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1.1特點(diǎn)·可以驅(qū)動(dòng)12V~36V電機(jī)相連，電機(jī)額定電流不超過(guò)4A。·可以與有位置傳感器和無(wú)位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)相連。·對(duì)于有位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)，可以根據(jù)霍爾傳感器進(jìn)行換相；對(duì)于無(wú)位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)，可以根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)進(jìn)行換相。·可以與編碼器相連進(jìn)行準(zhǔn)確位置控制。·可以進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制。·驅(qū)動(dòng)電路和控制電路完全隔離，避免驅(qū)動(dòng)部分給控制部分帶來(lái)干擾。·可以與YXDSP-F28335A，YXDSP-F28335B相連。1.3概述YX-BLDC系統(tǒng)主要包含兩部分，分別為YX-BLDC的硬件系統(tǒng)與相應(yīng)的測(cè)試軟件。YX-BLDC采用驅(qū)動(dòng)芯片+MOSFET的形式，可以將直流母線電壓逆變成交流電壓來(lái)達(dá)到對(duì)直流無(wú)刷電機(jī)的控制；YX-BLDC可與YX-28335相連，DSP輸出的PWM經(jīng)過(guò)隔離送入驅(qū)動(dòng)芯片，后經(jīng)MOSFET來(lái)達(dá)到對(duì)電機(jī)的變頻調(diào)速。相應(yīng)的測(cè)試軟件包括以下幾個(gè)部分：·有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)的開(kāi)環(huán)控制·有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)的閉環(huán)控制，采用PID控制·無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)的開(kāi)環(huán)控制·若與實(shí)驗(yàn)箱連，與上位機(jī)相連的有位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)的閉環(huán)PID控制
標(biāo)簽： blcd
上傳時(shí)間： 2022-06-24
上傳用戶(hù)：fliang
本文的主要介紹了逆變器電路 DIY制作過(guò)程，并介紹了逆變器工作原理、逆變器電路圖及逆變器的性能測(cè)試。本文制作的的逆變器（見(jiàn)圖1）主要由MOS場(chǎng)效應(yīng)管，普通電源變壓器構(gòu)成。其輸出功率取決于MOS場(chǎng)效應(yīng)管和電源變壓器的功率，免除了煩瑣的變壓器繞制，適合電子愛(ài)好者業(yè)余制作中采用。下面介紹該逆變器的工作原理及制作過(guò)程。這里采用六反相器 CD4069構(gòu)成方波信號(hào)發(fā)生器。電路中 R1是補(bǔ)償電阻，用于改善由于電源電壓的變化而引起的振蕩頻率不穩(wěn)。電路的振蕩是通過(guò)電容 C1充放電完成的。其振蕩頻率為 f=122RC.圖示電路的最大頻率為：fmax=1/2.2 ×3.3 ×103x22 ×10-6-62.6Hz，最小頻率min-12.2 x.3 x03x22 x0-6-48.0Hz由于元件的誤差，實(shí)際值會(huì)略有差異。其它多余的反相器，輸入端接地避免影響其它電路。#p#場(chǎng)效應(yīng)管驅(qū)動(dòng)電路#e#
標(biāo)簽： 逆變器
上傳時(shí)間： 2022-06-26
上傳用戶(hù)：
1.1特點(diǎn)·可以驅(qū)動(dòng)12V~36V電機(jī)相連，電機(jī)額定電流不超過(guò)4A。·可以與有位置傳感器和無(wú)位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)相連。·對(duì)于有位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)，可以根據(jù)霍爾傳感器進(jìn)行換相；對(duì)于無(wú)位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)，可以根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)進(jìn)行換相。·可以與編碼器相連進(jìn)行準(zhǔn)確位置控制。·可以進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制。·驅(qū)動(dòng)電路和控制電路完全隔離，避免驅(qū)動(dòng)部分給控制部分帶來(lái)干擾。·可以與YXDSP-F28335A，YXDSP-F28335B相連。YX-BLDC系統(tǒng)主要包含兩部分，分別為YX-BLDC的硬件系統(tǒng)與相應(yīng)的測(cè)試軟件。YX-BLDC采用驅(qū)動(dòng)芯片+MOSFET的形式，可以將直流母線電壓逆變成交流電壓來(lái)達(dá)到對(duì)直流無(wú)刷電機(jī)的控制；YX-BLDC可與YX-28335相連，DSP輸出的PWM經(jīng)過(guò)隔離送入驅(qū)動(dòng)芯片，后經(jīng)MOSFET來(lái)達(dá)到對(duì)電機(jī)的變頻調(diào)速。相應(yīng)的測(cè)試軟件包括以下幾個(gè)部分：·有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)的開(kāi)環(huán)控制·有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)的閉環(huán)控制，采用PID控制·無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)的開(kāi)環(huán)控制·若與實(shí)驗(yàn)箱連，與上位機(jī)相連的有位置傳感器的無(wú)刷電機(jī)的閉環(huán)PID控制
標(biāo)簽： blcd 三相無(wú)刷電機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-07-05
