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CAN總線模塊

  • FPC模組軟板設(shè)計規(guī)范

    FPC模組軟板設(shè)計規(guī)范

    標(biāo)簽: FPC 模組 軟板 設(shè)計規(guī)范

    上傳時間: 2013-10-18

    上傳用戶:kernaling

  • 如何通過仿真有效提高數(shù)模混合設(shè)計性

    一 、數(shù)模混合設(shè)計的難點 二、提高數(shù)模混合電路性能的關(guān)鍵 三、仿真工具在數(shù)模混合設(shè)計中的應(yīng)用 四、小結(jié) 五、混合信號PCB設(shè)計基礎(chǔ)問答

    標(biāo)簽: 仿真 高數(shù)模混合

    上傳時間: 2013-10-31

    上傳用戶:bvdragon

  • GC0309模組設(shè)計指南

    GC0309模組設(shè)計指南

    標(biāo)簽: 0309 GC 模組 設(shè)計指南

    上傳時間: 2013-11-24

    上傳用戶:zhangzhenyu

  • 共模干擾差模干擾及其抑制技術(shù)分析

    共模干擾和差模干擾是電子、 電氣產(chǎn)品上重要的干擾之一,它們 可以對周圍產(chǎn)品的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重 的影響。在對某些電子、電氣產(chǎn)品 進(jìn)行電磁兼容性設(shè)計和測試的過程 中,由于對各種電磁干擾采取的抑 制措施不當(dāng)而造成產(chǎn)品在進(jìn)行電磁 兼容檢測時部分測試項目超標(biāo)或通 不過EMC 測試,從而造成了大量人 力、財力的浪費。為了掌握電磁干 擾抑制技術(shù)的一些特點,正確理解 一些概念是十分必要的。共模干擾 和差模干擾的概念就是這樣一種重 要概念。正確理解和區(qū)分共模和差 模干擾對于電子、電氣產(chǎn)品在設(shè)計 過程中采取相應(yīng)的抗干擾技術(shù)十分 重要,也有利于提高產(chǎn)品的電磁兼 容性。

    標(biāo)簽: 共模干擾 差模 干擾

    上傳時間: 2013-11-05

    上傳用戶:410805624

  • 一種集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動裝置

    采用dsPIC30F6010A高性能數(shù)字信號控制器,提出并實現(xiàn)了一種新型的集成CAN總線接口的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動裝置。根據(jù)dsPIC30F6010A芯片外設(shè)模塊的參數(shù)特點,設(shè)計了PWM驅(qū)動電路、電機(jī)相電流測量電路和CAN總線收發(fā)器電路,開發(fā)了基于C語言的模塊化應(yīng)用程序。實際測試表明,該集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動裝置可以直接接入CAN總線網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了對電機(jī)運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程控制功能。

    標(biāo)簽: CAN 集成 總線 步進(jìn)電機(jī)

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:giraffe

  • CAN-bus總線現(xiàn)場布線和接口設(shè)計及電纜和連接器選擇

    本文檔說明實際建立一個CAN-bus網(wǎng)絡(luò)時,對網(wǎng)絡(luò)布線和CAN 接口的設(shè)計,對通訊電 纜和連接器的選擇,以及一些保障通訊可靠、提高抗干擾能力的經(jīng)驗措施。

    標(biāo)簽: CAN-bus 總線 布線 接口設(shè)計

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:AISINI005

  • CAN-bus-以太網(wǎng)的區(qū)域信息管理系統(tǒng)

    CAN(Controller Area Network——控制器局域網(wǎng))是一種由 CAN 控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。它最早由德國 Bosch 公司于 1984 年推出,最初用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。CAN-bus 總線模型符合 OSI 的 7 層結(jié)構(gòu);CAN-bus 規(guī)范已被 ISO 估計標(biāo)準(zhǔn)組織制定為國際標(biāo)準(zhǔn)。

    標(biāo)簽: CAN-bus 以太網(wǎng) 信息管理系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-11-13

    上傳用戶:lvzhr

  • CAN-bus網(wǎng)絡(luò)通過無線wifi接入以太網(wǎng)的解決方案V0.9

    CANWiFi-600/622是為電信級應(yīng)用而設(shè)計的工業(yè)級CAN轉(zhuǎn)WiFi接口卡/設(shè)配器,它內(nèi)部集成了一路/兩路CAN-bus 接口、一個以太網(wǎng)接口、一路無線WIFI接口以及TCP/IP 協(xié)議棧,符合 IEEE802.11b/g/n 標(biāo)準(zhǔn),具有傳輸速率高、接收靈敏度高和傳輸距離遠(yuǎn)等特點,CANWIFI-600/622通過與 WiFi 基站設(shè)備(或無線寬帶路由器或無線AP)一起配合使用,設(shè)備可以在與其它擁有相同網(wǎng)絡(luò)ID的接入點間自由的漫游,通過無線WiFi把CAN網(wǎng)絡(luò)接入Wireless Ethernet。用戶利于它可以輕松完成CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)和Wireless Ethernet的互連互通,進(jìn)一步拓展CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)的范圍。

    標(biāo)簽: CAN-bus wifi 0.9 網(wǎng)絡(luò)

    上傳時間: 2015-01-02

    上傳用戶:cooran

  • can-bus規(guī)范2.0版本

    隨著串行通訊進(jìn)入更多應(yīng)用領(lǐng)域,因此,在一些應(yīng)用里,需要對通訊功能的報文識別位提出分配標(biāo)準(zhǔn)化的要求。原先的地址范圍由 11 個識別位定義,如果地址范圍擴(kuò)大,則這些應(yīng)用就可以更好地由 CAN 來實現(xiàn)。因此引入了第二種報文格式(‘?dāng)U展格式’)的概念,其定義的地址范圍更寬,由 29 位定義。

    標(biāo)簽: can-bus 2.0 版本

    上傳時間: 2013-11-10

    上傳用戶:maqianfeng

  • 基于滑模控制的四旋翼飛行器控制器設(shè)計

    基于四旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和飛行原理,本文建立了其飛行動力學(xué)數(shù)學(xué)模型,并采用反饋線性化原理對該模型進(jìn)行精確線性化;同時,本文采用基于趨近律的滑模變結(jié)構(gòu)控制方法,進(jìn)行飛行控制器設(shè)計,并用simulink對設(shè)計的控制器進(jìn)行仿真,實現(xiàn)了四旋翼飛行器的定高懸停控制,提高了其飛行性能和魯棒性。

    標(biāo)簽: 滑模控制 四旋翼飛行器 制器設(shè)計

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:wincoder

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