ZBT SRAM控制器參考設計，ZBT SRAM是一種高速同步SRAM）
上傳時間： 2013-12-20
上傳用戶：李彥東
實用數字萬年歷設計:該系統的設計電路是以 AT89S52 單片機為核心控制器，其外圍電路主要包括時鐘模塊，鍵盤模塊，液晶模塊， 鬧鐘模塊和與PC 機通信模塊等。這種電子時鐘不僅具有了一般電子時鐘的基本功能，并且具有以下功能：鬧 鐘時間設置，鬧鐘音樂選擇，顯示年月日與星期，顯示農歷，通過PC 機在Internet 上同步時間,與PC 通信時 PC 機上會顯示友好界面等一系列功能。整個系統使用單片機C51 語言進行編程，PC 機上的通信界面有VB 編 程，實現其設計的各種功能。
上傳時間： 2013-12-21
上傳用戶：manlian
這是我畢業設計做的一個SVPWM同步永磁交流電機的控制系統，里面除了一個SVPWM的驅動算法之外，還有一個步進電機的控制器，以及基于QUARTUS7.2的NIOS II控制核心，通過PC的串口可以控制同步永磁交流電機和步進電機進行精確的定位。該系統較復雜，運用的知識也比較多，在SVPWM算法，PID算法，步進電機控制方面，NIOS II的串口編程等都有值得參考的地方。最好使用QUARTUS7.2編譯，目標芯片是選用EP1C6Q240
上傳時間： 2013-12-15
上傳用戶：shinesyh
FPGAcpld結構分析 pga的EDA設計方法 fpga中的微程序設計 復雜可編程邏輯器件cpld專題講座(Ⅴ)──cpld的應用和實現數字邏 一種使用fpga設計的DRAM控制器 用cpld器件實現24位同步計數器的設計
上傳時間： 2017-07-20
上傳用戶：ikemada
同步數字復接的設計及其FPGA實現 在簡要介紹同步數字復接基本原理的基礎上，采用VHDL語言對同步數字復接各組成模塊進行了設計，并在ISE集成環境下進行了設計描述、綜合、布局布線及時序仿真，取得了正確的設計結果，同時利用中小容量的FPGA實現了同步數字復接功能。 基群速率數字信號的合成設備和分接設備是電信網絡中使用較多的關鍵設備，在數字程控交換機的用戶模塊、小靈通基站控制器和集團電話中都需要使用這種同步數字復接設備。近年來，隨著需要自建內部通信系統的公司和企業不斷增多，同步數字復接設備的使用需求也在增加。FPGA(現場可編程門陣列)器件的高性能簡化了數字通信系統的設計與實現。本文基于FPGA的技術特點，結合數字復接技術的基本原理，實現了基群速率(2048kbps)數字信號的數字分接與復接。
上傳時間： 2013-12-20
上傳用戶：ommshaggar
SP1105是一款電流模式PWM/PSM控制的DC/DC升壓控制器。它采用同步整流技術，無需外置肖特基二極管，開關電流達5A，為單芯鋰電池升壓到5V輸出提供一個簡便、高效的電源解決方案。其內置補償電路及保護電路，以減少外圍組件。高達500KHz的開關頻率可使電感和輸出電容小型化，從而節約PCB空間。SP1105內置了過溫保護、輸出短路保護及soft start電路，保證了產品供電系統的穩定性。
標簽： 1220F 1220 SP 40 8A 同步整流 降壓
上傳時間： 2019-03-25
上傳用戶：lryang
在當今能源短缺的情況下，電動車的發展變的尤為重要。車用電機控制器是電動汽車的最關鍵的部分之一，受到了國內外學者的高度重視，近些年來發展也非常迅速。永磁同步電動機因有高效率、高功率密度、調速性能好等優點，被用作電動汽車驅動電機，對其控制方法的研究很有意義.IGBT是永磁同步電機控制器的核心部件，然而IGBT驅動效果的好壞對電機驅動的安全性和可靠性有非常大影響，所以對IGBT驅動技術的研究很意義。本文首先對永磁同步電機建立了數學模型，并介紹了矢量控制方法和空間矢景脈寬調制（SVPWM）技術，并在MATLAB/Simulink環境下對SVPWM進行仿真。本論文以TMS320F2812為主控芯片，在該控制器中還包括了電源電路、信號檢測電路和保護電路等，在論文中對每一硬件部分做了詳細的介紹，分析了每個電路的功能和作用。同時介紹了軟件流程，重點介紹了中斷部分的軟件流程，并對位置信號處理和校正做了詳細說明，在硬件電路中著重分析了驅動電路部分。對IGBT的選型做了詳細的介紹，并對驅動電路的要求做了進一步的說明。在本論文中驅動芯片選用的是HCPL-316J，it IGBT開通和關斷所需的+15V和-5V電壓，由所設計的開關電源電路提供。同時對IGBT的通態損耗和開關損耗做了分析，并對引起損耗的參數做了分析說明。最后為了驗證控制器的特性，在實驗臺架上做了大量的實驗，驗證了控制器的整體方案的設計。通過實驗證明該控制器能夠在電動車中可靠運行。
上傳時間： 2022-06-21
上傳用戶：zhaiyawei
本論文以西安電子科技大學電路CAD所的科研項目“電源管理類集成電路關鍵技術理論研究與設計”為背景，設計了一款高性能降壓型DC-DC和LDO雙路輸出控制器XD8912.論文首先對電源管理技術的現狀以及發展趨勢作了介紹；隨后分析了線性穩壓器及開關穩壓器的基本結構和工作原理，并對電壓模降壓型PWM DC-DC的原理及其環路穩定性做了深入的研究；最后詳細介紹了XD8912的設計過程，包括芯片性能系統規劃、特性分析、電路實現以及仿真驗證。XD8912不僅集成了大電流、高效率的電壓模降壓型PWM控制器，而且也集成了小電流、低噪聲的線性穩壓控制器，可以為高性能顯卡、主板等設備供電。芯片采用同步整流技術，避免了肖特基二極管的使用，大大提高了芯片的工作效率。芯片內部設計了微調電路提高了電壓基準的精度。設計了內部頻率補償電路取代芯片外部的補償電容，有效提高了芯片的集成度。另外，芯片還集成了完備的保護電路，包括過溫保護、欠壓保護、過流保護等.文中對XD8912的系統及主要功能模塊進行了詳細的分析，并基于0.6um BCD工藝，利用Viewdraw，Hspice等EDA軟件，完成了電路的設計和前仿真驗證仿真結果表明，電路功能和性能指標均已達到設計要求。
上傳時間： 2022-06-23
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摘要：近年來，隨著能源的危機及人們對環境污染的重視，采用新型潔凈的電動汽車代替傳統以汽油為源動力的汽車已經成為當前各大汽車公司和科研院所研究的熱點。永磁同步電機以其結構簡單、方便及易于實現等特點，成為目前電動汽車重要的動力驅動設備。本文提出一種基千滑模理論的電動汽車用永磁同步電機速度控制策略 ，利用Matlab/Simulink軟件將滑模控制與PI 控制進行對比，驗證了滑模控制具有更強的魯棒性，為電動汽車驅動系統設計高魯棒性的控制器提供一定的理論基礎。
標簽： matlab 電動汽車 永磁同步電機控制系統
上傳時間： 2022-07-09
上傳用戶：XuVshu
0067、同步電機模型的MATLAB仿真論文資料
上傳時間： 2013-05-15
上傳用戶：eeworm
