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電路分析基礎(chǔ)

電路分析基礎(chǔ)以電路理論的經(jīng)典內(nèi)容為核心,以提高學(xué)生的電路理論水平和分析解決問題的能力為出發(fā)點(diǎn),以培養(yǎng)“厚基礎(chǔ)、寬口徑、會(huì)設(shè)計(jì)、可操作、能發(fā)展”,具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力人才為目的。
  • 汪建電路原理答案解析及學(xué)習(xí)指導(dǎo)

    本書配套汪建的《電路原理》使用。《電路原理教程》是汪建、汪泉編著,2017年清華大學(xué)出版社出版的教育部高等學(xué)校電子信息類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材、高等學(xué)校電子信息類專業(yè)系列教材、國(guó)家電工電子教學(xué)基礎(chǔ)教材、湖北省精品課程教材。該教材可作為高等院校電氣、電子信息類專業(yè)“電路理論”課程的教材,也可供有關(guān)科技人員參考。該教材介紹了電路的基本原理和基本分析方法。全書共13章,主要內(nèi)容包括:電路的基本定律和電路元件,電路分析方法——等效變換法、電路方程法、運(yùn)用電路定理法,含運(yùn)算放大器的電阻電路,動(dòng)態(tài)元件,正弦穩(wěn)態(tài)分析,諧振電路與互感耦合電路,三相電路,非正弦周期性穩(wěn)態(tài)電路分析,雙口網(wǎng)絡(luò),暫態(tài)分析方法——經(jīng)典分析法、復(fù)頻域分析法。該教材從培養(yǎng)學(xué)生分析、解決電路問題的能力出發(fā),通過對(duì)電路原理課程中重點(diǎn)、難點(diǎn)及解題方法的論述,將基本內(nèi)容的敘述和學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)融合。強(qiáng)調(diào)對(duì)基本概念的準(zhǔn)確理解。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容用注釋方式予以較詳盡的說明和討論;對(duì)在理解和掌握上易出錯(cuò)之處給予必要的提示;重視對(duì)基本分析方法的訓(xùn)練和掌握。對(duì)各種解題方法給出了具體步驟,并用實(shí)例說明這些解題方法的具體應(yīng)用,且許多例題同時(shí)給出多種解法供讀者比較;注意培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、善于靈活運(yùn)用基本概念和方法分析解決各種電路問題的能力;通過對(duì)一些典型的或綜合性較強(qiáng)且有一定難度的例題的講解,進(jìn)一步討論各種電路分析方法的靈活應(yīng)用。

    標(biāo)簽: 電路原理

    上傳時(shí)間: 2022-06-04

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  • 電路原理 汪建 下冊(cè)

    《電路原理教程》是汪建、汪泉編著,2017年清華大學(xué)出版社出版的教育部高等學(xué)校電子信息類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材、高等學(xué)校電子信息類專業(yè)系列教材、國(guó)家電工電子教學(xué)基礎(chǔ)教材、湖北省精品課程教材。該教材可作為高等院校電氣、電子信息類專業(yè)“電路理論”課程的教材,也可供有關(guān)科技人員參考。該教材介紹了電路的基本原理和基本分析方法。全書共13章,主要內(nèi)容包括:電路的基本定律和電路元件,電路分析方法——等效變換法、電路方程法、運(yùn)用電路定理法,含運(yùn)算放大器的電阻電路,動(dòng)態(tài)元件,正弦穩(wěn)態(tài)分析,諧振電路與互感耦合電路,三相電路,非正弦周期性穩(wěn)態(tài)電路分析,雙口網(wǎng)絡(luò),暫態(tài)分析方法——經(jīng)典分析法、復(fù)頻域分析法。該教材從培養(yǎng)學(xué)生分析、解決電路問題的能力出發(fā),通過對(duì)電路原理課程中重點(diǎn)、難點(diǎn)及解題方法的論述,將基本內(nèi)容的敘述和學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)融合。強(qiáng)調(diào)對(duì)基本概念的準(zhǔn)確理解。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容用注釋方式予以較詳盡的說明和討論;對(duì)在理解和掌握上易出錯(cuò)之處給予必要的提示;重視對(duì)基本分析方法的訓(xùn)練和掌握。對(duì)各種解題方法給出了具體步驟,并用實(shí)例說明這些解題方法的具體應(yīng)用,且許多例題同時(shí)給出多種解法供讀者比較;注意培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、善于靈活運(yùn)用基本概念和方法分析解決各種電路問題的能力;通過對(duì)一些典型的或綜合性較強(qiáng)且有一定難度的例題的講解,進(jìn)一步討論各種電路分析方法的靈活應(yīng)用。

