模擬退火算法來源于固體退火原理，將固體加溫至充分高，再讓其徐徐冷卻，加溫時(shí)，固體內(nèi)部粒子隨溫升變?yōu)闊o序狀，內(nèi)能增大，而徐徐冷卻時(shí)粒子漸趨有序，在每個(gè)溫度都達(dá)到平衡態(tài)，最后在常溫時(shí)達(dá)到基態(tài)，內(nèi)能減為最小。根據(jù)Metropolis準(zhǔn)則，粒子在溫度T時(shí)趨于平衡的概率為e-ΔE/(kT)，其中E為溫度T時(shí)的內(nèi)能，ΔE為其改變量，k為Boltzmann常數(shù)。用固體退火模擬組合優(yōu)化問題，將內(nèi)能E模擬為目標(biāo)函數(shù)值f，溫度T演化成控制參數(shù)t，即得到解組合優(yōu)化問題的模擬退火算法：由初始解i和控制參數(shù)初值t開始，對(duì)當(dāng)前解重復(fù)“產(chǎn)生新解→計(jì)算目標(biāo)函數(shù)差→接受或舍棄”的迭代，并逐步衰減t值，算法終止時(shí)的當(dāng)前解即為所得近似最優(yōu)解，這是基于蒙特卡羅迭代求解法的一種啟發(fā)式隨機(jī)搜索過程。退火過程由冷卻進(jìn)度表(Cooling Schedule)控制，包括控制參數(shù)的初值t及其衰減因子Δt、每個(gè)t值時(shí)的迭代次數(shù)L和停止條件S。
標(biāo)簽： 模擬退火算法
上傳時(shí)間： 2014-12-19
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用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電梯控制系統(tǒng) 電梯控制系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)某 層有要梯信號(hào)輸入時(shí)，呼梯信號(hào)鎖存系 統(tǒng)將要梯信號(hào)鎖存，待單片機(jī)查詢到要 梯信號(hào)后，根據(jù)要梯信號(hào)的位置(即樓 層數(shù))和電梯所處的位置，決定電梯運(yùn) 行方向，并啟動(dòng)電梯到要梯層停梯、開 門，待乘客進(jìn)入電梯關(guān)門后，再根據(jù)乘 客要求把乘客送到目的層。
標(biāo)簽： 電梯控制系統(tǒng) 用單片機(jī) 工作原理 信號(hào)輸入
上傳時(shí)間： 2015-09-13
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OFDM：正交頻分復(fù)用(OFDM)是第四代移動(dòng)通信的核心技術(shù)。該文首先簡(jiǎn)要介紹了OFDM基本原理，重點(diǎn)研究了理想同步情 況下，保護(hù)時(shí)隙(cP)和不同的信道估計(jì)方法在高斯信道和多徑瑞利衰落信道下對(duì)OFDM系統(tǒng)性能的影響。在給出OFDM系 統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上，用MATLAB語言實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真并給出參考設(shè)計(jì)程序
標(biāo)簽： OFDM 正交頻分復(fù)用 核心技術(shù) 移動(dòng)通信
上傳時(shí)間： 2015-10-07
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t-snake的文章，詳細(xì)介紹了T-snake的原理和算法
標(biāo)簽： t-snake
上傳時(shí)間： 2014-01-01
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1.介紹了捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本工作原理，包括坐標(biāo)系及其之間的關(guān) 系，討論了歐拉角、四元數(shù)等幾種經(jīng)典的解算方法，和計(jì)算周期的劃分等。 2.討論了等效轉(zhuǎn)動(dòng)矢量法及其衍生的一系列修正算法和優(yōu)化算法，并作 了精度分析和數(shù)字仿真，并對(duì)根據(jù)角增量提取角速率的方法進(jìn)行了研究和驗(yàn) 證。 3.研究了劃船運(yùn)動(dòng)下，速度解算的誤差補(bǔ)償方法。對(duì)利用對(duì)偶原理從圓 錐效應(yīng)到劃船效應(yīng)的對(duì)應(yīng)方法進(jìn)行了討論。 4.討論了捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差，對(duì)位置計(jì)算中的渦卷誤差進(jìn)行了 推證。
標(biāo)簽： 捷聯(lián)慣性 導(dǎo)航系統(tǒng) 基本工作
上傳時(shí)間： 2016-04-01
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無級(jí) 變 速 器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續(xù)變化，使用 這種變速器，可有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使發(fā)動(dòng) 機(jī)與傳動(dòng)系得到最佳的匹配，從而提高汽車的燃 油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。無級(jí)變速器是迄今為止最理 想的變速器，它代表著當(dāng)今汽車變速器發(fā)展的水 平和方向。
標(biāo)簽： continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時(shí)間： 2016-06-03
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有限單元法原理與應(yīng)用 第2版(朱伯芳)是有限元書籍中比較經(jīng)典的一本，包含了桿系、平面、空間單元的原理與應(yīng)用，涉及流體力學(xué)，熱傳導(dǎo)，混凝土徐變，彈性穩(wěn)定，大位移，斷裂問題等等。
上傳時(shí)間： 2016-09-02
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circle detection using hough transform 作者：D J Kcrbywn and T J Atherton， University of Warwick, U.K.霍夫檢測(cè)圓的IEEE,1995的文章，對(duì)指導(dǎo)霍夫變換圓檢測(cè)的原理有一定的指導(dǎo)。
標(biāo)簽： detection transform Atherton Kcrbywn
上傳時(shí)間： 2017-04-09
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了解設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫的基本步驟 熟練使用T-SQL實(shí)現(xiàn)建庫、建表、加約束 掌握T-SQL編程，實(shí)現(xiàn)功能強(qiáng)大的查詢 掌握創(chuàng)建索引、視圖，快速訪問數(shù)據(jù)庫 掌握創(chuàng)建存儲(chǔ)過程，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的業(yè)務(wù)規(guī)則 理解觸發(fā)器的原理，實(shí)現(xiàn)高級(jí)的約束,以上摘自幻燈片,這個(gè)教程就是關(guān)于這一類的
標(biāo)簽： T-SQL 數(shù)據(jù)庫 編程
上傳時(shí)間： 2013-12-13
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Fortran - Tóm tắ t nộ i dung mô n họ c Các khái niệ m và yế u tố trong ngô n ngữ lậ p trình FORTRAN. Các câ u lệ nh củ a ngô n ngữ FORTRAN. Cơ bả n về chư ơ ng chư ơ ng dị ch và mô i trư ờ ng lậ p trình DIGITAL Visual Fortran. Viế t và chạ y các chư ơ ng trình cho các bài toán đ ơ n giả n bằ ng ngô n ngữ FORTRAN.
標(biāo)簽： Fortran 7855 7897 7885
上傳時(shí)間： 2013-12-25
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