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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車(chē)削加工表面粗糙度智能預(yù)測(cè)

基于FreeRTOS嵌入式操作系統的多功能自行車記錄儀

本項目設計一個類似自行車碼表的產品，除了LCD顯示騎行速度、騎行里程外、日期時間外，增加了GPS衛星狀態、電池電量、電子指南針（當前方向）、轉向及警示尾燈。軟件基于FreeRTOS嵌入式操作系統。各功能模塊對應相應的任務。任務間通過隊列交互信息，通過二值信號量阻塞相關任務，完成任務調度。在空閑任務中進入低功耗模式。

標簽： freertos 嵌入式操作系統自行車記錄儀

上傳時間： 2022-06-16

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基于工業以太網嵌入式DNC集成通訊控制系統研究與開發

本論文通過對國內外DNC技術發展現狀的研究，根據加工車間具體的需要，設計了一種基于工業以太網的嵌入式DNC集成控制系統。文章從DNC系統賴以運行的網絡著手，研究并建立了基于工業以太網的車間局域網模式，采用元余星型拓撲結構構建了快速、穩定、抗干擾能力強的局域網環境采用PC104主板，設計了嵌入式DNC智能終端系統，詳細說明了DNC網絡的配置過程。實現了從RS-232C串行接口到10Mbps以太網接口的轉換，支持標準RS-232C接口和具有特殊通信協議的串行通信接口的數據傳輸，實現了廣義DNC功能。研究了加工車間數控系統的數據傳輸方式，創建了統一的數據傳送格式。采用創建的萬能輸入法，通過操作數控設備的控制面板，實現了異構數控系統的有效集成。通過解剖不同數控系統的通信協議，將軟插件技術應用到DNC系統中，針對不同的數控系統，編制不同的驅動程序。通過軟件的控制，實現數控系統類型的自動識別和NC程序的自動傳輸。對硬件進行優化設計，加大了智能終端的存儲器容量，深入研究“程序再開，功能，實現了程序續傳的快速性和準確性。通過軟件設計，解決了多臺數控設備同時在線加工的通信競爭問題。

標簽： 工業以太網嵌入式 dnc

上傳時間： 2022-06-19

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基于mppt技術的家用太陽能光伏發電系統的研究

本文對家用太陽能光伏發電系統進行了研究和設計。首先在太陽能電池工作原理的基礎上對其輸出特性進行了仿真。根據其輸出的非線性關系，闡述了最大功率點跟蹤（MPPT）的原理，并結合DC-DC變換器對常用的MPPT算法進行了仿真。通過對比幾種方法的優缺點，給出了一種新型MPPT算法。接著對儲能蓄電池的充放電特性進行了研究，然后根據負載的要求計算了蓄電池的容量，并采用Boost變換器對其進行充電控制。其次，考慮到蓄電池組的電壓等級較低，為使輸出220V的交流電，通過分析幾種拓撲結構，最終采用“推挽升壓電路+全橋逆變”的電源設計方案以提高整個系統的效率，設計包括硬件和軟件兩部分。在推挽電路中介紹了各元器件參數的選擇、高頻變壓器的設計及其控制電路等，其中PWM驅動電路輸出采用圖騰柱的方式以增強其驅動能力；逆變電路同樣給出了功率開關管、濾波器的選取方法，并設計了過流保護和電壓采樣調理電路，對濾波器傳遞函數的仿真驗證了設計的合理性。在軟件設計中，基于DSP實現了MPPT控制、SPWM驅動信號的生成和P1閉環反饋控制。最后，論文給出了相關實驗電路的調試結果，從中可以看出，所設計的電路實現了各部分的功能，并驗證了設計的合理性。關鍵詞：太陽能電池；最大功率點跟蹤；推挽電路：SPWM：DSP

