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慣性測(cè)量

混合動力汽車( HEV) 控制系統(tǒng)一直是電動車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務(wù)、實時性的特點, 開發(fā)了一套基于Freescale MC9S12DP256 控制器與CAN 總線設(shè)計的混合動

混合動力汽車( HEV) 控制系統(tǒng)一直是電動車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務(wù)、實時性的特點, 開發(fā)了一套基于Freescale MC9S12DP256 控制器與CAN 總線設(shè)計的混合動力汽車管理系統(tǒng), 提出了在軟件開發(fā)中引入嵌入式實時操作系統(tǒng)μC /OS—II , 并重點詳述了μC /OS—II 在該系統(tǒng)中的移植與應(yīng)用。經(jīng)過理論和實驗證明, 該控制系統(tǒng)實時性強(qiáng)、可靠性高。

標(biāo)簽： Freescale HEV 256 CAN

上傳時間： 2014-01-25

上傳用戶：wab1981
C針對模式識別問題H描述了支持向量機(jī)的基本思想H著重討論了OD=?PI最小二乘=?PI加權(quán)=?P 和直接 =?P 等新的支持向量機(jī)方法H用于降低訓(xùn)練時間和減少計算復(fù)雜性的海量樣本數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法分塊法I

C針對模式識別問題H描述了支持向量機(jī)的基本思想H著重討論了OD=?PI最小二乘=?PI加權(quán)=?P 和直接 =?P 等新的支持向量機(jī)方法H用于降低訓(xùn)練時間和減少計算復(fù)雜性的海量樣本數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法分塊法I分解法H提高泛化能力的模型選擇方法H以及逐一鑒別法I一一區(qū)分法IPD., 分類法I一次性求解等多類別分類方法@最后給出了污水生化處理過程運行狀態(tài)監(jiān)控的多類別分類實例@作為結(jié)構(gòu)風(fēng)險最小化準(zhǔn)則的具體實現(xiàn)H支持向量機(jī)具有全局最優(yōu)性和較好的泛化能力

標(biāo)簽： PI 支持向量機(jī) OD 模式識別

上傳時間： 2014-01-15

上傳用戶：Ants
C++面向?qū)ο蟪绦颍▍硒P翥）.rar依原書內(nèi)容制成的ppt,尤其適合備考。本書全面系統(tǒng)地講述了Ｃ＋＋語言的基本語法和編程方法

C++面向?qū)ο蟪绦颍▍硒P翥）.rar依原書內(nèi)容制成的ppt,尤其適合備考。本書全面系統(tǒng)地講述了Ｃ＋＋語言的基本語法和編程方法，詳盡地描述了Ｃ＋＋語言面向?qū)ο蟮闹匾卣鳎侯惡蛯ο蟆⒗^承和派生類、多態(tài)性和虛函數(shù)等內(nèi)容

標(biāo)簽： 對象程序

上傳時間： 2016-04-16

上傳用戶：agent
單片機(jī)驅(qū)動1602液晶的c語言程序

單片機(jī)驅(qū)動1602液晶的c語言程序，很簡單易上手，移植性強(qiáng)！

標(biāo)簽： 1602 單片機(jī)驅(qū)動 c語言液晶

上傳時間： 2014-01-16

上傳用戶：zhaiyanzhong
現(xiàn)有的PID參數(shù)優(yōu)化方法往往難以同時兼顧系統(tǒng)對快速性、穩(wěn)定性與魯棒性的要求

現(xiàn)有的PID參數(shù)優(yōu)化方法往往難以同時兼顧系統(tǒng)對快速性、穩(wěn)定性與魯棒性的要求，本文針對這一缺陷，提出了一種多目標(biāo)PID優(yōu)化設(shè)計方法——在滿足系統(tǒng)的魯棒性的前提下，以超調(diào)量、上升時間和調(diào)整時間最小作為多目標(biāo)優(yōu)化的子目標(biāo)，并將NSGA-Ⅱ與PGA相結(jié)合對其求解。該算法求得的Pareto最優(yōu)解分布均勻，收斂性和魯棒性好，決策者可根據(jù)實際系統(tǒng)的要求在Pareto解集中選擇最終的滿意解，這為快速性、穩(wěn)定性與魯棒性的權(quán)衡分析提供了有效的工具。仿真結(jié)果表明本文設(shè)計方法的有效性和優(yōu)越性。