本文闡述了利用DRV8825驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)的工作原理、使用方法并給出了具體的硬件和軟件設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上介紹了德州儀器公司的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片DRV8825，該芯片具有片上 1/32 微步進(jìn)分度器的 2.5A 雙極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,特別適合驅(qū)動(dòng)小型步進(jìn)電機(jī)。目前被廣泛應(yīng)用在3D打印機(jī)、微型步進(jìn)電機(jī)上，具備一定的實(shí)用價(jià)值。步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi)環(huán)控制元，可以分別通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)和頻率，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位和調(diào)速的目的，在機(jī)電一體化產(chǎn)品中有著廣泛的應(yīng)用。設(shè)計(jì)中常用的步進(jìn)電機(jī)又有單極型和雙極型之分。相對(duì)而言，單極型電機(jī)雖然應(yīng)用效率較低，但是驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單，在早些年有較大的成本優(yōu)勢(shì)，特別是在高電壓、大電流的應(yīng)用中。不過(guò)近年來(lái)，隨著各大廠家雙極型電機(jī)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片的大量推出，在性能不斷提高的同時(shí)，價(jià)格也在不斷下降，再綜合了其占用 PCB 空間小，控制簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)[1-3].采用雙極型電機(jī)及專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片取代單極性電機(jī)已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。本文將介紹一種雙極型電機(jī)專(zhuān)用控制芯片 DRV8825，并提供一個(gè)基于該芯片的打印機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案。
標(biāo)簽： drv8825 步進(jìn)電機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-07-10
文件是基于Multisim的MOS管H橋驅(qū)動(dòng)仿真，電路原理圖由LM317恒流源電路、兩個(gè)IR2011PBF半橋驅(qū)動(dòng)電路、MOS管組成的全橋電路，可用于設(shè)計(jì)恒流電路和H橋驅(qū)動(dòng)電路。
標(biāo)簽： multisim H橋 MOS管
上傳時(shí)間： 2022-07-19
上傳用戶(hù)：1208020161
摘要：本文設(shè)計(jì)了一款Boost實(shí)用電路，給出了系統(tǒng)主電路、控制電路及驅(qū)動(dòng)電路，并對(duì)各電路中主要的參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。借助數(shù)模混合仿真軟件Saber對(duì)電路進(jìn)行了仿真，并利用仿真結(jié)果對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)把仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果作了比較分析，最終使設(shè)計(jì)結(jié)果滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：Boost；Saber；混合仿真；PMM高頻開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源已廣泛用于基礎(chǔ)直流電源、交流電源、各種工業(yè)電源、通信電源、逆變電源、計(jì)算機(jī)電源、LPS不間斷電源、醫(yī)療和雷達(dá)高壓電源等。它能把電網(wǎng)提供的強(qiáng)電和粗電，變換成各種電氣設(shè)備和儀器所需的高穩(wěn)定度的精電和細(xì)電，它是現(xiàn)代電了設(shè)備重要的“心臟供血系統(tǒng)”。Boost升壓電路是開(kāi)關(guān)電源基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的一種，由于其具有優(yōu)越的無(wú)極升壓、變壓功能，因此，可以把它直接應(yīng)用于需要升壓的地方，如太陽(yáng)能、風(fēng)能資源的二次開(kāi)發(fā)利用等。
標(biāo)簽： saber boost 電路仿真
上傳時(shí)間： 2022-07-23
2003年全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽試題。設(shè)計(jì)分為5個(gè)模塊：前輪PWM驅(qū)動(dòng)電路、后輪PWM驅(qū)動(dòng)電路、軌跡探測(cè)模塊、障礙物探測(cè)模塊、光源探測(cè)模塊。有完整的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及報(bào)告說(shuō)明
標(biāo)簽： 智能小車(chē) 單片機(jī)程序 報(bào)告
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶(hù)：wsm555
該文研究了一種新型電壓空間矢量控制兩相逆變器—異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng),該系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于小功率、寬調(diào)速運(yùn)行的場(chǎng)合.該項(xiàng)研究完成兩相逆變器的設(shè)計(jì),并組成了試驗(yàn)用的兩相逆變器—異步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng).系統(tǒng)是一個(gè)轉(zhuǎn)速開(kāi)環(huán)的變頻調(diào)速系統(tǒng),由單片機(jī)機(jī)控制電路、功率驅(qū)動(dòng)電路、逆變器主電路、保護(hù)電路組成.論文通過(guò)對(duì)電機(jī)基本方程進(jìn)行Kron變換和對(duì)稱(chēng)分量變換,分別建立了系統(tǒng)完整的數(shù)學(xué)模型,編制了動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)仿真程序,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)、穩(wěn)態(tài)性能進(jìn)行分析.相對(duì)于方波等其它供電方式的控制,采用電壓空間矢量技術(shù)在小功率兩相異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速控制上的應(yīng)用可使轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)減少,效率提高,具有一定的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性.
