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摘 要 在沙丁(Cranz2Schardin)機(jī)基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了反射式動(dòng)態(tài)云紋測(cè)量法.該法可用于不透明模型的動(dòng)態(tài)位移,應(yīng)變及應(yīng)力場(chǎng)的研究.關(guān)鍵詞 反射式,動(dòng)態(tài)云紋法
標(biāo)簽： 反射式 動(dòng)態(tài) 實(shí)驗(yàn)
上傳時(shí)間： 2014-12-31
上傳用戶：我累個(gè)乖乖
介紹了一種基于FPGA的多軸控制器，控制器主要由ARM7（LPC2214）和FPGA（EP2C5T144C8）及其外圍電路組成，用于同時(shí)控制多路電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。利用Verilog HDL 硬件描述語言在FPGA中實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制邏輯，主要包括脈沖控制信號(hào)產(chǎn)生、加減速控制、編碼器反饋信號(hào)的辨向和細(xì)分、絕對(duì)位移記錄、限位信號(hào)保護(hù)邏輯等。論文中給出了FPGA內(nèi)部一些核心邏輯單元的實(shí)現(xiàn)，并利用Quartus Ⅱ、Modelsim SE軟件對(duì)關(guān)鍵邏輯及時(shí)序進(jìn)行了仿真。實(shí)際使用表明該控制器可以很好控制多軸電機(jī)的運(yùn)動(dòng)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)高精度地位置控制。
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：lchjng
一、執(zhí)行器概述 1、執(zhí)行器作用 執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器的指令信號(hào)，經(jīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直線位移，去操縱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，改變被控對(duì)象進(jìn)、出的能量或物料，以實(shí)現(xiàn)過程的自動(dòng)控制。 執(zhí)行器常常工作在高溫、高壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、高粘度、易結(jié)晶、閃蒸、汽蝕、高壓差等狀態(tài)下，使用條件惡劣，因此，它是整個(gè)控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。 2、執(zhí)行器結(jié)構(gòu)與工作原理 3、執(zhí)行器種類二、QSTP智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)介 2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成 圖示是一個(gè)一體化的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它由相互隔離的電氣部分和齒輪傳動(dòng)部分組成，電機(jī)作為連接兩個(gè)隔離部分的中間部件。電機(jī)按控制要求輸出轉(zhuǎn)矩，通過多級(jí)正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過螺紋變換轉(zhuǎn)矩為推力。輸出軸止動(dòng)環(huán)上連有一個(gè)旗桿，旗桿隨輸出軸同步運(yùn)行，通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，提供給智能控制板作為比較信號(hào)和閥位反饋輸出。
標(biāo)簽： 智能電動(dòng) 調(diào)節(jié)閥
上傳時(shí)間： 2013-10-24
上傳用戶：wyc199288
首先分析了細(xì)長(zhǎng)軸車削加工時(shí)造成的位移，理論上分析了誤差的大小與位移量的關(guān)系，然后運(yùn)用材料力學(xué)公式得出切削點(diǎn)位移量與切削力的關(guān)系，又根據(jù)徑向切削力經(jīng)驗(yàn)公式獲得切削力與進(jìn)刀量的關(guān)系，推出了理論進(jìn)刀量與實(shí)際進(jìn)刀量的關(guān)系，提出了用進(jìn)刀量補(bǔ)償法減小細(xì)長(zhǎng)軸車削加工誤差的模型。最后通過試驗(yàn)驗(yàn)證了采用進(jìn)刀量補(bǔ)償方法，在不改變機(jī)床精度的前提下顯著提高細(xì)長(zhǎng)軸的加工精度。
上傳時(shí)間： 2013-10-18
上傳用戶：透明的心情
