柴油車5擋時，雙質量飛輪離合器的仿真模型
標簽： 柴油車
上傳時間： 2016-03-14
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1) 已知x=[1:15], y=[12 34 56 78 99 123 165 198 243 277 353 345 303 288 275], 用多項式進行擬合，給出擬合多項式，(所選擬合多項式階數不同，擬合結果不同，請你選擇適當的階數進行擬合)，并繪出原始數據點、擬合曲線和95％置信區間（confidence bounds）的圖形 . 2) 根據下面數學模型建立仿真模型，并在一個示波器中把它們的波形仿真出來。
標簽： 123 165 198 243
上傳時間： 2016-04-16
上傳用戶：13681659100
opnet學習資料，提供部分網絡仿真模型。一:介紹OPNET 環境。二：執行M/M/1隊列模型。三：以太網模型（Aloha，CSMA,CSMA－CD).四：TCP.五：OSPF
標簽： opnet
上傳時間： 2013-12-29
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單用戶，解相關，mMMSE檢測算法的simulink仿真模型
標簽： 單用戶
上傳時間： 2016-07-18
上傳用戶：liansi
關于2FSK在高斯和瑞利信道的傳輸，以及OFDM系統的仿真模型，還有QPSK的Simulink仿真。
標簽： 2FSK 高斯 信道 傳輸
上傳時間： 2014-01-07
上傳用戶：磊子226
關于直接序列擴頻通信的，介紹了其原理，給出了SIMULINK仿真模型，并對各個模塊作了詳細的描述。
標簽： 直接序列 擴頻通信
上傳時間： 2016-07-27
上傳用戶：ccclll
一個多徑/衰落環境下的CDMA系統，仿真模型中包含了干擾和熱噪聲，這個仿真模型可以產生許多性能結果。需要支撐子程序MSquence.m，LinearFeedbackShiftRegiater.m.
標簽： CDMA 多徑 環境
上傳時間： 2014-07-28
上傳用戶：comua
以波音747為背景，建立了飛機運動的空間六自由度仿真模型。其中包含以下部分： 1. 飛機運動的空間六自由度仿真模型 2. 自動駕駛儀仿真模型； 3.執行器仿真模型； 4.大氣重力環境模型； 5.氣動數據模型； 6.發動機推力模型； 另外，仿真過程中： 1.考慮了風場的影響 2.考慮了傳感器的隨機噪聲； 3.考慮了執行器時間延遲； 4.采用變增益控制器； 狀態方程選取：速度、攻角、側滑角、機體系三軸角速度、歐拉角、地面坐標系坐標作為狀態量； 輸出方程有：12個狀態量；12個狀態微分值；以及機體系速度、加速度、過載等。 仿真程序見附件，需Matlab2007b及更高版本運行。
標簽： 747 背景
上傳時間： 2016-09-30
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本文詳細分析了MATLAB RTW下單機型模式（實時視窗目標）和雙機型模式的 系統結構，確定了在MATLAB RTW下構建實時控制平臺的方案。針對這兩種模式， 本文提出對應驅動I/O板卡的方式，并將Simulink生成的仿真模型下載到實時內 核中運行，實現對控制系統的控制。
標簽： MATLAB RTW 模式 分
上傳時間： 2014-08-05
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本文通過對當前實時控制的應用研究，提出了將離線仿真與實時控制有機結 合起來，利用MATLAB實現對直線單級倒立擺實時控制的思路。經過分析比較， 確定了基于MATLAB的Real-Time Windows Target實時內核開發硬件驅動程序 的實時控制方案，將Simulink生成的仿真模型下載到目標實時內核中運行，驅動 外部硬件設備，實現對倒立擺的控制。文中介紹的在Real-Time Windows Target 實時內核環境中開發第三方設備驅動程序的方法，是構建本實驗平臺的核心技術 之一，具有普遍適用性，有一定的推廣價值。
標簽： 實時控制 應用研究
上傳時間： 2014-07-29
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