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步進(jìn)式

  • 51單片機(jī)增量式PID控制算法

    當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要的不是控制量的絕對值,而是控制量的增量(例如去驅(qū)動 步進(jìn)電動機(jī))時(shí),需要用PID的“增量算法”。 增量式PID控制算法可以通過(2-4)式推導(dǎo)出。

    標(biāo)簽: PID 51單片機(jī) 增量式 控制算法

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:haoxiyizhong

  • 可布性驅(qū)動的層次式FPGA布局算法研究

    在超深亞微米技術(shù)工藝下,布局成為超大規(guī)模集成電路物理設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一步。由于現(xiàn)場可編程門陣列(Field Programable Gate Array,F(xiàn)PGA)布線資源的預(yù)先確定性,使得FPGA的布局更為重要。本文以建立高性能、低擁擠的布局為目標(biāo),從FPGA芯片結(jié)構(gòu)和布局算法兩方面進(jìn)行了深入研究。論文提出了一種通用的層次式FPGA(HFPGA)結(jié)構(gòu)模型及布局模型,并且給出了該模型的數(shù)學(xué)計(jì)算公式;提出將元件之間的層次距離轉(zhuǎn)化為線長的方法,實(shí)現(xiàn)了基于線網(wǎng)模型的高精度布局算法:提出利用矩形的對角線元件之間層次來代替線長,從而達(dá)到優(yōu)化線長的同時(shí)提高布通率的快速布局算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,兩種算法均在北卡羅來納微電子中心(MCNC)學(xué)術(shù)芯片測試案例上取得了較理想的布局實(shí)驗(yàn)效果,為下一步的布線工作建立了良好的基礎(chǔ)接口,并且完成了初始布線的工作。本FPGA結(jié)構(gòu)模型的提出和布局算法的實(shí)現(xiàn)也都為工業(yè)界提供了借鑒價(jià)值。

    標(biāo)簽: FPGA 驅(qū)動 布局 算法研究

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:nbdedu

  • 基于并行口的微步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)

    ·摘 要:本文介紹基于計(jì)算機(jī)并行端口的微型步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)。針對雙極型兩相步進(jìn)電機(jī),設(shè)計(jì)了由集成音頻功率放大器TDA1521組成的步進(jìn)電機(jī)平衡橋式功率驅(qū)動電路;由計(jì)算機(jī)并行端口的數(shù)據(jù)端口組成步進(jìn)電機(jī)的脈沖分配器,由軟件實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的脈沖分配、電機(jī)的速度控制和斷電相位記憶功能,通過對數(shù)據(jù)端口的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)對6個(gè)步進(jìn)電機(jī)的控制。 

    標(biāo)簽: 并行口 步進(jìn)電機(jī) 控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-07-15

    上傳用戶:lepoke

  • 51單片機(jī)綜合學(xué)習(xí)系統(tǒng)之 步進(jìn)電機(jī)控制篇

    現(xiàn)在比較常用的步進(jìn)電機(jī)分為三種:反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)(VR)、永磁式步進(jìn)電機(jī)(PM)、混合式步進(jìn)電機(jī)(HB)。

    標(biāo)簽: 51單片機(jī) 學(xué)習(xí)系統(tǒng) 步進(jìn)電機(jī)控制

    上傳時(shí)間: 2013-11-12

    上傳用戶:lnnn30

  • 51單片機(jī)增量式PID控制算法

    當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要的不是控制量的絕對值,而是控制量的增量(例如去驅(qū)動 步進(jìn)電動機(jī))時(shí),需要用PID的“增量算法”。 增量式PID控制算法可以通過(2-4)式推導(dǎo)出。由(2-4)可以得到控制器 的第k-1個(gè)采樣時(shí)刻的輸出值為:

    標(biāo)簽: PID 51單片機(jī) 增量式 控制算法

    上傳時(shí)間: 2013-10-11

    上傳用戶:waizhang

  • 基于MC9S12HZ256的總線式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

    首先研究CAN總線和SAE J1939協(xié)議,提出一種基于MC9S12HZ256微控制器的總線式汽車數(shù)字儀表解決方案。詳細(xì)介紹SAE J1939協(xié)議的報(bào)文幀格式及應(yīng)用層協(xié)議中發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù)的定義,以及步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動和車速信號的處理方法。該數(shù)字儀表系統(tǒng)硬件平臺由微處理器和信號采集和信息處理及顯示等模塊組成。軟件設(shè)計(jì)部分編程實(shí)現(xiàn)了對CAN總線和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)反映車輛工況。 Abstract:  In this paper,CAN bus and SAE J1939protocol are researched,and a vehicle digital instrument solution based on MC9S12HZ256MCU is proposed.The message frame format and some engine-related parameters’definition in SAE J1939application layer protocol are introduced in detail.Stepper motor and its driver,the methods of speed signal process-ing are also introduced.The hardware platform of vehicle digital instrument is composed by MCU,signal acquisition mod-ule,and signal processing and displaying module.Data receiving and processing from CAN bus and sensors are accom-plished by programming,and vehicle condition can be reflected in real-time.

