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接口<b>程序</b>

  • DS18B20溫度優越感器程序

    DS18B20溫度優越感器程序,是1WIRE的接口,可以學習這種接口的程序。

    標簽: 18B B20 DS 18

    上傳時間: 2013-12-22

    上傳用戶:zhuimenghuadie

  • 基于s3c2410芯片的ADC驅動程序源代碼

    基于s3c2410芯片的ADC驅動程序源代碼,具有很好的流接口驅動程序參考價值,

    標簽: s3c2410 ADC 芯片 源代碼

    上傳時間: 2013-12-31

    上傳用戶:fanboynet

  • 這是本人用MFC寫的一個Sqlite數據庫接口庫

    這是本人用MFC寫的一個Sqlite數據庫接口庫,為開發簡單需要數據庫接口的程序使用 ,作為配置文件使用,代替INI等文件,可作為一個微型數據庫。

    標簽: Sqlite MFC 數據庫 接口

    上傳時間: 2016-12-04

    上傳用戶:zwei41

  • SEED-VPM642的以太網接口的測試。主要是測試EMAC 與MDIO 的配置及使用

    SEED-VPM642的以太網接口的測試。主要是測試EMAC 與MDIO 的配置及使用,以及如何設置一個PHY設備和CSL 庫中關于網絡接口部分程序的應用。在此測試過程中,采用自閉環的方式完成的。

    標簽: SEED-VPM EMAC MDIO 642

    上傳時間: 2017-01-07

    上傳用戶:愛死愛死

  • j2me手機應用開發環境下的圖形圖像例子程序

    j2me手機應用開發環境下的圖形圖像例子程序,利用opengl接口渲染程序

    標簽: j2me 手機應用 開發環境 圖形

    上傳時間: 2017-02-11

    上傳用戶:13681659100

  • LDPC碼的詳細編解碼程序

    LDPC碼的詳細編解碼程序,使用部分c函數接口 加速程序運行

    標簽: LDPC 編解碼 程序

    上傳時間: 2017-03-24

    上傳用戶:waitingfy

  • 本代碼為編碼開關代碼

    本代碼為編碼開關代碼,編碼開關也就是數字音響中的 360度旋轉的數字音量以及顯示器上用的(單鍵飛梭開 關)等類似鼠標滾輪的手動計數輸入設備。 我使用的編碼開關為5個引腳的,其中2個引腳為按下 轉輪開關(也就相當于鼠標中鍵)。另外3個引腳用來 檢測旋轉方向以及旋轉步數的檢測端。引腳分別為a,b,c b接地a,c分別接到P2.0和P2.1口并分別接兩個10K上拉 電阻,并且a,c需要分別對地接一個104的電容,否則 因為編碼開關的觸點抖動會引起輕微誤動作。本程序不 使用定時器,不占用中斷,不使用延時代碼,并對每個 細分步數進行判斷,避免一切誤動作,性能超級穩定。 我使用的編碼器是APLS的EC11B可以參照附件的時序圖 編碼器控制流水燈最能說明問題,下面是以一段流水 燈來演示。

    標簽: 代碼 編碼開關

    上傳時間: 2017-07-03

    上傳用戶:gaojiao1999

  • 基于FPGA的原理圖設計

    該原理圖采用CycloneV SOC FPGA設計的滿足多功能開發套件,主要接口包括以太網,USB接口,Micro-B等接口,非常適合初學者開發使用,歡迎下載。

    標簽: Cyclone,Altera,FPGA,生產

    上傳時間: 2015-03-04

    上傳用戶:renqiang2006

  • 安森美車規級1080P圖像傳感器AR0231手冊

    AR0231AT7C00XUEA0-DRBR(RGB濾光)安森美半導體推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術的新的230萬像素CMOS圖像傳感器樣品AR0231AT,為汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)應用確立了一個新基準。新器件能捕獲1080p高動態范圍(HDR)視頻,還具備支持汽車安全完整性等級B(ASIL B)的特性。LFM技術(專利申請中)消除交通信號燈和汽車LED照明的高頻LED閃爍,令交通信號閱讀算法能于所有光照條件下工作。AR0231AT具有1/2.7英寸(6.82 mm)光學格式和1928(水平) x 1208(垂直)有源像素陣列。它采用最新的3.0微米背照式(BSI)像素及安森美半導體的DR-Pix?技術,提供雙轉換增益以在所有光照條件下提升性能。它以線性、HDR或LFM模式捕獲圖像,并提供模式間的幀到幀情境切換。 AR0231AT提供達4重曝光的HDR,以出色的噪聲性能捕獲超過120dB的動態范圍。AR0231AT能同步支持多個攝相機,以易于在汽車應用中實現多個傳感器節點,和通過一個簡單的雙線串行接口實現用戶可編程性。它還有多個數據接口,包括MIPI(移動產業處理器接口)、并行和HiSPi(高速串行像素接口)。其它關鍵特性還包括可選自動化或用戶控制的黑電平控制,支持擴頻時鐘輸入和提供多色濾波陣列選擇。封裝和現狀:AR0231AT采用11 mm x 10 mm iBGA-121封裝,現提供工程樣品。工作溫度范圍為-40℃至105℃(環境溫度),將完全通過AEC-Q100認證。

    標簽: 圖像傳感器

    上傳時間: 2022-06-27

    上傳用戶:XuVshu

  • 汽車電動助力轉向故障診斷系統的設計.rar

    汽車轉向系統是影響汽車操縱穩定性、主動安全性和舒適性的關鍵部件。電動助力轉向(EPS)是一種全新的汽車動力轉向技術,具有節能環保的優點,與汽車的發展主題相符。隨著現代汽車工業的發展,汽車電控系統不斷增多,這些復雜的系統,使得汽車故障自診斷功能要求越來越高。本文主要圍繞國家自然科學基金項目:電動助力轉向與汽車性能協調系統的分析及綜合控制研究(項目編號:50475121),針對EPS故障分析和診斷展開研究。主要內容如下: 首先,建立了EPS系統的基本故障樹模型,確定系統的故障形式,了解故障發生的原因和故障模式的傳播途徑,以實際開發的轉向軸助力式電動助力轉向系統為研究對象,建立了轉向軸助力式電動助力轉向系統的具體故障樹模型,并對其主要故障進行了診斷分析。 其次,提出了將CAN總線技術應用到EPS系統故障診斷中的思想,闡述了基于神經網絡的故障診斷策略,查找故障,執行相應操作。設計了包括控制單元的傳感器故障信號采集電路及CAN控制器的EPS故障診斷系統,給出了詳細的硬件電路圖及ARM處理器-LPC2131單片機之間的接口硬件電路圖,軟件設計主要包括控制系統的程序設計,CAN總線接口的程序設計,包括一些初始化程序,信號采集,故障診斷顯示程序等。 最后,利用Visual Basic語言完成了故障診斷系統的上層管理系統監控界面的設計,實現與故障節點的數據交換,達到診斷控制的要求。 實驗測試結果表明,本文提出的基于CAN總線的EPS故障診斷系統的方案是可行的,且系統的各個部分運行穩定、可靠,滿足設計功能和要求。

    標簽: 汽車 故障診斷 電動助力轉向

    上傳時間: 2013-07-18

    上傳用戶:wang5829

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