對(duì)于采用MEMS加速度計(jì)和陀螺儀的工業(yè)系統(tǒng)而言，優(yōu)化帶寬可能是關(guān)鍵考慮因素。這代表著精度(噪聲)與響應(yīng)時(shí)間之間的一種經(jīng)典權(quán)衡。雖然多數(shù)MEMS傳感器制造商都會(huì)給出典型帶寬指標(biāo)，往往還需要驗(yàn)證傳感器或整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)際帶寬。在確定加速度計(jì)和陀螺儀的帶寬特性時(shí)，一般需要使用振動(dòng)臺(tái)或其他機(jī)械激勵(lì)源。要精確確定特性，需要全面了解應(yīng)用于受測(cè)器件(DUT)的運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)程中需要管理多種潛在誤差源。在機(jī)械帶寬測(cè)定中，一個(gè)常見(jiàn)的誤差源是諧振。導(dǎo)致機(jī)械諧振的原因有多種，包括激勵(lì)源維護(hù)不當(dāng)、DUT與激勵(lì)源耦合不良以及基準(zhǔn)傳感器放置等。這些誤差的隔離十分耗時(shí)，可能給至關(guān)重要的項(xiàng)目進(jìn)度帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
上傳時(shí)間： 2013-11-01
上傳用戶(hù)：王小奇
6 GEMS壓力變送器3000系列-超高壓變送器 GEMS壓力變送器3000的行業(yè)應(yīng)用： 船舶、工程機(jī)械 產(chǎn)品特點(diǎn)： ■工作壓力可高達(dá)10,000PSI ■高精度-在整個(gè)應(yīng)用過(guò)程中,精度在±0.15%之內(nèi) ■高穩(wěn)定性-長(zhǎng)期漂移≤0.05%FS/6年 ■高的抗震動(dòng)性能-采用了薄膜濺射式設(shè)計(jì),取消了易破的連接線 GEMS壓力變送器3000的性能參數(shù) 精度 0.15%FS 重復(fù)性 0.03%FS 長(zhǎng)期穩(wěn)定性 0.06%F.S/年 壓力范圍 0-500、1000、2000、3000、5000、6000、7500、10,000psi 耐壓 2xF.S,15,000PSI,Max. 破裂壓力 7xFS 4xFS,對(duì)于10,000psi 疲勞壽命 108次滿(mǎn)量程循環(huán) 零點(diǎn)公差 0.5%F.S 量程公差 0.5%F.S,響應(yīng)時(shí)間0.5毫秒 溫度影響 溫漂 1.5%FS(-20℃到80℃) 2%FS(-40℃到100℃) 2.7%FS(-55℃到120℃) GEMS壓力變送器3000的環(huán)境參數(shù) 振動(dòng) 正弦曲線,峰值70g,5～5000HZ(根據(jù)MIL-STD810,514.2方法程序I) EMC 30V/m(100V/m Survivability) 電壓輸出 電路 見(jiàn)PDF文件(3線) 激勵(lì) 高于滿(mǎn)程電壓1.5VDC,最大到35VDC@6mA 最小環(huán)路電阻 (FS輸出/2)Kohms 供電靈敏度 0.01%FS/Volt 電流輸出 電路 2線 環(huán)路供電電壓 24VDC(7-35VDC) 輸出 4-20mA 最大環(huán)路電阻 (Vs-7)x50Ω 供電靈敏度 0.01%FS/V 比率輸出 輸出 0.5v到4.5v(3線)@5VDC供電 輸出激勵(lì)電壓 5VDC(4.75V-7VDC) GEMS壓力變送器3000的物理參數(shù) 殼體 IP65代碼G(NEMA4);IP67代碼F(NEMA6) 接液部件 17-4和15-5不銹鋼 電氣連接 見(jiàn)訂貨指南 壓力連接 1/4″NPT或G1/4 重量(約) 110g(電纜重量另加:75g/m) 機(jī)械震動(dòng) 1000g/MIL-STD810,方法516.2,程序Ⅳ 加速度 在任意方向施加100g的穩(wěn)定加速度時(shí)1bar(15psi)量程變送器的輸出會(huì)波動(dòng)0.032%FS/g,量程增大到400bar(6000psi)時(shí)輸出波動(dòng)會(huì)按對(duì)數(shù)遞減至0.0007%FS/g. 認(rèn)證等級(jí) CE
上傳時(shí)間： 2013-10-09
上傳用戶(hù)：sdfsdfs1
持續(xù)雨雪冰凍天氣時(shí)絕緣子嚴(yán)重覆冰并產(chǎn)生重力過(guò)荷載，導(dǎo)致電網(wǎng)發(fā)生倒塔斷線、冰閃跳閘、導(dǎo)線舞動(dòng)、設(shè)備損壞、電網(wǎng)解列、大面積停電等冰災(zāi)事故，針對(duì)這一問(wèn)題分析了防止復(fù)雜大電網(wǎng)發(fā)生覆冰災(zāi)害事故的原因，介紹了研究現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，指出了架空輸電線路導(dǎo)線覆冰在線監(jiān)測(cè)的重要性。重點(diǎn)介紹了稱(chēng)重法原理的導(dǎo)線覆冰在線綜合監(jiān)測(cè)裝置功能、數(shù)學(xué)模型、應(yīng)用現(xiàn)狀，提出基于稱(chēng)重法原理實(shí)現(xiàn)的“等值覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”町滿(mǎn)足電力系統(tǒng)基建、生產(chǎn)、運(yùn)行的需求。
標(biāo)簽： 架空輸電 導(dǎo)線 在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 線路
上傳時(shí)間： 2014-01-03
上傳用戶(hù)：pinksun9
角度傳感器代碼
上傳時(shí)間： 2013-10-09
上傳用戶(hù)：15527161163
利用stm32控制平板倒立擺使用了紅外遙控，pwm控制，串口調(diào)試角加速度傳感器
上傳時(shí)間： 2014-11-10
上傳用戶(hù)：box2000
