議程1.瑞薩汽車業務概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/LIN（車身）MCU解決方案
標簽： MCU CAN LIN 瑞薩
上傳時間： 2013-10-20
上傳用戶：王成林。
關鍵詞：GSM網絡 單片機 工業模塊GSM全球移動通信系統作為一種新業務是一個不斷演進的開放式、無優先權的系統。作為數據通信網絡媒介，GSM實現了全國性的數據雙向實時通信。隨著通信技術的發展，基于移動通信網絡和短消息服務功能，正向工業控制和遙測遙控應用領域滲透并有不斷擴大的趨勢。近年來，短消息業務作為GSM的一種增值服務，得到了迅速發展，它具有傳輸速度快，費用低，不占用語音通信通道等優點，因而在遠程智能控制系統中得到了廣泛的應用。GSM網絡防盜系統是利用GSM全球移動網絡對汽車進行24小時即時無限距離監控，并能在發生警情的幾秒鐘內撥通車主手機或電話進行語音報告，車主可立即通過來電進行監聽、喊話、鎖定車輛，系統將自動切斷油路、電路，使車子無法啟動，具有真正意義的‚防盜功能，防盜于未然，從根本上杜絕了盜車的可能；遭遇搶劫過后，則可憑電話鎖定車輛，通過GSM網絡定位尋回失車。GSM網絡防盜系統有效的克服了GPS防盜系統的成本高、網絡覆蓋不全、防盜性能低、報警不直接等缺陷，而且無需支付服務費，已迅速成為新的主流防盜系統。
標簽： GSM 網絡 汽車報警器
上傳時間： 2013-10-30
上傳用戶：blacklee
基于Picmicro單片機的汽車胎壓監視系統TPMS
標簽： Picmicro TPMS 單片機 汽車
上傳時間： 2014-01-15
上傳用戶：caoyuanyuan1818
汽車用傳感器技術是促進汽車電子化發展的關鍵技術之一。目前，一般普通汽車大約裝有幾十只到近百只傳感器，而高級豪華汽車大約使用200—300只傳感器。汽車用傳感器主要應用在汽車發動機控制系統和汽車狀態控制系統中。
標簽： 汽車傳感器
上傳時間： 2013-11-16
上傳用戶：YUANQINHUI
摘要：介紹了一種以MB89P485單片機為控制核心的汽車空調控制器的功能、原理和設計方案；探討了多級風速控制、風道轉換的實現方法，同時簡要介紹了控制系統的抗干擾技術。關鍵詞：汽車空調 控制器 單片機 抗干擾
標簽： 單片機控制 汽車空調 控制器系統
上傳時間： 2013-10-10
上傳用戶：maqianfeng
現代儀表最突出的特點是功能的模塊化，組裝一塊儀表通常只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統。長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊，提示/報警功能由PCB 上的小燈泡完成。SANTANA 系列的指針由 PCB上的十字線圈驅動，提示/報警燈全部是發光二極管。轎車儀表板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式如表1所示（SANTANA2000），可見目前的汽車儀表尚以機械式為主，通訊方式以線束為主。這種模式最大的弊病是過于依賴線束，導致系統的復雜化。
標簽： 飛思卡爾 單片機 汽車 組合
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：三人用菜
車輛行駛性能的好壞，不僅取決于發動機，而且在很大程度上還依賴于變速器及變速器與發動機的匹配。在汽車上使用的自動變速器大致有三類：液力自動變速器（Automatic Transmission，AT）、電子控制機械自動變速器（AutomaticMechanicalTransmission，AMT）和金屬帶式無級變速器（Continuously Variable Transmission，CVT）。前兩種變速器都是有級或分段無級自動變速，無級變速器CVT避免了齒輪傳動比不連續的缺點，具有傳動比連續、傳遞動力平穩、操縱方便、可使汽車行駛過程中經常處于良好的性能狀態、可改善汽車排放和降低燃油消耗等特點，真正實現了無級變速。我國的汽車工業與發達國家有較大的差距，通過研制無級變速（CVT）控制系統對縮小差距和世新紀發展我國民族汽車工業都具有十分重要的意義。
標簽： 128A 128 912 CVT
上傳時間： 2013-11-11
上傳用戶：qingzhuhu
本文介紹了基于單片機MC9S12DT128的電動汽車充電站網絡監控系統,在完成了uC/OS_II在單片機上的移植后實現了充電站對站內充電機的監控功能。文中給出了系統的硬件設計和軟件設計以及上位機與站內充電機的通訊方案。
標簽： 電動汽車 充電站 網絡監控系統
上傳時間： 2013-10-18
上傳用戶：liufei
介紹了以AT89S8252單片機為核心的汽車瞬時燃油測量檢測系統，該系統利用汽車噴油脈沖計算瞬時噴油量，并且具有油箱油量、瞬時油耗、百公里油耗等實時顯示功能。
標簽： S8252 8252 89S AT
上傳時間： 2013-11-14
上傳用戶：s藍莓汁
汽車駕駛模擬器以其環保性、安全性、高效性應用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件，其可靠性無法保證，且模擬誤差大。提出基于單片機的直流電機控制系統模擬汽車行駛過程中受到的回正力矩。該系統中上位機實時計算出汽車受到的回正力矩，通過串口發送至單片機，單片機通過PWM（脈寬調制）控制直流電機的輸出力矩以達到模擬的目的。經實驗驗證，該系統能較準確模擬汽車受到的回正力矩，使得駕駛模擬器更準確地反映實際情況。
標簽： 單片機 中的應用 汽車 駕駛模擬器
上傳時間： 2013-11-23
上傳用戶：66666
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