高速串并轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)是FPGA 設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法由于采用FPGA 的內(nèi)部邏輯資源來實(shí)現(xiàn),從而限制了串并轉(zhuǎn)換的速度。該研究以網(wǎng)絡(luò)交換調(diào)度系統(tǒng)的FGPA 驗(yàn)證平臺(tái)中多路高速串并轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)為例,詳細(xì)闡述了1 :8DDR 模式下高速串并轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)方法和16 路1 :8 串并轉(zhuǎn)換器的實(shí)現(xiàn)。結(jié)果表明,采用Xilinx Virtex24 的ISERDES 設(shè)計(jì)的多路串并轉(zhuǎn)換器可以實(shí)現(xiàn)800 Mbit/ s 輸入信號(hào)的串并轉(zhuǎn)換,并且減少了設(shè)計(jì)復(fù)雜度,縮短了開發(fā)周期,能滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞:串并轉(zhuǎn)換;現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯陣列;Xilinx ; ISERDES
標(biāo)簽： FPGA 多路 串并轉(zhuǎn)換
上傳時(shí)間： 2013-11-17
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信號(hào)完整性問題是高速PCB 設(shè)計(jì)者必需面對(duì)的問題。阻抗匹配、合理端接、正確拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)解決信號(hào)完整性問題的關(guān)鍵。傳輸線上信號(hào)的傳輸速度是有限的，信號(hào)線的布線長(zhǎng)度產(chǎn)生的信號(hào)傳輸延時(shí)會(huì)對(duì)信號(hào)的時(shí)序關(guān)系產(chǎn)生影響，所以PCB 上的高速信號(hào)的長(zhǎng)度以及延時(shí)要仔細(xì)計(jì)算和分析。運(yùn)用信號(hào)完整性分析工具進(jìn)行布線前后的仿真對(duì)于保證信號(hào)完整性和縮短設(shè)計(jì)周期是非常必要的。在PCB 板子已焊接加工完畢后才發(fā)現(xiàn)信號(hào)質(zhì)量問題和時(shí)序問題，是經(jīng)費(fèi)和產(chǎn)品研制時(shí)間的浪費(fèi)。1.1 板上高速信號(hào)分析我們?cè)O(shè)計(jì)的是基于PowerPC 的主板，主要由處理器MPC755、北橋MPC107、北橋PowerSpanII、VME 橋CA91C142B 等一些電路組成，上面的高速信號(hào)如圖2-1 所示。板上高速信號(hào)主要包括：時(shí)鐘信號(hào)、60X 總線信號(hào)、L2 Cache 接口信號(hào)、Memory 接口信號(hào)、PCI 總線0 信號(hào)、PCI 總線1 信號(hào)、VME 總線信號(hào)。這些信號(hào)的布線需要特別注意。由于高速信號(hào)較多，布線前后對(duì)信號(hào)進(jìn)行了仿真分析，仿真工具采用Mentor 公司的Hyperlynx7.1 仿真軟件，它可以進(jìn)行布線前仿真和布線后仿真。
標(biāo)簽： HyperLynx 仿真軟件 主板設(shè)計(jì) 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-11-17
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針對(duì)在xPC平臺(tái)下開發(fā)的實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)依賴于MATLAB環(huán)境，影響其在工程實(shí)踐中推廣應(yīng)用的問題，提出了一種基于xPC Target和LabWindows/CVI的實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。采用該方法設(shè)計(jì)的仿真系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立的宿主機(jī)程序，同時(shí)利用LabWindows/CVI虛擬儀器技術(shù)開發(fā)出了主控臺(tái)仿真軟件。經(jīng)仿真驗(yàn)證，該系統(tǒng)具備仿真步長(zhǎng)1 ms，數(shù)據(jù)通訊周期20 ms，顯示更新周期20 ms的實(shí)時(shí)仿真能力。仿真系統(tǒng)界面友好且易于操作，為xPC平臺(tái)下的實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)在工程實(shí)際的應(yīng)用提供了有益參考。
標(biāo)簽： xPC CVI 實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng) 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間： 2013-10-10
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傳統(tǒng)測(cè)控軟件有著重復(fù)利用率低、不易維護(hù)、開發(fā)周期長(zhǎng)并且成本高等缺點(diǎn)，通用測(cè)控軟件開發(fā)平臺(tái)的出現(xiàn)為解決上述問題提供了一種嶄新的方法，該平臺(tái)基于組件化思想，使用工廠、狀態(tài)機(jī)等多種設(shè)計(jì)模式，在降低模塊之間耦合性的同時(shí)，提高了代碼的重用性。使用該軟件平臺(tái)開發(fā)的測(cè)控軟件具有層次化、組件化和易升級(jí)的特點(diǎn)，并可靈活配置資源，進(jìn)行系統(tǒng)功能重構(gòu)。
標(biāo)簽： 測(cè)控 平臺(tái)設(shè)計(jì) 軟件開發(fā)
上傳時(shí)間： 2013-11-18
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[摘要]步進(jìn)電機(jī)(脈沖電動(dòng)機(jī))作為執(zhí)行元件，是機(jī)電一體化的關(guān)鍵產(chǎn)品之一，廣泛應(yīng)用在各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，它在數(shù)控機(jī)床、軋鋼機(jī)和軍事工業(yè)等部門得到了廣泛的應(yīng)用。本文對(duì)步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制進(jìn)行了探討，并對(duì)步進(jìn)電機(jī)控制的不同技術(shù)方案進(jìn)行了分析、比較和討論。采用ATmegal6控制步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的速度大小與ATmegal6產(chǎn)生的PWM波的頻率成線性正比關(guān)系。由單片機(jī)計(jì)算加減速階段的頻率值比較復(fù)雜，而且所需周期較長(zhǎng)，因此將頻率值儲(chǔ)存在數(shù)組或表中。