標(biāo)簽： SVPWM 用單片機(jī) 異步電機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-08-01
上傳用戶(hù)：tinawang
該文主要研究了以TI公司的16位定點(diǎn)TMS320F240型DSP為控制核心的全數(shù)字交流變頻調(diào)速系統(tǒng)硬件、軟件的設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法.該系統(tǒng)主要由主電路、系統(tǒng)保護(hù)電路、控制回路和采樣回路組成.主電路部分包括整流、濾波、逆變器(IPM)、IPM驅(qū)動(dòng)電路等;系統(tǒng)保護(hù)電路包括過(guò)壓欠壓保護(hù)、限流啟動(dòng)、IPM故障保護(hù)、過(guò)流保護(hù)等;控制回路包括DSP最小系統(tǒng)電路、與PC機(jī)通訊接口電路、仿真接口電路、PWM信號(hào)發(fā)生電路、A/D、D/A轉(zhuǎn)換電路等;采樣電路包括電流采樣、電壓采樣、轉(zhuǎn)速采樣.在軟件方面,考慮到SVPWM相對(duì)于SPWM具有較高的直流電壓利用率,以及更適合于數(shù)字控制系統(tǒng),該文在研究SVPWM控制原理的基礎(chǔ)上,編制了基于SVPWM的開(kāi)環(huán)控制程序.該文最后給出了試驗(yàn)結(jié)果,開(kāi)環(huán)運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)可以在0-50Hz范圍內(nèi)平滑調(diào)速,在10Hz以上具有較強(qiáng)的帶負(fù)載能力,以及抗干擾能力.
標(biāo)簽： DSP PWM 變頻調(diào)速系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-05-21
上傳用戶(hù)：fyerd
文中設(shè)計(jì)完成了以數(shù)字信號(hào)處理器DSP為控制核心，以智能控制功率模塊IPM為驅(qū)動(dòng)，以無(wú)刷直流電機(jī)作為伺服電機(jī)的一套高性能的電梯門(mén)機(jī)交流伺服系統(tǒng)。 論文闡述了設(shè)計(jì)的目的，給出了電機(jī)的選擇，介紹了無(wú)刷直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)；說(shuō)明了門(mén)機(jī)運(yùn)行曲線的形成及加減速運(yùn)行時(shí)按S曲線方式運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，并給出了加減速運(yùn)行時(shí)S曲線的具體形成方法；針對(duì)門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行了詳細(xì)的研究，將自適應(yīng)控制理論引入了電梯的門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)中，并針對(duì)模型參考自適應(yīng)控制的方法進(jìn)行了分析，該方法的實(shí)施使系統(tǒng)的性能得到了提高。 系統(tǒng)采用TMS320LF2407A作為電梯的門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)的核心控制器，對(duì)TMS320LF2407A作了詳細(xì)的介紹。文中對(duì)系統(tǒng)采用了全數(shù)字化設(shè)計(jì)，完成了總體硬件電路的設(shè)計(jì)，主要包括計(jì)算控制電路、信號(hào)采集電路、鍵盤(pán)輸入及顯示電路、驅(qū)動(dòng)及保護(hù)電路等，并對(duì)每一部分電路的設(shè)計(jì)進(jìn)行了具體的說(shuō)明；驅(qū)動(dòng)電路選用了智能控制功率模塊IPM，并針對(duì)所選模塊進(jìn)行了說(shuō)明。 在系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中，采用對(duì)曲線進(jìn)行離散的方式，給出了門(mén)機(jī)運(yùn)行的參考模型，并根據(jù)采集的信號(hào)與參考模型進(jìn)行對(duì)比，求出加/減速運(yùn)行時(shí)S曲線實(shí)現(xiàn)的補(bǔ)償算法；并針對(duì)運(yùn)行參數(shù)變化的影響，提出了對(duì)門(mén)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自適應(yīng)控制的方法，給出了系統(tǒng)軟件的流程。 通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的硬件及軟件的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯門(mén)機(jī)系統(tǒng)安全、可靠、平穩(wěn)控制的目的。
標(biāo)簽： 電梯門(mén) 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-06-22
上傳用戶(hù)：哇哇哇哇哇
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