員閱讀。
標(biāo)簽： LaMothe Andr 3D游戲 編程
上傳時(shí)間： 2014-02-25
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