標(biāo)簽： ATmega 16 單片機(jī) 步進(jìn)電機(jī)
上傳時(shí)間： 2015-01-02
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煤礦安全無疑已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，不僅對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有影響，更關(guān)乎礦業(yè)人員的生命 安全。產(chǎn)生煤礦安全隱患的原因之一是對(duì)有害情況的監(jiān)測(cè)和控制存在一些缺陷；并且，煤礦中各種類型系統(tǒng)相互獨(dú)立，信息不互通，也是造成統(tǒng)一管理不便的原因。隨著國(guó)家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的管理越來越規(guī)范，加強(qiáng)了對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，要求對(duì)礦井設(shè)備不僅有更全面的功能，通訊也要更加的實(shí)時(shí)可靠，以便及時(shí)了解與查詢現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控信息。
標(biāo)簽： CAN
上傳時(shí)間： 2015-01-02
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信陽華豫電廠一期工程（2×300MW）燃煤機(jī)組輔助車間控制系統(tǒng)（BOP）覆蓋了水、煤、灰等共11個(gè)輔助車間子系統(tǒng)的監(jiān)控，下設(shè)補(bǔ)給水、精處理、干除灰、電除塵、制氫站、除灰渣、輸煤程控等八個(gè)就地監(jiān)控點(diǎn)，集中監(jiān)控點(diǎn)設(shè)在主機(jī)集控室里，設(shè)有3臺(tái)冗余獨(dú)立的具有開發(fā)功能的操作員站，打破了傳統(tǒng)的全廠輔助車間運(yùn)行管理模式，真正實(shí)現(xiàn)了投資方減員增效的要求和目的。本項(xiàng)目由武漢力特自控科技發(fā)展有限公司承建，在承包商和投資方的共同努力下，整個(gè)項(xiàng)目周期歷時(shí)2個(gè)月零21天順利按計(jì)劃完成，在整個(gè)實(shí)施過程中，邊發(fā)電邊改造創(chuàng)造了零事故、不斷電、不停機(jī)的改造優(yōu)秀成績(jī)，特別是實(shí)施過程中投資方和承包商的領(lǐng)導(dǎo)提出“確保安全發(fā)電第一”的指示起到重要作用，自2007年7月正式移交生產(chǎn)運(yùn)行以來，控制系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，新的管理模式帶來了明顯安全經(jīng)濟(jì)效益，提升了全廠運(yùn)行管理水平。
標(biāo)簽： BOP 控制系統(tǒng) 典型
上傳時(shí)間： 2013-10-13
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針對(duì)某無人機(jī)導(dǎo)航控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了基于 DSP 的機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)軟件，提出了一種模塊化的設(shè)計(jì)思想，闡明了模塊化的設(shè)計(jì)思路，給出了導(dǎo)航軟件的部分組成及其實(shí)現(xiàn)的功能，最后在此設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上給出半物理仿真。結(jié)果表明，導(dǎo)航軟件的模塊化設(shè)計(jì)條理清楚，可以全面的對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌，改善開發(fā)環(huán)境，縮短開發(fā)周期，對(duì)加快無人機(jī)研制進(jìn)度有重要的意義。
標(biāo)簽： 無人機(jī) 導(dǎo)航控制系統(tǒng) 模塊化設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-16
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為了滿足物體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)試的需求，基于虛擬儀器技術(shù)，利用數(shù)據(jù)采集卡及LABVIEW軟件設(shè)計(jì)開發(fā)了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)采集卡采集由光電傳感器產(chǎn)生的電壓脈沖信號(hào)，將采集到的電壓信號(hào)送至測(cè)試計(jì)算機(jī)，由測(cè)試計(jì)算機(jī)分析處理得到被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于該測(cè)試系統(tǒng)不需要單獨(dú)制作電路板，故降低了成本，減少了研發(fā)周期。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、通用性好、測(cè)試準(zhǔn)確、搭建簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： 虛擬儀器 數(shù)據(jù)采集卡 慣量測(cè)試 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-09
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為了解決自適應(yīng)大數(shù)表決算法無法容忍表決周期發(fā)生瞬時(shí)錯(cuò)誤的問題，提出了基于自檢測(cè)的自適應(yīng)一致表決算法。該算法通過插入檢測(cè)代碼實(shí)時(shí)搜集瞬時(shí)錯(cuò)誤信息，進(jìn)而屏蔽發(fā)生瞬時(shí)錯(cuò)誤的軟件冗余模塊參與表決，并將各軟件冗余模塊歷史記錄信息有效地應(yīng)用到表決系統(tǒng)。在此算法的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了能實(shí)現(xiàn)上述功能的表決系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。最后通過仿真實(shí)驗(yàn)證明了所提算法的有效性。
上傳時(shí)間： 2013-10-13
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