設(shè)計(jì)了一種新型的汽車入庫(kù)避障系統(tǒng). 該系統(tǒng)采用超聲波測(cè)距原理，利用FPGA 豐富的查找表結(jié)構(gòu)完成算法. 可隨時(shí)根據(jù)實(shí)際檢測(cè)或?qū)嶒?yàn)的數(shù)據(jù)更新查找表，降低系統(tǒng)偏差. 采用動(dòng)態(tài)掃描方式將測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)地顯示出來(lái)，實(shí)時(shí)檢測(cè)與障礙物的警戒距離并報(bào)警.
標(biāo)簽： FPGA 超聲波 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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汽車電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)
標(biāo)簽： ESP 汽車 控制策略 聯(lián)合仿真
上傳時(shí)間： 2013-12-12
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詳細(xì)介紹了一種集超聲波測(cè)距技術(shù)與單片機(jī)技術(shù)為一體的倒車語(yǔ)音提示系統(tǒng)，它能在汽車倒車時(shí)自動(dòng)檢測(cè)并顯示車尾與最近障礙物之間的距離，并對(duì)距離進(jìn)行判斷，當(dāng)距離達(dá)到設(shè)定距離時(shí)，它會(huì)根據(jù)不同距離發(fā)出不同的聲音報(bào)警。聲音報(bào)警共分3段：倒車，請(qǐng)注意；小心；危險(xiǎn)，請(qǐng)停車。
標(biāo)簽： 語(yǔ)音提示系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-08
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設(shè)計(jì)了基于PLC和計(jì)算機(jī)共同控制的測(cè)試系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)主要完成人機(jī)界面交互任務(wù)以及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析與存儲(chǔ)，PLC根據(jù)計(jì)算機(jī)命令實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制；測(cè)試系統(tǒng)能夠進(jìn)行三類長(zhǎng)時(shí)間、高重復(fù)性的主要測(cè)試，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。本文主要介紹了測(cè)試系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、PLC在測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用和控制程序設(shè)計(jì)。
標(biāo)簽： PLC 計(jì)算機(jī) 汽車 同步器
上傳時(shí)間： 2015-01-03
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影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的最主要因素是混合氣的空燃比， 理論上一公斤燃料完全燃燒時(shí)需要14.7公斤的空氣。這種空氣和燃料的比例稱為化學(xué)當(dāng)量比。空燃比小于化學(xué)當(dāng)量比時(shí)供給濃混合氣，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率大，但燃燒不完全，生成的CO、HC多；當(dāng)混合氣略大于化學(xué)當(dāng)量比時(shí)，燃燒效率最高，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多；供給稀混合氣時(shí)，燃燒速度變慢，燃燒不穩(wěn)定，使得HC增多。在電控汽油噴射系統(tǒng)中采用閉環(huán)控制的方式，將空燃比控制在化學(xué)當(dāng)量比附近，并在排氣系統(tǒng)中消聲器前安裝一個(gè)三元催化轉(zhuǎn)化器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行后處理，是當(dāng)前減少汽車排氣污染物的最有效方法。在化學(xué)當(dāng)量比附近，轉(zhuǎn)化器的凈化效率最高。
標(biāo)簽： 現(xiàn)代汽車 電子技術(shù) 視頻教程
上傳時(shí)間： 2013-11-14
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第一章TOPAV-2008單片機(jī)試驗(yàn)開發(fā)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 TOPAV-2008單片機(jī)實(shí)驗(yàn)開發(fā)系統(tǒng)是一款專業(yè)的高級(jí)單片機(jī)實(shí)驗(yàn)開發(fā)板，內(nèi)置豐富的試驗(yàn)硬件資源和接口，特別適合單片機(jī)初學(xué)者和音響軟件開發(fā)工程師！國(guó)內(nèi)首創(chuàng)！ 從單片機(jī)入門到開發(fā)復(fù)雜的功放大型程序，TOPAV-2008開發(fā)板和所配置的大量入門及專業(yè)教程，完整豐富的例程,大量專業(yè)器件行業(yè)資料，將逐步引領(lǐng)您快速入門與提高，減少您對(duì)音響軟件的摸索時(shí)間，大膽公開音響行業(yè)保密的編程技術(shù)及傳統(tǒng)經(jīng)典商業(yè)程序模塊，我們的目的是希望您通過(guò)對(duì)例程的學(xué)習(xí)，真正能獨(dú)立編寫大型的程序！ TOPAV-2008首創(chuàng)PT2314/PT2257/FM62429系列音效IC，360度旋轉(zhuǎn)編碼電位器音量控制，VFDPT6312，VFDPT6311顯示模塊，PLL汽車數(shù)字調(diào)諧AM/FM收音機(jī)，以及入門必備的數(shù)碼管，流水燈，LED，繼電器，蜂鳴器等，讓您迅速掌握遙控花式燈，數(shù)碼管秒表，數(shù)碼管電子表，遙控解碼，鍵盤按鍵掃描，真空熒光顯示屏的顯示，6311/6312按鍵掃描，PT2314輸入切換，音量調(diào)節(jié)，高低音調(diào)節(jié)，平衡調(diào)節(jié)，“搖滾”“流行”“爵士“…等8種音效模式，動(dòng)態(tài)頻譜顯示，復(fù)雜的汽車數(shù)字收音AM/FM的手動(dòng)電臺(tái)接收等等！
標(biāo)簽： MANUAL TOPAV 2008 USER
上傳時(shí)間： 2013-11-18
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汽車行駛記錄儀的數(shù)據(jù)初始化組件，主要通過(guò)RS232串口或者USB口寫數(shù)據(jù)到單片機(jī)，詳細(xì)協(xié)議及數(shù)據(jù)格式參見國(guó)標(biāo)的相關(guān)文件，該系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)的國(guó)家公安部的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)
標(biāo)簽： 汽車行駛記錄儀 數(shù)據(jù) 初始化
上傳時(shí)間： 2014-01-20
上傳用戶：lanjisu111
ERP管理系統(tǒng)以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為主線，覆蓋銷售、計(jì)劃、生管、采購(gòu)、庫(kù)存、制造、品管、人力資源、財(cái)務(wù)核算等部門，并能做到信息的分布式多級(jí)共享。可輔助處理企業(yè)中主要經(jīng)營(yíng)、管理活動(dòng)。準(zhǔn)確及時(shí)地向管理人員提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的統(tǒng)計(jì)分析信息，并加強(qiáng)對(duì)供、產(chǎn)、銷、人、財(cái)、物的科學(xué)管理，合理安排生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)格往來(lái)帳款的控制，增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。此系統(tǒng)可滿足不同企業(yè)的管理需求，廣泛適用于機(jī)械、汽車、摩托、電子電器、建材、制衣等制造業(yè)或商貿(mào)企業(yè)使用
標(biāo)簽： ERP 管理系統(tǒng) 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
上傳時(shí)間： 2015-05-01
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matlab在汽車中應(yīng)用的范例，是汽車動(dòng)力學(xué)及控制系統(tǒng)仿真的必讀：using simulink and stateflow in automotive applications
標(biāo)簽： matlab 汽車 范例
上傳時(shí)間： 2015-05-02
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這是一個(gè)基于VB和SQL開發(fā)的管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的修改就可用于實(shí)際應(yīng)用,適用于小型汽車銷售企業(yè).
標(biāo)簽： SQL 管理系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2015-06-04
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