在 過去的五年間，汽車產業在駕駛員輔助 (DA)系統方面取得了顯著進步。在切實豐富駕駛體驗的同時，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書著眼于如何運用 FPGA 迅速將最新駕駛員輔助創新技術推向市場。
標簽： FGPA 汽車 駕駛員輔助系統
上傳時間： 2015-01-02
上傳用戶：zxh122
針對城市道路交叉口的常發性交通擁堵現象，依據RFID檢測系統的特點，提出了一種基于物聯網前端信息采集技術的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統計推導，從理論上論證了交通擁擠產生時的交通流特點，然后以此為基礎給出了交通擁擠事件出現時的判別準則，構造出相應的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結合實際交通測量數據驗證了算法的正確性。
標簽： 物聯網 智能交通 判別 法的研究
上傳時間： 2013-10-19
上傳用戶：zhaiye
針對調制樣式在不同環境下的變化，采用了FPGA部分動態可重構的新方法，通過對不同調制樣式信號的解調模塊的動態加載，來實現了不同環境下針對不同調制樣式的解調。這種方式比傳統的設計方式具有更高的靈活性、可擴展性，并減低了成本和功耗。該設計方案同時也介紹了FPGA部分動態可重構的概念和特點，可以對其它通信信號處理系統設計提供一定的參考。
標簽： FPGA 部分動態可重構 信號解調系統
上傳時間： 2013-10-22
上傳用戶：liangliang123
在軟件無線電數字接收機中，從AD前端采集過來的數字信號頻率高達72 MHz，如此高的頻率使得后端DSP不能直接完成相關的數字信號處理任務。因此合理的設計基于FPGA的DDC，以降低數字信號頻率，方便后端DSP實時完成相關的數字信號處理任務就顯得尤為重要。在很多數字信號處理系統中，數字信號頻率是非常高的，而后端數字信號處理器件幾乎不能滿足系統的實時性要求，此時通過合理的設計DDC就可以解決上述問題。
標簽： FPGA DDC 仿真
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：520
針對目前PLC實踐教學中存在的問題， 如設備投入不足、學生學習興趣不高等， 提出將MCGS組態軟件與PLC控制技術相結合來設計監控系統，并以混料簡易控制為例，講解組態控制系統的構造過程。實踐證明，該上位機監控系統可以模擬現場自動設備系統的工藝流程，可以與PLC實施信息交互，可以實時監控PLC工作。此改革既可緩解高校PLC實踐教學設備投入不足的困難，又可提高學生的學習興趣，培養學生PLC控制系統的綜合開發能力。
標簽： MCGS PLC 組態技術 實踐教學
上傳時間： 2013-10-08
上傳用戶：小鵬
為實現某專用接口裝置的接口功能檢測，文中詳細地介紹了一種34位串行碼的編碼方式，并基于FPGA芯片設計了該類型編碼的接收、發送電路。重點分析了電路各模塊的設計思路。電路采用SOPC模塊作為中心控制器，設計簡潔、可靠。試驗表明：該設計系統運行正常、穩定。
標簽： FPGA 串行 編碼 信號設計
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：小寶愛考拉
隨著數字音頻技術的不斷發展，數字化音頻設備已廣泛應用于廣播電視節目領域。鑒于專業數字音頻設備越來越多地需求，以及專用接收發送設備的復雜性，本設計采用Philips公司的ARM7控制芯片LPC2138結合音響設備專用芯片，設計一個簡單的AES/EBU（AES3）數字音頻收發系統，實現了專業AES3數字音頻的接收與發送。實驗顯示，在輸入1 kHz，24 dBu時，本設計的總諧波失真小于0.005%，信噪比大于90 dBu。
標簽： 2138 AES3 LPC 數字音頻
上傳時間： 2013-10-20
上傳用戶：王慶才
NiosII軟核處理器是Altera公司開發，基于FPGA操作平臺使用的一款高速處理器，為了適應高速運動圖像采集，提出了一種基于NiosII軟核處理的步進電機接口設計，使用verilog HDL語言完成該接口設計，最后通過QuartusII軟件，給出了實驗仿真結果。
標簽： NiosII 軟核處理器 步進電機 接口設計
上傳用戶：妄想演繹師
1/100S計時器常用于比賽中及各種要求較精確的各領域，如果是中小規模集成電路也可以實現這個功能的，但是這個系統的體積較大可操作性差，所以這次使用VHDL語言和硬件相結合制作一個計時器。這樣的體積的可以大大縮小的，并且也是可以保證基本功能的前提下可以附加一些額外的功能的，比如系統的復位和指示。
標簽： 可編程邏輯器件 秒表設計
上傳時間： 2013-11-21
上傳用戶：acwme
書上永遠學不到的接插件知識（附電路圖詳解）
標簽： 插件 電路圖
上傳時間： 2013-12-19
上傳用戶：lliuhhui
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