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機卡分離

使用多層感知機來做xor分類

使用多層感知機來做xor分類，可調(diào)整neuron數(shù)和目標(biāo)error大小。

標(biāo)簽： xor 分

上傳時間： 2017-06-09

上傳用戶：qweqweqwe
Mifare RC500 非接觸式讀卡機驅(qū)動程式碼 (Keil C/8051)

Mifare RC500 非接觸式讀卡機驅(qū)動程式碼 (Keil C/8051)

標(biāo)簽： Mifare Keil 8051 500

上傳時間： 2017-09-02

上傳用戶：笨小孩
基于FPGA的PCI接口運動控制卡的研究.rar

運動控制技術(shù)是機電一體化的核心部分，提高運動控制技術(shù)水平對于提高我國的機電一體化技術(shù)具有至關(guān)重要的作用。運動控制技術(shù)的發(fā)展是制造自動化前進(jìn)的旋律，是推動新的產(chǎn)業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)。對于數(shù)控系統(tǒng)來說，最重要的是控制各個電機軸的運動，這是運動控制器接收并依照數(shù)控裝置的指令來控制各個電機軸運動從而實現(xiàn)數(shù)控加工的，數(shù)據(jù)加工中的定位控制精度、速度調(diào)節(jié)的性能等重要指標(biāo)都與運動控制器直接相關(guān)。目前對數(shù)控系統(tǒng)的研究都集中在插入PC的NC控制器的研究上，而其核心部分就是對步進(jìn)、伺服電機進(jìn)行控制的運動控制卡的研究。對PC-NC來說，運動控制卡的性能很大程度上決定了整個數(shù)控系統(tǒng)的性能，而微電子和數(shù)字信號處理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用，使運動控制卡的性能得到了不斷改進(jìn)，集成度和可靠性大大提高。本課題通過對運動控制技術(shù)的深入研究，并針對國內(nèi)運動控制技術(shù)的研究起步較晚的現(xiàn)狀，結(jié)合當(dāng)前運動控制領(lǐng)域的具體需要，緊跟當(dāng)前運動控制技術(shù)研究的發(fā)展趨勢，吸收了數(shù)控技術(shù)和相關(guān)運動控制技術(shù)的最新成果，提出了基于PCI和FPGA的方案，研制了一款比較新穎的、功能強大的、具有很大柔性的四軸多功能運動控制卡。本課題的具體研究主要有以下幾方面：首先，通過對運動控制卡及運動控制系統(tǒng)等行業(yè)現(xiàn)狀的全面調(diào)研，和對運動控制技術(shù)的深入學(xué)習(xí)，在比較了幾種常用的運動控制方案的基礎(chǔ)上，提出了基于FPGA的運動控制設(shè)計方案，并規(guī)劃了板卡的總體設(shè)計。其次，根據(jù)總體設(shè)計，規(guī)劃了板卡的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)劃分并實現(xiàn)了FPGA各部分的功能；利用光電隔離原理設(shè)計了數(shù)字輸入/輸出電路。再次，利用FPGA的資源實現(xiàn)了PCI從設(shè)備接口，達(dá)到跟控制卡通信的目的，針對運動控制中的一些具體問題，如運動平穩(wěn)性、實時控制以及多軸聯(lián)動等，在FPGA上設(shè)計了四軸運動控制電路，定義了各個寄存器的具體功能，設(shè)計了功能齊全的加／減速控制電路、變頻分配電路、倍頻分頻電路和三個功能各異的計數(shù)器電路等，自動降速點運動、A／B相編碼器倍頻計數(shù)電路等特殊功能。最后，進(jìn)行了本運動控制卡的測試，從測試和應(yīng)用結(jié)果來看，該卡達(dá)到預(yù)期的要求。

標(biāo)簽： FPGA PCI 接口

上傳時間： 2013-07-27

上傳用戶：zgu489
基于聲卡的LabVIEW噪聲采集與分析系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計出一個用計算機中的普通聲卡，而不是專業(yè)的環(huán)保設(shè)備對環(huán)境噪聲進(jìn)行采集和分析的系統(tǒng)。它利用噪聲的時間特性、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及l(fā)abVIEW平臺編寫程序，實現(xiàn)信號的采集和分析。能用離散傅立葉變換數(shù)據(jù)