    標(biāo)簽: 電路原理

    上傳時(shí)間: 2022-06-04

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  • (網(wǎng)盤)高斯課堂-電路

    高斯課堂_電路(課時(shí)五-課時(shí)十三)《電路》講義筆記【高斯課堂】《電路》講義筆記【高斯課堂】.pdf - 8.26MB課時(shí)五-基本定理的應(yīng)用.mp4 - 590.16MB課時(shí)十一-(選學(xué))運(yùn)算法.mp4 - 162.83MB課時(shí)十三-(選學(xué))串并聯(lián)諧振電路.mp4 - 120.37MB課時(shí)十二-(選學(xué))二端口電路.mp4 - 139.98MB課時(shí)十-(選學(xué))三相電路.mp4 - 246.14MB課時(shí)七-正弦穩(wěn)態(tài)分析基礎(chǔ)(一).mp4 - 371.02MB課時(shí)六-動(dòng)態(tài)電路分析.mp4 - 301.15MB課時(shí)九-耦合電感與理想變壓器.mp4 - 178.10MB課時(shí)八-正弦穩(wěn)態(tài)分析基礎(chǔ)(二).mp4 - 175.23MB《電路》同步講義筆記【高斯課堂】.pdf - 8.27MB

    標(biāo)簽: 電路

    上傳時(shí)間: 2022-06-05

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  • 測(cè)量電路及儀器_[程玉華_編著]_2014年版

    測(cè)量電路及儀器出版時(shí)間:2014年版內(nèi)容簡(jiǎn)介  本書以現(xiàn)代精密電子儀器綜合實(shí)踐為應(yīng)用背景,是模擬電子技術(shù)和單片機(jī)技術(shù)相結(jié)合的新型實(shí)驗(yàn)類教材。本書通過大量且多層次的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,由淺入深、循序漸進(jìn)地介紹精密測(cè)控電路設(shè)計(jì),以及精密儀器系統(tǒng)綜合應(yīng)用設(shè)計(jì)的流程、方法和開發(fā)技能,并介紹針對(duì)精密儀器的綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。全書共10章,主要內(nèi)容包括:緒論、集成運(yùn)算放大器基礎(chǔ)、濾波器、模擬多路開關(guān)、集成基準(zhǔn)電壓源、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、信號(hào)波形發(fā)生器、精密儀器抗干擾技術(shù)和典型儀器電路分析等。本書提供配套電子課件和習(xí)題參考答案等。

    標(biāo)簽: 測(cè)量電路 精密電子儀器

    上傳時(shí)間: 2022-06-20

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  • 三相半波晶閘管相控整流電路設(shè)計(jì)

