在車載自組網(wǎng)中,路由協(xié)議很大程度上決定了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能。如何有效的利用車流信息提高傳輸質(zhì)量是改善路由性能的一個(gè)關(guān)鍵問題。本文基于速度-密度線性模型,提出了一種實(shí)時(shí)車流密度的路由協(xié)議RVDR(Real-time Vehicle Density Routing)。該協(xié)議通過與鄰居節(jié)點(diǎn)交換的速度信息,對(duì)相關(guān)道路車流密度進(jìn)行預(yù)測(cè),并給出基于車流密度信息的路徑選擇方法。仿真結(jié)果表明,與現(xiàn)有協(xié)議相比,RVDR協(xié)議在實(shí)時(shí)性和高效性等性能方面得到改進(jìn)。
標(biāo)簽:
VANET
密度
路由協(xié)議
上傳時(shí)間:
2014-07-10
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