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同步旋轉(zhuǎn)(zhuǎn)

  • 采用歸零法的N進制計數(shù)器原理

    計數(shù)器是一種重要的時序邏輯電路,廣泛應(yīng)用于各類數(shù)字系統(tǒng)中。介紹以集成計數(shù)器74LS161和74LS160為基礎(chǔ),用歸零法設(shè)計N進制計數(shù)器的原理與步驟。用此方法設(shè)計了3種36進制計數(shù)器,并用Multisim10軟件進行仿真。計算機仿真結(jié)果表明設(shè)計的計數(shù)器實現(xiàn)了36進制計數(shù)的功能。基于集成計數(shù)器的N進制計數(shù)器設(shè)計方法簡單、可行,運用Multisim 10進行電子電路設(shè)計和仿真具有省時、低成本、高效率的優(yōu)越性。

    標(biāo)簽: 歸零法 N進制計數(shù)器原

    上傳時間: 2013-10-11

    上傳用戶:gtzj

  • p-n結(jié)的隧道擊穿模型研究

    在理論模型的基礎(chǔ)上探討了電子勢壘的形狀以及勢壘形狀隨外加電壓的變化, 并進行定量計算, 得出隧穿電壓隨雜質(zhì)摻雜濃度的變化規(guī)律。所得結(jié)論與硅、鍺p-n 結(jié)實驗數(shù)據(jù)相吻合, 證明了所建立的理論模型在定量 研究p-n 結(jié)的隧道擊穿中的合理性與實用性。該理論模型對研究一般材料或器件的隧道擊穿具有重要的借鑒意義。

    標(biāo)簽: p-n 隧道 擊穿 模型研究

    上傳時間: 2013-10-31

    上傳用戶:summery

  • 一種載波同步鎖相環(huán)設(shè)計方案

    研究了一種利用corid 算法的矢量及旋轉(zhuǎn)模式對載波同步中相位偏移進行估計并校正的方法.設(shè)計并實現(xiàn)了基于corid 算法的數(shù)字鎖相環(huán).通過仿真驗證了設(shè)計的有效性和高效性.

    標(biāo)簽: 載波同步 設(shè)計方案 鎖相環(huán)

    上傳時間: 2013-11-21

    上傳用戶:吾學(xué)吾舞

  • 使用時鐘PLL的源同步系統(tǒng)時序分析

    使用時鐘PLL的源同步系統(tǒng)時序分析一)回顧源同步時序計算Setup Margin = Min Clock Etch Delay – Max Data Etch Delay – Max Delay Skew – Setup TimeHold Margin = Min Data Etch Delay – Max Clock Etch Delay + Min Delay Skew + Data Rate – Hold Time下面解釋以上公式中各參數(shù)的意義:Etch Delay:與常說的飛行時間(Flight Time)意義相同,其值并不是從仿真直接得到,而是通過仿真結(jié)果的后處理得來。請看下面圖示:圖一為實際電路,激勵源從輸出端,經(jīng)過互連到達接收端,傳輸延時如圖示Rmin,Rmax,F(xiàn)min,F(xiàn)max。圖二為對應(yīng)輸出端的測試負載電路,測試負載延時如圖示Rising,F(xiàn)alling。通過這兩組值就可以計算得到Etch Delay 的最大和最小值。

    標(biāo)簽: PLL 時鐘 同步系統(tǒng) 時序分析

    上傳時間: 2013-11-05

    上傳用戶:VRMMO

  • 了解ADF7021的AFC環(huán)路并為實現(xiàn)最小前同步碼長度而進行優(yōu)化

    無線電通信網(wǎng)絡(luò)中的遠程收發(fā)器使用自己的獨立時鐘源。因此,這些收發(fā)器容易產(chǎn)生頻率誤差。當(dāng)發(fā)射機啟動通信鏈路時,關(guān)聯(lián)的接收機需要在數(shù)據(jù)包的前同步碼階段校正這些誤差,以確保正確的解調(diào)

    標(biāo)簽: 7021 ADF AFC 環(huán)路

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:qiaoyue

  • ORCAD與PADS同步詳解

    ORCAD與PADS同步詳解

    標(biāo)簽: ORCAD PADS

    上傳時間: 2013-10-16

    上傳用戶:talenthn

  • 30V 3A車充IC CX8505單芯片同步降壓穩(wěn)壓器

    CX8505是一款單芯片同步降壓穩(wěn)壓器,在輸入電壓范圍內(nèi)可以持續(xù)提供3A的負載電流,具有軟啟動,低壓保護,過流保護、過溫保護等功能,待機模式下僅為0.03毫安 最具高性價比的車載充電器方案

    標(biāo)簽: 8505 30V CX 單芯片

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:zhuyibin

  • DN504 - 具2.5uA靜態(tài)電流的42V、2.5A同步降壓型穩(wěn)壓器

    LT®8610 和 LT8611 是 42V、2.5A 同步降壓型穩(wěn)壓器,可滿足汽車、工業(yè)和通信應(yīng)用嚴(yán)格的高輸入電壓及低輸出電壓要求。為盡量減少外部組件并壓縮解決方案尺寸,上管和下管電源開關(guān)集成在一種同步穩(wěn)壓器拓撲中,包括了內(nèi)部補償功能電路。即使在調(diào)節(jié)輸出的過程中,穩(wěn)壓器從輸入電源消耗的靜態(tài)電流也僅為 2.5μA。

    標(biāo)簽: 2.5 504 42V DN

    上傳時間: 2014-12-24

    上傳用戶:源碼3

  • TPS43600高效同步四開關(guān)降壓升壓型DCDC控制器

    TPS43600_高效同步四開關(guān)降壓升壓型DCDC控制器

    標(biāo)簽: 43600 DCDC TPS 開關(guān)

    上傳時間: 2014-12-24

    上傳用戶:love_stanford

  • N+緩沖層對PT-IGBT通態(tài)壓降影響的研究

     N+緩沖層設(shè)計對PT-IGBT器件特性的影響至關(guān)重要。文中利用Silvaco軟件對PT-IGBT的I-V特性進行仿真。提取相同電流密度下,不同N+緩沖層摻雜濃度PT-IGBT的通態(tài)壓降,得到了通態(tài)壓降隨N+緩沖層摻雜濃度變化的曲線,該仿真結(jié)果與理論分析一致。對于PT-IGBT結(jié)構(gòu),N+緩沖層濃度及厚度存在最優(yōu)值,只要合理的選取可以有效地降低通態(tài)壓降。

    標(biāo)簽: PT-IGBT 緩沖層

    上傳時間: 2013-11-12

    上傳用戶:thesk123

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