    三相可控整流電路的控制量可以很大,輸出電壓脈動(dòng)較小,易濾波,控制滯后時(shí)間短,因此在工業(yè)中幾乎都是采用三相可控整流電路。在電子設(shè)備中有時(shí)也會(huì)遇到功率較大的電源,例如幾百瓦甚至超過1-2kw的電源,這時(shí)為了提高變壓器的利用率,減小波紋系數(shù),也常采用三相整流電路。另外由于三相半波可控整流電路的主要缺點(diǎn)在于其變壓器二次側(cè)電流中含有直流分量,為此在應(yīng)用中較少。而采用三相橋式全挖整流電路,可以有效的避免直流磁化作用。實(shí)際中,由于三相相控橋式整流電路輸出電壓脈動(dòng)小、脈動(dòng)頻率高、網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)高以及動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,在中、大功率領(lǐng)域中獲得了廣泛應(yīng)用,但是三相半波相控整流電路是基礎(chǔ),其分析方法對(duì)研究其他整流電路非常有益。

    標(biāo)簽: 整流電路 晶閘管

    上傳時(shí)間: 2022-06-22

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  • 基于PSpice的幾種常見整流電路分析與仿真

    各種電子設(shè)備都需要供電電源,提供所需穩(wěn)定的直流電壓(或電流)和相應(yīng)的功率。供電電源除采用電池外,更多的是采用電力網(wǎng)供電的電源,整流電路是這種電源電路中不可缺少的部分,其作用是將50 Hz的交流電壓轉(zhuǎn)換成單向脈動(dòng)性直流電壓。常見整流電路主要有4種:半波整流、全波整流、橋式整流和倍壓整流電路。本文應(yīng)用OrCAD/PSpice 92軟件分別對(duì)這4種整流電路的原理及特性作了分析和仿真。1 PSpice軟件簡(jiǎn)介及仿真流程傳統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法在分析和驗(yàn)證電路的正確性和完整性時(shí)十分麻煩,并存在大量的重復(fù)性勞動(dòng)。隨著電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EDA)技術(shù)的飛速發(fā)展,電路的設(shè)計(jì)已由傳統(tǒng)的手工設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),計(jì)算機(jī)仿真分析是電路設(shè)計(jì)的一種重要環(huán)節(jié),PSpice是由美國(guó)MicroSim公司推出的基于加州大學(xué)伯克利分校開發(fā)的電路仿真程序Spice的PC級(jí)電路仿真軟件,對(duì)電路不僅能進(jìn)行一些基本的電路特性分析,還可以對(duì)電路元器件的參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)仿真分析和對(duì)電路進(jìn)行優(yōu)化仿真設(shè)計(jì),并將各種仿真分析的結(jié)果以波形、圖表或文本的方式直觀地反應(yīng)出來,在電路設(shè)計(jì)中得到了廣泛地應(yīng)用。

    標(biāo)簽: pspice 整流電路

    上傳時(shí)間: 2022-06-23

    上傳用戶:fliang

  • 基于dsPIC的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng).rar

    隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,更高的調(diào)速精度、更大的調(diào)速范圍和更快的響應(yīng)速度成為永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的迫切要求,數(shù)字化控制系統(tǒng)正代表著這一發(fā)展方向。高性能數(shù)字信號(hào)處理器(控制器)的出現(xiàn)、電機(jī)控制理論以及電力電子器件的發(fā)展都為數(shù)字化控制的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。本文采用Microchip公司專用于電機(jī)控制的dsPIC30F3011型數(shù)字信號(hào)控制器(DSC)為核心,開發(fā)了用于電梯門機(jī)控制的數(shù)字化永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng),并在硬件實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上獲得了驗(yàn)證。 本文首先在永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的分析基礎(chǔ)上,深入的研究了永磁同步電機(jī)的矢量控制的原理和常用控制策略。接著,經(jīng)過比較各種矢量控制策略的優(yōu)缺點(diǎn),確定了i<,d>=0的控制策略和空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的電壓調(diào)制方法。文中對(duì)空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的原理及實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并在此基礎(chǔ)上提出利用查表實(shí)現(xiàn)SVPWM控制的算法。然后,論文詳細(xì)論述了控制電路各部分及外圍輔助電路的設(shè)計(jì)和調(diào)試。軟件開發(fā)均在Microchip的MPLAB IDE集成開發(fā)環(huán)境下完成,軟件采用C語言編寫,實(shí)現(xiàn)了帶位置傳感器的速度閉環(huán)和位置閉環(huán)矢量控制,并給出了系統(tǒng)主程序及定時(shí)中斷服務(wù)程序的流程圖。永磁同步電機(jī)矢量控制的主要控制策略如轉(zhuǎn)子初始位置檢測(cè)、速度采樣計(jì)算及PI調(diào)節(jié)、SVPWM查表實(shí)現(xiàn)方法等都在定時(shí)中斷服務(wù)程序中完成。最后在硬件平臺(tái)上,對(duì)軟件進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,試驗(yàn)表明本矢量控制系統(tǒng)能夠有效滿足電梯門機(jī)的控制需求,從而證明了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可行性。 在論文的最后,對(duì)全文的工作做了總結(jié),并提出了系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善的地方。