標(biāo)簽： LabVIEW 聲卡分采集

上傳時間： 2013-05-20

上傳用戶：417313137
單片機讀寫usb、sd卡技術(shù)參考資料

單片機讀寫usb、sd卡技術(shù)參考資料!!! 經(jīng)典奉送賺分來的

標(biāo)簽： usb 單片機讀寫技術(shù)參考

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：竺羽翎2222
基于FPGA的嵌入式圖像采集卡的研究

圖像采集和處理技術(shù)在機器視覺和圖像分析等諸多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛，大部分情況下，采集卡只需將前端相機捕獲的圖像信息正確地傳回計算機即可。但是在要求較高的應(yīng)用場合需要采集卡能準(zhǔn)確控制外部光源和相機，完成圖像采集，預(yù)處理，數(shù)據(jù)傳輸。只有這樣，用戶才可以根據(jù)不同的興趣和需求對特定的某些圖像進(jìn)行采集、傳輸以及處理，以達(dá)到某種分析目的。本文根據(jù)國家985二期項目“三維粒子圖像測速系統(tǒng)”的圖像采集與處理需要，設(shè)計開發(fā)了一款以FPGA為核心控制芯片的嵌入式圖像采集卡。采集卡以FPGA為邏輯和算法實現(xiàn)的核心器件，不僅實現(xiàn)了傳統(tǒng)意義上的圖像采集，而且實現(xiàn)了CCD相機控制和激光器同步曝光功能，打破了以往單純靠增加硬件設(shè)備實現(xiàn)同步控制的方法，簡化了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)并節(jié)約系統(tǒng)成本。此外，在系統(tǒng)中嵌入了圖像增強算法和采用PCI接口與計算機連接滿足了高速采集的要求。同時，采用市場上廣泛應(yīng)用的Camera Link作為采集卡的圖像輸入接口，提高了系統(tǒng)的通用性、傳輸速率和抗干擾能力，簡化圖像獲取設(shè)備和模擬攝像頭之間需要視頻解碼等連接。具有嵌入式處理功能，光源同步和相機控制的采集卡將使機器視覺系統(tǒng)，圖像測速等諸多領(lǐng)域的圖像采集應(yīng)用變得更為便捷。論文首先對圖像采集卡系統(tǒng)的組成、整體方案和可行性進(jìn)行了論證。然后給出了圖像采集卡的硬件設(shè)計。在此部分結(jié)合整體設(shè)計方案，討論芯片的選型問題。根據(jù)所選芯片的本身特點，分模塊地對圖像采集卡的硬件設(shè)計原理進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。接下來是圖像采集卡的軟件設(shè)計部分。用VHDL和原理圖結(jié)合的方法對FPGA進(jìn)行編程，實現(xiàn)了圖像采集系統(tǒng)的各個功能模塊。根據(jù)圖像采集系統(tǒng)的要求用DriverWorks軟件設(shè)計了圖像采集卡的WDM底層驅(qū)動程序和上層應(yīng)用程序。最后是用FPGA實現(xiàn)了帶修改參數(shù)的硬件嵌入式圖像處理算法——圖像增強。論文中使用QUARTUS軟件嵌入的邏輯分析儀SignalTap對FPGA設(shè)計的模塊進(jìn)行了硬件調(diào)試，給出了調(diào)試的時序圖和調(diào)試結(jié)果，經(jīng)測試分析該采集卡滿足“三維粒子圖像測速系統(tǒng)”的要求，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

標(biāo)簽： FPGA 嵌入式圖像采集卡

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：cazjing
C#聲卡的檢測及聲卡發(fā)聲源代碼

C#聲卡的檢測及聲卡發(fā)聲源代碼，用分下載的，現(xiàn)在免分分享給大家。

標(biāo)簽： 聲卡發(fā)聲檢測源代碼

上傳時間： 2013-07-16

上傳用戶：liuxiaojie
飛思卡爾單片機9S12XS128說明書

　　這里描述的是一套 9S12XS128 系列單片機開發(fā)系統(tǒng)套件。以后的更新的版本見清華　　Freescale 單片機應(yīng)用開發(fā)研究中心　　開發(fā)系統(tǒng)主要由兩個部分組成，分別是調(diào)試下載用的新款三合一 USBDM 和　　9S12XS128單片機基本系統(tǒng)模塊。其中USBDM 的使用請參見文檔“新款三合一BDM 調(diào) 　　試器說明書.pdf”。本手冊是 9S12XS128 單片機基本系統(tǒng)模塊的用戶說明書。　　目標(biāo)板是有異步串行口的驅(qū)動的基本系統(tǒng)。針對 9S12XS128 單片機，我們編寫了　　9S12XS128目標(biāo)板監(jiān)控程序，作為應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的輔助工具。用戶可以在此基礎(chǔ)上設(shè)計自　　己所需的目標(biāo)母板，完成項目的初期開發(fā)。應(yīng)用軟件完成后，也可擦除監(jiān)控程序，下載最　　終的應(yīng)用程序。　　這里描述的 9S12XS128 單片機基本系統(tǒng)模塊是針對全國大學(xué)生飛思卡爾杯智能車模　　競賽設(shè)計的，采用大賽組委會推薦的 80 引腳器件。為了盡量減輕該基本系統(tǒng)的重量，我　　們減小了模塊的尺寸，去掉了串口的 DB9插座，將RS-232 口通過3 芯轉(zhuǎn)DB9電纜引出。

