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反激式控制器

  • 低成本電子提花機(jī)控制器設(shè)計(jì)

    本文設(shè)計(jì)的電子提花機(jī)控制器,從紡織發(fā)展方 向出發(fā),針對(duì)中小型紡織企業(yè)的需求,改進(jìn)了傳統(tǒng) 提花機(jī)控制器的一些問(wèn)題。從實(shí)際運(yùn)行效果來(lái)看, 控制器運(yùn)行穩(wěn)定可靠。差分信號(hào)驅(qū)動(dòng)以及反饋校驗(yàn) 使系統(tǒng)具有很強(qiáng)的抗電磁干擾性,誤碼率很低。電 磁驅(qū)動(dòng)電壓低,降低了電源功率,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)r 定性。采用光纖通信進(jìn)行信號(hào)傳輸與驅(qū)動(dòng)方案,提 高傳輸距離和可靠性,為電子提花機(jī)的升級(jí)打下了 良好的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)中芯片選取低功耗節(jié)能型芯片, 降低整機(jī)功耗,節(jié)約成本。使用U盤(pán)作為花型文件 的存儲(chǔ)介質(zhì),大大提高了花型設(shè)計(jì)的速度,降低了 設(shè)計(jì)成本。配合以雙路復(fù)合式電磁選針器和單動(dòng)式 提針機(jī)構(gòu),整機(jī)造價(jià)可降低60%以上¨J??偟膩?lái) 說(shuō),該控制器成本低廉,性能良好,維護(hù)方便,為 中小型紡織企業(yè)節(jié)省成本,提高效益,值得推廣。

    標(biāo)簽: FPGA SOPC 電子提花機(jī)