    標(biāo)簽: dsPIC 永磁同步電機(jī) 矢量控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-06-27

    上傳用戶:HGH77P99

  • 基于開關(guān)磁阻電機(jī)的電動(dòng)車控制器設(shè)計(jì).rar

    近年來,隨著人們生活的改善,機(jī)動(dòng)車輛得到迅速發(fā)展,其排放的尾氣己造成城市空氣嚴(yán)重污染,一些城市相繼制定法規(guī)限制摩托車和燃油助力車的使用來保護(hù)環(huán)境。于是發(fā)展綠色交通工具已成為一個(gè)重要的課題。電動(dòng)車具有輕便、無污染、低噪音和價(jià)格低廉的特點(diǎn),成為比較理想的交通工具。開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制靈活、可靠性高、能在較寬的速度范圍內(nèi)高效運(yùn)行、而且堅(jiān)固耐用,適合于在惡劣條件下應(yīng)用等特點(diǎn)決定了其非常適合于車輛負(fù)載。 本文主要研究四相8/6極開關(guān)磁阻電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)在兩輪電動(dòng)車中的應(yīng)用,設(shè)計(jì)了以AVR單片機(jī)為主控芯片的電動(dòng)車控制器。1.根據(jù)開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,建立了SR 電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,分析并確定了開關(guān)磁阻電機(jī)的位置信號(hào)檢測(cè)方法,制定了該系統(tǒng)使用的控制策略:采用轉(zhuǎn)速外環(huán)、電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)控制,通過AVR單片機(jī)片內(nèi)定時(shí)器/計(jì)時(shí)器T/C2輸出的PWM斬波調(diào)壓間接地調(diào)節(jié)電流以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。2.以AVR單片機(jī)為核心,設(shè)計(jì)了開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)的各硬件電路,主要有電源轉(zhuǎn)換電路和電壓采樣電路、系統(tǒng)功率電路及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路、位置信號(hào)檢測(cè)電路和電流檢測(cè)與保護(hù)電路。3.在硬件電路的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的控制軟件,并對(duì)電動(dòng)車的剎車、過流保護(hù)、欠壓保護(hù)和定速巡航等功能加以改善和提高。最后對(duì)所開發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試,通過實(shí)驗(yàn)得到的速度電流波形證實(shí)了該控制器的可行性。

    標(biāo)簽: 開關(guān)磁阻電機(jī) 制器設(shè)計(jì) 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2013-07-25

    上傳用戶:qiuqing

  • 晶閘管控制電抗器(TCR)控制方法的研究及實(shí)現(xiàn).rar

    晶閘管控制電抗器(TCR)型靜止無功補(bǔ)償裝置(SVC)由于其對(duì)快速波動(dòng)負(fù)荷補(bǔ)償?shù)牧己眯Ч蔀榻陙頍o功補(bǔ)償?shù)臒狳c(diǎn)。本文對(duì)SVC的各種裝置進(jìn)行了介紹,研究了TCR型SVC的原理和控制方法,特別分析了12脈波TCR的諧波特性;引入了基于三角波調(diào)制的無功電流檢測(cè)方法,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了以AVR單片機(jī)為核心的動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置控制器。在控制器硬件電路的基礎(chǔ)上,利用C語言進(jìn)行軟件編程實(shí)現(xiàn)了控制器對(duì)裝置的自動(dòng)控制。通過變電站的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)證明控制器能夠準(zhǔn)確、快速、可靠的控制TCR實(shí)現(xiàn)對(duì)波動(dòng)負(fù)荷的快速補(bǔ)償。