標(biāo)簽： 128 S12 9S 12

上傳時間： 2014-12-25

上傳用戶：zjf3110
飛思卡爾智能車的舵機測試程序

飛思卡爾智能車的舵機測試程序 #include <hidef.h> /* common defines and macros */#include <MC9S12XS128.h> /* derivative information */#pragma LINK_INFO DERIVATIVE "mc9s12xs128" void SetBusCLK_16M(void) { CLKSEL=0X00; PLLCTL_PLLON=1; //鎖相環(huán)電路允許位 SYNR=0x00 | 0x01; //SYNR=1 REFDV=0x80 | 0x01; POSTDIV=0x00; _asm(nop); _asm(nop); while(!(CRGFLG_LOCK==1)); CLKSEL_PLLSEL =1; } void PWM_01(void) { //舵機初始化 PWMCTL_CON01=1; //0和1聯(lián)合成16位PWM； PWMCAE_CAE1=0; //選擇輸出模式為左對齊輸出模式 PWMCNT01 = 0; //計數(shù)器清零； PWMPOL_PPOL1=1; //先輸出高電平，計數(shù)到DTY時，反轉(zhuǎn)電平 PWMPRCLK = 0X40; //clockA 不分頻,clockA=busclock=16MHz;CLK B 16分頻:1Mhz PWMSCLA = 0x08; //對clock SA 16分頻,pwm clock=clockA/16=1MHz; PWMCLK_PCLK1 = 1; //選擇clock SA做時鐘源 PWMPER01 = 20000; //周期20ms； 50Hz; PWMDTY01 = 1500; //高電平時間為1.5ms; PWME_PWME1 = 1;

標(biāo)簽： 飛思卡爾智能車舵機測試程序

上傳時間： 2013-11-04

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PCB阻抗匹配計算工具（附教程）

附件是一款PCB阻抗匹配計算工具，點擊CITS25.exe直接打開使用，無需安裝。附件還帶有PCB連板的一些計算方法，連板的排法和PCB聯(lián)板的設(shè)計驗驗。 PCB設(shè)計的經(jīng)驗建議: 1.一般連板長寬比率為1：1~2.5：1,同時注意For FuJi Machine:a.最大進(jìn)板尺寸為:450*350mm, 2.針對有金手指的部分,板邊處需作掏空處理,建議不作為連板的部位. 3.連板方向以同一方向為優(yōu)先,考量對稱防呆,特殊情況另作處理. 4.連板掏空長度超過板長度的1/2時,需加補強邊. 5.陰陽板的設(shè)計需作特殊考量. 6.工藝邊需根據(jù)實際需要作設(shè)計調(diào)整,軌道邊一般不少於6mm,實際中需考量板邊零件的排布,軌道設(shè)備正常卡壓距離為不少於3mm,及符合實際要求下的連板經(jīng)濟(jì)性. 7.FIDUCIAL MARK或稱光學(xué)定位點,一般設(shè)計在對角處,為2個或4個,同時MARK點面需平整,無氧化,脫落現(xiàn)象;定位孔設(shè)計在板邊,為對稱設(shè)計,一般為4個,直徑為3mm,公差為±0.01inch. 8.V-cut深度需根據(jù)連板大小及基板板厚考量,角度建議為不少於45°. 9.連板設(shè)計的同時,需基於基板的分板方式考量<人工(治具)還是使用分板設(shè)備>. 10.使用針孔(郵票孔)聯(lián)接：需請考慮斷裂后的毛刺,及是否影響COB工序的Bonding機上的夾具穩(wěn)定工作,還應(yīng)考慮是否有無影響插件過軌道,及是否影響裝配組裝.

標(biāo)簽： PCB 阻抗匹配計算工具教程

上傳時間： 2014-12-31

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