位置敏感探測(cè)器PSD（Position Sensitive Detector PSD）具有位置分辨精度高（可達(dá)1～2 μm）、輸出實(shí)時(shí)性好（響應(yīng)時(shí)間約幾微秒）、系統(tǒng)簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)，在位置探測(cè)及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)獲得了廣泛的應(yīng)用；但PSD的輸出信號(hào)小，易受到電路噪聲的影響，若要充分發(fā)揮其性能，則需要高精度、高穩(wěn)定度、低噪聲的測(cè)量電路。針對(duì)PSD這種較高的使用要求，通過對(duì)其等效模型的分析，找到了影響位置分辨精度的主要因素，并提出了一種新形式的測(cè)量電路，減少了測(cè)量電路級(jí)數(shù)，降低了電路的噪聲以及測(cè)量電路內(nèi)部的漂移，同時(shí)具有對(duì)位置測(cè)量非線性的校正功能。采用上述原理以S1880 PSD建立的位置測(cè)量系統(tǒng)的位置分辨達(dá)到2～3 μm。
標(biāo)簽： 敏感探測(cè)器 微位移 測(cè)量 電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-06
上傳用戶：skhlm
4.asm…… 響鈴程序，輸入一個(gè)數(shù)字字符N，響鈴N次。（完成）ysk3.asm ……顯示一個(gè)星型倒三角。m1.asm ………編程將鍵盤輸入的8位無符號(hào)二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)化為十六進(jìn)制數(shù)和十進(jìn)制數(shù)，并輸出結(jié)果form.asm ……采用子程序編程按以下三種格式（██，◣，◥）打印九九乘法表：（完成）char.asm ……小寫字母a b c d ……x y z的ASCII碼分別為61H 62H 63H 64H……78H 79H 7AH, 而大寫字母A B C D ….X Y Z的ASCII碼分別為41H 42H 43H 44H …58H 59H 5AH， 使用串處理指令編程從鍵盤輸入16個(gè)字符（大小寫字母及其它字母均有）， 存入以BUF1開始的一片存儲(chǔ)區(qū)中，并將其傳送到以BUF2開始的一片存儲(chǔ)區(qū)中， 在傳送是將其中的小寫字母均改為大寫字母，并將第一個(gè)小寫字母在串中的位置 （距串頭BUF1的相對(duì)位移量）以十六進(jìn)制形式輸出。（完成）
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：zhyiroy
利用RTOS機(jī)制實(shí)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)中的質(zhì)量，阻尼等...也可利用鍵盤輸入m，k，c，來改變sin波的位移量
上傳時(shí)間： 2014-01-11
上傳用戶：13517191407
//串行驅(qū)動(dòng)led顯示， //一個(gè)74hc595位移寄存器驅(qū)動(dòng)三極管驅(qū)動(dòng)led位， //兩個(gè)74hc595驅(qū)動(dòng)led段，方式位5位x8段x2=10個(gè)數(shù)碼管 //5分頻，每次掃描時(shí)間位1.25ms //定義特殊符號(hào)
標(biāo)簽： led 串行驅(qū)動(dòng)
上傳時(shí)間： 2015-03-30
上傳用戶：海陸空653
在本問題的求解中，修橋和挖隧道是兩個(gè)相類似的求解過程，我們將求解過程分為兩個(gè)部分：第一、對(duì)河岸邊一固定點(diǎn) ，將橋修在 處時(shí)，求解由起始點(diǎn) 到經(jīng)固定點(diǎn) 到居民點(diǎn) 的最短路線。第二、如何確定 的位置，使得總路線的費(fèi)用最小。我們分別用了兩個(gè)模型來進(jìn)行這兩部分內(nèi)容的求解。模型一、針對(duì)坡度的限制，利用小區(qū)域內(nèi)的局部最優(yōu)來達(dá)到全局最優(yōu)。模型二、列出點(diǎn) 有一定的位移時(shí)，可以減少的費(fèi)用 的函數(shù)方程，然后利用河岸附近等高線較緊密，公路不能沿偏離等高線方向前進(jìn)的特性，求出減少的費(fèi)用 的條件極值，從而確定最佳修橋地點(diǎn) 。最后，我們利用模型一、二的原理對(duì)隧道部分的公路做了同樣的優(yōu)化設(shè)計(jì)，然后得出總的修路費(fèi)用估計(jì)為324萬元，較合理。最后，我們對(duì)整個(gè)做法的誤差及合理性做了分析。
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2015-04-10
上傳用戶：kytqcool
光電編碼器，是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機(jī)械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。
標(biāo)簽： 光電編碼器
上傳時(shí)間： 2015-06-20
上傳用戶：tuilp1a
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