標簽： mppt 太陽能光伏發電系統

上傳時間： 2022-06-19

上傳用戶：trh505
基于SP30傳感器和CAN總線的胎壓檢測系統

1引言汽車在高速行駛過程中，輪胎氣壓不足易導致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。輪胎壓力檢測系統（TPMS）的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時檢測，并對輪胎漏氣和低氣壓等情況進行報警，確保行車安全。目前，TPMS主要分為直接式和間接式。直接式系統通過安裝在輪胎內部的壓力傳感器直接檢測胎內壓力和溫度狀態：間接式是通過安裝在轉軸上的轉速傳感器推算出胎內壓力。直接式TPMS具有實時、準確等特點，得到了市場的廣泛關注。本文介紹基于英飛凌（Infineon）壓力傳感器SP30的直接式TPMS系統，并將本系統接入汽車的高速局域通信網絡一CAN總線網絡及輔助通信網絡-LIN的總線設計。2胎壓檢測系統總體方案直接式TPMS系統結構如圖1，主要包括輪胎發射模塊、RF接收模塊、顯示報警控制模塊、低頻喚醒模塊、CAN總線及LIN總線。

標簽： sp30 傳感器 can總線

上傳時間： 2022-06-20

上傳用戶：1208020161
基于openwrt和blemesh的智能家居終端控制系統的設計與實現

本文開展的主要工作如下：1，設計實現了可通過藍牙、語音和Wi-Fi三種方式控制的智能家居電源開關控制器。設計了元器件電路、PCB線路和Android UI界面，可應用于Android手機、平板、藍牙程式實施進程控制，改變了傳統家居布線模式，可免開關布線，也可相容已有線路布局，還可與各種智能家庭系統實現無縫連接。借助熱成像實驗測試了環境溫度對該控制器的影響，并對控制器的性能做了全面的分析和研究。2基于穩定性、安全性、易于擴展及便于施工的原則，規劃了整個智能家居終端控制系統的通信協議和組網方式，選用支持OpenWrt系統的哦耶路由器改裝成中控智能家庭網關。以CO傳感器監控報警為例，實驗驗證了整個系統的可行性。3本文使用藍牙組網，相對于ZigBee功耗更低。在消費電子領域，藍牙具有更多優勢，也得到了越來越多的青睞。隨著藍牙自組網技術（BLE Mesh）的發布，進一步規范了基于IPv6數據包的交換設備間的藍牙通信，克服了短距離通信和限制通信拓撲結構的缺陷，可免疫電磁干擾。藍牙的另一大優勢就是可直接與手機連接，必將成為近程通信發展的主要方向。注：本文第三章電源開關控制器是獨立開發準備投放市場的產品，后來和藍牙CSR廠商有合作，其提供了CSR1010藍牙芯片及開發API，所以在架構整個智能家居終端控制系統時，整個系統內所選用的藍牙芯片都用的是廠商提供的CSR1010芯片，組建BLE mesh網絡。

標簽： openwrt 智能家居

上傳時間： 2022-06-23

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基于CCD的智能小車的研制

智能車輛，是一個集環境感知、規劃決策、自動駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中地運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、電子、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。本系統以Freescalel6位單片機MC9S12DG128作為系統控制處理器，基于CCD傳感器采集視頻圖像，通過對獲得的圖像進行處理分析，獲得道路信息提取賽道黑線，并結合測速反饋實現對小車的閉環反饋控制，后輪驅動電機控制模換采用了模薪PID控制算法，充分的利用了內部提供的模糊推理機，文中介紹了賽車的硬件設計和軟件設計，小車圖像采集模塊、轉向模塊和驅動模塊的設計，以及攝像頭工作機制和速度反饋的設計。通過對智能模型車系統設計、開發及研究，取得了一定的成果，但仍有不完善的地方，有待進一步深入研究。關鍵詞：模糊PIDCCD圖像采集測速反饋

標簽： ccd 智能小車

上傳時間： 2022-06-23

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基于RFID的學生考勤應用系統

隨著科學技術的發展和計算機的深入普及，管理信息的工具已形成了從人工管理到計算機輔助管理和計算機管理的格局。而對于信息采集也漸漸的從人工采集到現在的自動化采集，這為自動化技術提供了越來越廣闊的發展空間，而RFID射頻識別技術就在這樣的環境下的不斷的發展壯大。本文設計了一個基于RFID的學生考勤應用系統，以目前的現有射頻識別技術，在Microsoft.NET Framework SDKv2.0的環境下，利用Microsoft SQL Server2000作為數據庫，選用C#阿視化編程，使得該考勤應用系統界面簡浩大方，而Microsoft SQLServer 2000關系型數據庫管理系統增強了此考勤應用系統的管理功能。本文介紹了我的上述研究開發工作，詳細描述了基于RFID的學生考勤應用系統的分析、設計過程及實現方法。