    上傳時(shí)間: 2015-05-05

    上傳用戶(hù):yezi123

  • 歐母龍PLC例程PLC控制器源碼255個(gè)合集

    歐母龍PLC例程PLC控制器源碼255個(gè)合集:1600T俄羅斯壓力機(jī).rar200噸壓機(jī)程序 omron 的機(jī)子C系列的.rar3MK136舊磨床現(xiàn)程序.rar3電機(jī)延時(shí)控制啟停.rar5V編碼器信號(hào)如何接入CP1H高數(shù)計(jì)數(shù)案例.rar6路搶答器源碼.rar902002 OMRON.rarASCII Generic Protocol Macro Object Code.zipASCII Generic Protocol Macro.zipC3電樞異物吸引.rarCalendar Calculation.zipcarbon.rarCompact Flash Memory Write.zipCounter Multiplex.zipcp1h 高速計(jì)數(shù)觸發(fā)中斷注意點(diǎn).rarcp1h-x40用在非標(biāo)飲料線上的程序,有注解.rarCP1H與愛(ài)默生溫控模塊的通訊程序.rarCP1L and CP1H EasyModbus FB.zipCPM1A編寫(xiě)的贊揚(yáng)15T立式注塑機(jī).rarCPM2A Interupt High Speed Counting Sample.zipCPM2A自身時(shí)鐘六個(gè)時(shí)間段觸發(fā)程序.rarCQM1 Host Link Master.zipCQM1H 21的例子程序,有溫度壓力等PID控制。.rarCQMaster.swp.zipCS CJ CP NSJ password set.zipCS1 C Mode Hostlink.zipCS1-CJ1 Floating Point to Fixed Point Conversion for HMI.zipcub.rarCX-Programmer Ver.5 Introduction Guide R120-E1-01..zipCX-Programmer Ver.5 Introduction to Function Blocks Guide R121-E1-01.zipC_Mode_Hostlink.zipDeviceNet Explicit Message Example.zipdieban.rarEasy to use Modbus RTU Master for CP1L CP1H CJ1 CJ2 CS1.zipExample of Using Daylight Saving FB's.zipExample Scale Meter Protocol.zipFB Calculate Day Of Week.zipFB Day light savings function block.zipFB Extract Time Date into SecMin Hr Day Mth Yr.zipFB Scale with parameters.zipGKF1250離心機(jī)CXP.rargkf1250離心機(jī)cxpgkf離心機(jī)omron.rarJH21-200程序.rarLED液壓機(jī).rarlogging+ filewrite.ziplpr-des.rarModbus Protocol Macro Object Code.zipModbus Protocol Macro.zipModbus RTU Sample Code CJ1-SCB.rarModbus TCP Client using FB's.zipOmron CS1 Sequencer.zipOMRON E6CP絕對(duì)值編碼器使用實(shí)例。編碼器為8位格雷碼輸出.rarOmron Modbus Slave Ladder.zipOmron Plc 變頻一帶三例程.rarOMRON PLC編程示范.raromron--MOV傳送指令.raromron-cs1g-h-cpu42日本機(jī)的程序.rarOmron_CJ2_to_AB_EIP_Tag_Datalink_Example.rarOMRON接駁臺(tái).rarOMRON控制2伺服.rarOMRON溫度,壓力模擬量輸入程序.rarOMRON照明設(shè)備程序.raromron的PLC案例程序.rarOMRON程序舉例.rarOMRON程序舉例2.rarOMRON紙病分析系統(tǒng)-PLC程序(CJ1G).zipomron脈沖輸出到驅(qū)動(dòng)器的程序.rarPCB 沉銅線程序.rarPID溫度控制的PLC程序設(shè)計(jì)實(shí)例.rarPinstamp.zipPLC Clock adjustment with screen.zipPLC錳鋼程序cpm2a.zipPolls and Writes setpoints to E5CK Process Controller - E5CK.swp.zipPRO9連拉.rarProcess states sequence logics.zipQuadrature Input for Standard CPM1A DC Inputs.zipRandom Number Generator.zipScaling in CJ1 CS1 PLC's.zipSMS - GSM PLC Communications.zipsony 公司 某機(jī)臺(tái)控制程序.rarStepNext.cpt.zipSTUP Example.zipTemplate for Step-Step Next Sequence.zipToggle Button.zipTracking product on conveyor.zipTXD-RXD Quickstart Programs.zipTXD-RXD Serial Port Handling.zipUseable timer.zipV600-E5CK.zipV700-V720 RFID Protocol Macro.zipVB與OMRON PLC通訊源碼.rarWoodwood Controler Example Protocol Program.zipYH32-315油壓機(jī)程序.rar一個(gè)CJ1M的程序.rar一個(gè)OMRON程序,帶位置控制模塊.rar一個(gè)生產(chǎn)線上潤(rùn)滑控制的小程序.rar一些簡(jiǎn)單的cpm1a程序.rar一控三恒壓供水程序.rar三層提升機(jī)歐姆龍CQM1H程序.rar三菱400噸和200號(hào)沖床程序.rar上海產(chǎn)自動(dòng)模切機(jī)飛達(dá)部程序.zip上海獅印全自動(dòng)啤機(jī)程序.rar東芝壓鑄機(jī)梯形圖.rar兩步法吹瓶機(jī).rar鄉(xiāng)林剪臺(tái).rar買(mǎi)書(shū)的隨書(shū)樣例.rar井研磨邊機(jī).rar交通燈注釋全.rar今機(jī)立式注塑機(jī)程序.rar伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制.rar位置控制(旋轉(zhuǎn)編碼器與PLC).rar充磁機(jī)程序.rar先啟后?!『髥⑾韧!∈吕?rar沖床程序.rar分揀線主機(jī)一個(gè)CJ1M的分揀線程序下掛CP1H.rar利慧利樂(lè)灌裝機(jī)程序.rar刮水器停止位置檢查程序.rar力泰翻胚機(jī)程序.rar北人04印刷機(jī)程序.rar北人LQD10騎馬裝訂程序.rar半自動(dòng)吹瓶機(jī)的程.rar南京印刷機(jī).zip卡板程式.rar壓制機(jī)程序(帶解釋?zhuān)⑨專(zhuān)?rar壓力機(jī)控制程序.rar原創(chuàng)液壓機(jī)程序帶注釋歐姆龍PLC加信捷文本.rar原點(diǎn)搜索程序.rar雙翻分揀機(jī).rar雙邊機(jī).rar反滲透整套PLC控制.rar臺(tái)灣產(chǎn)染色機(jī)歐姆龍PLC帶3只IO擴(kuò)展控制程序.rar臺(tái)灣大拉無(wú)板.rar啤酒廠酒瓶美容機(jī).rar四川綿陽(yáng)建豐熱磨工段.rar在用設(shè)備程序.rar垂直涂布.rar外端子設(shè)計(jì)數(shù)值.rar大型熱電廠 PLC程序(帶注解).rar大搖動(dòng)超聲波清洗機(jī).rar大連75密練注釋程序.rar安呼12級(jí).rar富佳扶梯程序.rar對(duì)齊度編程!!.rar小車(chē)控制程序.rar小車(chē)送料”例程.rar廣東鍛壓氣壓沖床程序(80T)有詳細(xì)注解.rar廣告牌燈箱.rar微電機(jī)刷簧自動(dòng)組裝程序.rar微粉磚自動(dòng)送料帶OMRON CQM2A+擴(kuò)展程序帶注釋.rar意大利進(jìn)口皮革壓花.rar扎鋼機(jī)程序.rar打包機(jī).rar拔蓋機(jī).rar撥碼控制.rar擋磚磨邊機(jī)(新1).rar捷豹空壓機(jī)控制程序.rar接木機(jī).rar控制程序例子.rar推掛.rar攻絲機(jī)2(新).rar料位顯示.rar旋轉(zhuǎn)門(mén)控制程序1.rar無(wú)協(xié)議.rar無(wú)心磨床(OMRON系統(tǒng),帶機(jī)械手有詳細(xì)注解).rar無(wú)線膠裝機(jī)歐姆龍程序.zip日本人編的程序 拋光研磨.rar日本成型磨床控制程序(附注釋?zhuān)W姆龍CPM1A.rar板坯定厚.rar樣例,有注釋.rar模擬量試驗(yàn).rar歐姆龍CJ1M鉻化機(jī)程序帶注釋.rar歐姆龍CP1H例程.rar歐姆龍CPM1A的PLC.rar歐姆龍CPM2AH  PLC和歐姆龍NTZ觸摸屏編寫(xiě)的超聲波清洗機(jī)程序..rar歐姆龍CPM2AH Host Link通訊程序(發(fā)布源碼).rar

