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測距模塊

車距模擬與控制

車距模擬與控制原理圖、pcb及程序

標簽： 模擬控制

上傳時間： 2013-10-11

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基于自適應(yīng)并行結(jié)構(gòu)的多模態(tài)生物特征識別

傳統(tǒng)多模態(tài)生物特征識別方法當出現(xiàn)生物特征缺失時，識別性能會明顯下降。針對此問題，提出一種融合人臉、虹膜和掌紋的自適應(yīng)并行結(jié)構(gòu)多模態(tài)生物識別方法。該方法在設(shè)計融合策略時，考慮到所有可能的輸入缺失，構(gòu)造并行結(jié)構(gòu)的融合函數(shù)集，在實際應(yīng)用時根據(jù)輸入狀態(tài)自適應(yīng)的選擇融合策略進行識別。實驗仿真結(jié)果表明該方法既可提高識別可靠性又可實現(xiàn)當有生物特征缺失時的性能穩(wěn)定。

標簽： 并行多模生物特征識別

上傳時間： 2013-11-02

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12864取模程序2

12864取模程序2

標簽： 12864 取模程序

上傳時間： 2013-11-10

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12864取模程序1

12864取模程序

標簽： 12864 取模程序

上傳時間： 2014-12-25

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步進電機步距角細分單片機控制系統(tǒng)

步進電機步距角細分單片機控制系統(tǒng)

標簽： 步進電機步距角細分單片機控制系統(tǒng)

上傳時間： 2013-10-21

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3D8光立方取模軟件

單片機軟件,3D8光立方取模軟件。

標簽： 3D8 光立方取模軟件

上傳時間： 2013-11-21

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lcd漢字取模軟件

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標簽： lcd 漢字取模軟件

上傳時間： 2013-10-09

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MCS-51單片機的系統(tǒng)擴展技術(shù)--數(shù)/模轉(zhuǎn)換接口

在工作控制和智能化儀表中，通常由微型計算機進行實時控制及實時數(shù)據(jù)處理。計算機所加工的信息總是數(shù)字量，而被控制或測量對象的有關(guān)參量往往是連續(xù)變化的模擬量，如溫度、速度、壓力等等，與此對應(yīng)的電信號是模擬電信號。計算機要處理這種信號，首先必須將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，這一轉(zhuǎn)換過程就是“模/數(shù)轉(zhuǎn)換（A/D）”

標簽： MCS 51 單片機

上傳時間： 2013-10-24

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基于單片機技術(shù)的調(diào)距槳螺距控制系統(tǒng)

摘要：采用MC68705R3單片機構(gòu)成調(diào)距槳螺距控制系統(tǒng)，介紹了該系統(tǒng)總體設(shè)計方案，硬件及軟件設(shè)計特點。實時仿真結(jié)果表明，控制系統(tǒng)簡易、可靠，控制性能良好，具有一定的推廣應(yīng)用價值。關(guān)鍵詞：實時仿真；控制系統(tǒng)；螺距

標簽： 單片機技術(shù) 控制系統(tǒng)

上傳時間： 2014-12-27

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AGV及其滑模變結(jié)構(gòu)控制器設(shè)計

摘要：設(shè)計了后面兩輪驅(qū)動，前輪采用萬向輪的三輪AGV。在簡要介紹其結(jié)構(gòu)和考慮非完整約束基礎(chǔ)上．使用矩陣方法分析了AGV轉(zhuǎn)彎問題，得出柔順運動模式下的狀態(tài)空間和控制方程。同時，搭建了PC機為上位機，MC~51單片機為下位機的CA總線無線通訊系統(tǒng)。優(yōu)化參數(shù)下的路徑跟蹤仿真和實驗證明了滑模變結(jié)構(gòu)控制器和無線通訊系統(tǒng)的有效性。關(guān)鍵詞：非完整約束；自動導(dǎo)航車；CAN現(xiàn)場總線；滑模變結(jié)構(gòu)控制

標簽： AGV 滑模變結(jié)構(gòu) 制器設(shè)計

上傳時間： 2013-11-02

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