清管器在管道中運行時，其上的信號發(fā)射器發(fā)射出電磁脈沖信號，通過便攜式位置探測儀上的信號接收裝置接收信號，經(jīng)過信號處理部分對信號進行解碼、識別，最終將探測結果顯示在液晶顯示屏上。為了滿足便攜性的要求，探測儀采用低功耗設計，并大量使用貼片元件和功能集成的IC 。經(jīng)過深入的理論研究和測試，制造出了試驗樣機，該樣機圓滿地完成了多種環(huán)境下的試驗，并取得了良好的效果。
標簽： 便攜式 位置探測儀 信號接收 裝置
上傳時間： 2014-01-06
上傳用戶：半熟1994
筆者以Freescale的S08系列8位微處理器MC9S08SL8為核心，為某電動汽車設計了一款儀表盤信號轉換器，實現(xiàn)了電機轉速檢測、與電機控制器的LIN通信、原車儀表信號模擬等功能。利用芯片內部資源特性設計了其硬件結構及電路，根據(jù)儀表盤的原理和工作方式設計了軟件流程，裝車試驗運行穩(wěn)定，有很高的實用價值。
標簽： MC9 S08 SL8 MC
上傳時間： 2013-11-23
上傳用戶：lili123
飛機特征點圖像的識別是航空試飛領域中計算機視覺研究的重要課題，在基于圖像的視頻安全監(jiān)控、自動識別與智能人機交互方面有著重要的研究價值。其檢測算法經(jīng)過長時間的發(fā)展，已經(jīng)取得了顯著的成績。本文中對Paul Viola提出的基于積分圖像和AdaBoost的檢測方法進行了深入研究、改進，并針對實際問題成功應用到飛機特征點圖像的快速檢測中。
標簽： AdaBoost 算法 特征 圖像識別
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：日光微瀾
控制某型飛機模擬座艙中的Led、繼電器、小電流元件，滿足易于擴充規(guī)模的工程需求，采用充分利用元器件特性的方法，使用一種可擴展數(shù)字量輸出系統(tǒng)建立開出通道，在電路層預留擴充接口，實現(xiàn)座艙燈光信號、電路狀態(tài)切換、外部設備數(shù)控的功能。
標簽： 飛行模擬器 擴展 數(shù)字量 輸出系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-06
上傳用戶：chenlong
針對測量船伺服系統(tǒng)存在隨機誤差的情況，為提高角誤差的精度，基于著名的Singer模型建立了航天測量船伺服系統(tǒng)卡爾曼濾波算法，并通過計算機進行了實際測量數(shù)據(jù)的仿真實驗。從實驗仿真結果分析可看出，采用提出的算法，能夠較大程度的減小角誤差電壓含有的隨機誤差，驗證了本方法的有效性，達到了提高測量船測控精度的目的。
標簽： 卡爾曼濾波 伺服系統(tǒng) 船載 處理方法
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：Avoid98
文中使用了一種較為簡單但非常實用的設計方法，采用四節(jié)八晶體差接橋型電路，設計和研制出了一種小型化低損耗中等帶寬的石英晶體濾波器。該產(chǎn)品的中心頻率為10.7 MHz，通帶帶寬屬中等，阻帶抑制要求較高，插入損耗較小，矩形系數(shù)小，晶體濾波器外形尺寸偏小。解決的關鍵技術問題是：晶體濾波器電路的設計，濾波器晶體諧振器的設計，濾波器的插損IL≦3 dB、3 dB帶寬Bw3dB≥±19 kHz、通帶波動≦1 dB、阻帶衰減≥60 dB（偏離中心頻率50 kHz以外）等技術指標的實現(xiàn)。
標簽： 10.7 MHz 帶寬 晶體濾波器
上傳時間： 2013-11-01
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電路仿真不僅應用于電路設計階段，也用于電路故障診斷中。電路仿真結果能夠為建立電路測試診斷知識庫提供重要的參考信息。本文簡要介紹了電路仿真收斂性的相關理論，分析了板級模擬電路直流分析和瞬態(tài)分析的仿真收斂性問題，深入探討了電路仿真技術的原理和發(fā)展，重點研究了新的電路仿真算法，并將其應用于模擬電路仿真系統(tǒng)中。
標簽： 板級 仿真 收斂性 技術研究
上傳時間： 2014-12-23
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凌力爾特公司的 LT®5575 直接轉換解調器實現(xiàn)了超卓線性度和噪聲性能的完美結合。
標簽： 高線性度 元件 直接轉換 接收器
上傳時間： 2013-11-10
上傳用戶：mikesering
14 位 LTC®2351-14 是一款 1.5Msps、低功率 SAR 型 ADC，具有 6 個同時采樣差分輸入通道。它采用單 3V 工作電源，並具有 6 個獨立的采樣及保持放大器 (S/HA) 和一個 ADC。
標簽： SAR ADC 工業(yè)監(jiān)控 便攜式
上傳時間： 2013-11-16
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射頻識別 (RFID) 是一種自動識別技術，用於識別包含某個編碼標簽的任何物體
標簽： RFID UHF 軟件定義 可編程基帶
上傳時間： 2013-10-29
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