    標(biāo)簽: plc 控制器

    上傳時(shí)間: 2021-10-22

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  • 高效率7.6 V 700 mA隔離式LED驅(qū)動(dòng)器.pdf

    高效率7.6 V, 700 mA隔離式LED驅(qū)動(dòng)器.pdf設(shè)計(jì)特色精確的初級(jí)側(cè)恒壓/恒流控制器(CV/CC)省去了光耦器和所有次級(jí)側(cè)CV/CC控制電路無(wú)需電流檢測(cè)電阻,即可達(dá)到最高效率使用元件少、低成本的解決方案自動(dòng)重啟動(dòng)保護(hù)功能可在輸出短路或開(kāi)環(huán)條件下可將輸出功率降低到95%以下遲滯熱關(guān)斷功能可防止電源損壞滿足CEC及能源之星2.0效率要求:

    標(biāo)簽: 隔離 led 驅(qū)動(dòng)器

    上傳時(shí)間: 2021-12-09

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  • 基于CPLD的振弦式傳感器的頻率測(cè)量技術(shù)

    基于CPLD的振弦式傳感器的頻率測(cè)量技術(shù),完整版本的論文。摘要:振弦傳感器具有諧振頻率范圍寬的特點(diǎn)。為了在較大頻段內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量,設(shè)計(jì)了一種用等精度測(cè)頻法實(shí)現(xiàn)振弦式傳感器頻率測(cè)量的方法。在詳細(xì)介紹等精度測(cè)頻的基本原理的基礎(chǔ)上,利用大規(guī)模可編程邏輯器件(CPLD/FPGA)實(shí)現(xiàn)了傳感器頻率的測(cè)量;同時(shí),給出了用VHDL描述語(yǔ)言設(shè)計(jì)硬件電路的過(guò)程。所設(shè)計(jì)的測(cè)頻系統(tǒng)具有硬件電路簡(jiǎn)潔、可靠,單片機(jī)控制器程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、測(cè)量速度快、可控性好等特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,這種測(cè)頻方法符合設(shè)計(jì)要求,取得了理想的效果,有較好的應(yīng)用前景。專(zhuān)輯:理工C(機(jī)電航空交通水利建筑能源)專(zhuān)題:電力工業(yè)

    標(biāo)簽: 振弦傳感器 CPLD 單片機(jī) VHDL 計(jì)數(shù)器

    上傳時(shí)間: 2021-12-18

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  • 低功耗無(wú)線振弦式測(cè)量模塊的研制與應(yīng)用

