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聲卡數(shù)據(jù)

Rfid-sim卡手機與校園應(yīng)用系統(tǒng)對接研究

文中通過對校園Rfid-sim卡手機項目建設(shè)與校園應(yīng)用系統(tǒng)對接的經(jīng)驗和體會,分析了校園數(shù)據(jù)相互關(guān)系,提出了系統(tǒng)對接內(nèi)容及方法。

標(biāo)簽： Rfid-sim 手機應(yīng)用系統(tǒng) 對接

上傳時間： 2013-11-03

上傳用戶：whymatalab2
非接觸式射頻卡應(yīng)用系統(tǒng)的研究與開發(fā)

本課題在深入研究了射頻卡的相關(guān)理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計開發(fā)了一套完整的非接觸式射頻卡(收費)管理系統(tǒng)。本文首先結(jié)合國內(nèi)外射頻卡技術(shù)研究動態(tài)和發(fā)展趨勢，簡要介紹了非接觸式射頻技術(shù)的基本概況，從非接觸式射頻卡的系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)入手，詳細(xì)分析了射頻卡系統(tǒng)的基本原理和其所涉及到的關(guān)鍵技術(shù)，接著本文著重分析了非接觸式射頻卡系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)設(shè)計思想，對硬件設(shè)計中的MCU和射頻模塊的特性進行了具體的介紹，對終端讀寫器各部分硬件(射頻識別部分、顯示電路、報警模塊，485通訊模塊等)的功能構(gòu)造和電路設(shè)計進行了詳細(xì)的分析，在硬件設(shè)計的基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了終端讀寫器的軟件設(shè)計過程，給出了終端讀寫器主程序和各功能模塊的軟件設(shè)計，并結(jié)合終端讀寫器的設(shè)計開發(fā)了射頻卡管理系統(tǒng)作為上位機管理軟件，對數(shù)據(jù)庫管理和串口通信等作了詳細(xì)的闡述。

標(biāo)簽： 非接觸式射頻卡應(yīng)用系統(tǒng)

上傳時間： 2013-11-13

上傳用戶：pwcsoft
飛思卡爾超越比特位(voip)

　　在一這期中，我們擴大了討論的範(fàn)圍，涵蓋了在飛思卡爾產(chǎn)品系列中采用的多種技術(shù)，包括8位微控制器(MCU)、32位ColdFire控制器、我們曾獲大獎的16位數(shù)字信號控制器(DSC)及ZigBee® 無線技術(shù)等。此外，我們還增加了一個來自設(shè)計聯(lián)盟合作伙伴的內(nèi)容，以及飛思卡爾客戶如何用我們的產(chǎn)品和服務(wù)取得成功的實例。

標(biāo)簽： voip 飛思卡爾比特位

上傳時間： 2013-10-17

上傳用戶：1234xhb
基于ARM和DM9000的網(wǎng)卡接口設(shè)計與實現(xiàn)

針對ARM CPU S3C2410的特點，設(shè)計開發(fā)了外圍網(wǎng)卡接口平臺，通過驅(qū)動程序?qū)σ蕴W(wǎng)控制芯片DM9000的控制，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能。硬件方面主要涉及以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口的設(shè)計，軟件方面主要是設(shè)計以太網(wǎng)控制芯片驅(qū)動程序。該嵌入式系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接入方案具有硬件接口簡單、外圍器件少、價格低廉、開發(fā)周期短等特點

標(biāo)簽： 9000 ARM DM 網(wǎng)卡

上傳時間： 2013-10-17

上傳用戶：woshinimiaoye
卡爾曼濾波算法簡介及代碼分析

卡爾曼濾波

標(biāo)簽： 卡爾曼代碼分析濾波算法

上傳時間： 2013-11-11

上傳用戶：woshiayin
MF1卡控制值及其權(quán)限列表

S50-IC卡的密碼區(qū)設(shè)定介紹

標(biāo)簽： MF1 控制權(quán)限

上傳時間： 2013-10-10

上傳用戶：417313137
labview論論壇-labview基于聲卡的雙通道示波器

labview基于聲卡的雙通道示波器

標(biāo)簽： labview 論壇聲卡雙通道

上傳時間： 2013-11-11

上傳用戶：xinyuzhiqiwuwu
聲卡函數(shù)信號發(fā)生器

這是一個基于聲卡的函數(shù)信號發(fā)生器的程序，供參考

標(biāo)簽： 聲卡函數(shù)信號發(fā)生器

上傳時間： 2014-12-31

上傳用戶：erkuizhang
飛思卡爾智能車的舵機測試程序

飛思卡爾智能車的舵機測試程序 #include <hidef.h> /* common defines and macros */#include <MC9S12XS128.h> /* derivative information */#pragma LINK_INFO DERIVATIVE "mc9s12xs128" void SetBusCLK_16M(void) { CLKSEL=0X00; PLLCTL_PLLON=1; //鎖相環(huán)電路允許位 SYNR=0x00 | 0x01; //SYNR=1 REFDV=0x80 | 0x01; POSTDIV=0x00; _asm(nop); _asm(nop); while(!(CRGFLG_LOCK==1)); CLKSEL_PLLSEL =1; } void PWM_01(void) { //舵機初始化 PWMCTL_CON01=1; //0和1聯(lián)合成16位PWM； PWMCAE_CAE1=0; //選擇輸出模式為左對齊輸出模式 PWMCNT01 = 0; //計數(shù)器清零； PWMPOL_PPOL1=1; //先輸出高電平，計數(shù)到DTY時，反轉(zhuǎn)電平 PWMPRCLK = 0X40; //clockA 不分頻,clockA=busclock=16MHz;CLK B 16分頻:1Mhz PWMSCLA = 0x08; //對clock SA 16分頻,pwm clock=clockA/16=1MHz; PWMCLK_PCLK1 = 1; //選擇clock SA做時鐘源 PWMPER01 = 20000; //周期20ms； 50Hz; PWMDTY01 = 1500; //高電平時間為1.5ms; PWME_PWME1 = 1;

標(biāo)簽： 飛思卡爾智能車舵機測試程序

上傳時間： 2013-11-04

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手機內(nèi)存卡格式化修復(fù)工具

手機內(nèi)存卡格式化修復(fù)工具。

標(biāo)簽： 手機內(nèi)存卡修復(fù)工具格式化

上傳時間： 2013-11-19

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