根據(jù)汽車發(fā)動機控制芯片的工作環(huán)境,針對常見的溫度失效問題,提出了一種應(yīng)用在發(fā)動機控制芯片中的帶隙基準電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝,采用電流型帶隙基準電壓源結(jié)構(gòu),具有適應(yīng)低電源電壓、電源抑制比高的特點。同時還提出一種使用不同溫度系數(shù)的電阻進行高階補償?shù)姆椒ǎ瑢崿F(xiàn)了較寬溫度范圍內(nèi)的低溫度系數(shù)。仿真結(jié)果表明,該帶隙基準電路在-50℃~+125℃的溫度范圍內(nèi),實現(xiàn)平均輸出電壓誤差僅5.2 ppm/℃,可用于要求極端嚴格的發(fā)動機溫度環(huán)境。該電路電源共模抑制比最大為99 dB,可以有效緩解由發(fā)動機在不同工況下產(chǎn)生的電源紋波對輸出參考電壓的影響。
標簽:
發(fā)動機
溫差
基準電壓源
環(huán)境
上傳時間:
2014-01-09
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