    振弦式傳感器及測(cè)量模塊廣泛應(yīng)用于水電工程、巖土工程等工程的安全自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,本文針對(duì)振弦式測(cè)量模塊的電源功耗、通信組網(wǎng)方式、激振及測(cè)量等方面進(jìn)行了研究,設(shè)計(jì)出一種基于 Z igBee 無(wú)線通信技術(shù)的低功耗、高精度、多通道的振弦式測(cè)量模塊

    標(biāo)簽: 無(wú)線測(cè)量模塊

    上傳時(shí)間: 2022-02-01

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  • 推挽式DC-DC開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)

    隨著半導(dǎo)體技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,開(kāi)關(guān)電源的體積越來(lái)越小、質(zhì)量越來(lái)越輕、效率越來(lái)越高、可靠性也越來(lái)越優(yōu)良,被廣泛地運(yùn)用到了生活中的各個(gè)方面。DcDC開(kāi)關(guān)電源是開(kāi)關(guān)電源中非常常用的一種形式,因此,對(duì)DCDC開(kāi)關(guān)電源的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、反饋電路等相關(guān)知識(shí)的研究成為了理解開(kāi)關(guān)電源的重要環(huán)節(jié)。論文分析了推挽式DCDC開(kāi)關(guān)電源的工作原理、效率和優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)了一款輸出恒定的推挽式DCDC開(kāi)關(guān)電源。論文以T公司的高速PwM控制器Uc3825為核心,給出了DCDC開(kāi)關(guān)電源的結(jié)構(gòu)框圖,詳細(xì)設(shè)計(jì)了控制器、推挽式驅(qū)動(dòng)、整流濾波、反饋控制等電路,討論了變壓器、開(kāi)關(guān)管、整流二極管等選型問(wèn)題。通過(guò)對(duì)推挽式DCDC開(kāi)關(guān)電源樣機(jī)的測(cè)試,結(jié)果表明,在輸出功率為100W到30W時(shí),論文設(shè)計(jì)的樣機(jī)的轉(zhuǎn)換效率可以達(dá)到85%以上。開(kāi)關(guān)電源就是通過(guò)特定的電路,控制開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間,以達(dá)到輸出恒定的直流電壓的設(shè)備。隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,開(kāi)關(guān)電源涉及到的相關(guān)技術(shù)也越來(lái)越成熟,使得開(kāi)關(guān)電源成為了電子設(shè)備中不可或缺的一種供電方式開(kāi)關(guān)電源最早源于二十世紀(jì)五十年代的美國(guó),當(dāng)時(shí),美國(guó)為了設(shè)計(jì)特殊需求的軍用電源,提出了小型、輕量的目標(biāo),自此開(kāi)始,開(kāi)關(guān)電源由于其比傳統(tǒng)的線性電源擁有的優(yōu)點(diǎn)而廣泛地運(yùn)用到電子、電氣設(shè)備、計(jì)算機(jī)電源、通信設(shè)備等領(lǐng)經(jīng)過(guò)幾十年的不斷進(jìn)步,開(kāi)關(guān)電源在諸多方面都有了非常大的突破。大功率MOSFET和IGBT等功率器件技術(shù)的進(jìn)步使得開(kāi)關(guān)電源能向著高頻化、大功率的方向發(fā)展。軟開(kāi)關(guān)技術(shù)可以降低開(kāi)關(guān)損耗和開(kāi)關(guān)噪聲,可以大大提升開(kāi)關(guān)電源的效率,為高頻開(kāi)關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)提供了可能。平面變壓器和平面電感技術(shù)的發(fā)展使開(kāi)關(guān)電源的效率可以進(jìn)一步得到提升,體積也可以大大地減小。有源功率因數(shù)校正技術(shù)的發(fā)展,使開(kāi)關(guān)電源的功率因數(shù)得到了很大地提升,既解決了由電路中的非線性負(fù)載產(chǎn)生的諧波失真,又提高了開(kāi)關(guān)電源的整機(jī)效率

    標(biāo)簽: 開(kāi)關(guān)電源

    上傳時(shí)間: 2022-03-10

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  • 基于STM32的無(wú)刷直流電機(jī)控制器硬件電路設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究

