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企業(yè)網(wǎng)站

基于單片機(jī)的公交語音自動報站系統(tǒng)

【摘要】目前城市的公交車一般都安裝了語音報站系統(tǒng)，給乘客帶來了很好的乘車體驗。不過大部分的語音報站系統(tǒng)是人工報站系統(tǒng)，需要司機(jī)在車子進(jìn)出站時進(jìn)行人工操作。而且在進(jìn)出站時路況比較復(fù)雜，司機(jī)需要分散注意力操作系統(tǒng)，給車子的行駛帶來了很大的安全隱患。本設(shè)計利用Atmel公司的AT89C51單片機(jī)來設(shè)計一個公交語音自動報站系統(tǒng)。用JHD162ALCD來提供站臺信息的顯示；用ISD1700系列語音芯片來對語音進(jìn)行各種操作控制；并使用DF無線收發(fā)模塊及PT2262、PT2272編解碼芯片來實現(xiàn)信號的無線收發(fā)與識別。最后通過AT89C51對各個模塊的控制實現(xiàn)無線收發(fā)與識別、信息顯示及語音報站任務(wù)，并利用Proteus軟件進(jìn)行仿真。【關(guān)鍵詞】51單片機(jī)；ISD1700S語音芯片；DF無線收發(fā)模塊；PT2262/PT2272芯片；JHD162A

標(biāo)簽： 單片機(jī) 語音自動報站系統(tǒng)

上傳時間： 2013-11-17

上傳用戶：cicizoe
電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的研究

本文介紹了基于單片機(jī)MC9S12DT128的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機(jī)上的移植后實現(xiàn)了充電站對站內(nèi)充電機(jī)的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計以及上位機(jī)與站內(nèi)充電機(jī)的通訊方案。

標(biāo)簽： 電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)

上傳時間： 2013-10-18

上傳用戶：liufei
CANopen協(xié)議講座(5)之CANopen從站模塊（XGa

CANopen協(xié)議講座(5)之CANopen從站模塊（XGate-COP10） CANopen協(xié)議是在20世紀(jì)90年代末，由CiA組織（CAN-in-Automation）在CAL（CAN Application Layer）的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，一經(jīng)推出便在歐洲得到了廣泛的認(rèn)可與應(yīng)用。經(jīng)過對CANopen協(xié)議規(guī)范文本的多次修改，使得CANopen協(xié)議的穩(wěn)定性、實時性、抗干擾性都得到了進(jìn)一步的提高。并且CiA在各個行業(yè)不斷推出設(shè)備子協(xié)議，使CANopen協(xié)議在各個行業(yè)得到更快的發(fā)展與推廣。目前CANopen協(xié)議已經(jīng)在運動控制、車輛工業(yè)、電機(jī)驅(qū)動、工程機(jī)械、船舶海運等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

標(biāo)簽： CANopen XGa 協(xié)議講座

上傳時間： 2013-11-14

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CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設(shè)備及其應(yīng)用

CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設(shè)備及其應(yīng)用由于可靠性、實時性、低成本、抗干擾性、兼容能力等多個方面的優(yōu)勢，CAN-bus與其高層協(xié)議CANopen已成為了車輛數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的事實標(biāo)準(zhǔn)，并普遍應(yīng)用于所有的可移動設(shè)施，例如船舶艦艇、客車火車、升降電梯、重載車輛、工程機(jī)械、運動系統(tǒng)、分布式控制網(wǎng)絡(luò)等。幾乎所有的通用I/O模塊、驅(qū)動器、智能傳感器、PLC、MMI設(shè)備的生產(chǎn)廠商都提供有支持CAN-bus與CANopen標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。只要符合CANopen協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)及其設(shè)備協(xié)議子集標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，就可以在功能和接口上保證各廠商設(shè)備的互用性和可交換性。

標(biāo)簽： CANopen 協(xié)議講座設(shè)備

上傳時間： 2013-12-27

上傳用戶：zhangliming420
CANopen協(xié)議講座(6)之CANopen從站模塊（Tin

CANopen協(xié)議講座(6)之CANopen從站模塊（TinyARM）隨著國內(nèi)電力事業(yè)前所未有的發(fā)展，電力資源的需求也迅速增長。為保證電網(wǎng)的安全運行和了解電網(wǎng)運行的狀況，對電力電網(wǎng)的監(jiān)控是電力局的一項重要責(zé)任。但是電網(wǎng)一般都是露天架建，環(huán)境比較惡劣，再加上一些人為因素，電力電網(wǎng)難免會遭受破壞。電力局為此投入的大量的人力物力進(jìn)行安全保障工作，布置了大量的電網(wǎng)巡線人員。巡線人員勞動強(qiáng)度大、危險性高，而且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠性完全依賴于巡線人員的工作責(zé)任心，反饋的電網(wǎng)參數(shù)的也不及時。應(yīng)用電力電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)對于電力電網(wǎng)管理的自動化、提高工作效率、保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性及加強(qiáng)現(xiàn)場事故應(yīng)急處理等都具有非常重要的意義。電力電網(wǎng)的自動測控系統(tǒng)是電力系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定運行的可靠保障。

標(biāo)簽： CANopen Tin 協(xié)議講座

上傳時間： 2013-11-24

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PROFIBUS-DP從站通訊模塊

DPM-S PROFIBUS嵌入式從站模塊適用于自主開發(fā)PROFIBUS-DP從站設(shè)備，且不需要掌握PROFIBUS-DP相關(guān)理論知識，通過修改幾行必要的代碼就可以方便的將您的設(shè)備接入PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)。DPM-S系列模塊提供一個全隔離PROFIBUS通訊接口，支持高達(dá)12Mbps通訊速率，隔離電壓達(dá)DC 3000V，并集成增強(qiáng)的ESD保護(hù)，可以保護(hù)用戶設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)中可靠工作。用戶可以通過串行UART/SPI接口，或并行總線接口來訪問DPM-S系列模塊，實現(xiàn)高速實時的數(shù)據(jù)傳輸。

標(biāo)簽： PROFIBUS-DP 通訊模塊

上傳時間： 2014-12-28

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主從站通信實例

主從站通信實例

標(biāo)簽： 通信

上傳時間： 2013-10-20

上傳用戶：dragonhaixm
系列直放站培訓(xùn)資料(中興寬帶直放站系統(tǒng)調(diào)試方法)

中興寬帶直放站系統(tǒng)調(diào)試方法

標(biāo)簽： 直放站培訓(xùn)資料中興寬帶

上傳時間： 2014-12-29

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基于Linux-RTAI的EtherCAT主站研究

工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT具有很好的實時性。為了進(jìn)一步提高工業(yè)控制的實時性，本文創(chuàng)新性提出了基于Linux-RTAI的EtherCAT主站新架構(gòu)；同時，詳細(xì)闡述了其工作原理。最后在凌動D520工控機(jī)上進(jìn)行測試，實驗結(jié)果表明該架構(gòu)具有極佳的實時性，非常適用于高實時控制場合。

標(biāo)簽： Linux-RTAI EtherCAT 主站

上傳時間： 2013-11-09

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嵌入式PROFIBUS-DP智能從站接口的設(shè)計

該文介紹了單片機(jī)+SPC3的從站接口的軟硬件設(shè)計方法，并通過組態(tài)軟件+CP5611卡的方式和串口模擬主站兩種方式搭建主站．測試從站的通信功能．同時為不同需求的開發(fā)者提供了較為合理的從站調(diào)試方法和報文分析。

標(biāo)簽： PROFIBUS-DP 嵌入式接口的設(shè)計

上傳時間： 2013-10-13

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