標(biāo)簽： PID 參數(shù)優(yōu)化穩(wěn)定性

上傳時間： 2013-12-23

上傳用戶：wys0120
某采用積分式AD的汽車衡完整單片機(jī)C程序

某采用積分式AD的汽車衡完整單片機(jī)C程序，很完整，可移植性強(qiáng)！

標(biāo)簽： 積分汽車單片機(jī) C程序

上傳時間： 2014-01-25

上傳用戶：Late_Li
c++ how to program 里面詳細(xì)介紹了從第1章到第24章的代碼學(xué)習(xí)實例。是初學(xué)者很好的學(xué)習(xí)資料。第1章計算機(jī)、Internet和萬維網(wǎng)簡介第2章 C++編程入門第3章類

c++ how to program 里面詳細(xì)介紹了從第1章到第24章的代碼學(xué)習(xí)實例。是初學(xué)者很好的學(xué)習(xí)資料。第1章計算機(jī)、Internet和萬維網(wǎng)簡介第2章 C++編程入門第3章類和對象介紹第4章控制語句（第Ⅰ部分）第5章控制語句（第Ⅱ部分）第6章函數(shù)和遞歸入門第7章數(shù)組與CC+標(biāo)準(zhǔn)庫類模板vector 第8章指針和基于指針的字符串第9章類的深入剖析（第Ⅰ部分）第10章類的深入剖析（第Ⅱ部分）第11章運算符重載：字符串和數(shù)組對象第12章面向?qū)ο缶幊蹋豪^承第13章面向?qū)ο缶幊蹋憾鄳B(tài)性第14章模板第15章輸入/輸出流第16章異常處理第17章文件處理第18章 String類和字符串流處理第19章 Web編程第20章搜索和排序第21章數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 第22章位、字符、C字符串和結(jié)構(gòu)體第23章標(biāo)準(zhǔn)模板庫第24章其他主題

標(biāo)簽： Internet program how to

上傳時間： 2014-01-13

上傳用戶：yuzsu
針對超聲波應(yīng)用系統(tǒng)易受噪聲干擾以及超聲波信號的空間衰減現(xiàn)象影響, 從而要求超聲波傳感器工作在其最佳特性的特點, 論證了驅(qū)動脈沖信號的控制精度對傳感器工作特性的影響, 給出了傳感器驅(qū)動信號脈沖寬

針對超聲波應(yīng)用系統(tǒng)易受噪聲干擾以及超聲波信號的空間衰減現(xiàn)象影響, 從而要求超聲波傳感器工作在其最佳特性的特點, 論證了驅(qū)動脈沖信號的控制精度對傳感器工作特性的影響, 給出了傳感器驅(qū)動信號脈沖寬度與傳感器頻率之間的最佳關(guān)系式, 提出了采用復(fù) 雜可編程邏輯器件(CPLD) 產(chǎn)生傳感器驅(qū)動控制信號的方法, 將該方法應(yīng)用于一超聲波流量計測量系統(tǒng)中, 得到了比傳統(tǒng)型單片機(jī)控制電路更好的控制精度和控制效果。

標(biāo)簽： 超聲波信號應(yīng)用系統(tǒng) 干擾

上傳時間： 2014-01-12

上傳用戶：qunquan
寫好C語言

寫好C語言，漂亮的宏定義很重要，使用宏定義可以防止出錯，提高可移植性，可讀性，方便性等等。

標(biāo)簽： C語言

上傳時間： 2013-12-31

上傳用戶：Avoid98
這個是一個標(biāo)準(zhǔn)C的所有庫函數(shù)及其頭文件

這個是一個標(biāo)準(zhǔn)C的所有庫函數(shù)及其頭文件，幫助C開發(fā)的時候能盡量方便的引用庫函數(shù)這樣縮短開發(fā)時間并且增加可移植性。

標(biāo)簽： 標(biāo)準(zhǔn) 庫函數(shù) 頭文件

上傳時間： 2013-12-15

上傳用戶：D&L37

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