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測(cè)距模塊

  • 車(chē)距模擬與控制

    車(chē)距模擬與控制原理圖、pcb及程序

    標(biāo)簽： 模擬 控制

    上傳時(shí)間： 2013-10-11

    上傳用戶(hù)：cc1015285075

  • 基于自適應(yīng)并行結(jié)構(gòu)的多模態(tài)生物特征識(shí)別

    傳統(tǒng)多模態(tài)生物特征識(shí)別方法當(dāng)出現(xiàn)生物特征缺失時(shí)，識(shí)別性能會(huì)明顯下降。針對(duì)此問(wèn)題，提出一種融合人臉、虹膜和掌紋的自適應(yīng)并行結(jié)構(gòu)多模態(tài)生物識(shí)別方法。該方法在設(shè)計(jì)融合策略時(shí)，考慮到所有可能的輸入缺失，構(gòu)造并行結(jié)構(gòu)的融合函數(shù)集，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)根據(jù)輸入狀態(tài)自適應(yīng)的選擇融合策略進(jìn)行識(shí)別。實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果表明該方法既可提高識(shí)別可靠性又可實(shí)現(xiàn)當(dāng)有生物特征缺失時(shí)的性能穩(wěn)定。

    標(biāo)簽： 并行 多模 生物特征識(shí)別

    上傳時(shí)間： 2013-11-02

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  • 12864取模程序2

    12864取模程序2

    標(biāo)簽： 12864 取模程序

    上傳時(shí)間： 2013-11-10

    上傳用戶(hù)：tou15837271233

  • 12864取模程序1

    12864取模程序

    標(biāo)簽： 12864 取模程序

    上傳時(shí)間： 2014-12-25

    上傳用戶(hù)：z1191176801

  • 步進(jìn)電機(jī)步距角細(xì)分單片機(jī)控制系統(tǒng)

    步進(jìn)電機(jī)步距角細(xì)分單片機(jī)控制系統(tǒng)

    標(biāo)簽： 步進(jìn)電機(jī) 步距角細(xì)分 單片機(jī) 控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間： 2013-10-21

    上傳用戶(hù)：daoxiang126

  • 3D8光立方取模軟件

    單片機(jī)軟件,3D8光立方取模軟件。

    標(biāo)簽： 3D8 光立方 取模軟件

    上傳時(shí)間： 2013-11-21

    上傳用戶(hù)：jyycc

  • lcd漢字取模軟件

    lcd漢字取模軟件

    標(biāo)簽： lcd 漢字 取模軟件

    上傳時(shí)間： 2013-10-09

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  • MCS-51單片機(jī)的系統(tǒng)擴(kuò)展技術(shù)--數(shù)/模轉(zhuǎn)換接口

    在工作控制和智能化儀表中，通常由微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。計(jì)算機(jī)所加工的信息總是數(shù)字量，而被控制或測(cè)量對(duì)象的有關(guān)參量往往是連續(xù)變化的模擬量，如溫度、速度、壓力等等，與此對(duì)應(yīng)的電信號(hào)是模擬電信號(hào)。計(jì)算機(jī)要處理這種信號(hào)，首先必須將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，這一轉(zhuǎn)換過(guò)程就是“模/數(shù)轉(zhuǎn)換（A/D）”

    標(biāo)簽： MCS 51 單片機(jī)

    上傳時(shí)間： 2013-10-24

    上傳用戶(hù)：tzl1975

  • 基于單片機(jī)技術(shù)的調(diào)距槳螺距控制系統(tǒng)

    摘要：采用MC68705R3單片機(jī)構(gòu)成調(diào)距槳螺距控制系統(tǒng)，介紹了該系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，硬件及軟件設(shè)計(jì)特點(diǎn)。實(shí)時(shí)仿真結(jié)果表明，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)易、可靠，控制性能良好，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：實(shí)時(shí)仿真；控制系統(tǒng)；螺距

    標(biāo)簽： 單片機(jī)技術(shù) 控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間： 2014-12-27

    上傳用戶(hù)：啊颯颯大師的

  • AGV及其滑模變結(jié)構(gòu)控制器設(shè)計(jì)

    摘要：設(shè)計(jì)了后面兩輪驅(qū)動(dòng)，前輪采用萬(wàn)向輪的三輪AGV。在簡(jiǎn)要介紹其結(jié)構(gòu)和考慮非完整約束基礎(chǔ)上．使用矩陣方法分析了AGV轉(zhuǎn)彎問(wèn)題，得出柔順運(yùn)動(dòng)模式下的狀態(tài)空間和控制方程。同時(shí)，搭建了PC機(jī)為上位機(jī)，MC~51單片機(jī)為下位機(jī)的CA總線(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)。優(yōu)化參數(shù)下的路徑跟蹤仿真和實(shí)驗(yàn)證明了滑模變結(jié)構(gòu)控制器和無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)的有效性。關(guān)鍵詞：非完整約束；自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)；CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)；滑模變結(jié)構(gòu)控制

    標(biāo)簽： AGV 滑模變結(jié)構(gòu) 制器設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間： 2013-11-02

    上傳用戶(hù)：youmo81

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