    以STM32F103C8T6為核心,設(shè)計(jì)了無(wú)刷直流電機(jī)控制器硬件電路。電路主要包括IR2310構(gòu)成的PWM驅(qū)動(dòng)電路、IRF3808構(gòu)成的逆變電路、增量式旋轉(zhuǎn)編碼構(gòu)成的速度反饋電路。控制器具有CAN和RS232通信接口,可與計(jì)算機(jī)或PLC構(gòu)成速度或位置伺服系統(tǒng)。利用由xPC目標(biāo)搭建的半實(shí)物仿真平臺(tái)對(duì)PI參數(shù)進(jìn)行整定。測(cè)試了控制器的速度伺服響應(yīng)性能,給定速度為2400rpm時(shí),控制器響應(yīng)時(shí)間為0.32s。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)工作可靠,穩(wěn)定性好,響應(yīng)速度快,可以滿足上肢康復(fù)機(jī)器人的機(jī)械臂速度控制性能要求。The hardware circuit of Brushless DC motor controller is designed by taking STM32F103C8T6 as the core,which mainly includes PWM driving circuits made up of IR2310,inverter circuit formed by IRF3808,speed feedback circuit composed of incremental rotary encoder and so on.Speed servo control system or position servo control system can be composed of BLDM controller with computer or PLC through CAN communication interface or RS232 serial communication interface.By using the hardware in the loop simulation platform built by xPC target,the PI parameters are set up.The Speed servo response performance of the controller is tested.When the speed is 2 400 rpm,the response time of the controller is 0...

    標(biāo)簽: stm32 無(wú)刷直流電機(jī)

    上傳時(shí)間: 2022-05-07

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  • 三相全控橋式整流和有源逆變電路的設(shè)計(jì)

    1,更近一步了解三相全控橋式整流電路的工作原理,研究全控橋式整流電路分別工作在電阻負(fù)載、電阻-電感負(fù)載下Ud,ld及Uvt的波形,初步認(rèn)識(shí)整流電路在實(shí)際中的應(yīng)用。2,研究三相全控橋式整流逆變電路的工作原理,并且驗(yàn)證全控橋式電路在有源逆變時(shí)的工作條件,了解逆變電路的用途。=.設(shè)計(jì)理念與思路晶閘管是一種三結(jié)四層的可控整流元件,要使晶閘管導(dǎo)通,除了要在陽(yáng)極-陰極間加正向電壓外,還必須在控制級(jí)加正向電壓,它一旦導(dǎo)通后,控制級(jí)就失去控制作用,當(dāng)陰極電流下降到小于維持電流,晶閘管回復(fù)阻斷。因此,晶閘管的這一性能可以充分的應(yīng)用到許多的可控變流技術(shù)中。在實(shí)際生產(chǎn)中,直流電機(jī)的調(diào)速、同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁、電鍍、電焊等往往需要電壓可調(diào)的直流電源,利用晶閘管的單向可控導(dǎo)電性能,可以很方便的實(shí)現(xiàn)各種可控整流電路。當(dāng)整流負(fù)載容量較大時(shí),或要求直流電壓脈沖較小時(shí),應(yīng)采用三相整流電路,其交流側(cè)由三相電源提供。三相可控整流電路中,最基本的是三相半波可控整流電路,應(yīng)用最廣泛的是三相橋式全控整流電路。三相半波可控電路只用三只晶閘管,接線簡(jiǎn)單,但晶閘管承受的正反向峰值電壓較高,變壓器二次繞組的導(dǎo)電角僅120",變壓器繞組利用率較低,并且電流是單向的,會(huì)導(dǎo)致變壓器鐵心直流磁化。而采用三相全控橋式整流電路,流過(guò)變壓器繞組的電流是反向電流,避免了變壓器鐵芯的直流磁化,同時(shí)變壓器繞組在一個(gè)周期的導(dǎo)電時(shí)間增加了一倍,利用率得到了提高。逆變是把直流電變?yōu)榻涣麟?,它是整流的逆過(guò)程,而有源逆變是把直流電經(jīng)過(guò)直-交變換,逆變成與交流電源同頻率的交流電反送到電網(wǎng)上去。逆變?cè)诠まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、航空航天、辦公自動(dòng)化等領(lǐng)域已得到廣泛的應(yīng)用,最多的是交流電機(jī)的變頻調(diào)速。另外在感應(yīng)加熱電源、航空電源等方面也不乏逆變電路的身影。在很多情況下,整流和逆變是有著密切的聯(lián)系,同一套晶閘管電路即可做整流,有能做逆變,常稱(chēng)這一裝置為"變流器2