    標(biāo)簽: 256 MC9 S12 MC

    上傳時(shí)間: 2013-10-20

    上傳用戶:huannan88

  • 基于帶PWM模塊單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動技術(shù)

    摘要:本文以兩相雙極式步進(jìn)電機(jī)為例,介紹了一種利用單片機(jī)自帶的PWM模塊實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動的方法。該方法充分利用單片機(jī)的PWM硬件資源,通過配置硬件PWM模塊,產(chǎn)生占空比不同的方波,在電機(jī)線圈內(nèi)產(chǎn)生近似正弦波的階梯型電流。與常用的恒頻脈寬調(diào)制方式相比,該方法不需要EI/A轉(zhuǎn)換器和鋸齒波發(fā)生器,不僅有利于簡化電路和節(jié)約成本,而且能提高細(xì)分精度和電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性,適用于需要精密控制的儀器儀表。關(guān)鍵詞:PWM;細(xì)分驅(qū)動;步進(jìn)電機(jī);單片機(jī)

    標(biāo)簽: PWM 模塊 單片機(jī)

    上傳時(shí)間: 2014-01-21

    上傳用戶:dalidala

  • 采用A3955和PIC16C621A的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器設(shè)計(jì)

    摘要: 本文介紹了利用A3955對步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制的方法及其電路設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞: 步進(jìn)電機(jī);PIC16C621A; A3955;脈寬調(diào)制 步進(jìn)電機(jī)廣泛應(yīng)用于對精度要求比較高的運(yùn)動控制系統(tǒng)中,如機(jī)器人、打印機(jī)、軟盤驅(qū)動器、繪圖儀、機(jī)械閥門控制器等。目前,對步進(jìn)電機(jī)的控制主要有由分散器件組成的環(huán)形脈沖分配器、軟件環(huán)形脈沖分配器、專用集成芯片環(huán)形脈沖分配器等。分散器件組成的環(huán)形脈沖分配器體積比較大,同時(shí)由于分散器件的延時(shí),其可靠性大大降低;軟件環(huán)形分配器要占用主機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,降低了速度;專用集成芯片環(huán)形脈沖分配器集成度高、可靠性好,但其適應(yīng)性受到限制,同時(shí)開發(fā)周期長、需求費(fèi)用較高。 步進(jìn)電機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)是數(shù)字控制電機(jī),它將脈沖信號轉(zhuǎn)變成角位移,即給一個(gè)脈沖信號,步進(jìn)電機(jī)制。步進(jìn)電機(jī)可分為反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)(VR)、永磁式步進(jìn)電機(jī)(PM)和混合式步進(jìn)電機(jī)(HB)。 步進(jìn)電機(jī)區(qū)別于其他控制電機(jī)的最大特點(diǎn)是,它是通過輸入脈沖信號來進(jìn)行控制的,即電機(jī)的總轉(zhuǎn)動角度由輸入脈沖數(shù)決定,而電機(jī)的轉(zhuǎn)速由脈沖信號頻率決定。步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動電路根據(jù)控制信號工作,控制信號由單片機(jī)產(chǎn)生。就轉(zhuǎn)動一個(gè)角度,因此非常適合于單片機(jī)控。

    標(biāo)簽: A3955 621A C621 16C

    上傳時(shí)間: 2013-12-05

    上傳用戶:lionlwy

  • 非接觸式遠(yuǎn)程自動體溫測量儀設(shè)計(jì)

    基于非接觸式人體體溫測量并且實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測目的,設(shè)計(jì)了一體溫測量儀,采用SPCE061A單片機(jī)控制,光電開關(guān)檢測人體信號,控制步進(jìn)電機(jī)調(diào)整溫度傳感器的位置,用紅外測溫傳感器測量目標(biāo)溫度,在液晶上顯示溫度值。數(shù)據(jù)通過無線傳輸模塊傳至主控機(jī),由主控機(jī)顯示溫度值實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測,當(dāng)測量的溫度值超過設(shè)定溫度值時(shí)聲光報(bào)警。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無接觸式人體體溫測量,具有遠(yuǎn)程監(jiān)測功能,檢測距離可達(dá)100 m,避免了測量的交叉影響,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

    標(biāo)簽: 非接觸式 遠(yuǎn)程 自動 體溫測量儀

    上傳時(shí)間: 2013-11-01

    上傳用戶:europa_lin

  • 本電子計(jì)價(jià)稱的設(shè)計(jì)主要包括橋式應(yīng)變電路、前置放大電路、AD轉(zhuǎn)換電路、微處理器、報(bào)警器、鍵盤和液晶顯示。其中橋式應(yīng)變電路主要完成壓力信號的測量

    本電子計(jì)價(jià)稱的設(shè)計(jì)主要包括橋式應(yīng)變電路、前置放大電路、AD轉(zhuǎn)換電路、微處理器、報(bào)警器、鍵盤和液晶顯示。其中橋式應(yīng)變電路主要完成壓力信號的測量,把物體的重量轉(zhuǎn)換成電壓信號,獲得初步的信號,然后把這個(gè)信號送給后面的前置放大電路,由放大電路把這個(gè)微弱的信號放大,增加測量的靈敏度,然后經(jīng)過AD7705把模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,以便下一步與單片機(jī)聯(lián)系,再把轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號傳送給單片機(jī),由單片機(jī)經(jīng)過換算處理,把最終的應(yīng)負(fù)金額通過液晶顯示器顯示出來,鍵盤的作用是輸入物品的單價(jià),報(bào)警器的作用是當(dāng)物品的重量超過量程時(shí)發(fā)出響聲,表示超重。本電子計(jì)價(jià)稱的最大量程是60Kg,一但超過這個(gè)量程電子稱會自動報(bào)警。

    標(biāo)簽: 橋式 變電 電子 前置放大電路

    上傳時(shí)間: 2016-07-02

    上傳用戶:lwwhust

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