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激光測速

  • 基于dsPIC控制的離心機變頻調速系統的設計

    以dsPIC30F3010為主要核心部件，通過軟件編程控制IPM模塊FSBB20CH60驅動交流感應電機進行變頻調速，同時輔以LED數碼顯示、鍵盤設置、門鎖控制等部分，設計了一個調速性能好、線路簡單可靠、性價比高的離心機專用變頻調速系統。

    標簽： dsPIC 控制 變頻調速系統 離心機

    上傳時間： 2014-12-28

    上傳用戶：D&L37

  • 基于DSP的開關磁阻電機調速系統研究

    為對開關磁阻電機調速進行實時控制，設計了一款基于DSP的TMS320F2812數字信號處理器為控制核心，設計開發了開關磁阻電機調速系統。以模塊化的思想設計了MCU控制系統、位置檢測系統、不對稱功率電路等模塊。給出了軟件設計的思想和方法，完成了嵌入式軟件系統的開發。該調速系統結構簡單、成本低廉、起動轉矩大及調速范圍寬等優點，具有很好的發展前景。

    標簽： DSP 開關磁阻電機 調速 系統研究

    上傳時間： 2014-12-28

    上傳用戶：啊颯颯大師的

  • 基于DSP的車載雷達測速系統設計

    針對運行中火車測速運用多普勒效應采用DSP 設計雷達測速系統并闡述了其基本設計思想與工作原理給出系統硬件軟件設計結構和原理圖改善了原有光電測速精度提高了系統工作穩定性和可靠性經實驗證明DSP 采集板工作穩定測速效果好關鍵詞DSP; 雷達測速; 多普勒效應 On Board DSP-Based Radar Speed Measurement System TANG Wei, SUN Zhi-fang, CHEN Quan (Dept.of computer Science,Yangtze University,Jingzhou 434023,China)Abstract: This paper presents a DSP-based train speed measurement by using Doppler radar. The structure of the system is introduced.The hardware and software are also discussed.Key words: DSP; rader speed measurement; doppler principle

    標簽： DSP 車載 系統設計 雷達測速

    上傳時間： 2013-10-27

    上傳用戶：003030

  • 基于FPGA的激光測距回波信號高速采集研究

    在激光測距系統中，微弱回波信號的檢測處理一直是一個難題。本文主要討論了激光測距接收系統的實現方法，這種測距方法既適用于短距離的測量又適用于長距離的測量。首先介紹了脈沖式激光測距的原理，在此原理的基礎上，結合FPGA的高速信號處理能力，設計了高精度激光測距接收系統，并設計了回波信號接收與計數電路模塊。

    標簽： FPGA 激光測距 回波信號 高速采集

    上傳時間： 2013-10-19

    上傳用戶：dxxx

  • FPGA在新型激光光幕靶中的應用

    結合坐標采集和處理在新型激光光幕靶中的應用，針對傳統激光光幕靶處理器I/O緊缺、處理速度慢、存在錯報、漏報，無法測試子彈連發坐標等問題，提出了一種以FPGA為核心的坐標采集和處理系統的設計方法。設計中采用了自頂向下的設計方法，將該系統依據邏輯功能劃分為3個模塊，并在ISE 14.1和Modelsim中進行設計、編譯、仿真，最后的仿真結果表明該系統能夠很好地采集到子彈的坐標。

    標簽： FPGA 激光光幕靶 中的應用

    上傳時間： 2013-12-19

    上傳用戶：haoxiyizhong

  • 基于串口通信的直流電機PID調速系統

    為了實現對直流電機快速、準確調速的要求，提出了一種基于串口通信的直流電機PID調速系統設計方案，并實現系統的軟硬件設計。采用按鍵、OLED顯示屏等人機交互工具進行參數設置及顯示，通過PID控制器閉環反饋控制調節PWM信號，串口與上位機通信實現對數據的客觀分析。測試結果表明，該系統具有運行穩定、調速準確、響應時間短等特點，達到了系統設計要求。

    標簽： PID 串口通信 直流電機 調速系統

    上傳時間： 2013-10-13

    上傳用戶：ccccccc

  • 基于Proteus的直流電機PWM調速系統研究

    為了提高直流電機調速系統的控制精度和降低開發成本，提出了一種基于Proteus的直流電機PWM調速系統設計方案。系統以AT89S51單片機為核心，利用ADC0808采樣直流電機占空比設定值，運用脈寬調制技術控制PWM波輸出占空比α，完成直流電機的轉速調節。利用Proteus 軟件進行了仿真調試，結果表明所設計的直流電機PWM調速系統具有較高的控制精度和較快的動態響應速度；并且 Proteus仿真技術的運用，可有效地降低系統開發成本，縮短研制周期。

    標簽： Proteus PWM 直流電機 調速

    上傳時間： 2013-11-18

    上傳用戶：zq70996813

  • 基于霍爾傳感器的高精度測速電路設計

    設計寬范圍高精度測速電路；通過對三種常用轉速測量方法的分析比較，確定采用M法與M/T法相結合的方法測速，從理論上保證測速的寬范圍和高精度；電路設計中為了簡單，快速，準確的測速，兩種測速方法之間采用硬件切換電路完成，克服了軟件切換因工作量大而導致的實時控制變差的缺陷；采用片外計數器8253彌補了8051硬件資源短缺的不足，利用霍爾元件完成轉速到旋轉脈沖的轉換，實現了低成本，高性能。

    標簽： 霍爾傳感器 測速 電路設計 高精度

    上傳時間： 2013-11-02

    上傳用戶：leehom61

  • 直流電機無線遙控調速系統設計報告

    直流電機無線遙控調速系統

    標簽： 直流電機 無線遙控 報告 調速

    上傳時間： 2014-12-29

    上傳用戶：wyiman

  • 基于激光傳感器的智能車路徑識別算法研究

    高精度、高速度、大前瞻的路徑采集系統能為智能車提高更精準、更及時和更豐富的賽道信息，是智能車獲取更大速度的關鍵。針對激光傳感器的路徑采集模塊，設計了一種路徑識別算法，經過實驗，該算法可以使智能車準確、及時地獲取賽道信息，提升了智能車的速度和穩定性。

    標簽： 激光傳感器 智能車 路徑識別 算法研究

    上傳時間： 2013-12-16

    上傳用戶：himbly

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