    標(biāo)簽: TCR 控制 晶閘管

    上傳時(shí)間: 2013-08-03

    上傳用戶:baitouyu

  • 隔離升壓全橋DCDC變換器拓?fù)淅碚摵涂刂萍夹g(shù)研究.rar

    隔離升壓DC-DC變換器在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電以及超導(dǎo)儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。本文以隔離升壓全橋變換器(Isolated Boost Full Bridge Converter,簡(jiǎn)稱IBFBC)為研究對(duì)象,針對(duì)隔離升壓型變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、起動(dòng)問題、隔離變壓器漏感問題、軟開關(guān)問題和輸入電感磁復(fù)位問題等進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究,解決了這一類拓?fù)渌灿屑夹g(shù)問題。 提出了隔離升壓DC-DC變換器拓?fù)渥澹治霰容^了各種拓?fù)涞奶攸c(diǎn),確定了以IBFBC為研究對(duì)象。對(duì)IBFBC進(jìn)行了詳細(xì)的穩(wěn)態(tài)分析和小信號(hào)建模分析,為其分析、設(shè)計(jì)和搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)提供了電路理論基礎(chǔ)。 理論上分析了IBFBC起動(dòng)時(shí)存在電流沖擊的原因。提出了二種數(shù)字化軟起動(dòng)方案,該方案對(duì)主電路進(jìn)行了改造,利用DSP能靈活產(chǎn)生PWM波的特點(diǎn)采用了新的控制策略,成功實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)的軟起動(dòng)。 理論上分析了IBFBC隔離變壓器漏感引起功率開關(guān)管關(guān)斷電壓尖峰的原因,采用了有源箝位的方法,有效的解決電壓尖峰問題。提出了帶有源箝位IBFBC的九種PWM控制策略,提出了一種控制型軟PWM方法,在不增加主電路元器件的基礎(chǔ)上,通過控制PWM的發(fā)生方法,實(shí)現(xiàn)了有源箝位功率開關(guān)管和橋臂功率開關(guān)管的零電壓開通。 從理論上分析了IBFBC輸入電感磁復(fù)位問題。在正常停機(jī)時(shí)提出了一種數(shù)字化軟停止的方法,控制變換器由Boost工作狀態(tài)逐漸過渡到Buck工作狀態(tài),讓輸入電感存儲(chǔ)的能量逐漸釋放掉,最后停止工作。對(duì)于故障保護(hù)停機(jī),采用了繞組磁復(fù)位的方法,把輸入電感設(shè)計(jì)成反激式變換器形式,突然停機(jī)時(shí),電感中存儲(chǔ)的能量通過反激式繞組釋放到輸出端,這樣保護(hù)了變換器不會(huì)損壞。 給出了主電路關(guān)鍵器件參數(shù)的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了以DSP-TMS320F2407為核心的數(shù)字控制單元,編寫了DSP控制程序和CPLD邏輯處理程序。研制了一臺(tái)輸出功率5KW,輸入電壓直流24V,輸出電壓直流300V的IBFBC,通過全面的性能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析和仿真結(jié)果。 本文立足于IBFBC的關(guān)鍵技術(shù)要求,并充分考慮工程應(yīng)用中的實(shí)際因素,進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)研究,為實(shí)際系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),并已經(jīng)在實(shí)際應(yīng)用中得到驗(yàn)證。

    標(biāo)簽: DCDC 隔離 升壓

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

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