標簽： rfid 學生考勤系統

上傳時間： 2022-06-24

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基于labvIEW的PLC與上位機通訊系統設計

論文以松下FP1系列PLC為研究對象，對其MEWTOCOL-COM協議，有關遠程測控系統開發，以及PLC指令的機器代碼進行系統研究，并在此基礎上開發B/S模式的Web遠程測控系統。論文首先介紹了PLC的運用領域和發展前景；其次對MEWTOCOL-COM協議進行了系統的研究分析，以實驗統計的方式，得出了PLC基本指令的機器代碼表；接著基于LABVIEW10.0，開發了PLC與上位機的人機界面，簡單實現了上位機對PLC端口，寄存器，定時器以及布爾命令的讀寫功能。接下來又介紹了通訊原理和通訊模式，描述了LABVIEW10.0中的通訊函數，然后以16盞流水燈為例子，先在向PLC輸入梯形圖，然后在通訊系統上對PLC的進行監控，以16盞布爾燈顯示其運行過程。接著比較分析了Date Socket通訊，TCP通訊和Web通訊的優缺點，并解釋了最終通訊方案選擇的原因。最后基于Web通訊技術實現了PLC與上位機的遠程通訊。本文技術對進一步研發PLC與上位機通訊系統提供了一定的借鑒作用，尤其機代碼的測定在后續進一步開發通訊界面提供了新的方向。

標簽： labview plc 上位機通訊系統

上傳時間： 2022-06-25

上傳用戶：得之我幸78
函數信號發生器-基于avr

文檔為函數信號發生器-基于avr總結文檔，是一份不錯的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，

標簽： 函數信號發生器 avr

上傳時間： 2022-06-25

上傳用戶：jason_vip1
基于UEFI的底層API的性能分析及其功能測試的研究與設計

在UEFI開源社區中，存在四個與UEFI BIOS相關的開源項目，分別為EDK（EFI Dev Kit），EDKII，EFI Shell和EFI Toolkit.其中，EDKII（EFI Development Kit）是一個開源的EFI BIOS的發布框架，其中包含一系列的開發示例和大量基本的底層庫函數，因此，對于其MDE（Module Development Environment）模塊開發環境的分析與測試能夠在最大程度上保證開發的穩定性和質量。因而選題具有一定的實用性和先進性，此外，整個分析和測試設計的過程中，能夠充分體現出在UEFI從事程序設計相對于傳統BIOS環境下的優勢。本論文計劃從以下幾個方面進行研究：1、學習研究UEFI（統一可拓展固件接口）技術；2、學習研究EDKII框架和相應的MDE（模塊開發環境）；3、搭建MDE庫的測試框架MdeTestPkg：4、編寫MdeTestPkg下的測試實例，實現對MDE庫的分析與測試。通過對現有的UEFT（統一可擴展固件按口）技術的學習，深入了解UEFI BIOS的背景知識。在此基礎上，學習研究EDK II的整體架構和模塊單元開發設計的規范和方法，并用基于EDK 11搭建MDE（模塊開發環境）的測試框架，編寫類庫的測試實例。最終的結果是完成MDE，即模塊開發環境框架中的44個庫類在DXE階段的功能分析與測試，并且由于類際的4通性，使得測試的類際能夠在不同的平臺架構（如：IA32，X64和IPF等）上成功運行，具有很好的穩定性和健壯性。在本論文中，我只以NT32平臺架構為例，來說明MDE庫在NT32平臺下的測試框架的搭建以及對于MDE庫類的測試實例的設計，編寫和測試。

標簽： uefi api

上傳時間： 2022-06-26

上傳用戶：kent

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