針對(duì)目前汽車(chē)追尾事件頻發(fā)問(wèn)題，提出一種防汽車(chē)車(chē)前和車(chē)后追尾的安全裝置設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心，結(jié)合霍爾式車(chē)速傳感器、激光雷達(dá)測(cè)距裝置和MMA7260QT加速度傳感器，能夠兼顧車(chē)前和車(chē)后，摒棄以往設(shè)計(jì)中只考慮車(chē)前或車(chē)后單一性缺點(diǎn)，尤其適用于高速、夜晚或新手行車(chē)。 Abstract: Aiming at the high frequency of vehicle rear-end collision，a safe device design of anti-vehicle rear-end collision is presented.In the design，the high-performance，low-power8-bit AVR microprocessor ATmega8L is utilized as a core combined with Hall-type speed sensor，laser-radar ranging devices and the acceleration sensor MMA7260QT.The design considers both the front and back of a car，and overcomes the drawbacks of former designs in which only the front or the back of the car is considered，so it is especially suitable for high-speed，night or the beginner’s driving.
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶(hù)：GavinNeko
步進(jìn)電機(jī)是機(jī)電控制中一種常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它的用途是將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移，通俗地說(shuō)：當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（及步進(jìn)角）。通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)即可以控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速的目的。
標(biāo)簽： 用單片機(jī) 控制 步進(jìn)電機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-11-20
上傳用戶(hù)：鳳臨西北
摘要：設(shè)計(jì)了一種基于飛思卡爾MC9S12DG128單片機(jī)控制的智能尋跡車(chē)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以MC9S12DG128為控制核心，采用CCD圖像傳感器檢測(cè)路面信息，利用加速度傳感器檢測(cè)加速度，紅外傳感器檢測(cè)速度，采用PID算法控制智能車(chē)直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)和模糊控制算法控制舵機(jī)轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)智能車(chē)快速穩(wěn)定地尋黑線行駛。關(guān)鍵定：MC9S12DG128，單片機(jī)，智能車(chē)，模糊控制
上傳時(shí)間： 2014-12-01
上傳用戶(hù)：aesuser
摘要:通過(guò)對(duì)西瓜的力學(xué)和物理特性的分析,設(shè)計(jì)一套以凌陽(yáng)十六位單片機(jī)為控制核心,以MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))加速度傳感器為檢測(cè)工具,以FFT(快速傅里葉變換)為信號(hào)分析和計(jì)算方法的西瓜成熟度快速檢測(cè)裝置.檢測(cè)過(guò)程中,利用對(duì)西瓜的敲擊產(chǎn)生的振動(dòng)頻率響應(yīng),來(lái)準(zhǔn)確判斷西瓜的成熟程度.檢測(cè)結(jié)果將顯示在液晶顯示器上,包括振動(dòng)波形,振動(dòng)頻率和成熟度指數(shù),并且進(jìn)行成熟度等級(jí)分類(lèi).關(guān)鍵詞:MEMS;單片機(jī);西瓜成熟度
標(biāo)簽： MEMS 單片機(jī) 無(wú)損檢測(cè)
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶(hù)：urgdil
針對(duì)加速度計(jì)電流信號(hào)微弱，給出一種大動(dòng)態(tài)范圍的高速高精度信號(hào)采集系統(tǒng)。介紹模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS8482的性能和工作原理，并給出ADS8482與DSP TMS320F28335的接口設(shè)計(jì)方案，包括部分硬件電路和軟件編程代碼。外圍擴(kuò)展的CPLD EPM7128控制ADS8482。該方案實(shí)現(xiàn)的加速度計(jì)檢測(cè)裝置簡(jiǎn)單實(shí)用，可應(yīng)用于中低精度的慣性測(cè)量中。
標(biāo)簽： F28335 28335 8482 320F
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶(hù)：hongmo
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