用虛擬串口仿真LPC2138(UART0),ARM仿真教程,適合初學(xué)者,沒有上操作系統(tǒng),裸奔程序,里面有源代碼與proteus仿真模型^_^
上傳時間: 2013-05-27
上傳用戶:pinksun9
隨著現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)在工業(yè)中的廣泛應(yīng)用,使得基于FPGA數(shù)字信號處理的實現(xiàn)在雷達信號處理中有著重要地位。模型化設(shè)計是一種自頂向下的面向FPGA的快速原型驗證法,它不僅降低了FPGA設(shè)計門檻,而且縮短了開發(fā)周期,提高了設(shè)計效率。這使得FPGA模型化設(shè)計成為了FPGA系統(tǒng)設(shè)計的發(fā)展趨勢。本文針對常見雷達信號處理模塊的FPGA模型化實現(xiàn),在以下幾個方面展開研究:首先對基于FPGA的模型化設(shè)計方法進行了研究,給出了模型化設(shè)計方法的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,并對本文中使用的模型化設(shè)計方法的軟件工具System Generator和AccelDSP進行了介紹。其次使用這兩種軟件工具對FIR濾波器進行了模型化設(shè)計并同RTL(寄存器傳輸級)設(shè)計方法進行對比,全面分析了模型化設(shè)計方法和RTL設(shè)計方法的優(yōu)缺點。然后在簡明闡述雷達信號處理原理的基礎(chǔ)上,使用System Generator對數(shù)字下變頻(DDC)、脈沖壓縮、動目標顯示(MTI)及恒虛警(CFAR)處理等雷達信號處理模塊進行了自頂向下的模型化設(shè)計。在Simulink中進行了功能仿真驗證,生成了HDL代碼,并在Xilinx FPGA中進行了RTL的時序仿真分析。關(guān)鍵詞:雷達信號處理 FPGA 模型化設(shè)計 System Generator AccelDSP
上傳時間: 2013-07-25
上傳用戶:zhangsan123
·摘 要:本文根據(jù)當今現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展,對QPSK信號的工作原理進行了分析。利用Simulink仿真工具設(shè)計出一個QPSK仿真模型,以衡量QPSK存高斯白噪聲信道中的性能,并對仿真結(jié)果進行了分析。[著者文摘]
上傳時間: 2013-04-24
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·摘 要:采用TI公司新一代移相PWM控制芯片UCC3895,針對大功率全橋ZV—ZCS—PWM開關(guān)電源開發(fā)設(shè)計了電源控制器。應(yīng)用Matlab的可視化仿真工具Simulink建立了移相式令橋電源控制器仿真模型。仿真結(jié)果表明,改變移相角從而改變輸出電壓值,達到了移相控制的目的。[著者文摘]
上傳時間: 2013-07-29
上傳用戶:CHINA526
FC插座、電解電容、電感、電位器、蜂鳴器等電子元件的3D模型,我使用的是sw2011,可用于電路板3D效果仿真,也可用于solidworks2011的入門學(xué)習(xí)
上傳時間: 2013-05-28
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機翼極限環(huán)振蕩(LCO)是典型的非線性氣動彈性問題,嚴重的會造成機翼的結(jié)構(gòu)破壞。為了精確捕捉極限環(huán)振蕩初始臨界點,準確預(yù)測極限環(huán)的幅值,為機翼的設(shè)計提供準確的數(shù)據(jù)參考,本文綜合考慮了氣動與結(jié)構(gòu)非線性的影響,提出了一種松耦合氣動彈性仿真方法。在子迭代過程中分別采用LUSGS雙時間推進和多步推進法交替求解氣動和結(jié)構(gòu)動力學(xué)方程;一種高效的插值技術(shù)應(yīng)用于耦合界面數(shù)據(jù)的映射與傳遞;采用精確動網(wǎng)格技術(shù)模擬氣體的非定常流動。對標準模型切尖三角翼的跨音速極限環(huán)振蕩的計算與分析,表明相比同類仿真方法,通過此方法得到結(jié)果與實驗值吻合更好;證明了結(jié)構(gòu)幾何非線性與氣動非線性是誘發(fā)LCO的重要原因。耦合仿真方法保真度高,能為強非線性結(jié)構(gòu)的強度設(shè)計提供重要依據(jù)。
上傳時間: 2013-10-22
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文中結(jié)合制冷飲水機溫控主要部件NTC熱敏電阻的溫度特性,利用Multisim11建立了該NTC的仿真模型,并根據(jù)模型參數(shù)設(shè)計了飲水機的自動制冷控制電路,最后對溫控電路進行了基于水溫變化的電路參數(shù)掃描分析,仿真運行的結(jié)果達到了設(shè)計預(yù)期要求。
上傳時間: 2013-10-21
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針對高超聲速飛行器高速度、高升限、遠巡航距離的特點,以高超聲速巡航導(dǎo)彈X-43A為研究對象,對其動力學(xué)特性進行分析研究,建立飛行軌跡仿真所需要的氣動模型、動力模型以及質(zhì)量模型;并模擬高超聲速巡航導(dǎo)彈X-43A試飛試驗的飛行軌跡,建立各飛行段彈道仿真模型,構(gòu)造飛行軌跡并進行仿真驗證。仿真結(jié)果表明,所得到的軌跡符合高超聲速飛行器的實際飛行情況,驗證了該軌跡設(shè)計方法的可行性和有效性。
上傳時間: 2013-12-14
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本文是三部曲系列文章的第 2 部分。第 1 部分(請見參考文獻 1)討論了數(shù)字輸入/輸出緩沖器信息規(guī)范 (IBIS) 仿真模型的基本要素,以及它們在 SPICE 環(huán)境中的產(chǎn)生過程。本文(第 2 部分)將研究 IBIS 模型正確性檢測。第 3 部分將刊登在后續(xù)《模擬應(yīng)用期刊》上,其將介紹 IBIS 用戶如何對印刷電路板 (PCB)開發(fā)階段出現(xiàn)的信號完整性問題進行研究。
上傳時間: 2014-12-23
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本文是關(guān)于在印刷電路板 (PCB) 開發(fā)階段使用數(shù)字輸入/輸出緩沖信息規(guī)范(IBIS) 模擬模型的系列文章之第 3 部分(共三部分)。“第 1 部分”討論了 IBIS仿真模型的基本組成,以及它們在 SPICE 環(huán)境中產(chǎn)生的過程1。“第 2 部分”討論了 IBIS 模型有效性驗證。2 在設(shè)計階段,我們會碰到許多信號完整性問題,而 IBIS 模型為這些問題帶來了一種簡單的解決方案。本文即“第 3 部分”,將介紹如何使用一個 IBIS 模型來提取一些重要的變量,用于信號完整性計算和確定 PCB 設(shè)計解決方案。請注意,該提取值是 IBIS 模型不可或缺的組成部分。
上傳時間: 2013-10-15
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