    標(biāo)簽: 整流電路

    上傳時(shí)間: 2022-05-31

    上傳用戶(hù):zhaiyawei

  • 新能源汽車(chē)電機(jī)控制器IGBT模塊的驅(qū)動(dòng)技術(shù)

    IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)絕緣柵雙極型品體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件,兼有MOSFEt高輸入阻抗和GT的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。IGB綜合了以上兩種器件的優(yōu)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。成為功率半導(dǎo)體器件發(fā)展的主流,廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車(chē)、智能電網(wǎng)等行業(yè)中。在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)中,電機(jī)控制器、輔助動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)空調(diào)中,IGBT有著廣泛的使用,大功率IGB多應(yīng)用于電機(jī)控制器中,由于電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器工作環(huán)境干擾比較大,IGBT的門(mén)極分布電容及實(shí)際開(kāi)關(guān)中存在的米勒效應(yīng)等寄生參數(shù)的直接影響到驅(qū)動(dòng)電路的可靠性1電機(jī)控制器在使用過(guò)程中,在過(guò)流、短路和過(guò)壓的情況下要對(duì)1GBT實(shí)行比較完善的保護(hù)。過(guò)流會(huì)引起電機(jī)控制器的溫度上升,可通過(guò)溫度傳感器來(lái)進(jìn)行檢測(cè),并由相應(yīng)的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù);過(guò)壓一般發(fā)生在IGBT關(guān)斷時(shí),較大的di/dt會(huì)在寄生電感上產(chǎn)生了較高的電壓,可通過(guò)采用緩沖電路來(lái)鉗制,或者適當(dāng)降低開(kāi)關(guān)速率。短路故障發(fā)生后瞬時(shí)就會(huì)產(chǎn)生極大的電流,很快就會(huì)損壞1GBT,主控制板的過(guò)流保護(hù)根本來(lái)不及,必須由硬件電路控制驅(qū)動(dòng)電路瞬間加以保護(hù)。因此驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)過(guò)程中,保護(hù)功能設(shè)計(jì)得是否完善,對(duì)系統(tǒng)的安全運(yùn)行尤其重要。

    標(biāo)簽: 新能源汽車(chē) 電機(jī)控制器 igbt

    上傳時(shí)間: 2022-06-22

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  • 混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)控制器底層軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    主要內(nèi)容為:1.作為汽車(chē)控制器的關(guān)鍵技術(shù),介紹了本課題的立項(xiàng)背景,分析了插電式整車(chē)控制器面臨開(kāi)發(fā)的幾大關(guān)鍵技術(shù),明確定義了控制器底層軟件及軟件結(jié)構(gòu),規(guī)定了論文的研究與開(kāi)發(fā)內(nèi)容。2.研究控制器底層軟件的功能設(shè)計(jì),分析了項(xiàng)目的實(shí)際需求及平臺(tái)化趨勢(shì),介紹了對(duì)軟件功能定義,研究軟件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分析了國(guó)際流行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合開(kāi)發(fā)實(shí)際情況,提出了一種能滿足平臺(tái)化設(shè)計(jì)、層次清晰、合理有效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該結(jié)構(gòu)能滿足與其他通用模塊的接口要求,又符合內(nèi)部開(kāi)發(fā)的形式,采用模塊化開(kāi)發(fā)方法,提高了開(kāi)發(fā)效率,在開(kāi)發(fā)周期上得到了很好的體現(xiàn)。3.完成了診斷管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、汽車(chē)通訊協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。針對(duì)汽車(chē)軟件的特點(diǎn),介紹了汽車(chē)控制器對(duì)軟件系統(tǒng)的特殊要求,并對(duì)其中的CAN接口協(xié)議及診斷系統(tǒng)作了深入研究,并給出了仿真和測(cè)試結(jié)果,對(duì)通訊協(xié)議系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證,并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。本文同時(shí)還介紹了如何利用INCA軟件系統(tǒng)在整車(chē)上進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)量與軟件參數(shù)標(biāo)定,以及軟件在線刷新技術(shù)。關(guān)鍵詞:插電式混合動(dòng)力汽車(chē),整車(chē)控制器,底層軟件,V流程開(kāi)發(fā),診斷

    標(biāo)簽: 混合動(dòng)力汽車(chē) 整車(chē)控制器

    上傳時(shí)間: 2022-06-25

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